Tesla Club Sweden

Så vad tror ni, kommer Tesla Model Y med aktiv luftfjädring som tillval?
Abokade precis min Tesla Model 3, Tesla Model Y är högre och passar mina vinterbehov bättre men vore bra att kunna sänka och höja vid behov...

Mvh
Johan

Sisådär 2 år kvar. Du har inte bråttom iaf..

Jag tror inte det kommer luftfjädringen eftersom M3/Y ska vara Teslas billigvarianter och det blir definitivt inte billigare att lägga till luftfjädring. Dessutom tror jag det är relativt få som är villiga att betala extra för det till just MY och Tesla brukar vara ganska snabba med att ta bort options som inte säljer så bra.

HelectriC skrev:

Jag tror inte det kommer luftfjädringen eftersom M3/Y ska vara Teslas billigvarianter och det blir definitivt inte billigare att lägga till luftfjädring. Dessutom tror jag det är relativt få som är villiga att betala extra för det till just MY och Tesla brukar vara ganska snabba med att ta bort options som inte säljer så bra.

Y får både luftfjädring och drag.

Zalman3 skrev:

HelectriC skrev:

Jag tror inte det kommer luftfjädringen eftersom M3/Y ska vara Teslas billigvarianter och det blir definitivt inte billigare att lägga till luftfjädring. Dessutom tror jag det är relativt få som är villiga att betala extra för det till just MY och Tesla brukar vara ganska snabba med att ta bort options som inte säljer så bra.

Y får både luftfjädring och drag.

och total självkörningsförmåga, och parkerar sig själv, och hämtar upp dig och har elektrisk baklucka.

Varför skriva att Performance ger sänkt fjädring i Design Studion om det kommer luftfjädring till bilen?

Hur många kunder är beredda att betala extra för luftfjädring till en kompakt-SUV? Är det ens någon annan tillverkare som erbjuder det? Till MS/MX är det bra eftersom axelavståndet är så långt och överhängen gör att man lätt tar i utan möjlighet att höja, men det känns inte som M3/Y har samma utmaningar?

HelectriC skrev:

Hur många kunder är beredda att betala extra för luftfjädring till en kompakt-SUV? Är det ens någon annan tillverkare som erbjuder det? Till MS/MX är det bra eftersom axelavståndet är så långt och överhängen gör att man lätt tar i utan möjlighet att höja, men det känns inte som M3/Y har samma utmaningar?

Luftfjädring är bra ur flera aspekter. Oftast mer komfortabelt och ger automatisk nivåreglering. Finns ju t.o.m. på vissa små sedaner numera, t.ex. Merca C-klass. Skulle lätt välja det på Model 3 om det fanns till rimligt pris.

Jjonas skrev:

HelectriC skrev:

Hur många kunder är beredda att betala extra för luftfjädring till en kompakt-SUV? Är det ens någon annan tillverkare som erbjuder det? Till MS/MX är det bra eftersom axelavståndet är så långt och överhängen gör att man lätt tar i utan möjlighet att höja, men det känns inte som M3/Y har samma utmaningar?

Luftfjädring är bra ur flera aspekter. Oftast mer komfortabelt och ger automatisk nivåreglering. Finns ju t.o.m. på vissa små sedaner numera, t.ex. Merca C-klass. Skulle lätt välja det på Model 3 om det fanns till rimligt pris.

Det är väl just sista punkten som gör att det inte finns? Skulle du välja det om det kostade 50kkr extra?

Svenssons skrev:

Jjonas skrev:

HelectriC skrev:

Hur många kunder är beredda att betala extra för luftfjädring till en kompakt-SUV? Är det ens någon annan tillverkare som erbjuder det? Till MS/MX är det bra eftersom axelavståndet är så långt och överhängen gör att man lätt tar i utan möjlighet att höja, men det känns inte som M3/Y har samma utmaningar?

Luftfjädring är bra ur flera aspekter. Oftast mer komfortabelt och ger automatisk nivåreglering. Finns ju t.o.m. på vissa små sedaner numera, t.ex. Merca C-klass. Skulle lätt välja det på Model 3 om det fanns till rimligt pris.

Det är väl just sista punkten som gör att det inte finns? Skulle du välja det om det kostade 50kkr extra?

Nej men säkerligen för 10-15 tkr.

27100:- betalde jag för aktiv luftfjädring till min Model S för 3 år sedan.

Luftfjädring står omnämnt i model 3 manualen i bilen. Men bara bak.

Det finns ju olika nivåer av "luftfjädring". En enkel variant fanns som tillval bak på Volvo 240. Nivåmat kallades det.

Syncronauten skrev:

Luftfjädring står omnämnt i model 3 manualen i bilen. Men bara bak.

Ja, det är väl en del tyskar som bara har bak. Även Volvo hade väl det på några modeller tidigare?

HelectriC skrev:

Syncronauten skrev:

Luftfjädring står omnämnt i model 3 manualen i bilen. Men bara bak.

Ja, det är väl en del tyskar som bara har bak. Även Volvo hade väl det på några modeller tidigare?

Har är mer rätt tempus. Kolla in en V90 så har du det som tillval på bakaxeln.