Tesla Club Sweden

Undrar om man kan lita på leveranstiden som står i konfiguratorn - vad är era erfarenheter?
Jag beställde min Model S LR 9/3, då stod det leverans i maj. Kollar jag konfiguratorn nu idag står det fortfarande leverans maj.

NEJ. Jag tror det bara är översatt från den amerikanska sidan, så det saknas 6-8 veckor frakt.

Nja. Jag beställde först en ny Model S Long Range sent i Februari. Då stod det leverans i April.
Hörde mig för förra veckan och då kanske den skulle kunna komma till Europa i Maj.

Vågade inte vänta då jag sålt min andra bil så tog en lagerbil från Holland med utlovad leveranstid kring 4-6 veckor.

RufusDufus skrev:

Nja. Jag beställde först en ny Model S Long Range sent i Februari. Då stod det leverans i April.
Hörde mig för förra veckan och då kanske den skulle kunna komma till Europa i Maj.

Vågade inte vänta då jag sålt min andra bil så tog en lagerbil från Holland med utlovad leveranstid kring 4-6 veckor.

Ok, så du lyckades byta en redan bekräftad bil till en lagerbil utan någon "straffavgift" eller dylikt?
Men blev det en LR eller 100D?, kanske dock i praktiken är densamma.

RufusDufus skrev:

Nja. Jag beställde först en ny Model S Long Range sent i Februari. Då stod det leverans i April.
Hörde mig för förra veckan och då kanske den skulle kunna komma till Europa i Maj.

Vågade inte vänta då jag sålt min andra bil så tog en lagerbil från Holland med utlovad leveranstid kring 4-6 veckor.

”Utlovad”?
Ni verkar vara nya här på forumet.
Man behöver inte leta i många trådar för att se att Tesla har liiiiite svårt med tidsuppfattningen.
Några har väntat över 3 år på sina bilar, andra (Hej Tars!) knappt en vecka.
Det är lättare att bygga sin ekonomi kring trisslott-vinster än att räkna ut när man får sin bil.

MrSteelneck skrev:

RufusDufus skrev:

Nja. Jag beställde först en ny Model S Long Range sent i Februari. Då stod det leverans i April.
Hörde mig för förra veckan och då kanske den skulle kunna komma till Europa i Maj.

Vågade inte vänta då jag sålt min andra bil så tog en lagerbil från Holland med utlovad leveranstid kring 4-6 veckor.

Ok, så du lyckades byta en redan bekräftad bil till en lagerbil utan någon "straffavgift" eller dylikt?
Men blev det en LR eller 100D?, kanske dock i praktiken är densamma.

Ja, men det blir ju då en 100D så jag lär väl gå miste om eventuell CCS laddning osv. som kanske kanske kommer på bilarna som tillverkas nu?

Walker skrev:

RufusDufus skrev:

Nja. Jag beställde först en ny Model S Long Range sent i Februari. Då stod det leverans i April.
Hörde mig för förra veckan och då kanske den skulle kunna komma till Europa i Maj.

Vågade inte vänta då jag sålt min andra bil så tog en lagerbil från Holland med utlovad leveranstid kring 4-6 veckor.

”Utlovad”?
Ni verkar vara nya här på forumet.
Man behöver inte leta i många trådar för att se att Tesla har liiiiite svårt med tidsuppfattningen.
Några har väntat över 3 år på sina bilar, andra (Hej Tars!) knappt en vecka.
Det är lättare att bygga sin ekonomi kring trisslott-vinster än att räkna ut när man får sin bil.

Jag är absolut ny på forumet, tack för det.

Nu gäller det en Model S i mitt fall och inte en Model 3 där Tesla kör med någon slags random tilldelning av bilar?

Kan man räkna med 6-8 veckor från att det står "your tesla has been loaded onto a vessel and is en route to europe"?

De brukar ange leveranstid per marknad, alltså olika beroende på till vilket land man beställer. Jag påstår att de brukar ha hyfsat god uppfattning om leveranstid på Model S. Men maj kan bli första halvan av juni också.

Du kan inte lite på nått förrän bilen står på uppfarten.
Vissa leveranser görs i tid. Andra sent. Några väldigt sent och några kommer tidigt.

