Tesla Club Sweden

Verkar inte bättre än att även ägare till en 3:a med dragkrok inom kort även kan njuta av campinglivet. LMC Sassino skall enligt uppgift väga 880kg och husera 4-6 sovande. Vagnen släpps 2020.

https://www.caravaning.de/premiere-lmc- ... rbaureihe/

Den här kanske är något kanske lite dyr men intressant. Funkar ju även som båt!

Finns några mindre vagnar som funkar med Model 3. Tex Adria Action.

Finns nog en hel del trevliga husvagnar som passar.

https://www.blocket.se/stockholm/LITEN_ ... ?ca=15&w=3

Dessa är trevliga. Hero Camper.

https://www.herocamper.com/

Men det fina med LMC:n är ju att den ändå är hyffsat rymlig. Går att få med dusch mm.

Gjorde en blocketsökning med de jag kunde hitta som går att dra med trean: http://xup.se/husv

kanylbullen skrev:

Gjorde en blocketsökning med de jag kunde hitta som går att dra med trean: http://xup.se/husv

Missade adria action

Tack. Hittade en som heter Solifer 450 nu också som var tillräckligt lätt.

Skickat från min SM-G973F via Tapatalk

taliz skrev:

kanylbullen skrev:

Gjorde en blocketsökning med de jag kunde hitta som går att dra med trean: http://xup.se/husv

Missade adria action

Fast man får passa sig lite för nyare Adria Action för de har en tjänstevikt strax över vad Model 3 får dra...

kanylbullen skrev:

taliz skrev:

kanylbullen skrev:

Gjorde en blocketsökning med de jag kunde hitta som går att dra med trean: http://xup.se/husv

Missade adria action

Fast man får passa sig lite för nyare Adria Action för de har en tjänstevikt strax över vad Model 3 får dra...

Ja då ska man akta sig lite extra. Det är totalvikten på husvagnen som ska vara under bilens tekniska dragvikt. Eller egentligen bruttovikten men det känns som att det även på dessa vagnar finns en orelistisk förväntan på vad normal semesterpackning väger.

Totalvikten är ju husvagnen med maximal last, så det behöver man ju inte räkna med om man inte har någon last utöver inredningen.

Vad är "normal semesterpackning"?
Jag tar normalt med mig ganska precis 7kg oavsett hur många månader jag är borta.

Samma här. Det enda man egentligen behöver ha med sig när man reser är kreditkortet.

Man brukar vilja ha lite husgeråd, lite mat i kylskåpet, lite vatten i tanken, lite bajs i toan. Kanske en grill? Bord och stolar. Nått strandparasol? Förtält blir viktigare ju mindre vagnen är.
Visst kan man förvara en del prylar i bilen men i praktiken brukar dom hamna i vagnen iallafall.

Jag skulle säga att man bör ha 100-150kg lastvikt för att kunna semestra tryggt. Det blir vanligare och vanligare med kontrollvägning.

taliz skrev:

Vad är "normal semesterpackning"?
Jag tar normalt med mig ganska precis 7kg oavsett hur många månader jag är borta.

Skulle du kunna förklara det konceptet för min fru också tror du ?

GreenMachine skrev:

taliz skrev:

Vad är "normal semesterpackning"?
Jag tar normalt med mig ganska precis 7kg oavsett hur många månader jag är borta.

Skulle du kunna förklara det konceptet för min fru också tror du ?

7kg.. Det väger enbart min lilla "teknikväska".
Nej jag har svårt att få med allt vi ska ha i vagnen på de 200kg vi har i lastvikt. Totalvikt 1250kg tror jag..

En Polestar 2 ska få dra 1400kg. Då funkar det ju!
Undrar vad Tesla sätter för dragvikt på Model Y sen.

Jag växte upp med husvagnssemestrar på 70-talet, och den last vi hade i husvagnen var nog tur att den aldrig blev kontrollvägd! Vi var som regel ute alla de 4 veckorna industrisemester och ofta utan avbrott. Så det var bara att packa in så mycket kläder, leksaker, böcker och mat som det bara gick. Förtält med inredning låg på golvet i husvagnen och det var verkligen inte lätt. Vi hade två stora gasolflaskor i kofferten och det var inte kompositflaskor på den tiden utan stål.

