Tesla Club Sweden

Hej!
Vi har körjournaler i alla våra bilar på jobbet, de är inkopplade via OBD-porten. Är det någon som vet om TM3 har en OBD-port? Alternativt om det finns ett annat sätt för att underlätta uppdelning av privata/arbetsresor?

Teslafi.com är ett bra alternativ. Har själv reggat mig där. Reggat alla resor automagiskt. Med start och stoppades, körda km, tid/dag etc. Går att exportera till excel enkelt.

Men inte börjat använda det aktivt som körjournal ännu. Någon får gärna sticka in med förslag på hur man enkelt markerar en resa som privat eller i jobbet.
Vet att den är populär som körjournal bland teslaägare

dbar skrev:

Teslafi.com är ett bra alternativ. Har själv reggat mig där. Reggat alla resor automagiskt. Med start och stoppades, körda km, tid/dag etc. Går att exportera till excel enkelt.

Men inte börjat använda det aktivt som körjournal ännu. Någon får gärna sticka in med förslag på hur man enkelt markerar en resa som privat eller i jobbet.
Vet att den är populär som körjournal bland teslaägare

Kör också teslafi.com och taggar, tycker det ser bra ut på webbplatsen men exporten är så där. Får nog hacka lite för att få det bra eller ta det via webben + Excel. För mig fattas bara sträckan Trosta till Järva krog i mätdata

Volante funkade fint för mig

ElbilsChrippe skrev:

dbar skrev:

Teslafi.com är ett bra alternativ. Har själv reggat mig där. Reggat alla resor automagiskt. Med start och stoppades, körda km, tid/dag etc. Går att exportera till excel enkelt.

Men inte börjat använda det aktivt som körjournal ännu. Någon får gärna sticka in med förslag på hur man enkelt markerar en resa som privat eller i jobbet.
Vet att den är populär som körjournal bland teslaägare

Kör också teslafi.com och taggar, tycker det ser bra ut på webbplatsen men exporten är så där. Får nog hacka lite för att få det bra eller ta det via webben + Excel. För mig fattas bara sträckan Trosta till Järva krog i mätdata

Hur taggar du resorna då?
I efterhand?
I webbläsaren i bilen?
I mobilen?

Automile har en lösning, svar från deras support

Du där måste jag nog tyvärr meddela att det blir lite krångligt. Fick faktiskt reda på det härom dagen men model 3 har inte något OBD-uttag. Tror att det är den enda bilmodellen idag som inte har ett, men där kan jag säkert ha fel.

I vilket fall har vi en HUB som man inte installerar i OBD-uttaget som bör fungera ändå. Den är däremot lite knepig att installera och därför har vi en installatör som kan installera den för 690 kr.

dbar skrev:

ElbilsChrippe skrev:

dbar skrev:

Teslafi.com är ett bra alternativ. Har själv reggat mig där. Reggat alla resor automagiskt. Med start och stoppades, körda km, tid/dag etc. Går att exportera till excel enkelt.

Men inte börjat använda det aktivt som körjournal ännu. Någon får gärna sticka in med förslag på hur man enkelt markerar en resa som privat eller i jobbet.
Vet att den är populär som körjournal bland teslaägare

Kör också teslafi.com och taggar, tycker det ser bra ut på webbplatsen men exporten är så där. Får nog hacka lite för att få det bra eller ta det via webben + Excel. För mig fattas bara sträckan Trosta till Järva krog i mätdata

Hur taggar du resorna då?
I efterhand?
I webbläsaren i bilen?
I mobilen?

Görs i efterhand i webmäsaren . Kan även fixa auto - taggar. Enkelt att filtrera ut all data och ladda hem till excel. Kul att den ritar en life-time Mao också

Jag har en Android telefon, i den finns google maps, och i den har jag aktiverat Google tidslinje, den loggar alla resor med tid och km på en karta,, kanske värt att prova?

Jag beställde en sån här igår: https://fyndiq.se/product/15532079-obd- ... ag-till-o/
Får se om det fungerar

jeppep skrev:

Jag beställde en sån här igår: https://fyndiq.se/product/15532079-obd- ... ag-till-o/
Får se om det fungerar

Det enda den där kommer att göra är att ge strömförsörjning via OBD2 uttaget som sitter på sladden. Det kan aldrig komma fordonsdata via cigaretttändaruttaget. Vet inte vad syftet egentligen är med den där.

