Tesla Club Sweden

Internet ska ju vara gratis i bilen i fyra år, och de började räkna 1 januari 2014 för de tidigaste bilarna. Är det någon här som sitter på en 2013 som måste betala, eller har hört något om priser?

Vad händer om man inte betalar då? Funkar inte kartan på stora skärmen? Får man inte kontakt med appen?
Kan man sätta in ett eget sim? Fast det kanske blir så billigt genom Tesla att det inte är lönt att köra en egen lösning

Som jag hört det har ju bilen inget mimme för loggar och sådant att tala om. Om man intw betalar blir det problem vid service eller garantiärenden?

Hur löser andra bilmärken detta? Volvo har väl 3 år också ?

Kulingen skrev:

Hur löser andra bilmärken detta? Volvo har väl 3 år också ?

Med eGolfen löstes det på ett intressant sätt; jag fick påminnelse om att förnya efter två år. Det kom flera påminnelser och besked om att app etc slutar fungera om jag inte förnyar. Jag brydde mig inte alls, gjorde ingenting och det funkar fortfarande ett år efter senaste påminnelsen

Min bil är byggd dec 2013, Har inte fått någon räkning för internet än. Var inne på Service Center i Infra City i Dec, ingen som sa något då heller om detta...

Jag googlade lite och hittade att ursprungligen skulle det vara 3 månader gratis, men det fanns regler i USA mot att sälja vidare teletjänster, så de fortsatte att bjuda på det. Nu gissar jag att de kanske inte har hittat en lösning på det, och att det i sammanhanget är så få bilar än så länge som skulle få betala, att det inte är prioriterat att lösa problemet att ta betalt.

Min säljare som jag hade kontakt med 2014 sa att det var gratis livet ut. Det har jag på mail.

Jag har kört min bil sen 2013 och har inte fått något besked om att jag ska betala för internet (det funkar precis som tidigare). Däremot fick jag byta 12 volts batteriet i slutet av förra året - lagom till att jag passerat 4år och 8000 mil. Det var dock ingen dyr historia och byttes av SC Sthlm medan jag väntade.

Med tanke på hur kasst själva surfandet i bilen "funkat" så kanske det är magstarkt att börja ta betalt för det (även om uppkopplingen mot bilen mm oxo ingår i det här såklart),
men jag tror oxo på att det kan ha mer att göra med det där med (betalnings-)problematiken i USA att göra, i kombination med antalet berörda än så länge.

Har för mig att jag läste 7 år nånstans

e5m1r skrev:

Har för mig att jag läste 7 år nånstans

Det var nog navigationskartorna som åsyftades där skulle jag tro.

Surfaren skrev:

e5m1r skrev:

Har för mig att jag läste 7 år nånstans

Det var nog navigationskartorna som åsyftades där skulle jag tro.

Kan vara så
Men jag ser inte att tesla stänger av nåt annat än surf annat ingår i bilen liksom

Edit: med surf menar jag webbläsaren

Nja, webbläsaren förutsätter jag att blir väldigt svårt att få någon att betala för. Med Internet avses datauppkopplingen är jag övertygad om.

bylund skrev:

Nja, webbläsaren förutsätter jag att blir väldigt svårt att få någon att betala för. Med Internet avses datauppkopplingen är jag övertygad om.

Streamingtjänster som ingår i bilen har ingen * som säger att man ska betala för uppkoppling det samma gäller sw uppdates och egentligen navigation trots att tesla börjat med info om wifi krävs för uppdatering
De använder kartan på stora skärmen som säljargument men utan data så är även denna borta
Vad jag tror och som till stor del redan hänt är att de stryper hastigheten minimerar data förbrukning genom att vänta på wifi för uppdateringar osv men stänger ner gör de inte fri roaming i EU numera så det finns verkligen ingen anledning
Vad kan kostnaden vara för tesla ? Nån hundring / bil /år
Vad kan det kosta under bilens livslängd ? 5-10.000kr

Det skulle ju inte vara nåt större bekymmer att skaffa ett eget abonnemang. Jag har t.ex. ett tvillingkort hemma som jag ändå inte använder. Men jag misstänker att man inte får stoppa in vilket SIM-kort som helst. Nån som vet hur abonnemanget ser ut? Är det t ex publika/statiska ip-adresser? Borde det ju inte vara eftersom allting fungerar lika bra när man kopplar upp sig via valfritt Wifi. Så egentligen skulle ju ett eget SIM-kort fungera.

mati skrev:

Det skulle ju inte vara nåt större bekymmer att skaffa ett eget abonnemang. Jag har t.ex. ett tvillingkort hemma som jag ändå inte använder. Men jag misstänker att man inte får stoppa in vilket SIM-kort som helst. Nån som vet hur abonnemanget ser ut? Är det t ex publika/statiska ip-adresser? Borde det ju inte vara eftersom allting fungerar lika bra när man kopplar upp sig via valfritt Wifi. Så egentligen skulle ju ett eget SIM-kort fungera.

Bilen kopplar upp till nåt som liknar VPN och all kommunikation går den vägen

bylund skrev:

Internet ska ju vara gratis i bilen i fyra år, och de började räkna 1 januari 2014 för de tidigaste bilarna. Är det någon här som sitter på en 2013 som måste betala, eller har hört något om priser?

Kommer garanterat en torsdag i december år 20XX

Alla Teslor kanske blir uppkopplade via starlink om några år. Vore ju snabbt o bra med teckning överallt.

Någon som vet var SIM:et sitter och kan plocka ut det för att få fram parametrar:
- Kör i tfn och kolla nr samt tptest för att se datahastighet
- Läs av nr på kortet och ring telia för att kolla vad de har för abonnemangstyp. Det är säkerligen ett vanligt m2m abonnemang med begränsad datamängd/hastighet. Det torde vara enkelt att ersätta det men man kan ha spärrar i servrarna för förhindra dos attacker. Jag tycker surfen är lusig och har funderat på skaffa ett bättre abonnemang.

Har min Roadster online på nätet via OVMS. Kostar ca 29:- /månad med ett M2M SIM. No big deal alltså. Väldigt lite datatrafik över det dock, så några stora kartdatabaser är det inte tal om här.

Man kan ju tycka att Tesla bara kan låta en stoppa in ett eget simkort . Typ att man skaffar extra sim till sitt vanliga mobilabonnemang

Gustafsson skrev:

Har min Roadster online på nätet via OVMS. Kostar ca 29:- /månad med ett M2M SIM. No big deal alltså. Väldigt lite datatrafik över det dock, så några stora kartdatabaser är det inte tal om här.

Nyfiken! Vad är din erfarenhet av OVMS? Installerat själv?

Tyckte jag läste att hela anledningen att det är fortsatt gratis är att tesla pumpar upp massiva datamängder från autopiloterna och det känns ju lite weird att jag ska behöva betala för det

Ap kom ju oktober 2014 så där har det inte gått fyra år ännu