Tesla Club Sweden

The report goes on to mention the EQE sedan will have a lower ride height compared to the standard E-Class and will be offered exclusively with a four-wheel-drive system. One electric motor will drive the front wheels while the other will power the rear axle, with a sporty RWD model said to be under consideration. If approved, the tail-happy version won’t be released until 2022 at the earliest.

In regards to output, the pair of electric motors is rumored to offer more punch than the 402 horsepower and 564 pound-feet (765 Newton-meters) of torque available in the aforementioned EQC. Thanks to the projected advancements in battery tech, the EQE is estimated to offer a maximum range between charges of around 373 miles (600 kilometers).

https://www.motor1.com/news/352668/merc ... 22-launch/

Mer info om Mercedes EQE.

According to preliminary information, the EQE will be an electric and a sportier take on the E-Class.
It will come exclusively in an AWD layout with one electric motor for each axle and a combined output of more than
402 horsepower (300 kilowatts) and 564 pound-feet (765 Newton-meters).
Large batteries should provide a comfortable range between charges of around 373 miles (600 kilometers).

https://www.motor1.com/news/401578/merc ... spy-video/

Zalman3 skrev:

Mer info om Mercedes EQE.

According to preliminary information, the EQE will be an electric and a sportier take on the E-Class.
It will come exclusively in an AWD layout with one electric motor for each axle and a combined output of more than
402 horsepower (300 kilowatts) and 564 pound-feet (765 Newton-meters).
Large batteries should provide a comfortable range between charges of around 373 miles (600 kilometers).

https://www.motor1.com/news/401578/merc ... spy-video/

Vad är skillnaden nu mot ditt inlägg från juni 2019?

Mera bilder på EQE.


https://www.autoexpress.co.uk/mercedes/eqe

Zalman3 skrev:

Mera bilder på EQE.


https://www.autoexpress.co.uk/mercedes/eqe

Herregud vilken front O.o

Kanske jagar lågt vindmotstånd eller nått

OlleBack skrev:

Zalman3 skrev:

Mera bilder på EQE.


https://www.autoexpress.co.uk/mercedes/eqe

Herregud vilken front O.o

Kanske jagar lågt vindmotstånd eller nått

Mercedes är på riktigt duktiga på lågt luftmotstånd.

OlleBack skrev:

Zalman3 skrev:

Mera bilder på EQE.


https://www.autoexpress.co.uk/mercedes/eqe

Herregud vilken front O.o

Kanske jagar lågt vindmotstånd eller nått

Snygg var den inte.

Gamla Opel Insignia kunde ju kombinera bra utseende med lågt luftmotstånd, även med kombi.

Det där... uäck

Svårt att bedöma design på en sådan simpel rendering (ser inte ens färdig ut), men personligen så har jag alltid tyckt att det känns lite "B" med att använda en massa blå färg för att tala om att det är en elektrisk bil för alla.

martinot skrev:

Svårt att bedöma design på en sådan simpel rendering (ser inte ens färdig ut) /...

Precis.

Och nu är ju bilderna de utgått ifrån borta från deras artikel så det är ju tämligen omöjligt att bilda sig en uppfattning om hur den kommer se ut...

(Och ifall någon från Mercedes läser det här så kan ju jag tycka det vore trevligt med halvkombilucka och dragkrok. Och kombilucka vore kanske ännu häftigare beroende på hur mycket det skulle påverka räckvidd...)

Riktigt osnygg skulle jag säga

Håller med, lite halvfel på typ allt...

Nu verkar EQE komma i september.
Pris ca 70.000 euro.

We expect Mercedes to offer the EQE with different available battery sizes and outputs. Rumors have pointed to the all-wheel-drive version offering around 402 horsepower (300 kilowatts) and 564 pound-feet (765 Newton-meters) of torque. It’ll serve as a Tesla Model S and Porsche Taycan rival when it goes on sale next year, with a starting price of around $85,000 (€70,000). We’ll have to wait for the full rundown in September when the company reveals it at the IIA in Munich.

SwedishAdvocate skrev:

martinot skrev:

Svårt att bedöma design på en sådan simpel rendering (ser inte ens färdig ut) /...

Precis.

Och nu är ju bilderna de utgått ifrån borta från deras artikel så det är ju tämligen omöjligt att bilda sig en uppfattning om hur den kommer se ut...

(Och ifall någon från Mercedes läser det här så kan ju jag tycka det vore trevligt med halvkombilucka och dragkrok. Och kombilucka vore kanske ännu häftigare beroende på hur mycket det skulle påverka räckvidd...)

