Tesla Club Sweden

Tesla tjänar stora pengar på att inte ha reklam och utdelning till aktieägare.

Intressant logik.

Antar att dom även tjänar pengar på att inte ha ett fungerande servicenätverk, men dock ett väldigt kortsiktigt sätt att se på det.

Aktieutdelning är ju pengar man redan tjänat (eller bör vara det) så man tjänar ju inte direkt pengar på att inte ha aktieutdelning.

För att kalla sig teslastockchannel är detta en otroligt tunn analys. Att Teslas konto för marknadsföring är noll är fel, tex kostar referral-programmet. Visst, man spenderar inte på annonsering som andra, men noll är det inte. Sen att jämföra och påstå att noll utdelning är en stor fördel med företag som går med vinst och därmed kan dela ut. Dessutom bara för ett år, det måste analyseras över tid.

Att inte ge utdelning till aktieägarna kan man ju inte kalla en affärsmodell? Det är ju aktieägarna själva som bestämmer om utdelning till sig själva??

Utdelning förutsätter ju att dessutom att bolaget gör vinst, vilket knappast Teslas aktieägare är bortkämda med.

GreenMachine skrev:

Att inte ge utdelning till aktieägarna kan man ju inte kalla en affärsmodell? Det är ju aktieägarna själva som bestämmer om utdelning till sig själva??

Utdelning förutsätter ju att dessutom att bolaget gör vinst, vilket knappast Teslas aktieägare är bortkämda med.

Det är ju mycket bättre att investera i att bygga nya elbils fabriker än att ge aktieutdelning.

Ford hade ju 110% i utdelning vilket inte känns särskilt hållbart.

SR-71-BlackBird skrev:

Ford hade ju 110% i utdelning vilket inte känns särskilt hållbart.

Som jag skrev högre upp i tråden, att bara titta på ett år når det gäller analys är inte seriöst. Kan finnas många anledningar till att under ett enskilt år dela ut mer än årets vinst. Utdelningen kan ju under flera år hållits låg, men till slut kräver aktieägarna högre utdelning när ackumulerade vinster finns.

Tesla gör rätt i mycket.
Men de största misstagen är service och information.
Service är en jättestor inkomstkälla som man tjänar pengar på om man gör rätt.
Information är en utgift men man slipper kostnader och extra arbete om man informerar rätt och effektivt, samt får nöjda kunder och bra rykte istället för dåligt...

Ett företag kan ju välja att göra vinst också. Bara att minska investeringarna. I Teslas fall känns det absurt att dela ut pengar när man kan välja att ivestera i nya modeller, Superchargers, självkörande teknik, solceller etc. Bolag av mer förvaltande karaktär kan göra vinst och dela ut vansinniga belopp.

Black skrev:

Tesla gör rätt i mycket.
Men de största misstagen är service och information.
Service är en jättestor inkomstkälla som man tjänar pengar på om man gör rätt.
Information är en utgift men man slipper kostnader och extra arbete om man informerar rätt och effektivt, samt får nöjda kunder och bra rykte istället för dåligt...

Tyvärr måste jag hålla med till 100%...
Just nu har jag slutat rekommendera Tesla, åtminstone utan att förklara situationen just nu så att
köparen förstår läget innan dom bestämmer sig...
Det är väl störst problem för oss som har en bit till närmsta SC, men icke desto
mindre något Tesla absolut måste ta tag i och förbättra.

Zalman3 skrev:

GreenMachine skrev:

Att inte ge utdelning till aktieägarna kan man ju inte kalla en affärsmodell? Det är ju aktieägarna själva som bestämmer om utdelning till sig själva??

Utdelning förutsätter ju att dessutom att bolaget gör vinst, vilket knappast Teslas aktieägare är bortkämda med.

Det är ju mycket bättre att investera i att bygga nya elbils fabriker än att ge aktieutdelning.

