Tesla Club Sweden

Hej, Planerar bilresan med slutdestination Fuengirola och hälsa på några vänner där. Har inte bilat längre ner än Lübeck (fortsatte österut då) så jag vill med denna tråden samla info om sånt man bör veta (och resten får lösa sig när det uppstår ). Finns lite Spanientrådar men behöver mer tips. Blir en utmaning då vi har två barn 5 o 11 år annars hade jag inte behövt planera så mycket.

- Första frågan är om hela resan är överambitiös? rekommenderad körtid per dag?
- Vilken av de två rutterna från kartan hade ni valt och varför? Helst bara SuC på vägen och långsammare vid hotell/köpcentrum/attraktioner går bra.
- Vattenland och annat kul att rekommendera för barnen? för oss vuxna?
- Motorvägavgifter att planera eller tänka på? Öresundsbro fixat redan men resten?
- Har Chademo, 3-fas 32A till 16A adapter, CEE 3-pin (husbil) till Schuko och 15m Schuko förlängningskabel. Vad mer behövs? fasvändare? adapters?
- Laddkort/brickor och andra sätt att betala laddning med?

Vill gärna höra era erfarenheter och tips från liknande resor. Har jag glömt något mer?

Rent spontant hade jag nog tagit båda vägarna, för att se något nytt på vägen tillbaka. Beroende på kösituationen kan det gå snabbar att köra broar genom Danmark än färja till Tyskland. Och har du fixat Öresundsbron kan du använda samma transponder för Bältbron (och även Scandlines).

PlugSurfing kan vara bra att ha som backup för laddning https://www.plugsurfing.com/en/personal/map.html.

Om resan är överambitiös? Ska ni vara bort mer än två veckor tycker inte jag det. Annars blir det väl lite väl stor andel transport.

Vart i Sverige startar ni? Mitt tips som bor här nere i Skåne är att med bart ta första passet på natten när de sover i bilen, har jag gjort alla gånger jag kört söderut. Man kommer en bra bit söderut då med lugnare trafik och barnen märker inte av den långa resan på riktigt samma sätt. Börja köra vid 7-8 på kvällen och låt dem se en film genom Danmark där ni tar båda broarna, (mycket smidigare tycker jag). Sen kisse och borstatänderna-paus vid Tyska gränsen, sen somnar de och du matar på söderut under natten. Sist jag gjorde så åt vi frukost i bra bit in i Belgien och resan blev betydligt kortare för barnen

HenrikM76 skrev:

Vart i Sverige startar ni? Mitt tips som bor här nere i Skåne är att med bart ta första passet på natten när de sover i bilen, har jag gjort alla gånger jag kört söderut. Man kommer en bra bit söderut då med lugnare trafik och barnen märker inte av den långa resan på riktigt samma sätt. Börja köra vid 7-8 på kvällen och låt dem se en film genom Danmark där ni tar båda broarna, (mycket smidigare tycker jag). Sen kisse och borstatänderna-paus vid Tyska gränsen, sen somnar de och du matar på söderut under natten. Sist jag gjorde så åt vi frukost i bra bit in i Belgien och resan blev betydligt kortare för barnen

Turas ni om att köra då på natten eller hur tar ni igen sömnen?

Hamburg bjuder ju på miniature wonderland och vägen längs kusten bjuder på Europa park och kanske Neuschweinsten? Sen är Kassel nord öst om Frankfurt tjusigt

Jag har åkt Paris-rutten 3 gånger och Frankfurt-rutten 4 gånger.

Paris-rutten
+ kortare
+ snabbare
+ mindre Autobahn
+ franska motorvägar (lätt att köra 12-13 mil per timme)
+ Många SuC i Frankrike ligger vid ett hotell
- dyrare (mer vägtullar)
- Paris (kaos)
- Madrid (kan vara köer)
- Belgien (dåliga vägar)

Frankfurt
+ billigare (mindre vägtullar)
- kan vara utmaning att hitta hotell med laddning i Tyskland
- längre
- mer tid
- köerna och vägarbeten på Autobahn som gör att snitthastigheten kan hamna under 80 km/h
- Lyon (kan vara köer)

Av nån anledning gillar jag Frankfurt-rutten mer, kanske för att jag körde den först, men nästa gång jag åker kommer jag välja Paris-rutten ändå för att man kan hålla högre snitthastighet.
Antalet SuC och avståndet mellan SuC skiljer inte nämnvärt mellan rutterna. Ofta lyckas man köra förbi 1-3 SuC utan att ladda. Värt att tänka på är att i Tyskland ligger SuC ofta vid mat. I Frankrike ligger dom ofta vid hotell. Serviceutbudet vid SuC skiftar kraftigt och när jag åkte Frankfurt rutten första gången lyckades jag pricka 3 SuC i rad i Frankrike utan mat. Nu har jag besökt de flesta SuC på vägen och har lärt mig var man ska stanna för att äta och var man ska stanna för att sova. Jag har lyckats köra upp till ca 160-180 mil per dag.