Det man ska vara medveten om är att Tesla bygger sina bilar i batcher per region. Nu hittills i Mars har man bara byggt X/S för USA och inte en endaste bil för Europa. Däremot drar produktionen igång för Euro-spec nu i slutet av mars och sen kör man full fart under April med att bygga bilar för den Europeiska marknaden. Det var av denna anledning leveransmånad ändrades från mars -> maj och man hoppade över april.

Vad detta innebär i praktiken är att någon som exempelvis la en beställning i slutet av februari på en Model S/X inte har någon praktisk tidsfördel med leverans av en fabriksbeställd bil jämfört med någon som beställer en bil idag då Tesla ändå bygger så pass många bilar för Europa de kommande veckorna i början av Q2.

En bra tumregel är att lägga på 7-8v från det att bilen är byggd i USA till den kan levereras i Sverige. Bilar som beställs idag och har beställts senaste månaden borde byggas nu i början av april och levereras till Sverige slutet av Maj.

Tesla bygger i regel Europa-bilar första månaden i varje kvartal. Strategin bakom är för att kunna leverera dessa bilar innan kvartalets slut inklusive transport. I mitten/slutet av kvartalet bygger man bara bilar för Nordamerika eftersom transporten såklart är kortare till slutkund. Mycket av detta bygger också upp den berömda kvartalshetsen då det blir leveranser till slutkund i slutet av kvartalet samt att antalet lagerbilar är också som flest i slutet av kvartalet.

helix skrev:

Det man ska vara medveten om är att Tesla bygger sina bilar i batcher per region. Nu hittills i Mars har man bara byggt X/S för USA och inte en endaste bil för Europa. Däremot drar produktionen igång för Euro-spec nu i slutet av mars och sen kör man full fart under April med att bygga bilar för den Europeiska marknaden. Det var av denna anledning leveransmånad ändrades från mars -> maj och man hoppade över april.

Vad detta innebär i praktiken är att någon som exempelvis la en beställning i slutet av februari på en Model S/X inte har någon praktisk tidsfördel med leverans av en fabriksbeställd bil jämfört med någon som beställer en bil idag då Tesla ändå bygger så pass många bilar för Europa de kommande veckorna i början av Q2.

En bra tumregel är att lägga på 7-8v från det att bilen är byggd i USA till den kan levereras i Sverige. Bilar som beställs idag och har beställts senaste månaden borde byggas nu i början av april och levereras till Sverige slutet av Maj.

Tesla bygger i regel Europa-bilar första månaden i varje kvartal. Strategin bakom är för att kunna leverera dessa bilar innan kvartalets slut inklusive transport. I mitten/slutet av kvartalet bygger man bara bilar för Nordamerika eftersom transporten såklart är kortare till slutkund. Mycket av detta bygger också upp den berömda kvartalshetsen då det blir leveranser till slutkund i slutet av kvartalet samt att antalet lagerbilar är också som flest i slutet av kvartalet.

Perfekt sammanfattat! Mycket bra kommentar Helix!

helix skrev:

Det man ska vara medveten om är att Tesla bygger sina bilar i batcher per region. Nu hittills i Mars har man bara byggt X/S för USA och inte en endaste bil för Europa. Däremot drar produktionen igång för Euro-spec nu i slutet av mars och sen kör man full fart under April med att bygga bilar för den Europeiska marknaden. Det var av denna anledning leveransmånad ändrades från mars -> maj och man hoppade över april.

Vad detta innebär i praktiken är att någon som exempelvis la en beställning i slutet av februari på en Model S/X inte har någon praktisk tidsfördel med leverans av en fabriksbeställd bil jämfört med någon som beställer en bil idag då Tesla ändå bygger så pass många bilar för Europa de kommande veckorna i början av Q2.

En bra tumregel är att lägga på 7-8v från det att bilen är byggd i USA till den kan levereras i Sverige. Bilar som beställs idag och har beställts senaste månaden borde byggas nu i början av april och levereras till Sverige slutet av Maj.

Tesla bygger i regel Europa-bilar första månaden i varje kvartal. Strategin bakom är för att kunna leverera dessa bilar innan kvartalets slut inklusive transport. I mitten/slutet av kvartalet bygger man bara bilar för Nordamerika eftersom transporten såklart är kortare till slutkund. Mycket av detta bygger också upp den berömda kvartalshetsen då det blir leveranser till slutkund i slutet av kvartalet samt att antalet lagerbilar är också som flest i slutet av kvartalet.