Med tanke på att EQS har halvkombilucka är det väl troligt att även EQE får det?

Zalman3 skrev:

Nu verkar EQE komma i september.
Pris ca 70.000 euro.

We expect Mercedes to offer the EQE with different available battery sizes and outputs. Rumors have pointed to the all-wheel-drive version offering around 402 horsepower (300 kilowatts) and 564 pound-feet (765 Newton-meters) of torque. It’ll serve as a Tesla Model S and Porsche Taycan rival when it goes on sale next year, with a starting price of around $85,000 (€70,000). We’ll have to wait for the full rundown in September when the company reveals it at the IIA in Munich.

Konkurrent till Model S och Taycan på samma gång? Ähh, det blev nog lite fel där. Jag ser verkligen fram emot EQE, men den lär ju inte vara konkurrent till Taycan varken kördynamiskt eller storleksmässigt. Model S blir nog en korrekt konkurrent.

HelectriC skrev:

Zalman3 skrev:

Nu verkar EQE komma i september.
Pris ca 70.000 euro.

We expect Mercedes to offer the EQE with different available battery sizes and outputs. Rumors have pointed to the all-wheel-drive version offering around 402 horsepower (300 kilowatts) and 564 pound-feet (765 Newton-meters) of torque. It’ll serve as a Tesla Model S and Porsche Taycan rival when it goes on sale next year, with a starting price of around $85,000 (€70,000). We’ll have to wait for the full rundown in September when the company reveals it at the IIA in Munich.

Konkurrent till Model S och Taycan på samma gång? Ähh, det blev nog lite fel där. Jag ser verkligen fram emot EQE, men den lär ju inte vara konkurrent till Taycan varken kördynamiskt eller storleksmässigt. Model S blir nog en korrekt konkurrent.

Nja, EQE får ju vanlig sedan-lucka som det verkar. EQS däremot är ju halvkombi likt Model S.

Ser ut som om en Mercedes CLA coupe och en VW Arteon parat sig.. usch.

Frippanecci skrev:

Ser ut som om en Mercedes CLA coupe och en VW Arteon parat sig.. usch.

Hahaha!

Mercedes Teases EQE, Confirms First-Ever AMG EV For IAA 2021.

Mercedes-Benz will showcase no fewer than five fully electric models at the IAA Mobility in Munich (September 7–12), including the EQE and “the first battery-electric luxury saloon from Mercedes-AMG.”
While the latter is most likely the Mercedes-AMG EQS, the other three all-electric cars are the Mercedes-Maybach EQS SUV concept, a mystery concept car from Smart, and the seven-seat EQB production SUV (a European premiere).

https://insideevs.com/news/523305/merce ... -iaa-2021/

https://www.motor1.com/news/530870/merc ... qe-teaser/

Ska bli riktigt intressant att se specifikationer och hur Mercedes väljer att prissätta den.

Gissar att den får det "lilla" batteripacket från EQS.
350-märket signalerar också lite lägre effekt.

HelectriC skrev:

Konkurrent till Model S och Taycan på samma gång? Ähh, det blev nog lite fel där. Jag ser verkligen fram emot EQE, men den lär ju inte vara konkurrent till Taycan varken kördynamiskt eller storleksmässigt. Model S blir nog en korrekt konkurrent.

Oavsett kördynamiska egenskaper kan den nog mycket väl konkurrera om samma målgrupp: välbeställda personer som vill ha en flashig bil. Vi bilnördar överskattar nog ofta gemene bilköpares kravspec och analys.

Elof skrev:

HelectriC skrev:

Konkurrent till Model S och Taycan på samma gång? Ähh, det blev nog lite fel där. Jag ser verkligen fram emot EQE, men den lär ju inte vara konkurrent till Taycan varken kördynamiskt eller storleksmässigt. Model S blir nog en korrekt konkurrent.

Oavsett kördynamiska egenskaper kan den nog mycket väl konkurrera om samma målgrupp: välbeställda personer som vill ha en flashig bil. Vi bilnördar överskattar nog ofta gemene bilköpares kravspec och analys.

Fast EQE blir ju ingen flashig bil. Den blir en bruksbil på samma linje som en E-klass. Foliera den i elfenben-vit så kommer den se ut som en tysk taxi. Tror väldigt få Porscheägare är intresserad av en sådan.

Nåja, E-klass säljer nog en hel del på andra egenskaper än rent bruksvärde.

Elof skrev:

Nåja, E-klass säljer nog en hel del på andra egenskaper än rent bruksvärde.

Ja, men knappast på lik linje med Porsche.