Tesla Club Sweden

Bmw i3 och Polestar 2 blir dyrare.
https://static.seekingalpha.com/uploads ... origin.png

EDIT:
Skulle Tesla börja sälja Kina tillverkade Tesla 3 i Europa så blir dom billiga.
BMW i3 kostar från 419.000kr.
Låt säga att den kostar 400.000kr-60.000kr=340.000kr netto.

Zalman3 skrev:

Bmw i3 och Polestar 2 blir dyrare.
https://static.seekingalpha.com/uploads ... origin.png

EDIT:
Skulle Tesla börja sälja Kina tillverkade Tesla 3 i Europa så blir dom billiga.
BMW i3 kostar från 419.000kr.
Låt säga att den kostar 400.000kr-60.000kr=340.000kr netto.

Är inte detta fantasisiffror igen?

Bevis mig motsatsen om jag har fel men vad jag vet så produceras BMW i3 i Tyskland och skickas sen till Kina. Om Model 3 skulle tillverkas i Kina och skickas till Europa så säger det sig själv att BMW i3 är billigare här än i Kina och motsatsen för Model 3. Att strunta i frakt och tull så missar man mycket. Varför kostar inte Model 3 detsamma i Sverige och USA annars?

vigge50 skrev:

Zalman3 skrev:

Bmw i3 och Polestar 2 blir dyrare.
https://static.seekingalpha.com/uploads ... origin.png

EDIT:
Skulle Tesla börja sälja Kina tillverkade Tesla 3 i Europa så blir dom billiga.
BMW i3 kostar från 419.000kr.
Låt säga att den kostar 400.000kr-60.000kr=340.000kr netto.

Är inte detta fantasisiffror igen?

Bevis mig motsatsen om jag har fel men vad jag vet så produceras BMW i3 i Tyskland och skickas sen till Kina. Om Model 3 skulle tillverkas i Kina och skickas till Europa så säger det sig själv att BMW i3 är billigare här än i Kina och motsatsen för Model 3. Att strunta i frakt och tull så missar man mycket. Varför kostar inte Model 3 detsamma i Sverige och USA annars?

Givetvis så beror priset på många olika saker.
Vissa på nätet säger att Tesla kommer att tjäna massor på Tesla 3 bilar tillverkade i Kina.
Sen är det upp till Tesla om de vill att låg produktionskostnad ska slå igenom på priset ut till kund.
Eller om man ens vill sälja kinabilar till Europa.

Ironiskt nog kan Trump starta ett tullkrig på bilar, vilket EU svarar med att höja tullen på USA tillverkade bilar.
Vilket i sin tur tvingar Tesla att skeppa bilar från Kina istället för USA, till Europa.

Zalman3 skrev:

Bmw i3 och Polestar 2 blir dyrare.
https://static.seekingalpha.com/uploads ... origin.png

EDIT:
Skulle Tesla börja sälja Kina tillverkade Tesla 3 i Europa så blir dom billiga.
BMW i3 kostar från 419.000kr.
Låt säga att den kostar 400.000kr-60.000kr=340.000kr netto.

Men 328.000 CNY är mer än 46.000 dollar. Teslan kostar ju 39.000 dollar i USA så billigt vet jag inte om jag tycker det är. Vet dock inte om detta är inklusive någon fel Kinesisk skatt eller så.

Pontus skrev:

Zalman3 skrev:

Bmw i3 och Polestar 2 blir dyrare.
https://static.seekingalpha.com/uploads ... origin.png

EDIT:
Skulle Tesla börja sälja Kina tillverkade Tesla 3 i Europa så blir dom billiga.
BMW i3 kostar från 419.000kr.
Låt säga att den kostar 400.000kr-60.000kr=340.000kr netto.

Men 328.000 CNY är mer än 46.000 dollar. Teslan kostar ju 39.000 dollar i USA så billigt vet jag inte om jag tycker det är. Vet dock inte om detta är inklusive någon fel Kinesisk skatt eller så.

Vad kostar en begagnad Tesla 3 i USA?

Zalman3 skrev:

Pontus skrev:

Zalman3 skrev:

Bmw i3 och Polestar 2 blir dyrare.
https://static.seekingalpha.com/uploads ... origin.png

EDIT:
Skulle Tesla börja sälja Kina tillverkade Tesla 3 i Europa så blir dom billiga.
BMW i3 kostar från 419.000kr.
Låt säga att den kostar 400.000kr-60.000kr=340.000kr netto.

Men 328.000 CNY är mer än 46.000 dollar. Teslan kostar ju 39.000 dollar i USA så billigt vet jag inte om jag tycker det är. Vet dock inte om detta är inklusive någon fel Kinesisk skatt eller så.

Vad kostar en begagnad Tesla 3 i USA?

På de söksidor jag tittat på så vill alla ha nästan nypriser på bilarna som gått 10.000 miles eller så och ibland några tusen dollar mer än nypris. Vet inte detta är något amerikanskt att man sedan dealar om priset alltid.

Kan ju nu säga att i den delen av Beijing jag är så ser jag betydligt fler Teslor än i typ Göteborg, kanske inte riktigt upp till 2% som hemma mellan Kista och Upplands väsby men ändå. Också större del X än S. Skulle säga 40% X, 40% 3 och 20% S.
Sedan är kanske inte detta ett riktigt genomsnitt av Beijing då det även finns fler S-class än jag någonsin sett i trafik någon annanstans. Men ändå kul.

Av en slump vart vi avsläppta 20 m ifrån i Tesla store idag. Till årsskiftet trodde han att dom skulle kunna börja sälja model 3 ifrån Kina fabriken och då skulle dom gå ner något i pris men inte mycket.