Tesla Club Sweden

Jag fick slut på spolarvätska idag och reagerade på att jag inte sett någon varning om att spolarvätskenivån var låg. Nu började det regna lite lägligt så det blev aldrig ett akut problem, men det finns ju situationer som kan bli knepigare. Saknar bilen varning eller har jag problem med någon givare? Jo jag ska kolla manualen men det är ju en sista utväg...

Min varnar för låg nivå iaf...

Hmmm...det vill jag gärna också veta. Har ingen varning på min BMW iaf

Den varnar, det gör den. Men varningen visas bara i form av en liten ikon i menyn på stora skärmen. När man pekar på den för att man undrar vad det är för nåt, så visas en varningstext att spolarvätskan är slut.

Typiskt California Syndrome: "Seems it never rains in southern California!"


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

mati skrev:

Den varnar, det gör den. Men varningen visas bara i form av en liten ikon i menyn på stora skärmen. När man pekar på den för att man undrar vad det är för nåt, så visas en varningstext att spolarvätskan är slut.

Hmm, då skiljer det sig mellan mjukvaror alternativt mellan S och X. Har låg nivå just nu och ja den visar ikonen hela tiden, men dem visar också en "pop-up" på skärmen då och då vid start av bilen.

Tjell skrev:

Typiskt California Syndrome: "Seems it never rains in southern California!"


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Tesla ligger i norra Kalifornien

Legato skrev:

mati skrev:

Den varnar, det gör den. Men varningen visas bara i form av en liten ikon i menyn på stora skärmen. När man pekar på den för att man undrar vad det är för nåt, så visas en varningstext att spolarvätskan är slut.

Hmm, då skiljer det sig mellan mjukvaror alternativt mellan S och X. Har låg nivå just nu och ja den visar ikonen hela tiden, men dem visar också en "pop-up" på skärmen då och då vid start av bilen.

Ja, det är fullt möjligt att det är så i min bil också. Men det kommer ingen popup under färd när man spolar och vattnet börjar ta slut. Vid start av bilen kan det faktiskt vara som du säger.

Kulingen skrev:

Tjell skrev:

Typiskt California Syndrome: "Seems it never rains in southern California!"


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Tesla ligger i norra Kalifornien

Missade jag när man flyttade LA till norra Kalifornien?

bjelkeman skrev:

Kulingen skrev:

Tjell skrev:

Typiskt California Syndrome: "Seems it never rains in southern California!"


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Tesla ligger i norra Kalifornien

Missade jag när man flyttade LA till norra Kalifornien?

Nope men kanske har jag missat när Tesla flyttade från Palo Alto eller Fremont till LA?

Svenssons skrev:

bjelkeman skrev:

Kulingen skrev:

Tjell skrev:

Typiskt California Syndrome: "Seems it never rains in southern California!"


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Tesla ligger i norra Kalifornien

Missade jag när man flyttade LA till norra Kalifornien?

Nope men kanske har jag missat när Tesla flyttade från Palo Alto eller Fremont till LA?

Designkontoret ligger sedan länge i Hawthorne, Los Angeles, granne med SpaceX.

Måste ju bara berätta om vårt verkstads besök med vår lilla Peugot 208 vi hade innan vår leaf...

Vi fick slut på spolarvätska men hade inte fått varning om de... Vi kollade med verkstaden varför vi inte fick varning, är de fel på givaren... De bokade tid för att undersöka och vi lämnade in den... 2 timmar senare när de tittat på den så fick vi svaret att Peugot 208 inte har någon givar för de... mmmm.. .man bli lätt förbannad när verkstaden inte kan sina egna bilar... OBS de var märkesverkstaden i Malmö, ja de borde väl ha koll på detta, inte första 208 de mekar med och dessutom som sagt deras egna märke...

Slösande av vår tid och deras tid... Tur för dem att de inte ville ta betalt.... vi borde däremot fått betalt för vår tid vi lagt ner men jag orkade inte...

Kanske nästan offtopic eller inte, de handlade ju om spolarvätska enligt rubriken

bylund skrev:

Svenssons skrev:

bjelkeman skrev:

Kulingen skrev:

Tjell skrev:

Typiskt California Syndrome: "Seems it never rains in southern California!"


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Tesla ligger i norra Kalifornien

Missade jag när man flyttade LA till norra Kalifornien?

Nope men kanske har jag missat när Tesla flyttade från Palo Alto eller Fremont till LA?

Designkontoret ligger sedan länge i Hawthorne, Los Angeles, granne med SpaceX.

Ber om ursäkt för dålig koll på geografin - fast SF ligger ju i princip mitt på California så det är väl inte så stor skillnad egentligen...


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Tjell skrev:

Ber om ursäkt för dålig koll på geografin - fast SF ligger ju i princip mitt på California så det är väl inte så stor skillnad egentligen...


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Får tänka på om jag kan förlåta dig . I September åkte jag från LA ner till San Diego och upp till Reed Wood distrikten i norra Kalifornien, snacka om långa avstånd och delvis superdåliga vägar, men säg inte det onda som har något gott med sig... Jag gick på besöksrundan i Teslafabriken

Äh, jag vet bara att Tesla har något bredvid SpaxeX som ligger i LA. Så jag borde nog vara tyst.

bjelkeman skrev:

Äh, jag vet bara att Tesla har något bredvid SpaxeX som ligger i LA. Så jag borde nog vara tyst.

