Tesla Club Sweden

.

Skulle säga lite orättvist kalla vissa av bilarna på listan för YAFFEC

Leaf -18, ja den är presenterad -17 men leveranser är garanterat på gång när det är utlovat. Om man ser till Nissans trackrecord
BMW i3. Nu har jag dålig koll på denna, menar du i3s, den upphottade bilen? Går väl att köpa tom
M3, den levereras ju garanterat i USA redan, Californinen har en befolkning på nästan 40 miljoner. Går många nordiska länder bara på det.
Zoe, vet inte vad du menar med -18 modell där, inget nytt är väl utlovat.
Samma med Ioniq, levereras redan, men långa köer, jovisst.
osv....

_TonyV skrev:

Skulle säga lite orättvist kalla vissa av bilarna på listan för YAFFEC

Leaf -18, ja den är presenterad -17 men leveranser är garanterat på gång när det är utlovat. Om man ser till Nissans trackrecord
BMW i3. Nu har jag dålig koll på denna, menar du i3s, den upphottade bilen? Går väl att köpa tom
M3, den levereras ju garanterat i USA redan, Californinen har en befolkning på nästan 40 miljoner. Går många nordiska länder bara på det.
Zoe, vet inte vad du menar med -18 modell där, inget nytt är väl utlovat.
Samma med Ioniq, levereras redan, men långa köer, jovisst.
osv....

Han listar nog alla kommande elbilar, rubriken kanske inte passar alla.

Det ryktas om att BMW i3 ska få 48 kWh batteri under 2018.
Model 3 kommer till Europa förhoppningsvis i år.
Ioniq ska också få större batteri i år.

Edit: har varit prat om att Zoe ska få CCS i år.

Kanske är bra att lägga till funktionerna som vi tror kommer och som gör Leaf 2 till en YAFFEC. LEAF 2.Zero 40kWh är ju knappast en YAFFEC eftersom den går att köpa nu i feb/mars. Däremot har vi Leaf 60kWh som kanske kommer 2019?
Lite samma med Ioniq osv.

Kan inte leta just nu, men visst startades det en identisk tråd för ett par månader sedan?

Jerker skrev:

Kan inte leta just nu, men visst startades det en identisk tråd för ett par månader sedan?

Typ, och Svensson skrev en liknande(samma?) lista den gången.

http://teslaclubsweden.se/forum/viewtop ... 27&t=10789

Jag ser att du tydligt har markerat vilka som får dragkrok också... dvs ingen!

Nissan e-NV200 ska få dragkrok enligt YAFFEC.

Se där! Då var ju listan nästan 100% korrekt. (Jaguar i-pace också.)

.

Leo skrev:

Se där! Då var ju listan nästan 100% korrekt. (Jaguar i-pace också.)

Längst upp

Det var det jag menade att i-pace också fanns med.

Upplever att det fungerar dåligt när jag försöker förmedla humor och ironi i skriven text tyvärr. När jag tänker mig en tråd/ämne ungefär som ett samtal, som flyter på med instick och kommentarer. Då någon annan tänker det som ett Wikipedia eller faktasammanställning som ska vara 100% korrekt i alla avseenden. Då läser vi nog det som skrivs på olika sätt.

En av svårigheterna med internet och sociala medier jämfört med då man träffas där tonfall, betoning, kroppsspråk tydligare förmedlar budskapet och där samtalet kanske ibland förs bara för underhållningens skull eller man kanske vill ge ett snabbt ungefärligt svar för att påvisa något.

nissan e nv200 har vad jag vet redan drag idag men bara som tillval

Fast igentligen varför envisas vi med dragkrok som ett mått på att en bil är bra kan man inte låna en kompis bil och kärra så får han låna teslan
men risken e ju stor att kompisen inte vill byta tillbaka...

Leo skrev:

Det var det jag menade att i-pace också fanns med.

Upplever att det fungerar dåligt när jag försöker förmedla humor och ironi i skriven text tyvärr. När jag tänker mig en tråd/ämne ungefär som ett samtal, som flyter på med instick och kommentarer. Då någon annan tänker det som ett Wikipedia eller faktasammanställning som ska vara 100% korrekt i alla avseenden. Då läser vi nog det som skrivs på olika sätt.