MrStarhouse skrev:

jeppep skrev:

Jag beställde en sån här igår: https://fyndiq.se/product/15532079-obd- ... ag-till-o/
Får se om det fungerar

Det enda den där kommer att göra är att ge strömförsörjning via OBD2 uttaget som sitter på sladden. Det kan aldrig komma fordonsdata via cigaretttändaruttaget. Vet inte vad syftet egentligen är med den där.

Yes, det är en chansning. Men jag hoppas att Addmobiles körjournal är uppbyggd så att den bara kräver ström, resten sköter simkortet och deras programvara.
Jag återkopplar med svar när jag testat

Jag har kört med Automile sedan 2015 och blev väldigt besviken när jag insåg att TM3 inte hade någon OBD2 port.

Chansade och köpte en adapter (https://www.prylxperten.se/sv/biltillbe ... 93713.html). Adaptern passar precis i mittkonsolen så att brickan kan ligga kvar.

Jag var tvungen att ringa supporten och be dem registrera bilen som ett nytt fordon manuellt eftersom inget data kommer via ODB2 i det här fallet, enbart ström. De skickade även ut en uppdatering specifik för Tesla som inte kollar efter data på ODB2 för att bestämma start/slut på resor utan gör detta helt på GPS istället.

Hittills tycker jag att det har funkat helt perfekt. Alla resor kommer med och stämmer med hur jag har kört. Trippmätaren kan diffa på någon enstaka km efter lite körning, men duger för mig.

swegarm skrev:

dbar skrev:

ElbilsChrippe skrev:

dbar skrev:

Teslafi.com är ett bra alternativ. Har själv reggat mig där. Reggat alla resor automagiskt. Med start och stoppades, körda km, tid/dag etc. Går att exportera till excel enkelt.

Men inte börjat använda det aktivt som körjournal ännu. Någon får gärna sticka in med förslag på hur man enkelt markerar en resa som privat eller i jobbet.
Vet att den är populär som körjournal bland teslaägare

Kör också teslafi.com och taggar, tycker det ser bra ut på webbplatsen men exporten är så där. Får nog hacka lite för att få det bra eller ta det via webben + Excel. För mig fattas bara sträckan Trosta till Järva krog i mätdata

Hur taggar du resorna då?
I efterhand?
I webbläsaren i bilen?
I mobilen?

Görs i efterhand i webmäsaren . Kan även fixa auto - taggar. Enkelt att filtrera ut all data och ladda hem till excel. Kul att den ritar en life-time Mao också

Yep. Fungerar ju bra. Hade velat auto tagga efter klockslag också.
Typ lör-sön + vardagar efter kl 17 = privat
Övrigt arbete (förutom hemmet och dagis, dagis och jobbet)

Det hade fixat 90% av mitt kör mönster.
Men autotaggningen på adress gör ändå en del iaf

marthinfreij skrev:

Jag har kört med Automile sedan 2015 och blev väldigt besviken när jag insåg att TM3 inte hade någon OBD2 port.

Chansade och köpte en adapter (https://www.prylxperten.se/sv/biltillbe ... 93713.html). Adaptern passar precis i mittkonsolen så att brickan kan ligga kvar.

Jag var tvungen att ringa supporten och be dem registrera bilen som ett nytt fordon manuellt eftersom inget data kommer via ODB2 i det här fallet, enbart ström. De skickade även ut en uppdatering specifik för Tesla som inte kollar efter data på ODB2 för att bestämma start/slut på resor utan gör detta helt på GPS istället.

Hittills tycker jag att det har funkat helt perfekt. Alla resor kommer med och stämmer med hur jag har kört. Trippmätaren kan diffa på någon enstaka km efter lite körning, men duger för mig.

Fungerade toppen för mig också. Kör med addmobile körjournal.

