Tesla Club Sweden

Jag har en ny idé som jag letar efter en X100D till men det skulle vara en stor fördel om den hade "lifefree SuC". Någon som vet om det finns (beställd före 15/1 2017) och om det isåfall finns någon till salu?

Självklart finns det.
Finns tom några få exemplar med ap1 och 100kwh.

Vår X100D har tyvärr inte fri SuC. Men vi ska nog sälja den nästa månad om det kan vara intressant? MC-vit, svart läder, 6-sits, ca 1900mil. Uttagen augusti 2017. Ej momssmittad.

Skicka PM.

Tars skrev:

Självklart finns det.
Finns tom några få exemplar med ap1 och 100kwh.

Är du säker? Till mig sa du att det bara är P som finns med fri SuC

lator skrev:

Jag har en ny idé som jag letar efter en X100D till men det skulle vara en stor fördel om den hade "lifefree SuC". Någon som vet om det finns (beställd före 15/1 2017) och om det isåfall finns någon till salu?

Det enkla svaret är nej. Det finns inte en enda S100D eller X100D i hela världen som har fri SuC som följer bilen. Skulle väl vara om Elon eller någon av hans polare kör en då, men inte nån av oss vanliga dödliga
Finns däremot P100D som kan ha fri SuC som är knutet till bilen om de är beställda innan 15:e januari 2017 som nämnts tidigare.

Tars skrev:

Självklart finns det.
Finns tom några få exemplar med ap1 och 100kwh.

Kan du visa på något exemplar? Regnr?

helix skrev:

lator skrev:

Jag har en ny idé som jag letar efter en X100D till men det skulle vara en stor fördel om den hade "lifefree SuC". Någon som vet om det finns (beställd före 15/1 2017) och om det isåfall finns någon till salu?

Det enkla svaret är nej. Det finns inte en enda S100D eller X100D i hela världen som har fri SuC som följer bilen. Skulle väl vara om Elon eller någon av hans polare kör en då, men inte nån av oss vanliga dödliga
Finns däremot P100D som kan ha fri SuC som är knutet till bilen om de är beställda innan 15:e januari 2017 som nämnts tidigare.

Vet du från vilket datum det gick att beställa en x100d? Fanns de tidigare i tex Norge?

Walker skrev:

Tars skrev:

Självklart finns det.
Finns tom några få exemplar med ap1 och 100kwh.

Är du säker? Till mig sa du att det bara är P som finns med fri SuC

Förlåt, läste lite väl snabbt.
Det är bara de med p som har fri SuC. Fel av mig som inte såg p:et innan.
Skyller på sjögången på båten. Va rejält guppigt inatt.

lator skrev:

Tars skrev:

Självklart finns det.
Finns tom några få exemplar med ap1 och 100kwh.

Kan du visa på något exemplar? Regnr?

Jag hade fel. Läste inte allt. Förutsatte att det var xp100d.

Finns inga. Jag hade en X90D beställd som var under "ångerperioden" när 100-batteriet lanserades. Ringde och bokade om/av samma dag. Fick då ge upp fri SuC som 90an skulle kommit med. Våndades lite medan prioriterade längre räckvidd och bättre laddkurva. Och hade lite tur iom att fri SuC gjorde comeback, dock ej följande bilen.

Har du datum på detta?

Är det bara jag som är nyfiken på idén ?

Leo skrev:

Vår X100D har tyvärr inte fri SuC. Men vi ska nog sälja den nästa månad om det kan vara intressant? MC-vit, svart läder, 6-sits, ca 1900mil. Uttagen augusti 2017. Ej momssmittad.

Skicka PM.

Vad ska ni hitta på i stället då?

Lite förändrade förutsättningar med jobbet. Så den används för lite så vi får klara oss med e-Golfen tills vidare. Sen får vi se vad det blir. Kanske en begagnad billig S eller en lagom utrustad 3.

lator skrev:

helix skrev:

lator skrev:

Jag har en ny idé som jag letar efter en X100D till men det skulle vara en stor fördel om den hade "lifefree SuC". Någon som vet om det finns (beställd före 15/1 2017) och om det isåfall finns någon till salu?

Det enkla svaret är nej. Det finns inte en enda S100D eller X100D i hela världen som har fri SuC som följer bilen. Skulle väl vara om Elon eller någon av hans polare kör en då, men inte nån av oss vanliga dödliga
Finns däremot P100D som kan ha fri SuC som är knutet till bilen om de är beställda innan 15:e januari 2017 som nämnts tidigare.

