Tesla Club Sweden

Planen för min S85 har från första början varit att ta leverans med 19 tum standardfälgar att använda för vinterbruk och sedan köpa tredjepartfälgar för sommarbruk.

Så - nu har tiden kommit att beställa, och då vänder jag mig hit för tips.
Breyton LS Slv 20x9,5 bak och 20x8,5 fram är nuvarande högst på listan.
http://www.falgproffset.se/falgar/somma ... ton_ls_slv

Någon med andra förslag?

Bör man gå upp till 21", eller kostar det för mycket komfort?

Se upp med ET-måttet. Tesla har 40 mm som standard. Mina vinterfälgar har 32 och då tar däcket i i främre vänstra hjulhuset när man backar med rattutslag åt höger.
Tesla säger att de inte tar något ansvar då jag satt på fälgar med fel ET...

Breyton LS finns med rätt ET-mått, men tack för varningen.

Vad säger ni om 20 vs 21 tum?
21 snyggare, men hur mycket stötigare? Däckspriserna ser inte så våldsamt olika ut tycker jag?

https://unpluggedperformance.com/catalog/products/bbs/

De här är ju snygga.

Kul att det är någon annan som tänkt som , att ha 19" som vinterhjul och köpa 20" till sommarhjulen. Hur har ni löst leveransen av 19", jag frågade min DS om jag kan få vinterdäck på 19" och han sa att det inte går dvs måste köpa sommardäck till ett par fälgar som jag bara vill använda på vintern? Är de verkligen så stelbenta att man inte kan få bilen med vinterdäck på 19" fälgarna? Trodde mer om Tesla än så.

Pontus skrev:

Kul att det är någon annan som tänkt som , att ha 19" som vinterhjul och köpa 20" till sommarhjulen. Hur har ni löst leveransen av 19", jag frågade min DS om jag kan få vinterdäck på 19" och han sa att det inte går dvs måste köpa sommardäck till ett par fälgar som jag bara vill använda på vintern? Är de verkligen så stelbenta att man inte kan få bilen med vinterdäck på 19" fälgarna? Trodde mer om Tesla än så.

Vad fick dig att välja 20" isf 21"? Jag står själv och velar.

Min bil levererades med Hakka 8 på originalfälgarna, så fick jag originaldäcken levererade separat hem. Sålde dessa däck för småpengar på Blocket.
Verkade inte gå att ducka de däcken.

Här bara provkört några bilar, två med 21" och luftfjädring och en med 19" och vanlig fjädring. Då det var en markant skillnad i komfort så tänkte jag 21" villjag helst undvika av den orsaken. SSen är man ändå lite för fåfäng för att köra på 19" på sommaren. Så 20" är bara en chansning i hopp om att det är en lagom kompromiss åt båda hållen.

Sedär - själv har jag inte reflekterat över komforten mer än att min BMW 7-serie är bra mycket tystare och mjukare i gången.

Du verkar rätt säker på att det är just hjulen och inte luftfjädringen som minskade komforten - hur säker är du?

Kersey skrev:

Sedär - själv har jag inte reflekterat över komforten mer än att min BMW 7-serie är bra mycket tystare och mjukare i gången.

Du verkar rätt säker på att det är just hjulen och inte luftfjädringen som minskade komforten - hur säker är du?

Inte säker alls på att det är mest däcken. Men säljaren så att storleken på hjulen gjorde stor skillnad, dock kanske hon inte heller provat olika storlekar med samma fjädring?

point1 skrev:

matbl skrev:

Se upp med ET-måttet. Tesla har 40 mm som standard. Mina vinterfälgar har 32 och då tar däcket i i främre vänstra hjulhuset när man backar med rattutslag åt höger.
Tesla säger att de inte tar något ansvar då jag satt på fälgar med fel ET...

Är det Rial Lugano? Tar de i vid bara fullt rattutslag och är det mkt? Funderar på att köpa sådana nu till sommaren alternativt dessa http://wheelsshop.se/8.50x19_ET35_PCD5x ... elId=43827 lite osäker på vad som passar bäst (utseendemässigt då)


Sent from my iPhone using Tapatalk

Japp. Tesla-anpassade luganos (finns även bmw-anpassade med et32 men då får man köra med centerring).
Valde de då Tesla i blrjan av hösten tog svinigt mycket för originalfälgen (med eller utan däck). Nu har de sjunkit i pris tror jag.
Vet att det finns de som kör luganos utan problem.

