Tesla Club Sweden

Hej!
Är det någon här som äger en sådan här?
Kanske tom i Sthlm området?
Är ute efter en sån för jag gillar hur den ser ut och att den är eldriven.

Hade lite frågor kring verklig räckvidd på vintern och motorväg.

I värsta fall så får du väl göra studiebesök i Oslo. TB är säkert intresserad av att göra ett inslag om din uppgraderade bil.

Tars skrev:

Hej!
Är det någon här som äger en sådan här?
Kanske tom i Sthlm området?
Är ute efter en sån för jag gillar hur den ser ut och att den är eldriven.

Hade lite frågor kring verklig räckvidd på vintern och motorväg.

TeslaBjörn Rangetest!

*Edit* Va någon som hann före!

Björn har förstås testat den, fast den kanske du redan har sett?





Inte jättebra bil om man kör lite längre.

Tack alla!
Har varit i kontakt med TB redan om fiaten, men skulle vilja ha någon lokalt här i Sthlm, och vi har väl ytligt nämt min uppgradering.
Har själv ingen direktkontakt med TB, utan via en gemensam bekant/snart granne.

Jeppe_E skrev:

Björn har förstås testat den, fast den kanske du redan har sett?





Inte jättebra bil om man kör lite längre.

Såg denna nu.

Blir då inte en sådan tyvärr....

Tars skrev:

Jeppe_E skrev:

Björn har förstås testat den, fast den kanske du redan har sett?





Inte jättebra bil om man kör lite längre.

Såg denna nu.

Blir då inte en sådan tyvärr....

Nä, det är nog en rätt kass compliance bil. Dock så ser den kul ut, mycket karisma.

Finns en kille i Gävle som kör en sådan (finns flera i Sverige också, bl.a så har Autolounge i Kungsbacka tre till salu/leasing). Inte den bästa av elbilar kanske men helt klart fräck.

Kul form, men där tar det nog slut. Kombinationen av pyttelitet batteri, kass effektivitet och hopplöst långsam laddning är ingen kul kombination.

Teslaspolen skrev:

Kul form, men där tar det nog slut. Kombinationen av pyttelitet batteri, kass effektivitet och hopplöst långsam laddning är ingen kul kombination.

"Pyttelitet batteri" kanske upprör en och annan Leafägare men ok, nutid är ju en annan sak. Den konstruerades väl 2009 och har inte uppgraderats sedan dess så...
Borde funka perfekt för ensamstående, pudelförsedda stadsmänniskor utan ambitioner att lämna storstaden. Jag skulle iofs kunna tänka mig en och jag passar absolut inte in på min tidigare beskrivning.

Kanske går att byta till ett 100 batteri ?

Gustafsson skrev:

Kanske går att byta till ett 100 batteri ?

lator skrev:

Teslaspolen skrev:

Kul form, men där tar det nog slut. Kombinationen av pyttelitet batteri, kass effektivitet och hopplöst långsam laddning är ingen kul kombination.

"Pyttelitet batteri" kanske upprör en och annan Leafägare men ok, nutid är ju en annan sak. Den konstruerades väl 2009 och har inte uppgraderats sedan dess så...
Borde funka perfekt för ensamstående, pudelförsedda stadsmänniskor utan ambitioner att lämna storstaden. Jag skulle iofs kunna tänka mig en och jag passar absolut inte in på min tidigare beskrivning.

Jag pendlar 5+5mil, det hade funkat faktiskt. Men men... är ganska axelbred och hobbyn är modellflygplan, så det är ganska dyrt sätt att åka billigt på iom jag behöver ha kvar dieselkombin också.

lator skrev:

Teslaspolen skrev:

Kul form, men där tar det nog slut. Kombinationen av pyttelitet batteri, kass effektivitet och hopplöst långsam laddning är ingen kul kombination.