Zalman! Det finns såklart många intressanta saker att diskutera omkring Teslas sätt att driva sin verksamhet, men killen i videon gör ju en analys på åk 3-nivå som möjligtvis skulle platsa på roliga timmen. Förstår om det kanske låter ”ballt” med alla dom där konstiga orden, graferna, tabellerna och grejorna men de slutsatser som killen i videon gör, går ju inte ens att ta seriöst om man så var aspackad.

GreenMachine skrev:

Zalman3 skrev:

GreenMachine skrev:

Att inte ge utdelning till aktieägarna kan man ju inte kalla en affärsmodell? Det är ju aktieägarna själva som bestämmer om utdelning till sig själva??

Utdelning förutsätter ju att dessutom att bolaget gör vinst, vilket knappast Teslas aktieägare är bortkämda med.

Det är ju mycket bättre att investera i att bygga nya elbils fabriker än att ge aktieutdelning.

Zalman! Det finns såklart många intressanta saker att diskutera omkring Teslas sätt att driva sin verksamhet, men killen i videon gör ju en analys på åk 3-nivå som möjligtvis skulle platsa på roliga timmen. Förstår om det kanske låter ”ballt” med alla dom där konstiga orden, graferna, tabellerna och grejorna men de slutsatser som killen i videon gör, går ju inte ens att ta seriöst om man så var aspackad.

Tycker visst att Tesla har en stor fördel gentemot tex Ford.
Ford betalar ca 80 miljarder kr varje år i reklam och utdelning.
Utgår ifrån att de också betalar mijarder för utsläppsrätter.

Kan ju inte hålla särskilt länge att Ford blöder så stora pengar varje år.

Zalman3 skrev:

Tesla tjänar stora pengar på att inte ha reklam och utdelning till aktieägare.

Tjänar de stora pengar?

Herregud.

Verdi skrev:

Zalman3 skrev:

Tesla tjänar stora pengar på att inte ha reklam och utdelning till aktieägare.

Tjänar de stora pengar?

Herregud.

https://seekingalpha.com/article/428899 ... nificantly

Zalman3 skrev:

Verdi skrev:

Zalman3 skrev:

Tesla tjänar stora pengar på att inte ha reklam och utdelning till aktieägare.

Tjänar de stora pengar?

Herregud.

https://seekingalpha.com/article/428899 ... nificantly

Njae. Vore väl trevligt om det blev så men dett där är ju en riktig fanboy-analys.

Verdi skrev:

Zalman3 skrev:

Verdi skrev:

Zalman3 skrev:

Tesla tjänar stora pengar på att inte ha reklam och utdelning till aktieägare.

Tjänar de stora pengar?

Herregud.

https://seekingalpha.com/article/428899 ... nificantly

Njae. Vore väl trevligt om det blev så men dett där är ju en riktig fanboy-analys.

Tesla kan tjäna stora pengar på försäkringar.

Tesla sitter i en guldsits i Kina.
De slipper höjda tullar, vilket retar gallfeber på konkurrenterna.

Elbilstillverkaren Tesla kommer att undantas från Kinas bilskatter, rapporterar Bloomberg med hänvisning till ett uttalande från Kinas industridepartement.

https://www.di.se/nyheter/tesla-undanta ... orhandeln/

Zalman3 skrev:

Tesla sitter i en guldsits i Kina.
De slipper höjda tullar, vilket retar gallfeber på konkurrenterna.

Ja dom har lyckats med förvånansvärt stora grejer där på kort tid.

1) Fått stora lån till en fabrik med riktigt bra villkor.
2) Fabriken byggs rekordsnabbt.
3) Höga Kinesiska politiker besöker fabriken.
4) Området där fabriken ligger görs om till free-trade zone.
5) De får ännu fler tull-fördelar.

Känns som de får betydligt mer hjälp av Kina än USA. Kina är nog bra sugna på att bli Teslas nya HQ...

Zalman3 skrev:

Verdi skrev:

Zalman3 skrev:

Verdi skrev:

Zalman3 skrev:

Tesla tjänar stora pengar på att inte ha reklam och utdelning till aktieägare.

Tjänar de stora pengar?