Vet du från vilket datum det gick att beställa en x100d? Fanns de tidigare i tex Norge?

100D introducerades 16:e januari 2017. Den dök upp i designstudion detta datum world wide. Första 100D kom nog ut till kund några veckor senare i USA, men första 100-modellerna i Europa kom nog inte förrän i Mars/April eller något sådant. Brukar väl aldrig gå fortare än 2 månader från beställning till leverans.

Väldigt fin timing där att den kom dagen efter att fri laddning tog slut...

Synd att en P100D kostar så mycket mer...

lator skrev:

Har du datum på detta?

I mina dokument står det att ordern lades 12/1 och att designen bekräftades 25/1. Men orderdatumet var som sagt för en 90D. Minns att jag ringde Tesla en måndagsmorgon efter att nyheten om 100D kommit så 16/1 är nog rätt.
Tog leverans 7/6...

Leo skrev:

Lite förändrade förutsättningar med jobbet. Så den används för lite så vi får klara oss med e-Golfen tills vidare. Sen får vi se vad det blir. Kanske en begagnad billig S eller en lagom utrustad 3.

Ok, ja det är ju helt klart en dyr vana man lagt sig till med... :/

lator skrev:

Väldigt fin timing där att den kom dagen efter att fri laddning tog slut...

Synd att en P100D kostar så mycket mer...

Jag ville ha en S100D och väntade i det sista med att lägga beställning, men när den inte släppts sista dagen för att få fri Suppercharging hela bilens livslängd så fick det bli en SP100D istället.

Jag har fram tills nu tänkt att den ska bytas mot en Model 3 P, men nu när fri Supercharging är borta kanske jag behåller den istället.

ovelundkvist skrev:

lator skrev:

Väldigt fin timing där att den kom dagen efter att fri laddning tog slut...

Synd att en P100D kostar så mycket mer...

Jag ville ha en S100D och väntade i det sista med att lägga beställning, men när den inte släppts sista dagen för att få fri Suppercharging hela bilens livslängd så fick det bli en SP100D istället.

Jag har fram tills nu tänkt att den ska bytas mot en Model 3 P, men nu när fri Supercharging är borta kanske jag behåller den istället.

Laddar du så mycket på SuC att du tjänar in merkostnaden för en P100D vs en basic 100D?

Verdi skrev:

ovelundkvist skrev:

lator skrev:

Väldigt fin timing där att den kom dagen efter att fri laddning tog slut...

Synd att en P100D kostar så mycket mer...

Jag ville ha en S100D och väntade i det sista med att lägga beställning, men när den inte släppts sista dagen för att få fri Suppercharging hela bilens livslängd så fick det bli en SP100D istället.

Jag har fram tills nu tänkt att den ska bytas mot en Model 3 P, men nu när fri Supercharging är borta kanske jag behåller den istället.

Laddar du så mycket på SuC att du tjänar in merkostnaden för en P100D vs en basic 100D?

Allt handlar väl inte om para?

Verdi skrev:

ovelundkvist skrev:

lator skrev:

Väldigt fin timing där att den kom dagen efter att fri laddning tog slut...

Synd att en P100D kostar så mycket mer...

Jag ville ha en S100D och väntade i det sista med att lägga beställning, men när den inte släppts sista dagen för att få fri Suppercharging hela bilens livslängd så fick det bli en SP100D istället.

Jag har fram tills nu tänkt att den ska bytas mot en Model 3 P, men nu när fri Supercharging är borta kanske jag behåller den istället.

Laddar du så mycket på SuC att du tjänar in merkostnaden för en P100D vs en basic 100D?

Sen när har köp av bil varit en rationell handling?

Fuelman skrev:

Är det bara jag som är nyfiken på idén ?

Det verkar så va...?

Själva idén kommer i en annan tråd inom kort.

Om inte fri laddning erbjuds längre, är det bättre köpa en begagnad X100D med friladdning eller en sprillans, hur mycket slår det på ekonomin?
Någon som har räknat på det?

VTi skrev:

Om inte fri laddning erbjuds längre, är det bättre köpa en begagnad X100D med friladdning eller en sprillans, hur mycket slår det på ekonomin?
Någon som har räknat på det?

Är helt omöjligt att ta fram ett standard svar pga alla har olika laddmönster, tror det är lätt att lura sig själv att man kommer ladda massor på SUC vilket sällan är verkligheten ladda gör man helst hemma eller på destination