Det är märkligt att en så pass avancerad bil inte har någon körjournal. Har man sin Tesla som tjänstebil eller företagsbil måste man redovisa resor. Alltså får man skaffa sig TeslaFi - omständigt och kostsamt. Borde vara en enkel match att få till en körjournal i mobilappen för vidare nedladdning till exempelvis exel. Det har ju gått att få till en prutt!
Det är också irriterande att det inte finns schemaläggning för värme i kupén. Krävs ett abonnemang på Tesla Plus. Arbetar man med projekt med olika tider för start och avslut är detta en nödvändighet för att kunna sätta sig i en varm bil. Så frågan är om Tesla egentligen är anpassad som företagsbil eller leksaksbil?

Syotesla skrev:

Det är märkligt att en så pass avancerad bil inte har någon körjournal. Har man sin Tesla som tjänstebil eller företagsbil måste man redovisa resor. Alltså får man skaffa sig TeslaFi - omständigt och kostsamt. Borde vara en enkel match att få till en körjournal i mobilappen för vidare nedladdning till exempelvis exel. Det har ju gått att få till en prutt!
Det är också irriterande att det inte finns schemaläggning för värme i kupén. Krävs ett abonnemang på Tesla Plus. Arbetar man med projekt med olika tider för start och avslut är detta en nödvändighet för att kunna sätta sig i en varm bil. Så frågan är om Tesla egentligen är anpassad som företagsbil eller leksaksbil?

Om det är så viktigt så finns det ju andra bilar att välja mellan.

Jag skulle bara vilja höja ett varningens finger för att lämna ut sina kontouppgifter till tredje part. Personligen hade jag aldrig gjort det men jag antar att vi alla är olika och ser på säkerhet på olika sätt.

Jag använder Triplog (Triplogmileage.com) app och GPS plug ("TripLog Drive"). Har det bara en kortare tid men verkar funka helt ok.

Enda problemet är att den är överfull med features, blir en del vadande igenom överflödiga data och avstängande av både det ena och det andra. Fördel är naturligtvis att man inte behöver ge dem inloggning på bilen.

Jag kör telliq. Kan rekommenderas.

Jag kollade för några år sedan på vad som fanns och skrev en egen app, den bygger på att man snäpper en bild av kilometerräknaren när man startar och kommer fram, ur vilken den OCR:ar fram mätarställningen. Adress plockar den från googles geo-api, och anledningen till resan kompletterar den själv från tidigare resor. Jag kallar den Kilometerkoll, och den har en egen webbsida och den finns på både App store (React native-app) och på google play store.

Jag själv är svinnöjd, och jag har gjort en funktion i den så att den plockar mätarställningen från teslaapi:t, men den funktionen har jag inte släppt till publiken, var bara ett eftermiddagshack. Den tar tyvärr lösenordet och lagrar det i appens dataarea på mobilen, inte token, så tänkte jag skulle fixa det innan jag släpper den funktionen.

Man kan ladda ned körjournalerna antingen per helår via det (usla) webbgränssnittet eller månadsvis i mobilen.

Prova den om ni vill, det står på webbsidan att den kostar pengar, men funktionen för att skicka ut fakturor är inte aktiverad, tänkte jag skulle ta tag i det någon gång när konsultuppdragen lugnar sig lite, men det har inte inträffat de senaste fyra åren...

Vi kör Automile och det funkar bra. Istället för ODP (heter det så?) så köpte en adapter att sätta i 12v uttaget så den får ström.
Funkar bra med trängselskatten som måste reggas.

Vi bygger just nu https://www.teslajournalen.se/
Så signa gärna upp för mer info och för att vara med och påverka.

/Calle

Nu finns Teslajournalen Beta för den som vill testa gratis under sommaren!

Skapa ett konto genom att klicka "Kom igång"

http://teslajournalen.se/

Hej!
Enklast är väl som många skriver att välja en tjänst som inte kräver att hårdvara installeras i din Tesla.

Vill du minimera admin för att få ut sin milersättning så testa Teslajournalen! Du aktiverar tjänsten online och pekar ut dina tjänsteresor med ett knapptryck. Antingen integrerar man sedan mot sitt eknomisystem eller så väljer man en Excel-export.

Konto skapar man här http://teslajournalen.se/ - Första månaden är gratis, sedan 99 SEK per månad.

Jag kör den här på Raspberry pi hemma.

https://github.com/adriankumpf/teslamate