Tesla Club Sweden

Märkte inte ens när det hände. Skulle sänka ljudet pga radiobrus i ett p-garage...

Vad gör man? Åker förbi Mercedes?

Aj!
Jag skulle fråga Tesla först om det går på garantin och sedan åkt till Merca om Tesla säger nej

Jag råkade ut för samma sak för ca ett år sedan. SC Infra city ordnade ett nytt hjul inom garantin.

Tesla svarar inte i telefonen och ringer inte tillbaka... garanti eller inte (vilket jag inte har) så vill jag få det fixat.

Jag skulle försöka pilla loss plastkåporna, alltså knapparna med pilarna på. De sitter ju ganska löst och borde gå att få loss helt. Då ploppar nog scrollhjulet i rätt position igen.

Det är ett axelbrott. Det ser ut som dom limmat på en förlängning...

Aj. Går det att limma fast den igen med epoxi eller nåt sånt?

mati skrev:

Aj. Går det att limma fast den igen med epoxi eller nåt sånt?

Hittar inte andra biten.

Ska jaga rätt på ett Mercedes-artikelnummer, så lär det vara enkelt att köpa över disk.

En av få kontrollgrejer som kommer att finnas i Model 3, hoppas att Tesla gör bättre grejer i den (inte samma typ av rullhjul).

zyax skrev:

En av få kontrollgrejer som kommer att finnas i Model 3, hoppas att Tesla gör bättre grejer i den (inte samma typ av rullhjul).

Fast jag blir bra nyfiken på vems fel detta är.

Förmodligen är det Mercedes, om inte Tesla tagit hjulet, limmat på en egen axel om det nu ska passa i egen elektronik i ratten?

Men vänta nu... "radiobrus"? Lyssnar du på analog radio? Inte konstigt om scrollhjulen dör?

Tror inte mercedes passar rakt av
Ratten är från AMG men kontrollerna är nog teslas egen påhitt

Det finns nog en anledning varför nyare bilar har andra rattknappar. Det är en av grejerna som Tesla faktiskt har ändrat till det bättre. De nya knapparna känns inte lika lösa och billiga som de gamla. Förhoppningsvis håller de också bättre än de gamla. Synd att du inte har garanti kvar för jag tror att Tesla har satt in de nya knapparna när de gamla inte höll. Troligen för sent för dig men du kan ju fråga.

mati skrev:

Det finns nog en anledning varför nyare bilar har andra rattknappar. Det är en av grejerna som Tesla faktiskt har ändrat till det bättre. De nya knapparna känns inte lika lösa och billiga som de gamla. Förhoppningsvis håller de också bättre än de gamla. Synd att du inte har garanti kvar för jag tror att Tesla har satt in de nya knapparna när de gamla inte höll. Troligen för sent för dig men du kan ju fråga.

Verkar vara mer än knappar som är annorlunda
För att få nya knappar byts hela ratten
Min gissning är att kopplingen är annan

e5m1r skrev:

Tror inte mercedes passar rakt av
Ratten är från AMG men kontrollerna är nog teslas egen påhitt

Bildgooglade just lite mercedes-rattar - och det verkar ju inte bättre. :/

Känns verkligen som ett konstruktionsfel. Inte mitt hjul: https://teslamotorsclub.com/tmc/attachm ... pg.208268/

Är det bara plast? I så fall kan du borra bort stumpen som är kvar och sätta in ett metallstift.

Jättekul...not... eftersom det ska vara gjort för att tryckas på jäkligt ofta och på ett "otrevligt" sätt dessutom (tryck + rull samtidigt lixom)...

Bjelke kanske kan skriva ut ett nytt?

Skickat från min SM-G900F via Tapatalk

bonath skrev:

Bjelke kanske kan skriva ut ett nytt?

Skickat från min SM-G900F via Tapatalk

Fast är inte han i Prag nu?

Se om du kan hitta en insexnyckel som passar, mät hur lång tappen ska vara, lägg på 3/4 av knappens bredd,kapa, borra och limma med epoxy.... borde funka.

// Pär

Lessmog skrev:

bonath skrev:

Bjelke kanske kan skriva ut ett nytt?

Skickat från min SM-G900F via Tapatalk

Fast är inte han i Prag nu?

Näe.... inte än...

3D-printat blir nog inte så snyggt i det här fallet...

Kräv nytt från Tesla, knappast för mycket begärt i detta fall, speciellt om man kan montera det själv...

Kolla eBay

Usch, sånt här en annan är rädd för ska hända eftersom jag kikar på begagnatmarknaden och hoppas priserna ska hinna gå ner till nästa sommar ungefär. Vill ju inte att grejerna ska börja falla isär titt som tätt. Har ju dessutom ungar och dom är ju mer än gärna på och pillar på dom där smågrejerna (blir väl mest skärmen i Teslans fall men iaf ). Hoppas det löser sig för dig utan att du behöver byta hela ratten eller något liknande (säkerligen) snordyrt.

Jag har ringt och ringt, men inte fått tag på SC. Provade via supporten som lade ett ärende till SC att dom skulle ringa upp mig. För en stund sedan så ringer det EN signal från Tesla, sen gav dom väl upp...

Jag börjar bli tillräckligt irriterad för att skolka från jobbet och åka dit för att se vad som står på.