Min status uppdaterades precis idag till: "Din Tesla har byggts och transporteras från vår fabrik i Fremont till hamnen i USA"
Måste ju betyda att den byggdes nu i mars.

Jag har just erfarit att man inte KAN lita på något!

Nu åkte min Model 3 Performance till någon annan kund? Planerade ta ut den nästa vecka.
Hade VIN visste exakt var den stod till och med sett den och kollat den helt felfri, och skulle just betala idag.

Vips slank den iväg och jag får exakt likadan med nytt VIN men nu sprack ju planen totalt.
De kunde inte svara på ” när” jag ens kan fövänta mig nya VIN-numret och ny ersättare för den som gick iväg??

Det positiva i ”rrrröran” är att jag igår upptäckte att DNB hade skrivit fel total-summa på avtalskontraktet! Plötsligt skönk avbetalningsavgiften med 388 kr! Fick den i morse men då var det tydligen försent redan?

TeslaTissel skrev:

Jag har just erfarit att man inte KAN lita på något!

Nu åkte min Model 3 Performance till någon annan kund? Planerade ta ut den nästa vecka.
Hade VIN visste exakt var den stod till och med sett den och kollat den helt felfri, och skulle just betala idag.

Vips slank den iväg och jag får exakt likadan med nytt VIN men nu sprack ju planen totalt.
De kunde inte svara på ” när” jag ens kan fövänta mig nya VIN-numret och ny ersättare för den som gick iväg??

Det positiva i ”rrrröran” är att jag igår upptäckte att DNB hade skrivit fel total-summa på avtalskontraktet! Plötsligt skönk avbetalningsavgiften med 388 kr! Fick den i morse men då var det tydligen försent redan?

Ja den kan ju inte ha trillat av båten då du sett den. Kan blixten slagit ner i den?
Eller kan man strosa runt i Trosa och välja den mest felfria man hittar?
Finns reg nummer kan du väl kolla vem den lycklige är
Jag tänkte införa efterskottsbetalning, får se vad Tesla tycker om det

TeslaTissel skrev:

Jag har just erfarit att man inte KAN lita på något!

Nu åkte min Model 3 Performance till någon annan kund? Planerade ta ut den nästa vecka.
Hade VIN visste exakt var den stod till och med sett den och kollat den helt felfri, och skulle just betala idag.

Vips slank den iväg och jag får exakt likadan med nytt VIN men nu sprack ju planen totalt.
De kunde inte svara på ” när” jag ens kan fövänta mig nya VIN-numret och ny ersättare för den som gick iväg??

WTF???? Det där är ju fn inte ett okej beteende av Tesla.

Nej jeg bliver godt nok tosset hvis jeg ikke får det reg-nummer jeg er blevet tildelt - har lige betalt 2K for parkerings tilstand fra 1/4 - 1/6 og det går på reg-nr...

BoaNeo skrev:

Nej jeg bliver godt nok tosset hvis jeg ikke får det reg-nummer jeg er blevet tildelt - har lige betalt 2K for parkerings tilstand fra 1/4 - 1/6 og det går på reg-nr...

Ingen hejd på eländet!
Betalar i kväll och hoppas att det garanterar mig en spoiler åtminstone!

Lycka till alla andra!

Tellus skrev:

TeslaTissel skrev:

Jag har just erfarit att man inte KAN lita på något!

Nu åkte min Model 3 Performance till någon annan kund? Planerade ta ut den nästa vecka.
Hade VIN visste exakt var den stod till och med sett den och kollat den helt felfri, och skulle just betala idag.

Vips slank den iväg och jag får exakt likadan med nytt VIN men nu sprack ju planen totalt.
De kunde inte svara på ” när” jag ens kan fövänta mig nya VIN-numret och ny ersättare för den som gick iväg??

Det positiva i ”rrrröran” är att jag igår upptäckte att DNB hade skrivit fel total-summa på avtalskontraktet! Plötsligt skönk avbetalningsavgiften med 388 kr! Fick den i morse men då var det tydligen försent redan?