De tar i vid nästan fullt. Vid fullt tar de inte i.
Det har blivit bättre när jag nu slitit däcken lite. Men tar fortfarande i.

[/quote]Var köper man Tesla anpassade [/quote]

Jag har köpt Rial Lugano till bägge mina Tesla. Köpte från Tempe Dekk i Trondheim som levererar i mängd till de norska kunderna. Snabb o bra service samt att de har fälgarna (med rätt ET) som lagervara.

Luftfjödringen ger mindre komfort? Sluta rök svamp....

point1 skrev:

Bengt skrev:

Jag har köpt Rial Lugano till bägge mina Tesla. Köpte från Tempe Dekk i Trondheim som levererar i mängd till de norska kunderna. Snabb o bra service samt att de har fälgarna (med rätt ET) som lagervara.

Hittar dom inte på deras hemsida, men vad kostade de?

Antar att de Tesla-anpassade är dessa:

http://wheelsshop.se/8.50x19_ET32_PCD5x ... elId=43827

med Bore 64 mm?

Maila och fråga efter pris inkl transport, post@tempedekk.no

Bengt: med rätt ET? Fick du dem med ET40?

De sitter bra och eftersom Tempe är en av de större leverantöreran till norska Teslaägare har jag inte brytt mig om att mäta. Det enda som inte gått klockrent är att jag fick den gamla sensortypen när jag beställde fälgar till nya bilen, men det är fixat nu, nya kom i posten förra veckan. Kanske inte så lätt att veta när Tesla inte informerat om bytet av däcktryckssensor........

Köpte mina däcktryckssensorer av Tesla men dom lyckades också sjabbla till det och ge mig fel. Så det verkar inte vara så lätt.

matbl skrev:

Bengt: med rätt ET? Fick du dem med ET40?

Jag jämförde i går med mina vinterhjul som är orginalfälgar, och det är samma ET på de Rial jag köpt från Tempe

Jämförde?

En orginalfälg och en Rial som jag tog mått på med samma resultat. Samma offset (ET). Låter det bättre?

Bengt skrev:

En orginalfälg och en Rial som jag tog mått på med samma resultat. Samma offset (ET). Låter det bättre?

Hur i hela friden mätte du det på millimetern när?
ET är ju offset från en tänk centrumpunkt men eftersom den inte finns fysiskt så är det lite svårmätt.

matbl skrev:

Bengt skrev:

En orginalfälg och en Rial som jag tog mått på med samma resultat. Samma offset (ET). Låter det bättre?

Hur i hela friden mätte du det på millimetern när?
ET är ju offset från en tänk centrumpunkt men eftersom den inte finns fysiskt så är det lite svårmätt.

Det blev en tankevurpa, glömde att Rialfälgarna är 8,5" mot orginalets 8"
Rial Lugano till Tesla har ET32 vilket ger att de går 2mm närmare bromsarna och 10,7mm närmare hjulhuset. Jag har kört 1100 mil med orginaldäcken monterade,och ingen tendens att ta i någonstans.

matbl skrev:

Bengt skrev:

En orginalfälg och en Rial som jag tog mått på med samma resultat. Samma offset (ET). Låter det bättre?

Hur i hela friden mätte du det på millimetern när?
ET är ju offset från en tänk centrumpunkt men eftersom den inte finns fysiskt så är det lite svårmätt.

Typ så har kan man ju mäta...

http://begla.se/et.php?tema=

Någon sim vet vilket ET man ska ha på 20"x8,5 resp 20"x9? Någon med egna erfarenheter?

Vad jag läst mig till ska ET mellan 35-40 vara ok.
Jag har själv precis beställt ET35 21x9 fram och ET38 21x10 bak - återkommer med rapport på passningen om 2 veckor ca.

Kersey skrev:

Vad jag läst mig till ska ET mellan 35-40 vara ok.
Jag har själv precis beställt ET35 21x9 fram och ET38 21x10 bak - återkommer med rapport på passningen om 2 veckor ca.

Nyfiken. Vad är det för fälgar du har beställt och
Vilken storlek på däcken kommer du använda?