Tesla Club Sweden

Jag satte på vinterhulen igår. 3:e säsongen. Så tysta och mjuka de är! Samma Michelin 19" som bilen levererades med om nu någon undrar. Odubbade. Hur som helst, en ren njutning är det!

Håller med. Bilen går som på bomull med vinterhjulen. Tyst, mjukt och underbart.

Michelin-vadå? Vad heter modellen?

Kan bara hålla med. Det är så här en bra elbil ska uppleveas.

mans71 skrev:

Michelin-vadå? Vad heter modellen?

Det var de som var Teslas alternativ vid leveranstillfället. "Studless 145/45 19" " X-ICE XI3 El 102H FR.
Mjukt, tyst och skönt går de i alla fall.

Tyst säger du? Tre år säger du?
Har du något mönater kvar alls?
Kanske går så tyst just för det är bara en slät gummiyta, helt utan roadforce eller vad det heter.

Ja det blev väldigt tyst och skönt med vinterdäck!

Zoidberg skrev:

Tyst säger du? Tre år säger du?
Har du något mönater kvar alls?
Kanske går så tyst just för det är bara en slät gummiyta, helt utan roadforce eller vad det heter.

Ja, kan Zoidberg köra lok och vagnar utan mönster så kan väl jag, tänker jag. Dessutom kör jag bara när det är mörkt och då syns ju inga mönster.

Foluke skrev:

Zoidberg skrev:

Tyst säger du? Tre år säger du?
Har du något mönater kvar alls?
Kanske går så tyst just för det är bara en slät gummiyta, helt utan roadforce eller vad det heter.

Ja, kan Zoidberg köra lok och vagnar utan mönster så kan väl jag, tänker jag. Dessutom kör jag bara när det är mörkt och då syns ju inga mönster.

Det stämmer att tåg sällan kör med 3 till 7mm mönstrade hjul. Inte populärt.
Men mina tåg går ju aldrig tyst runt era trakter. Det trodde jag du märkt vid detta laget.

Zoidberg skrev:

Foluke skrev:

Zoidberg skrev:

Tyst säger du? Tre år säger du?
Har du något mönater kvar alls?
Kanske går så tyst just för det är bara en slät gummiyta, helt utan roadforce eller vad det heter.

Ja, kan Zoidberg köra lok och vagnar utan mönster så kan väl jag, tänker jag. Dessutom kör jag bara när det är mörkt och då syns ju inga mönster.

Det stämmer att tåg sällan kör med 3 till 7mm mönstrade hjul. Inte populärt.
Men mina tåg går ju aldrig tyst runt era trakter. Det trodde jag du märkt vid detta laget.

Jo, ett och annat tuuuut kommer från järnvägen. Det tar jag i fortsättningen som en uppmaning att mäta mönsterdjupet!

Blev den motsatta upplevelsen med Hakka 8 dubbdäck, men inte allt för illa ändå...

Tyckte också att mina svampar (hakka r2) var tystare än sommardäcken. Vad beror det på? Är det att sommardäcken blivit hårdare nu när det är lite kyligare ute?

Generalbogge skrev:

Tyckte också att mina svampar (hakka r2) var tystare än sommardäcken. Vad beror det på? Är det att sommardäcken blivit hårdare nu när det är lite kyligare ute?

Mina hakka r2 är extremt mycket tystare än mina Michelin Primacy sommardäck. Det är som dag och natt. Har aldrig upplevt skillnaden som så stor som i den här bilen. Jag frågade i däckverkstaden om det är normalt, och de sa att det är ganska vanligt att dubbfria vinterdäck är tystare än sommardäck.
Förklaringen var att de är mjukare. Ljudet som uppstår mellan vägbana och gummit fortplantar sig genom däcket och fälgen in i bilen. Om gummit är mjukare så sväljer däcket det mesta att detta och det blir tystare i kupén. Han förklarade att däck som Conti Silent t.ex. åtstadkommer samma effekt genom att man lägger in ett ljudadsorberande material i däcket.

Generalbogge skrev:

Tyckte också att mina svampar (hakka r2) var tystare än sommardäcken. Vad beror det på? Är det att sommardäcken blivit hårdare nu när det är lite kyligare ute?

Upplevde samma sak. Så tyst det blev efter att ha kört på Michelin över sommaren.
Upplever att de varit mer högljudda hela sommaren, inte bara nu när det blev kyligare.

