Tesla Club Sweden

Jag försökte idag beställa serviceplaner/servicepaketet på mitt Tesla-konto, för min Tesla Model S 75D (2018).

3-årig serviceplan
Period: 3 år eller 60 000 km, vilket som än infaller först. Inkluderar totalt 3 inspektioner, en var 12:e månad eller 20 000:e km, vilket som än infaller först.

Men det alternativet finns inte längre kvar på mitt Tesla-konto?
Dock finns informationen kvar på deras hemsida: https://www.tesla.com/sv_SE/support/maintenance-plans

Därav kontaktade jag mitt service center (då min bil varken är över 1år gammal eller har gått mer än 2000 mil).
Tesla Service Center bad om att få återkomma och jag har nu fått följande besked via mail:
"Vi har fått besked om att vi inte längre säljer servicepaketen, då behovet av service är betydligt mindre än en vanlig bil.".

Är det någon mer som har fått samma info?
Samt om det är någon som inte har köpt sitt servicepaket än, kan ni gå in under ert Tesla-konto och se om ni kan köpa till de eller ej?

Jag köpte servicepaket för ett par veckor sen. Vet inte riktigt varför men nån hundralapp sparar man väl. Är ju tvingad att sköta servicen nu för restvärdesgarantin.

Verdi skrev:

Är ju tvingad att sköta servicen nu för restvärdesgarantin.

Sen när gäller detta?

Det står i restvärdesdokumentet att bilen skall servas enligt Teslas serviceplan. Annars gäller inte restvärdesgarantin.
Och nu när beg.priserna har sjunkit så får man nog behålla bilen hela leasingperioden.

Därför köpte jag också servicepaketet för ett par veckor sedan.

fnystrom skrev:

Det står i restvärdesdokumentet att bilen skall servas enligt Teslas serviceplan. Annars gäller inte restvärdesgarantin.
Och nu när beg.priserna har sjunkit så får man nog behålla bilen hela leasingperioden.

Därför köpte jag också servicepaketet för ett par veckor sedan.

Det stämmer ja, jag läste också det, men har samtidigt fått information från Tesla att det inte krävs.

Men nu när jag tack vare detta inlägg läser det noggrannare så skrev säljaren att:

Tesla Säljare skrev:

[...] just eftersom det inte är något servicekrav för bilens garanti [...]

Jag inser då att restvärdesgaranti och garanti inte är samma sak...

Sixt leasing har nyligen tagit bort service i sin operationella leasing för Tesla. De inkluderar halvförsäkring och garanterat restvärde (ganska lågt, 48% över tre år/6000mil för MX).

kler skrev:

Verdi skrev:

Är ju tvingad att sköta servicen nu för restvärdesgarantin.

Sen när gäller detta?

Sen alltid?

Eriktion skrev:

Jag försökte idag beställa serviceplaner/servicepaketet på mitt Tesla-konto, för min Tesla Model S 75D (2018).

3-årig serviceplan
Period: 3 år eller 60 000 km, vilket som än infaller först. Inkluderar totalt 3 inspektioner, en var 12:e månad eller 20 000:e km, vilket som än infaller först.

Men det alternativet finns inte längre kvar på mitt Tesla-konto?
Dock finns informationen kvar på deras hemsida: https://www.tesla.com/sv_SE/support/maintenance-plans

Därav kontaktade jag mitt service center (då min bil varken är över 1år gammal eller har gått mer än 2000 mil).
Tesla Service Center bad om att få återkomma och jag har nu fått följande besked via mail:
"Vi har fått besked om att vi inte längre säljer servicepaketen, då behovet av service är betydligt mindre än en vanlig bil.".

Är det någon mer som har fått samma info?
Samt om det är någon som inte har köpt sitt servicepaket än, kan ni gå in under ert Tesla-konto och se om ni kan köpa till de eller ej?

Jag förstår att det är lätt att glida iväg i trådarna, men skulle vara tacksam om vi kan hålla oss till ämnet

• Är det någon mer som har fått samma info?

• Samt om det är någon som inte har köpt sitt servicepaket än, kan ni gå in under ert Tesla-konto och se om ni kan köpa till de eller ej?

Eriktion skrev:

Eriktion skrev:

Jag försökte idag beställa serviceplaner/servicepaketet på mitt Tesla-konto, för min Tesla Model S 75D (2018).

3-årig serviceplan
Period: 3 år eller 60 000 km, vilket som än infaller först. Inkluderar totalt 3 inspektioner, en var 12:e månad eller 20 000:e km, vilket som än infaller först.

Men det alternativet finns inte längre kvar på mitt Tesla-konto?
Dock finns informationen kvar på deras hemsida: https://www.tesla.com/sv_SE/support/maintenance-plans

Därav kontaktade jag mitt service center (då min bil varken är över 1år gammal eller har gått mer än 2000 mil).
Tesla Service Center bad om att få återkomma och jag har nu fått följande besked via mail:
"Vi har fått besked om att vi inte längre säljer servicepaketen, då behovet av service är betydligt mindre än en vanlig bil.".

Är det någon mer som har fått samma info?
Samt om det är någon som inte har köpt sitt servicepaket än, kan ni gå in under ert Tesla-konto och se om ni kan köpa till de eller ej?

Jag förstår att det är lätt att glida iväg i trådarna, men skulle vara tacksam om vi kan hålla oss till ämnet

• Är det någon mer som har fått samma info?