Herregud.

https://seekingalpha.com/article/428899 ... nificantly

Njae. Vore väl trevligt om det blev så men dett där är ju en riktig fanboy-analys.

Tesla kan tjäna stora pengar på försäkringar.

Du försvarar en fanboy-analys med att posta en video på en annan fanboy-analys? Som om Tesla endast kommer ha 23% olycksrisk jämfört med andra bilar? Tror de på det själva?

taliz skrev:

Zalman3 skrev:

Tesla sitter i en guldsits i Kina.
De slipper höjda tullar, vilket retar gallfeber på konkurrenterna.

Ja dom har lyckats med förvånansvärt stora grejer där på kort tid.

1) Fått stora lån till en fabrik med riktigt bra villkor.
2) Fabriken byggs rekordsnabbt.
3) Höga Kinesiska politiker besöker fabriken.
4) Området där fabriken ligger görs om till free-trade zone.
5) De får ännu fler tull-fördelar.

Känns som de får betydligt mer hjälp av Kina än USA. Kina är nog bra sugna på att bli Teslas nya HQ...

Det där är positiva nyheter på riktigt. Bra!

Zalman3 skrev:

Tesla sitter i en guldsits i Kina.
De slipper höjda tullar, vilket retar gallfeber på konkurrenterna.

Elbilstillverkaren Tesla kommer att undantas från Kinas bilskatter, rapporterar Bloomberg med hänvisning till ett uttalande från Kinas industridepartement.

https://www.di.se/nyheter/tesla-undanta ... orhandeln/

Det är rätt sjukt vad lite uppmärksamhet detta fått i svensk media. Det är verkligen en jättegrej för Tesla.

Verdi skrev:

taliz skrev:

Zalman3 skrev:

Tesla sitter i en guldsits i Kina.
De slipper höjda tullar, vilket retar gallfeber på konkurrenterna.

Ja dom har lyckats med förvånansvärt stora grejer där på kort tid.

1) Fått stora lån till en fabrik med riktigt bra villkor.
2) Fabriken byggs rekordsnabbt.
3) Höga Kinesiska politiker besöker fabriken.
4) Området där fabriken ligger görs om till free-trade zone.
5) De får ännu fler tull-fördelar.

Känns som de får betydligt mer hjälp av Kina än USA. Kina är nog bra sugna på att bli Teslas nya HQ...

Det där är positiva nyheter på riktigt. Bra!

Elon Musk hyllas som en rockstjärna i Kina enligt Munro.
Trump däremot hatar ju elbilar.

Kan mycket väl tänka mig att Tesla bygger fler fabriker i Kina och exporterar dessa bilar till stora delar av världen.
Med kinesiska staten i ryggen.

Zalman3 skrev:

Verdi skrev:

taliz skrev:

Zalman3 skrev:

Tesla sitter i en guldsits i Kina.
De slipper höjda tullar, vilket retar gallfeber på konkurrenterna.

Ja dom har lyckats med förvånansvärt stora grejer där på kort tid.

1) Fått stora lån till en fabrik med riktigt bra villkor.
2) Fabriken byggs rekordsnabbt.
3) Höga Kinesiska politiker besöker fabriken.
4) Området där fabriken ligger görs om till free-trade zone.
5) De får ännu fler tull-fördelar.

Känns som de får betydligt mer hjälp av Kina än USA. Kina är nog bra sugna på att bli Teslas nya HQ...

Det där är positiva nyheter på riktigt. Bra!

Elon Musk hyllas som en rockstjärna i Kina enligt Munro.
Trump däremot hatar ju elbilar.

Kan mycket väl tänka mig att Tesla bygger fler fabriker i Kina och exporterar dessa bilar till stora delar av världen.
Med kinesiska staten i ryggen.

Fast då bestämmer inte Kina över tullarna. Blir jobbigt att exportera till Europa och USA. Vilket ju är stor del av marknaden för Tesla. (Kolla SuC-kartan)

Mer om vad Tesla gör rätt.

Sandy Munro, Maxwell & Being A TeslaTuber w/ Sean Mitchell