Härligt med alla tips o förslag, trodde inte så många har bilat "ner dit"

bylund skrev:

Rent spontant hade jag nog tagit båda vägarna, för att se något nytt på vägen tillbaka. Beroende på kösituationen kan det gå snabbar att köra broar genom Danmark än färja till Tyskland. Och har du fixat Öresundsbron kan du använda samma transponder för Bältbron (och även Scandlines).
Om resan är överambitiös? Ska ni vara bort mer än två veckor tycker inte jag det. Annars blir det väl lite väl stor andel transport.

Tanken har slagit mig faktiskt att ta ena vägen dit och andra tillbaka och vi har typ 2 veckor på oss

HenrikM76 skrev:

Vart i Sverige startar ni? Mitt tips som bor här nere i Skåne är att med bart ta första passet på natten när de sover i bilen, har jag gjort alla gånger jag kört söderut. Man kommer en bra bit söderut då med lugnare trafik och barnen märker inte av den långa resan på riktigt samma sätt. Börja köra vid 7-8 på kvällen och låt dem se en film genom Danmark där ni tar båda broarna, (mycket smidigare tycker jag). Sen kisse och borstatänderna-paus vid Tyska gränsen, sen somnar de och du matar på söderut under natten. Sist jag gjorde så åt vi frukost i bra bit in i Belgien och resan blev betydligt kortare för barnen

Vi startar i Stockholm men det kan också bli så att vi tar färjan till Estland först och vara där en veckan och sen från Estland till typ Travemunde och bila därifrån. Ja det är viktigt att resan blir så lätt som möjligt för barnen men det blir svårt att sova om jag kör nattetid, men inte alls omöjligt

EnTraktor skrev:

Antalet SuC och avståndet mellan SuC skiljer inte nämnvärt mellan rutterna. Ofta lyckas man köra förbi 1-3 SuC utan att ladda. Värt att tänka på är att i Tyskland ligger SuC ofta vid mat. I Frankrike ligger dom ofta vid hotell. Serviceutbudet vid SuC skiftar kraftigt och när jag åkte Frankfurt rutten första gången lyckades jag pricka 3 SuC i rad i Frankrike utan mat. Nu har jag besökt de flesta SuC på vägen och har lärt mig var man ska stanna för att äta och var man ska stanna för att sova. Jag har lyckats köra upp till ca 160-180 mil per dag.

Känns bra att det är ingen brist på SuC i västeuropa för det var jobbigt förra sommarn i Polen o ännu mer i Litauen och Lettland.

Hur är det med laddadaprtrar då? funkar det med de "svenska" som jag har? Funkar E.on, Clever m.m. där? tanken är ändå att använda oss av enbart SuC men man vet aldrig

thedude skrev:

Härligt med alla tips o förslag, trodde inte så många har bilat "ner dit"

Här döljer sig en hel del berättelser om olika långresor:

http://teslaclubsweden.se/forum/viewforum.php?f=47

Kör du från Stockholm kan jag rekommendera att ta färja över natten från Göteborg eller Malmö/Trelleborg. Det brukar vi alltid gör på resan Zug - Stockholm t.o.r. Man slipper en del mil och sover gott på färjan.

jpetters skrev:

Kör du från Stockholm kan jag rekommendera att ta färja över natten från Göteborg eller Malmö/Trelleborg. Det brukar vi alltid gör på resan Zug - Stockholm t.o.r. Man slipper en del mil och sover gott på färjan.

Det gjorde vi förra sommaren när vi åkte Stockholm-Lubeck, smidigt och prisvärt och gillar alltid färjor, iaf våra barn
Det är snarare Tyskland och neråt som är outforskad mark för mig

Googlar lite nu om vägavgifter i de olika länderna och tror att jag kommer undan ganska billigt. 2020 inför man tullar i Tyskland läste jag

OlleBack skrev:

HenrikM76 skrev:

Vart i Sverige startar ni? Mitt tips som bor här nere i Skåne är att med bart ta första passet på natten när de sover i bilen, har jag gjort alla gånger jag kört söderut. Man kommer en bra bit söderut då med lugnare trafik och barnen märker inte av den långa resan på riktigt samma sätt. Börja köra vid 7-8 på kvällen och låt dem se en film genom Danmark där ni tar båda broarna, (mycket smidigare tycker jag). Sen kisse och borstatänderna-paus vid Tyska gränsen, sen somnar de och du matar på söderut under natten. Sist jag gjorde så åt vi frukost i bra bit in i Belgien och resan blev betydligt kortare för barnen

Turas ni om att köra då på natten eller hur tar ni igen sömnen?

Jag brukar sova några timmar innan på kvällen efter jag packat bilen. Sen har jag inga problem att klara mig till att gå och lägga mig samtidigt som barnet ett dygn efter.

thedude skrev:

Hur är det med laddadaprtrar då? funkar det med de "svenska" som jag har? Funkar E.on, Clever m.m. där? tanken är ändå att använda oss av enbart SuC men man vet aldrig

Jag har bara kört SuC