Får åka förbi i vår när jag ska dit igen och spana på Tesla i LA

chaffis75 skrev:

Måste ju bara berätta om vårt verkstads besök med vår lilla Peugot 208 vi hade innan vår leaf...

Vi fick slut på spolarvätska men hade inte fått varning om de... Vi kollade med verkstaden varför vi inte fick varning, är de fel på givaren... De bokade tid för att undersöka och vi lämnade in den... 2 timmar senare när de tittat på den så fick vi svaret att Peugot 208 inte har någon givar för de... mmmm.. .man bli lätt förbannad när verkstaden inte kan sina egna bilar... OBS de var märkesverkstaden i Malmö, ja de borde väl ha koll på detta, inte första 208 de mekar med och dessutom som sagt deras egna märke...

Slösande av vår tid och deras tid... Tur för dem att de inte ville ta betalt.... vi borde däremot fått betalt för vår tid vi lagt ner men jag orkade inte...

Kanske nästan offtopic eller inte, de handlade ju om spolarvätska enligt rubriken

Min bil varnar iaf för låg spolarvätska.

Kulingen skrev:

Min bil varnar iaf för låg spolarvätska.

Men rutan poppar väl inte upp av sig själv eller??? För mig visas bara den lilla röda ikonen längst uppe. Vill man veta vad det betyder så får man peka på ikonen. Konstigt egentligen. Bilen är ju annars inte rädd för att visa en massa varningar och fel i lilla skärmen. Häromdagen poppade titt som tätt en varning upp som påstod att park-assist inte fungerar. Och då kan man ju undra vad jag ska göra med den informationen när jag kör på en motorväg. Det hade däremot varit ganska trevligt om spolarvätskeevarningen hade visats på samma sätt. Säkert två olika personer som har skrivit respektive kod.

mati skrev:

Kulingen skrev:

Min bil varnar iaf för låg spolarvätska.

Men rutan poppar väl inte upp av sig själv eller??? För mig visas bara den lilla röda ikonen längst uppe. Vill man veta vad det betyder så får man peka på ikonen. Konstigt egentligen. Bilen är ju annars inte rädd för att visa en massa varningar och fel i lilla skärmen. Häromdagen poppade titt som tätt en varning upp som påstod att park-assist inte fungerar. Och då kan man ju undra vad jag ska göra med den informationen när jag kör på en motorväg. Det hade däremot varit ganska trevligt om spolarvätskeevarningen hade visats på samma sätt. Säkert två olika personer som har skrivit respektive kod.

Det kom ett pling från bilen och den röda triangeln dök upp, och som du sa om man trycker på den så kommer varningen upp. Det borde ju komma upp en varning i lilla skärmen men klart åker man väldigt länge med den röda triangeln i stora fönstet så tycket jag att man har dålig uppsikt.

Nästa fråga är väl om någon lyckats få i någon spolarvätska i en model S men tanke på hur illa placerad påfyllningen är?

Pontus skrev:

Nästa fråga är väl om någon lyckats få i någon spolarvätska i en model S men tanke på hur illa placerad påfyllningen är?

Jag lyckades hälla med en 4 liters dunk, men det kostade mig hela 22.95 kr på biltema.

http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verkt ... 000017013/

Förläggaren ska dock sitta på andra sidan av tratten.

Jag använder en stor tratt som ligger kvar i garaget från den tiden när man tankade bensin i diverse fordon.

Jag häller över till 1-liters-flaskor, har fullständigt tröttnat på slaskande med trattar å annat skit (som typ kräver 3 armar oxo, iaf när det är mörkt ute)

Kulingen skrev:

mati skrev:

Kulingen skrev:

Min bil varnar iaf för låg spolarvätska.

Men rutan poppar väl inte upp av sig själv eller??? För mig visas bara den lilla röda ikonen längst uppe. Vill man veta vad det betyder så får man peka på ikonen. Konstigt egentligen. Bilen är ju annars inte rädd för att visa en massa varningar och fel i lilla skärmen. Häromdagen poppade titt som tätt en varning upp som påstod att park-assist inte fungerar. Och då kan man ju undra vad jag ska göra med den informationen när jag kör på en motorväg. Det hade däremot varit ganska trevligt om spolarvätskeevarningen hade visats på samma sätt. Säkert två olika personer som har skrivit respektive kod.

Det kom ett pling från bilen och den röda triangeln dök upp, och som du sa om man trycker på den så kommer varningen upp. Det borde ju komma upp en varning i lilla skärmen men klart åker man väldigt länge med den röda triangeln i stora fönstet så tycket jag att man har dålig uppsikt.

Hur funkar det om man tex har en permanent (typ) varning uppe redan? Tex när autopiloten gett upp, för den varningen ligger ju kvar hela tiden lixom...
Hamnar då andra (tex spolarvätska) "bakom" den, eller?
Tänkte på det i morse för då var AP-funktionerna på semester ute i galaxen nånstans...typ.

Det går ju inte åt lika mycket spolarvätska som i riktiga bilar som även har strålkastarspolning. Jag har väl fyllt på två gånger hittills. Så sett är just påfyllandet inte ett jätteproblem tycker jag.