Jag skulle tro att vi ständigt hade kraftig överlast i vår husvagn.

Farsan vägrade husvagn, efter en regnig campingsommar med tält (sånt där stort med millioner pinnar) blev det en Combi-Camp som kompromiss.
Borde vara perfekt för att dra med Tesla, lägre vikt och luftmotstånd.

https://combi-camp.com

Fast det är ju ingen husvagn förstås.

Sorry för att jag inte är så påläst men på reg beviset för min 3a står det högsta vikt släpkärra 910 kg och sedan högsta totalvikt 1 195kg (samt även 1 945 med uttökat b körkort). Vad betyder det, kan jag köra en vagn som väger 1 195 (eller tom 1 945 om jag har kortet)? eller får inte vagnen väga mer än 910 oavsätt?

Har någon på forumet dragit släpp i 900 kg klassen med 3an? Erfarenhet?

Som jag förstår det får inte tjänstevikten på vagnen vara högre än 910, och ligger tjänstevikten på 910, får man lasta 0kg.., så en vagn med kanske 750-800kg tjänstevikt och lätt packning funkar, sen går det ju lasta en del i bilen, men total tågvikt får heller inte överskridas!

Testa bil och vagn här:
https://slpvkalk.transportstyrelsen.se/ ... anguage=sv

Nä. Tjänstevikten används bara som hjälp med att beräkna bruttovikt. Det är husvagnens bruttovikt som inte får överskrida bilens max släpvagnsvikt. För var det teoretiskå totalvikten. Kanske är det fortfarande så för b-kort. Tjänstevikt är ganska ointressant om man vet vad vagnen väger.

Fast visst var det precis det jag skrev?!, är tjänstevikten 910, får du lasta 0kg.

Är tjänstevikten 810 kan du lasta 100kg mat kläder och prylar.

Sen har tjänstevikten på nyare vagnar ändrats, så det inkluderar extrautrustning och liknande, det gjorde det inte förr, utan tjänstevikten var en ”ren” vagn, vilket gjorde att vagnar med tjänstevikt på 700kg kunde väga mer om man valt till ex.vis markis.

tessanclub skrev:

Sorry för att jag inte är så påläst men på reg beviset för min 3a står det högsta vikt släpkärra 910 kg och sedan högsta totalvikt 1 195kg (samt även 1 945 med uttökat b körkort). Vad betyder det, kan jag köra en vagn som väger 1 195 (eller tom 1 945 om jag har kortet)? eller får inte vagnen väga mer än 910 oavsätt?

Har någon på forumet dragit släpp i 900 kg klassen med 3an? Erfarenhet?

910 kg är vad bilen får dra.

De övriga vikterna handlar om vad det skulle krävas för körkort för olika vikter, oavsett om bilen får dra dem eller inte. Du får alltså inte dra en vagn på 1945 kg även om du har högre körkortsklasser.

Ducke80 skrev:

Fast visst var det precis det jag skrev?!, är tjänstevikten 910, får du lasta 0kg.

Är tjänstevikten 810 kan du lasta 100kg mat kläder och prylar.

Sen har tjänstevikten på nyare vagnar ändrats, så det inkluderar extrautrustning och liknande, det gjorde det inte förr, utan tjänstevikten var en ”ren” vagn, vilket gjorde att vagnar med tjänstevikt på 700kg kunde väga mer om man valt till ex.vis markis.

Som sagt är tjänstevikten bara en referens för att kunden ska kunna räkna ut bruttovikten. Tjänstevikten är inget polisen bryr sig om vid kontroll. Det är vagnens registrerade totalvikt, vagnens bruttovikt och bilens tekniska dragvikt som verifieras. Och sen förarens körkort räcker.
Jah tror vi egentligen menar samma sak. Men tjänsteviktsuppgiften är inte så användbar om man inte vet vad som räknas in. När man köper en husvagn är det lämpligt att väga den så man har koll. Sen använder man badrumsvågen när man lastar in prylarna.
Frågan är hur en model3 hanterar överlast?
För en fossilbil är max släpvikt dimensionerat för worst case. Hög värme på hög höjd under kraftig stigning med sämsta bränsle.