Tesla Club Sweden

927,96 USD
+27,87 (3,10 %)i dag

Upp i dag igen.
Når den 1.000 dollar innan spliten?

Zalman3 skrev:

927,96 USD
+27,87 (3,10 %)i dag

Upp i dag igen.
Når den 1.000 dollar innan spliten?

~30% kvar till ATH. Tycker vi firar ordentligt när den når $420.69 efter split

Sabbe skrev:

Zalman3 skrev:

927,96 USD
+27,87 (3,10 %)i dag

Upp i dag igen.
Når den 1.000 dollar innan spliten?

~30% kvar till ATH. Tycker vi firar ordentligt när den når $420.69 efter split

For sure!!!

Larofo skrev:

Sabbe skrev:

Zalman3 skrev:

927,96 USD
+27,87 (3,10 %)i dag

Upp i dag igen.
Når den 1.000 dollar innan spliten?

~30% kvar till ATH. Tycker vi firar ordentligt när den når $420.69 efter split

For sure!!!

Kul att läsa inläggen från oktober-november 2021

Då gick kursen upp från 900 till 1200 på 10 dagar!
Vore kul med samma resa igen

viewtopic.php?f=8&t=33&start=7875#p571107

Bloomberg rapporterar att Elon har gjort sig av med David Searle som ledde internutredningen mot Omead Afshar med flera.
https://news.bloomberglaw.com/us-law-we ... -automaker

Tesla säger:
"This Bloomberg article is false. David Searle has not left Tesla."
https://nitter.it/tesla/status/15600140 ... adQHyjdrAQ

Min gissning:
David Searle är på garden leave, men fortfarande anställd i 3-6 månader till, dock inte General Counsel längre, med tanke på att Bloomberg hade tre oberoende källor. Fjärde GC på under tre år? Måste vara något slags rekord?

spacecoin skrev:

Fjärde GC på under tre år? Måste vara något slags rekord?

Du vill alltså att vi ska göra jobbet för att ta reda på huruvida din gissning är korrekt?

Det är väldigt dålig argumentationsteknik när man förklär sina påståenden som frågor för att i efterhand alltid kunna förneka att man hade fel.

TomParkering skrev:

spacecoin skrev:

Fjärde GC på under tre år? Måste vara något slags rekord?

Du vill alltså att vi ska göra jobbet för att ta reda på huruvida din gissning är korrekt?

Det är väldigt dålig argumentationsteknik när man förklär sina påståenden som frågor för att i efterhand alltid kunna förneka att man hade fel.

Argumentationsteknik? Lite sur idag? Jag vet att det är fjärde sedan december 2019 om han nu är en "goner", vilket verkar troligt om Bloomberg har det på tre källor. Det är inte direkt Aftonbladet.

Man kan använda frågetecken för att inbjuda diskussion, men du verkar ju inte lyssna, läsa eller vilja diskutera sakfrågan och vad det betyder för Tesla, om något? <--- obs frågetecken, inte en förfrågan att leta upp fakta åt mig.

Blir intressant att se Berlin och Texas i detta diagram om några kvartal. Inte omöjligt att de kan utvecklas minst lika snabbt som Shanghai gjort.

Sabbe skrev:

Inte omöjligt att de kan utvecklas minst lika snabbt som Shanghai gjort.

Svårt att säga emot. Ingenting är ju omöjligt förutom möjligtvis att åka fortare än ljuset och tidsresor... Om det är troligt är en annan femma.

spacecoin skrev:

Sabbe skrev:

Inte omöjligt att de kan utvecklas minst lika snabbt som Shanghai gjort.

Svårt att säga emot. Ingenting är ju omöjligt förutom möjligtvis att åka fortare än ljuset och tidsresor... Om det är troligt är en annan femma.

Blir du imponerad om Berlin och Texas utvecklas ungefär lika snabbt som Shanghai?

Sabbe skrev:

spacecoin skrev:

Sabbe skrev:

Inte omöjligt att de kan utvecklas minst lika snabbt som Shanghai gjort.

Svårt att säga emot. Ingenting är ju omöjligt förutom möjligtvis att åka fortare än ljuset och tidsresor... Om det är troligt är en annan femma.