Ja den kan ju inte ha trillat av båten då du sett den. Kan blixten slagit ner i den?
Eller kan man strosa runt i Trosa och välja den mest felfria man hittar?
Finns reg nummer kan du väl kolla vem den lycklige är
Jag tänkte införa efterskottsbetalning, får se vad Tesla tycker om det

Det goda i eländiga oturen är att jag sänkte månadsavgiften, jag upptäckte ju att något var fel i DNB’s Avtalskontrakt.
Men till och med DNB klarade till det, trots att jag fick den justerad skickade DE den två gånger till fel e-post-adress!
Fick den först efter lunch.

Efterskottsbetalning!? Ja varför inte. I Trosa.

TeslaTissel skrev:

Efterskottsbetalning!? Ja varför inte. I Trosa.

Vet inte om dom tar cash dock

TeslaTissel skrev:

Tellus skrev:

TeslaTissel skrev:

Jag har just erfarit att man inte KAN lita på något!

Nu åkte min Model 3 Performance till någon annan kund? Planerade ta ut den nästa vecka.
Hade VIN visste exakt var den stod till och med sett den och kollat den helt felfri, och skulle just betala idag.

Vips slank den iväg och jag får exakt likadan med nytt VIN men nu sprack ju planen totalt.
De kunde inte svara på ” när” jag ens kan fövänta mig nya VIN-numret och ny ersättare för den som gick iväg??

Det positiva i ”rrrröran” är att jag igår upptäckte att DNB hade skrivit fel total-summa på avtalskontraktet! Plötsligt skönk avbetalningsavgiften med 388 kr! Fick den i morse men då var det tydligen försent redan?

Ja den kan ju inte ha trillat av båten då du sett den. Kan blixten slagit ner i den?
Eller kan man strosa runt i Trosa och välja den mest felfria man hittar?
Finns reg nummer kan du väl kolla vem den lycklige är
Jag tänkte införa efterskottsbetalning, får se vad Tesla tycker om det

Det goda i eländiga oturen är att jag sänkte månadsavgiften, jag upptäckte ju att något var fel i DNB’s Avtalskontrakt.
Men till och med DNB klarade till det, trots att jag fick den justerad skickade DE den två gånger till fel e-post-adress!
Fick den först efter lunch.

Efterskottsbetalning!? Ja varför inte. I Trosa.

Har du finans via privat finans via DNB?

TeslaTissel skrev:

Jag har just erfarit att man inte KAN lita på något!

Nu åkte min Model 3 Performance till någon annan kund? Planerade ta ut den nästa vecka.
Hade VIN visste exakt var den stod till och med sett den och kollat den helt felfri, och skulle just betala idag.

Vips slank den iväg och jag får exakt likadan med nytt VIN men nu sprack ju planen totalt.
De kunde inte svara på ” när” jag ens kan fövänta mig nya VIN-numret och ny ersättare för den som gick iväg??

Det positiva i ”rrrröran” är att jag igår upptäckte att DNB hade skrivit fel total-summa på avtalskontraktet! Plötsligt skönk avbetalningsavgiften med 388 kr! Fick den i morse men då var det tydligen försent redan?

Förmodligen ville de desperat få ut din bil detta kvartal. Fick du möjlighet att välja att ta den tidigare eller släppte de den utan att ens fråga?

Jag ville ju egentligen inte ha min förrän i maj/juni, men när jag pratade med Tesla innan jag beställde fick jag tydligt svar att jag inte kunde skjuta upp leveransen mer än några dagar när bilen väl var på väg. Enda anledningen till att jag beställde ändå var att de räknade med betydligt längre leveranstider (3-4 mån) efter första kvartalet. Och jag ville definitivt ha den innan sommaren.

Ja har man själv valt att plocka ut den efter kvartalsslutet känns det rätt rimligt att Tesla prioriterar leverans till kund som omgående kan hämta.

Det känns inte jätterimligt att Tesla i detta fall snabbt fort och lätt kan bryta kopplingen mellan VIN och köpare när det absolut inte gick att prioritera köordningen när reservationer släpptes.
Dvs att köpare som beställt i februari kunde få sina bilar före de/oss som som reserverade för tre år sedan.

Statusen uppdaterad på mitt konto.
Hur lång tid från att bilen anlänt till Tilburg brukar det ta till leverans?