En av svårigheterna med internet och sociala medier jämfört med då man träffas där tonfall, betoning, kroppsspråk tydligare förmedlar budskapet och där samtalet kanske ibland förs bara för underhållningens skull eller man kanske vill ge ett snabbt ungefärligt svar för att påvisa något.

Jag känner igen detta och håller med om att det är lättare att prata live
men kanske kommer det en uppdattering på denna sidan med som i våra bilar men skype där man i chattroom kan prata live.

Leo skrev:

Det var det jag menade att i-pace också fanns med.

Upplever att det fungerar dåligt när jag försöker förmedla humor och ironi i skriven text tyvärr. När jag tänker mig en tråd/ämne ungefär som ett samtal, som flyter på med instick och kommentarer. Då någon annan tänker det som ett Wikipedia eller faktasammanställning som ska vara 100% korrekt i alla avseenden. Då läser vi nog det som skrivs på olika sätt.

En av svårigheterna med internet och sociala medier jämfört med då man träffas där tonfall, betoning, kroppsspråk tydligare förmedlar budskapet och där samtalet kanske ibland förs bara för underhållningens skull eller man kanske vill ge ett snabbt ungefärligt svar för att påvisa något.

Ja, det är helt klart nackdelen med att skriva jämfört med att prata och höra tonen. Jag förstod det som att I Pace fattades och att det var det som gjorde att listan inte var 100% korrekt.

Leo skrev:

Se där! Då var ju listan nästan 100% korrekt. (Jaguar i-pace också.)

Opel AmperaE/Chevrolet Bolt

Delta skrev:

Leo skrev:

Se där! Då var ju listan nästan 100% korrekt. (Jaguar i-pace också.)

Opel AmperaE/Chevrolet Bolt

Det här är räknat för den europeiska marknaden där har den redan kommit till flera länder och om vi bara ska kolla på Sverige så är det osäkert om den någonsin kommer komma.

.

ElbilsbilistenTesla skrev:

nissan e nv200 har vad jag vet redan drag idag men bara som tillval

Fast igentligen varför envisas vi med dragkrok som ett mått på att en bil är bra kan man inte låna en kompis bil och kärra så får han låna teslan
men risken e ju stor att kompisen inte vill byta tillbaka...

Jo, självklart kan jag köpa en Tesla Model S och ge den till en kompis och sedan köra omkring med hens Volvo V70. Men det känns ju lite fel att jag ska betala för en Tesla och åka i en Volvo?
Vi ha4 nog helt enkelt helt olika frekvens på vårat dragkroksanvändande.

ElbilsbilistenTesla skrev:

nissan e nv200 har vad jag vet redan drag idag men bara som tillval

Fast igentligen varför envisas vi med dragkrok som ett mått på att en bil är bra kan man inte låna en kompis bil och kärra så får han låna teslan
men risken e ju stor att kompisen inte vill byta tillbaka...

Och hur ska övergången till elbilar då gå om man hela tiden ska vara beroende av att en kompis har en fossilbil? Det är ju lite som att säga att det behövs inte någon elbil med mer än 20 mils räckvidd eller snabbladdare, låna din kompis fossilbil om du ska köra längre.

Jag tolkar Tibors YAFFEC annorlunda än vad du verkar göra, Svensson. Jag läser det som en term på alla koncept- och halv-konceptbilar som ligger luddigt in i framtiden.

Därför skulle jag absolut inte räkna med Nissan Leaf 2, Tesla Model 3 eller Hyundai Kona in där.

Teslaspolen skrev:

Jag tolkar Tibors YAFFEC annorlunda än vad du verkar göra, Svensson. Jag läser det som en term på alla koncept- och halv-konceptbilar som ligger luddigt in i framtiden.

Därför skulle jag absolut inte räkna med Nissan Leaf 2, Tesla Model 3 eller Hyundai Kona in där.

Jag tolkar också min YAFFEC likadant

.

Faraday Future FF 91 då? Ursäkta om jag tjatar,

Delta skrev:

Faraday Future FF 91 då? Ursäkta om jag tjatar,

Han har skrivit att han inte tar med företag som aldrig producerat någon bil tidigare.