Tesla Club Sweden

.

Svenssons skrev:

Hur många kommer lyssna i natt eller ta och lyssna på det i efterhand imorgon bitti?

Svar: 42

.

Jag förstod det, var bara lite trött på jobbet (se inlägget under elektriska bilar).
Jag tittar nog på det först imorgon, men det var bra att la upp länkarna.

+1 tlll = 43, men verkar senarelagt till halv 2 inatt, elon har väl fullt med spacex dscovr launch

.

Launch är vell 00:03, landning 00:12
Ja kollar nog på de i alla fall

Jag sover gott och läser Tibors lysande sammanfattning i efterhand.

Iom att jag oxå ska sova å sen skriva blir det först på fredag...
...men smicker kommer du långt med

Time: 4:30 pm Pacific Time / 7:30 pm Eastern Time, är jag dum? eller newyork diffar 6 timmar, 6+7 13:30 halv två natten

Tesla Motors – Fourth Quarter & Full Year 2014 Shareholder Letter
• Introduced All-Wheel Drive Dual Motor Model S & Autopilot in Q4
• Record quarterly production of 11,627 vehicles
• Delivered 9,834 vehicles, as P85D production delays pushed some to Q1
• Expanded Supercharger network to cover US coast to coast & most of Europe
• Expecting over 70% growth in vehicle deliveries in 2015
• Model X to begin shipping in six months

Aktien ner i after hours trading. Men jag tyckte det såg bra ut, förutom 1400 fordon tillverkade i Q4 som levererades först Q1?

.

hasse_h skrev:

Aktien ner i after hours trading. Men jag tyckte det såg bra ut, förutom 1400 fordon tillverkade i Q4 som levererades först Q1?

Dom missade earnings per share på både gaap och non gaap. Och inga direkta nyheter om M3. Om MX var det bara att dom känner sig säkra på första leveranser till sommaren men inget mer handfast. Lät lite sisådär runt kina också.
Min gissning är att aktien startar ned i morgon men sedan vänder uppåt.

Jag tycker mig lite som vanligt höra mellan raderna hur trött Elon är på kvartalsresultatsfixeringen. Jag menar, här skickar han upp en sak till omloppsbana L1 runt solen, landar boostern upprätt (i plurret, men ändå) och från det sätter sig för att snacka revolution inom home storage och hållbar transportation och så hakas det upp på hur dom borde räkna på avskrivningar på leasade bilar eller att dom borde "göra som apple". Inget ont om frågeställarna på mötet, dom var ju ungefär samma personer som vanligt. Men lite trötta frågor denna gången var det inte?

Men så är det ju med marknaden, som att ha och göra med en manodepressiv patient kortsiktigt. Långsiktigt är det ett klart vinnande både företag och innehav av aktien hur som helst.

Riktigt coolt var att dom tänker minst två versioner av M3. Först en utan utsvävningar, helt på beprövad teknik för att inte riskera dålig tajming med the Gig (smart tänkt). Och sedan en mer under fria tyglar..I bet Elon ser en bil med endast två stora falconwing-dörrar, utan ratt och undervattensläge.

.

Sant. Har ni sett att det dykt upp en mindre maskerad X på vägarna apropå X?