• Samt om det är någon som inte har köpt sitt servicepaket än, kan ni gå in under ert Tesla-konto och se om ni kan köpa till de eller ej?

Häromdan var det tillgängligt att köpa till via mitt tesla-konto, idag är det borta för mig också. Så det verkar stämma.

Jag har inte köpt serviceplan och jag ser nu inte längre möjligheten att köpa serviceplan i mitt Tesla-konto.
Däremot står det fortfarande om serviceplaner under Support. Dock inga priser.

Hej,

Kan heller inte köpa servicepaket.

Så här står det exakt på återköpsgarantin:

"Fordonet ska ha underhållits av Tesla eller dess dotterbolag enligt Teslas rekommenderade serviceschema och underhållet ska ha dokumenterats. Du får inte ha vidtagit någon åtgärd som kan upphäva den Begränsade Nya Fordonsgarantin på Fordonet."

Fick detta svar från min säljare "Vår serviceintervall är en rekommendation och det är inget som påverkar ditt garanterade restvärde eller garantier".

Säger ju emot det som står i avtalet?

Men nu när serviceplanen är borta kan man ju fråga sig hur rekommendationen ser ut?

Lite info är kvar på hemsidan:

https://www.tesla.com/sv_SE/support/mai ... edirect=no

https://www.tesla.com/sv_SE/support/car-maintenance

Som jag tolkar det bör man serva minst en gång per år eller 20 000:e km för att följa teslas rekommendationer?
Men detta går emot vad tesla sa till Klintan?

Lite övertydligt kanske men är ju i läget att ha köpt innan den drastiska prissänkningen och gissar att ja kommer bli ganska beroende av återköpsgarantin och kommer inte kunna byta bil tidigare.

Man borde maila och få skriftligt från tesla vad som gäller.

Det var vad jag fick skriftligt, vet dock inte om jag ska lita på det ändå.

Verkar som Teslas sida om service inte är uppdaterad.

https://electrek.co/2019/03/22/tesla-ye ... intenance/

swegarm skrev:

Som jag tolkar det bör man serva minst en gång per år eller 20 000:e km för att följa teslas rekommendationer?
Men detta går emot vad tesla sa till Klintan?

Lite övertydligt kanske men är ju i läget att ha köpt innan den drastiska prissänkningen och gissar att ja kommer bli ganska beroende av återköpsgarantin och kommer inte kunna byta bil tidigare.

Man borde maila och få skriftligt från tesla vad som gäller.

Vi är ju några som inte fick utköpsgaranti, våren 2017 till hösten 2017, och det tillsammans med den drastiska sänkningen av framför allt P-bilar gör ju byte helt omöjligt. Synd att klaga på en prissänkning men trist att vara en av de som drabbas hårdast.

Man får väl se det som en rejäl (ofrivillig) allmosa till elbilsrevolutionen!

ovelundkvist skrev:

swegarm skrev:

Som jag tolkar det bör man serva minst en gång per år eller 20 000:e km för att följa teslas rekommendationer?
Men detta går emot vad tesla sa till Klintan?

Lite övertydligt kanske men är ju i läget att ha köpt innan den drastiska prissänkningen och gissar att ja kommer bli ganska beroende av återköpsgarantin och kommer inte kunna byta bil tidigare.

Man borde maila och få skriftligt från tesla vad som gäller.

Vi är ju några som inte fick utköpsgaranti, våren 2017 till hösten 2017, och det tillsammans med den drastiska sänkningen av framför allt P-bilar gör ju byte helt omöjligt. Synd att klaga på en prissänkning men trist att vara en av de som drabbas hårdast.

Man får väl se det som en rejäl (ofrivillig) allmosa till elbilsrevolutionen!

Med ludicrous blir ju inte P direkt billig ändå... Men många kan nog tänka sig en P utan Ludicrous (däribland jag...).

Min bil har även Ludicrous.

Tycker det var riktigt bra att Tesla tar bort serviceintervall som inte behövs. Det är ju apita att ta sig till norra Stockholm, serva bilen och sedan hem igen, men frånsett det leder förhoppningsvis detta beslut till att tillgången till service när den behövs blir extremt mycket bättre.

Gustafsson skrev:

Tycker det var riktigt bra att Tesla tar bort serviceintervall som inte behövs. Det är ju apita att ta sig till norra Stockholm, serva bilen och sedan hem igen, men frånsett det leder förhoppningsvis detta beslut till att tillgången till service när den behövs blir extremt mycket bättre.

Bara för att förtydliga, eftersom jag själv höll på att göra en blunder, så krävs service på angivet intervall för att restvärdesgarantin ska gälla. Men inte för att garantin ska gälla.

Om man
- byter torkarblad
- byter nyckelbatterier
- kollar pads o däck när man själv byter däck

Vad är det då kvar att serva?

Jag har kört 7,3 kmil på 2,3 år och skippat service. Vätskenivån på kylmedia behöver ej kollas enligt upplands Väsby då den är larmad.

Jag funderar på att be om en genomgång inför 8 kmil passage då garantin går ut och byta bromsvätska. Dragkroken måste oljas/fettas in. Men varför serva? Känns onödigt!

Borta på min sida, beställt en Model S LR.

Jag kör ca 4000mil per år.

Med restvärdesgarantin, kostnad för serviceavtal mm så hade återköpsvärdet varit ca 30% av inköpspriset. Jag är relativt säker på att jag lyckas sälja bilen för minst 300.000kr om 3 år när den rullat 12 000 mil.