Tesla Club Sweden

Fick min nya model 3 igår och har redan märkt några skillnader:
- Man sa att det inte skickas med laddkablar för telefonerna längre, jag fick det pga att det var en lagerbil.
- USB uttagen sitter mycket mer lätt tillgängliga i denna bilen jämfört med tidigare.
- Placeringen av USB uttaget för telefon på plattan sitter nu lite högre så att man kan ladda en telefon som har ett skal på sig, så var det inte heller tidigare.
- Spakarna på sidan om ratten har en mindre klickig känsla än tidigare.

Fyll gärna på om ni hittar saker på nyare bilar som ni inte sett tidigare, nya model 3 jämfört med gamla model 3 (kanske dröjer lite här innan det dyker upp men det sker ju uppdateringar hela tiden)

Pontus skrev:

- Placeringen av USB uttaget för telefon på plattan sitter nu lite högre så att man kan ladda en telefon som har ett skal på sig, så var det inte heller tidigare.

Jag vet inte om min bil är gammal eller ny i detta avseende (lev. mars 2019), men jag hade problem med att få in kontakten tillräckligt långt i min Samsung S9+ med Spigen-skal. Detta gick dock att lösa genom att pula in lite papper under laddkabelns kontakt så att den hamnade lite högre upp.

Melkin skrev:

Pontus skrev:

- Placeringen av USB uttaget för telefon på plattan sitter nu lite högre så att man kan ladda en telefon som har ett skal på sig, så var det inte heller tidigare.

Jag vet inte om min bil är gammal eller ny i detta avseende (lev. mars 2019), men jag hade problem med att få in kontakten tillräckligt långt i min Samsung S9+ med Spigen-skal. Detta gick dock att lösa genom att pula in lite papper under laddkabelns kontakt så att den hamnade lite högre upp.

I min första model 3 hade jag inget utrymme mellan telefon och platta när den laddades och det var utan skal, nu är telefonen hängandes i luften.

Pontus skrev:

Fick min nya model 3 igår och har redan märkt några skillnader:
- Man sa att det inte skickas med laddkablar för telefonerna längre, jag fick det pga att det var en lagerbil.
- USB uttagen sitter mycket mer lätt tillgängliga i denna bilen jämfört med tidigare.
- Placeringen av USB uttaget för telefon på plattan sitter nu lite högre så att man kan ladda en telefon som har ett skal på sig, så var det inte heller tidigare.
- Spakarna på sidan om ratten har en mindre klickig känsla än tidigare.

Fyll gärna på om ni hittar saker på nyare bilar som ni inte sett tidigare, nya model 3 jämfört med gamla model 3 (kanske dröjer lite här innan det dyker upp men det sker ju uppdateringar hela tiden)

Pontus, eftersom du var den första? svensk som hade en Model 3, var din så gammal att du hade gen1-säten?

Tänker mer så att vi andra har något att förhålla oss till. För det har väl inte skett några drastiska förändringar på bilarna som levererats i år?

Jeppe_E skrev:

Pontus skrev:

Fick min nya model 3 igår och har redan märkt några skillnader:
- Man sa att det inte skickas med laddkablar för telefonerna längre, jag fick det pga att det var en lagerbil.
- USB uttagen sitter mycket mer lätt tillgängliga i denna bilen jämfört med tidigare.
- Placeringen av USB uttaget för telefon på plattan sitter nu lite högre så att man kan ladda en telefon som har ett skal på sig, så var det inte heller tidigare.
- Spakarna på sidan om ratten har en mindre klickig känsla än tidigare.

Fyll gärna på om ni hittar saker på nyare bilar som ni inte sett tidigare, nya model 3 jämfört med gamla model 3 (kanske dröjer lite här innan det dyker upp men det sker ju uppdateringar hela tiden)

Pontus, eftersom du var den första? svensk som hade en Model 3, var din så gammal att du hade gen1-säten?

Tänker mer så att vi andra har något att förhålla oss till. För det har väl inte skett några drastiska förändringar på bilarna som levererats i år?

De första bilarna som levererades i Sverige i mars var januari byggda, leveranser som pågår nu är bilarna byggda i april/maj. Nästan fem månaders skillnad mellan de först levererade och nuvarande, bör ha skett något. HW3 är de flesta utrustade med nu iaf.

Jeppe_E skrev:

Pontus skrev:

Fick min nya model 3 igår och har redan märkt några skillnader:
- Man sa att det inte skickas med laddkablar för telefonerna längre, jag fick det pga att det var en lagerbil.
- USB uttagen sitter mycket mer lätt tillgängliga i denna bilen jämfört med tidigare.
- Placeringen av USB uttaget för telefon på plattan sitter nu lite högre så att man kan ladda en telefon som har ett skal på sig, så var det inte heller tidigare.
- Spakarna på sidan om ratten har en mindre klickig känsla än tidigare.

Fyll gärna på om ni hittar saker på nyare bilar som ni inte sett tidigare, nya model 3 jämfört med gamla model 3 (kanske dröjer lite här innan det dyker upp men det sker ju uppdateringar hela tiden)

Pontus, eftersom du var den första? svensk som hade en Model 3, var din så gammal att du hade gen1-säten?

Tänker mer så att vi andra har något att förhålla oss till. För det har väl inte skett några drastiska förändringar på bilarna som levererats i år?

Stämmer att jag hade det gen1 säten, dock har jag ännu inte märkt någon komfort skillnad.

Vad jag vet är min byggd under februari. Kanske inte gör någon större skillnad.

Hur får man reda på i vilken månad bilen är producerad?

En sak till:
- Det är extremt mycket lättare att bilen hoppar ur AP läget när man rör ratten nu än tidigare, vet inte om det är HW eller SW.