Tesla Club Sweden

Som rubriken säger bilen är 10 dagar gammal och i söndags såg jag en liten bågformad spricka långt ner mot torkaren i mitten av rutan. 10 cm lång i samma form som torkaren för sig. Har jag en väldig otur eller är rutorna väldigt känsliga? Till saken hör att RM så att sådana rutor har vi på lager, till en bil som finns i en upplaga på 300 st i Sverige (nya med autopilot).

Pontus skrev:

Som rubriken säger bilen är 10 dagar gammal och i söndags såg jag en liten bågformad spricka långt ner mot torkaren i mitten av rutan. 10 cm lång i samma form som torkaren för sig. Har jag en väldig otur eller är rutorna väldigt känsliga? Till saken hör att RM så att sådana rutor har vi på lager, till en bil som finns i en upplaga på 300 st i Sverige (nya med autopilot).

kanske ær vindrutan samma som till någon mercamodell? Tesla har ju en del andra mercadelar i Model S.

Det vore väl inte så konstigt om Tesla ställer krav på viss lagerhållning i avtalen med sina auktoriserade verkstäder?

Vindrutan är ju i allra högsta grad en förslitningsdel, går rätt många såna, så det är nog inget konstigt att de finns på lager.

lagret kanske inte är så konstigt. Men är det någon som har en känsla av att rutan är ovanligt känslig? Srickan har sprungigt väldigt fort fram nu också jämfört men andra bilar jag haft.

Är rutan felmonterad så att det uppstår spänningar i den är det inte så konstigt om den spricker mer ganska fort.

Om det hade varit ett vanligt problem borde det kommit upp här. Har inte hört om att någon bytt ruta tidigare så troligtvis har du bara haft otur...

Läser man på Norska forumet har det varit några bilar med sprickor tidigt utan synbar orsak. MEN det förekommer även på andra bilmärken så inget unikt.

Jag tycker vägarna i Sverige är mycket sämre än vad dom var för 10-15 år sedan.
Jag tycker jag får mycket mer stenskott nu än förr.
Jag har redsn fått några stenskott på huven och på rutan.
Rutan har inte spruckit än, så jag tror jag kan laga stenskottet.

Köpte min P85 för tre veckor sedan, 13 månader gammal. Den hade förvånansvärt många små stenskott i rutan. Mycket mer än min 8 år gamla Prius. Men jag vet ju inte hur den tidigare ägaren har kört bilen och var.

Det är ju såklart väldigt beroende på vilka vägar man kör på.
Jag fick lika mycket stenskott på min förra bil som denna än så länge. Min förra bil hade jag bara haft ett par veckor Innan jag fick stenskott och spricka i rutan.

Dagens bilar får mer stenskott pga lägre vindmotstånd...

Fick rutan bytt idag. tog 2,5 timme och kostade ca 6600 kr i självrisk. De sa på RM att de bytt många Tesla rutor men å andra sidan pratade jag med två Taxi sthlm bilar idag och de hade inte fått några stenskott. Var säkert bara otur.

Nu är detvdax för andra bytet av vindrutan pga spricka. Nu är ju bilen snart 5,5 månad och 1200 gammal så detbkanske är normalt??? Det enda positiva är att jag nu har Trygg Hansa som försäkrings bolag och då är självrisken bara 1/3 av tidigare...

Nej men usch vilken otur du har!

Har fått sprickor på båda mina Teslor.
(

Jag fick mitt första vindrutestenskott någonsin i förra veckan. En sten flög iväg från ett hjul från en lastbil där chauffören hade en liberal tolkning av hastighetsreglerna . Det small till ganska ordentligt.

Usch va tråkigt

Skönt att du iaf har så mkt lägre självrisk denna gången. Vad är det för baksida med Trygg-Hansa jämfört med protektor? Dyrare?

Pontus skrev:

Nu är detvdax för andra bytet av vindrutan pga spricka. Nu är ju bilen snart 5,5 månad och 1200 gammal så detbkanske är normalt??? Det enda positiva är att jag nu har Trygg Hansa som försäkrings bolag och då är självrisken bara 1/3 av tidigare...

Usch vad trist!
Så det funkar att försäkra en Tesla hos Trygg Hansa? När jag kollade så var premien typ 8 gånger så hög.

En av orsakerna till stenskottskador på vindrutan är att nya bilar har tunnare glas för att minska vikten.
Dessutom sandade man vägran förr nu grusar man om.
Frugan hade en VW Tiguan förut. Den bytte vi framruta på 5 gånger på 4 år.
Jag har precis sålt min Volvo XC60, den bytte jag nyss ruta på.
Så problemet har nog accelererat för dom flesta.

Det är en av försäkringsbolagens största utgifter på bilskador idag har jag hört (men vet ej om et är sant)

Vad det gäller trygghansa så är de billigare än tesla (protector) i alla fall via sixt leasing


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Jag har massa försäkringar hos TryggHansa både i företaget och privat, men de kunde inte komma under ~9000 kr för halvförsäkring, ens med en personlig kontakt som kunde ge lite rabatter. Så för mig var de dyrare än Protector.

bladh skrev:

Pontus skrev:

Nu är detvdax för andra bytet av vindrutan pga spricka. Nu är ju bilen snart 5,5 månad och 1200 gammal så detbkanske är normalt??? Det enda positiva är att jag nu har Trygg Hansa som försäkrings bolag och då är självrisken bara 1/3 av tidigare...

Usch vad trist!
Så det funkar att försäkra en Tesla hos Trygg Hansa? När jag kollade så var premien typ 8 gånger så hög.

Betalar 5900 tror jag. Kan bero på att företaget har alla våra bilar där. Ok bra jag kanske inte är så ensam då men det är rätt trist ändå.

fasen vad dyrt det är att försäkra Tesla i Sverige då. I Norge betalar jag ca 7500kr/år för helförsäkring eftersom vagnskada aldrig ingår här.

Skojar ni om TryggHansa jag har fem försäkringar hos TryggHansa, körkort i 15år utan skada, bor i en by med 5000 invånare och blev erbjuden helförsäkring för 53000kr och halv för 22000kr!!!
Nu försökte jag inte ens pruta eftersom det låg så mycket högre än Projektor och Länsförsäkringar.