Är inte så konstigt. Gummit i vinterdäcken är så mycket mjukare och så är klackarna mer utstående. Djupare mönster. Det för inte vidare vibrationer på samma sätt som hårdare sommarhjul.

Sen är det väl så att sommardäck låter som mest vid höst och vår när man precis ska byta eftersom gummit blir ännu hårdare av kallt väder. Så det blir ju alltid en stor skillnad när man byter. Är lite förvånad över att ni inte lagt märke till detta förut dock.

Verdi skrev:

Är inte så konstigt. Gummit i vinterdäcken är så mycket mjukare och så är klackarna mer utstående. Djupare mönster. Det för inte vidare vibrationer på samma sätt som hårdare sommarhjul.

Sen är det väl så att sommardäck låter som mest vid höst och vår när man precis ska byta eftersom gummit blir ännu hårdare av kallt väder. Så det blir ju alltid en stor skillnad när man byter. Är lite förvånad över att ni inte lagt märke till detta förut dock.

Första vintern för mig utan en fosilmotor som låter

Smutt skrev:

Verdi skrev:

Är inte så konstigt. Gummit i vinterdäcken är så mycket mjukare och så är klackarna mer utstående. Djupare mönster. Det för inte vidare vibrationer på samma sätt som hårdare sommarhjul.

Sen är det väl så att sommardäck låter som mest vid höst och vår när man precis ska byta eftersom gummit blir ännu hårdare av kallt väder. Så det blir ju alltid en stor skillnad när man byter. Är lite förvånad över att ni inte lagt märke till detta förut dock.

Första vintern för mig utan en fosilmotor som låter

Oj, vad hade du för motor då som kunde överrösta däckbullret på motorväg osv?

Jag upplevde även dubbade vinterdäck som tystare på många sätt. Särskilt på min BMW 3-serie som var väldigt bullrig på sommarhjulen. Men då skilde det i profil och bredd också.

Smutt skrev:

Verdi skrev:

Är inte så konstigt. Gummit i vinterdäcken är så mycket mjukare och så är klackarna mer utstående. Djupare mönster. Det för inte vidare vibrationer på samma sätt som hårdare sommarhjul.

Sen är det väl så att sommardäck låter som mest vid höst och vår när man precis ska byta eftersom gummit blir ännu hårdare av kallt väder. Så det blir ju alltid en stor skillnad när man byter. Är lite förvånad över att ni inte lagt märke till detta förut dock.

Första vintern för mig utan en fosilmotor som låter

Första vintern för mig också, med en Tesla. Mina förra bilar har varit generellt mer högljudda än denna, så jag har inte märkt sådan skillnad förut.

Generalbogge skrev:

Smutt skrev:

Verdi skrev:

Är inte så konstigt. Gummit i vinterdäcken är så mycket mjukare och så är klackarna mer utstående. Djupare mönster. Det för inte vidare vibrationer på samma sätt som hårdare sommarhjul.

Sen är det väl så att sommardäck låter som mest vid höst och vår när man precis ska byta eftersom gummit blir ännu hårdare av kallt väder. Så det blir ju alltid en stor skillnad när man byter. Är lite förvånad över att ni inte lagt märke till detta förut dock.

Första vintern för mig utan en fosilmotor som låter

Första vintern för mig också, med en Tesla. Mina förra bilar har varit generellt mer högljudda än denna, så jag har inte märkt sådan skillnad förut.

Ju sämre ljudisolering för vägljud desto större skillnad märker man på sommar- resp vinterdäck. Jag är rätt kräsen när det gäller sånt men jag tyckte Teslan var helt ok även med sommarhjul. Hade dock 19" slipstreams i somras. Får se nästa sommar hur jag upplever bilen med 21".

Verdi skrev:

...
Sen är det väl så att sommardäck låter som mest vid höst och vår när man precis ska byta eftersom gummit blir ännu hårdare av kallt väder. Så det blir ju alltid en stor skillnad när man byter. Är lite förvånad över att ni inte lagt märke till detta förut dock.

Som sagt så har jag alltid upplevt min nuvarande Model S som mycket mer högljudd än den jag hade innan. På nåt vis måste de ha ändrat (eller snålat) på ljudisoleringen på senare modeller. Först nu med vinterdäcken upplever jag den som lika tyst som den gamla bilen. På den var skillnaden mellan sommar- och vinterdäck inte alls lika påtaglig.