"Pyttelitet batteri" kanske upprör en och annan Leafägare men ok, nutid är ju en annan sak. Den konstruerades väl 2009 och har inte uppgraderats sedan dess så...
Borde funka perfekt för ensamstående, pudelförsedda stadsmänniskor utan ambitioner att lämna storstaden. Jag skulle iofs kunna tänka mig en och jag passar absolut inte in på min tidigare beskrivning.

Ja, men Leaf var i alla fall en bra bil för sin tid. Har ju kört med 24 kWh själv. Den hade i alla fall snabbladdning och inte samma problem med drivlinan som Bjørn beskriver.

Jag har lånat hem en Fiat 500e för test. Kul liten bil.

Men appen... Det verkar inte gå att slå på värmen?! Hur har de tänkt där?

TiborBlomhall skrev:

Jag har lånat hem en Fiat 500e för test. Kul liten bil.

Men appen... Det verkar inte gå att slå på värmen?! Hur har de tänkt där?

Ser inte appen ut så här för dig?
Vi klickar på klimat för att värma bilen

Tja, appen ser än så länge ut så här: Men jag blev förbryllad av kommentarerna på app store och i olika forum där folk säger att man bara kan ställa timer, inte starta värmen med ett knapptryck.

Suger apa att man inte kan aktivera appen själv. Måste kontakta Fiat?

Lånade även en Renault Zoe, på den kunde man aktivera appen själv, bara å läsa av en kod från bilens skärm och mata in i appen.

Tog 5 sekunder att charmas av lilla krabaten

Tog 5 minuter att hitta volymkontrollen

Baksätet överraskade: jösses jag får ju plats! Helt OK förutom takhöjden. Bättre än BMW i3 och Mini.

TiborBlomhall skrev:

Suger apa att man inte kan aktivera appen själv. Måste kontakta Fiat?

Tror att vi aktiverade kontot hos bilhandlaren i samband med att vi hämtade ut bilen. Men det låter ju galet att det inte går att aktivera på annat sätt.

Vi tycker det är en superbra andrabil. Sambon väljer den alla dagar i veckan framför vår model s pga att den är så smidig i stockholmstrafiken. Men tekniken och appen är ju inte riktigt i närheten av Teslas. Har tex inte hittat hur man väljer till vilken nivå man vill ladda.

TiborBlomhall skrev:

Jag har lånat hem en Fiat 500e för test. Kul liten bil.

Men appen... Det verkar inte gå att slå på värmen?! Hur har de tänkt där?

Saknar du klimat-knappen? Den saknades i min app i somras men har dykt upp i en uppdatering för ett par månader sedan.

Körde värme med timer istället. Ställde in avgångstid 9:45 på morgonen...

Goda nyheten: värmen fungerar, tinade upp bilen.

Dåliga nyheten: bilens larm triggar på sin egen värmeaggregat. Larmet gick i gång

Väckt grannarna 09:45 på morgonen två dagar i sträck nu

TiborBlomhall skrev:

Körde värme med timer istället. Ställde in avgångstid 9:45 på morgonen...

Goda nyheten: värmen fungerar, tinade upp bilen.

Dåliga nyheten: bilens larm triggar på sin egen värmeaggregat. Larmet gick i gång

Väckt grannarna 09:45 på morgonen två dagar i sträck nu

väckt grannarna 9.45? Då är det fasen dags att gå upp ändå. Hade du skrivit 4.45, så hade jag haft medlidande

De ska vara glada jag är så lat på morgnarna

Men att larmet reagerar på bilens egen värmeanläggning är ju inte så genomtänkt

Hittar förresten inga inställningar för larmet, verkar inte gå att stänga av?

Ni som har Fiat 500e har ni samma problem med att värme timern triggar larmet?

Det kan inte vara så att du har något som börjar fladdra då fläkten och värmen går igång och triggar rörelselarmet?
Jag hade en handduk en gång som hängde ner från passagerarstolen fram och började röra sig och larmet gick igång.
Kanske en fluga som vaknat i värmen!

Inget fladdrar, inga flugor. En fluga borde heller inte trigga larm.