Tesla Club Sweden

Halloj.

Modell S P85D 2015

Milen rullar på och slutet på garantin närmar sig. Finns det något jag borde tänka på?

-servicekontroll innan garantin är slut?
-Förlängning av garanti (om det går)?
-tilläggsförsäkring?
-egenkontroll av något speciellt?

Tar gärna emot tips och förslag.

Jag gjorde en service innan 8000 just för att ev få lite fixat, kan rekommendera det. Men brinner lite i knutarna.

Skulle gå en runda runt bilen och kolla det som behöver åtgärdas i form av vibrerande drivaxlar, trasig reflex vid laddluckan (du får en självstängande om den är trasig ) snea lister, läckande taklucka, rost på den bakre kromdelen på kofångaren, knappar till ratten om de lossnar, hjulet är trasigt.

Typ.

Snart i samma situation. Jag har inte gjort ngn service men tänkte göra en 8000 mil service just för att slippa garanti-diskussioner.

Jag har inte satt in mig i villkoren för den förlängda garantin för att kunna bedöma om den är vettig.

Tars skrev:

Skulle gå en runda runt bilen och kolla det som behöver åtgärdas i form av vibrerande drivaxlar, trasig reflex vid laddluckan (du får en självstängande om den är trasig ) snea lister, läckande taklucka, rost på den bakre kromdelen på kofångaren, knappar till ratten om de lossnar, hjulet är trasigt.

Typ.

"Snea lister" - trodde det ingick i hur en Tesla ska vara

mans71 skrev:

Tars skrev:

Skulle gå en runda runt bilen och kolla det som behöver åtgärdas i form av vibrerande drivaxlar, trasig reflex vid laddluckan (du får en självstängande om den är trasig ) snea lister, läckande taklucka, rost på den bakre kromdelen på kofångaren, knappar till ratten om de lossnar, hjulet är trasigt.

Typ.

"Snea lister" - trodde det ingick i hur en Tesla ska vara

As is. En egenskap hos bilen. Eller kanske ett signum att det är en tesla.
Är det någon annan tillverkare som har snea lister som standard?

Går ju att fixa listerna själv. Om än högst tillfälligt.

Jag är i samma situation. Jag ska se till att köra service innan garantin går ut, och i övrigt låta maskinförsäkringsvillkor vara en faktor när jag förnyar försäkringen nästa gång.

Garantiförlängningsförsäkringen skulle kosta 4-5 kr per mil när jag kollade, och det är lite för mycket (hoppas jag).

Kolla med Tesla att bilen fått ta del av alla servicebullentiner såsom uppgraderade bromsar, nya TPMS, mattor, byte av skruvarna i styrracket osv. Jag kan erkänna att jag missade att nämna min rostiga bakre list. Hmm...

Kriper, vad menar du för detaljer när du skrev "byte av skruvarna i styrracket" ?

Jag kan lägga till på min S85 -14 sa jag till om ytrost vid backluckans dämpares fästen. Det är fästena som håller dämparna och som sitter fast i bakdelen/bakrutan som hade ytrost. Även clips som håller fast dämpare hade ytrost men dessa fick jag ej bytta. Jag har efterfrågat om dessa inte kan bytas även men inte fått något svar tillbaka.

Finns en servicebullentin på att byta infästningen till styrväxeln på äldre bilar. Inte alltid att du får en kallelse utan man får ligga på för att dom ska fixa detta.

Hur uppenbarar sig det ”felet”?

Jag fick min Drive Unit bytt efter mycket tjat då det lät som ett mekaniskt ljus vid 30-60 när man inte gasade. Har kört med det oljudet i fler tusen mil och stört mig på det. Och äntligen efter 2 gånger på SC så åtgärdade dem det!