Tesla Club Sweden

Hej
Har haft min X nu i 1,5 år. Hur är det med service? Ingick ngt? Har läst någonstans att man inte behöver så mkt service.

Tacksam för info!


Skickat från min iPhone med Tapatalk

tr1 skrev:

Hej
Har haft min X nu i 1,5 år. Hur är det med service? Ingick ngt? Har läst någonstans att man inte behöver så mkt service.

Tacksam för info!

Hur har du köpt den? Företagsleasing, Privat? Via Sixt-Leasing ingår service t.ex.

beef skrev:

tr1 skrev:

Hej
Har haft min X nu i 1,5 år. Hur är det med service? Ingick ngt? Har läst någonstans att man inte behöver så mkt service.

Tacksam för info!

Hur har du köpt den? Företagsleasing, Privat? Via Sixt-Leasing ingår service t.ex.

Leasad via Tesla.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

tr1 skrev:

beef skrev:

tr1 skrev:

Hej
Har haft min X nu i 1,5 år. Hur är det med service? Ingick ngt? Har läst någonstans att man inte behöver så mkt service.

Tacksam för info!

Hur har du köpt den? Företagsleasing, Privat? Via Sixt-Leasing ingår service t.ex.

Leasad via Tesla.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Om du vill kunna använda garanterat restvärde står det iaf nu i avtalet (leasing via Tesla) att man måste serva minst var 12:e månad eller 2.000 mil, vilket av dem som inträffar först.
För drivlina/batteri/nybilsgaranti krävs ingen service. Återigen vad som gäller just nu, tror att det alltid varit så men kan vara värt att titta igenom just ditt avtal.

evilirish skrev:

tr1 skrev:

beef skrev:

tr1 skrev:

Hej
Har haft min X nu i 1,5 år. Hur är det med service? Ingick ngt? Har läst någonstans att man inte behöver så mkt service.

Tacksam för info!

Hur har du köpt den? Företagsleasing, Privat? Via Sixt-Leasing ingår service t.ex.

Leasad via Tesla.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Om du vill kunna använda garanterat restvärde står det iaf nu i avtalet (leasing via Tesla) att man måste serva minst var 12:e månad eller 2.000 mil, vilket av dem som inträffar först.
För drivlina/batteri/nybilsgaranti krävs ingen service. Återigen vad som gäller just nu, tror att det alltid varit så men kan vara värt att titta igenom just ditt avtal.

Ok tack får göra det.
Men vad gäller om man bara tänker på att vårda bilen?


Skickat från min iPhone med Tapatalk

tr1 skrev:

Ok tack får göra det.
Men vad gäller om man bara tänker på att vårda bilen?


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Om man tittar på https://www.tesla.com/sv_SE/support/maintenance-plans så hade jag nog definitivt funderat på att ta 8.000-mila med byte av kylvätska. Sen är frågan om det går att få tag på "A/C torkmedelspåse och kupéfilter" separat och köra de bytena själv, tillsammans med bromsvätska och resten av grejerna som är mer eller mindre standard.
Det enda frågetecknet jag har är vad "drivenhetsvätskeservice" på första-service innebär.

Själv tar jag min på bolag, så jag köper nog service-plan när 2.000-mila närmar sig. Mest för att jag börjar bli lat/bekväm och får den nytvättad och ren utan att behöva bekymra mig

Efter lite noggrannare läsning på https://www.tesla.com/sv_SE/support/maintenance-plans hittade jag "Drivenheter servas var fjärde inspektion, med början den första årliga serviceinspektionen."

Om jag skulle snålat men ändå kunna sova hyfsat gott om natten hade jag nog valt 2.000 och 8.000-mila-service på verkstad och 4+6.000 i garaget.

Hmm, jag tänkte lämna in bilen för att få översyn på värme/kyla till batteriet (har gått 10" nu) men fick till svar att det inte behövs!: "Bilen säger ifrån om nåt behöver göras."

Nåja, vi har inte haft speciellt mycket meddelanden om fel, bara ett om P-bromsen (fick nya grejer). Annars går den bara (utöver ett par garantiärenden).

Jag lämnar in min Model S på varannan service.
Så det har blivit 1 gång per år. 4000, 8000 och 12000 mil.
Gör ingen service själv på bilen.

Nu senast skulle dom göra en ombyggnad på bromsarna, men då dom var korroderade byttes skivor, ok och belägg utan extra kostnad.
Det blev stor skillnad på bromspedalen efter det

Lembritt skrev:

Jag lämnar in min Model S på varannan service.
Så det har blivit 1 gång per år. 4000, 8000 och 12000 mil.
Gör ingen service själv på bilen.

Nu senast skulle dom göra en ombyggnad på bromsarna, men då dom var korroderade byttes skivor, ok och belägg utan extra kostnad.
Det blev stor skillnad på bromspedalen efter det

Förstår jag dig rätt att detta gjordes vid 12000 mil? I så fall måste det ju anses vara ovanligt generöst.

lator skrev:

Lembritt skrev:

Jag lämnar in min Model S på varannan service.
Så det har blivit 1 gång per år. 4000, 8000 och 12000 mil.
Gör ingen service själv på bilen.

Nu senast skulle dom göra en ombyggnad på bromsarna, men då dom var korroderade byttes skivor, ok och belägg utan extra kostnad.
Det blev stor skillnad på bromspedalen efter det

Förstår jag dig rätt att detta gjordes vid 12000 mil? I så fall måste det ju anses vara ovanligt generöst.

Japp!!!
Så det är värt att lämna in på service