Tesla Club Sweden

Lite information för er som går i takboxplaner och googlar runt som jag gjort..

Har installerat Whispbar takräcke och monterat en Packline FX-SUV. Passar perfekt och bakluckan går att öppna utan problem.
Till boxen behövde jag införskaffa Packlines kit "Izi2Fit" för montering i Whispbar skenans t-spår då "Izi2Connect" krokarna inte klarade de breda skenorna.

Att installera takräcket tog betydligt längre tid än vad jag var van vid från andra bilar och lasthållare. Ett tips är att kanske inte ge sig på det samma dag det är dags att packa och åka mot fjällen..

Har precis installerat takräcket på min bil också och slängt dit en 10 år gammal MontBlanc-Box. Funkar bra, men den kommer ganska nära taket, så takluckan ska nog förbli stängd. Och bakluckan kan inte öppnas fullt, men det är å andra sidan busenkelt att ställa in den så att den stannar precis där man önskar.

PS. Leta upp Teslas instruktionsfilm på Youtube. Mycket enklare att följa än medskickade manualen.

Chris skrev:

Lite information för er som går i takboxplaner och googlar runt som jag gjort..

Har installerat Whispbar takräcke och monterat en Packline FX-SUV. Passar perfekt och bakluckan går att öppna utan problem.
Till boxen behövde jag införskaffa Packlines kit "Izi2Fit" för montering i Whispbar skenans t-spår då "Izi2Connect" krokarna inte klarade de breda skenorna.

Att installera takräcket tog betydligt längre tid än vad jag var van vid från andra bilar och lasthållare. Ett tips är att kanske inte ge sig på det samma dag det är dags att packa och åka mot fjällen..

Spännande!

Har du någon bild på hur det blev? *nyfiken*

Inte renaste bilen, dock en bild med Packline FX-SUV monterad..

Chris skrev:

Inte renaste bilen, dock en bild med Packline FX-SUV monterad..

IMG_7093_small.jpg

Passar snyggt med svat till det svarta taket!! Lika ren och fin som min vita.....

Satte på en "Freetime - Black line" som vi haft ett tio-tal år.
Det var en del pyssel att få den på plats. (Tips, gör det i god tid.)

- Första problemet var att avståndet mellan lastbågarna var betydligt större på Teslan än de tidigare bilarna vi haft. Det slutade med att jag tog fram borrmaskinen och gjorde nya hål bakom de gamla.
- Då Whispbar-bågarna är breda krävdes en del pusslande för att få på fästena, men det gick till slut precis.

De nya hålen bakom de gamla hamnade bakom "spåret för takbåge" på boxen. Effekten blev att bakändan på boxen höjdes kanske 3cm. Men då främre whispbar-bågen ligger kanske 3cm högre än den bakre blev effekten att boxen låg helt plant.
Hur tänkte dom där? Blir det inte ett väldigt drag i boxen om den inte ligger plant? Har ni andra lyckats få era boxar att ligga plant?

Förbrukningen Linköping - Karlstad låg på 230Wh/km med takbox, 4 personer och full packning. Det är ganska exakt 10% mer än samma sträcka med 2 personer och med lätt packning. (Vid samma väderlek.) Betydligt mindre "overhead" för att släpa på boxen än vad jag räknat med.

Min (stora, breda och höga) box pekar nog lite snett uppåt och botten ligger dessutom extremt nära glastaket. Tom Box kanske 1cm i från, med både familjens och några extra par skidor i var det bara ett par mm marginal...
Kanske beroende på att boxen pekar uppåt och därmed påverkar aerodynamiken extra negativt, men snittförbrukning Sthlm-Trysil ToR landade på 265 Wh/km. I dryg motorvägsfart låg den på runt 300...

Testat att vrida boxen 180 grader?

Bod skrev:

Testat att vrida boxen 180 grader?

Nämen, då kommer ju luckan neråt!!

Lessmog skrev:

Bod skrev:

Testat att vrida boxen 180 grader?

Nämen, då kommer ju luckan neråt!!

Bara att öppna panoramataket då.

Har ni köpt Whispbar från Tesla eller från annan återförsäljare? Vad ligger priset på?

Köpte från Tesla för 2500 inkl. moms.

Också kört SUV 2.0
Nu ska jag bara lära mig montera av bågarna