Blir du imponerad om Berlin och Texas utvecklas ungefär lika snabbt som Shanghai?

Jag blir sjukt imponerad om det händer! Blir du förvånad om det INTE händer?

spacecoin skrev:

Sabbe skrev:

spacecoin skrev:

Sabbe skrev:

Inte omöjligt att de kan utvecklas minst lika snabbt som Shanghai gjort.

Svårt att säga emot. Ingenting är ju omöjligt förutom möjligtvis att åka fortare än ljuset och tidsresor... Om det är troligt är en annan femma.

Blir du imponerad om Berlin och Texas utvecklas ungefär lika snabbt som Shanghai?

Jag blir sjukt imponerad om det händer! Blir du förvånad om det INTE händer?

Kommer bli väldigt förvånad om det INTE händer

Ber om ursäkt om frågan redan har svarats på.
Men om jag förstod det rätt så kommer alla som ägde aktier 17-aug få vara med på splitten. Men vad händer om jag köper en aktie idag då den nya 3:1 kursen börjar användas först 24-aug?

Pontus skrev:

Ber om ursäkt om frågan redan har svarats på.
Men om jag förstod det rätt så kommer alla som ägde aktier 17-aug få vara med på splitten. Men vad händer om jag köper en aktie idag då den nya 3:1 kursen börjar användas först 24-aug?

Spelar ingen roll om du köpte innan 17:e eller om du köper idag, oavsett så deltar du i splitten.

En biltillverkare är duktig om den kommer upp i ett Altman-Z score på 2.

Z-score formula for predicting bankruptcy

Tesla ligger ca 20.
EDIT:
Försäljningen i Hongkong går bra.
EDIT2:
Intressant med lovord från Mercedesfolk.

Teslas SuC vinner rankingen.

Tesla har sålt bra H1 2022 i Europa.

Zalman3 skrev:

Tesla har sålt bra H1 2022 i Europa.

Tesla H1 2022.jpg

Model Y dominerar och är dessutom helt ensam elbil om man tittar på topp 10 sålda.

Sabbe skrev:

Zalman3 skrev:

Tesla har sålt bra H1 2022 i Europa.

Tesla H1 2022.jpg

Model Y dominerar och är dessutom helt ensam elbil om man tittar på topp 10 sålda.

iX3 har fördubblat sin försäljning och ligger på 11:e plats och på 2:a plats vad gäller sålda elbilar. Starkt ändå.

Varför är inte ID4, EV6, Ioniq 5, m.fl., med på listan?

Edit: Såg nu att de räknas som C-suv. Lite märkligt när Q4 m.fl. räknas som D-SUV.

Jag får det till att Tesla har 16.5% av BEV:s i Europa (topp 30) och VW har 18.0%. Orkade inte räkna på de andra.

Blir sydkoreanerna Teslas huvudkonkurrent? Kineserna? VW? Det hettar till därute de kommande åren:
"Hyundai is catching up with Tesla in the global EV race" (FT)
https://www.ft.com/content/78e1e150-02b ... 80279ec4b1

spacecoin skrev:

Blir sydkoreanerna Teslas huvudkonkurrent? Kineserna? VW? Det hettar till därute de kommande åren:
"Hyundai is catching up with Tesla in the global EV race" (FT)
https://www.ft.com/content/78e1e150-02b ... 80279ec4b1

Elbilar konkurrerar med fossilbilar. Som det ser ut nu så är det Tesla och Kinesiska tillverkare som kommer dominera den Europeiska marknaden såvida EU inte inför strafftullar för Kinesiska bilar.

Sabbe skrev:

spacecoin skrev:

Blir sydkoreanerna Teslas huvudkonkurrent? Kineserna? VW? Det hettar till därute de kommande åren:
"Hyundai is catching up with Tesla in the global EV race" (FT)
https://www.ft.com/content/78e1e150-02b ... 80279ec4b1

Elbilar konkurrerar med fossilbilar. Som det ser ut nu så är det Tesla och Kinesiska tillverkare som kommer dominera den Europeiska marknaden såvida EU inte inför strafftullar för Kinesiska bilar.

Det är klart det finns plats för Tesla, men för att bli en riktig spelare lär man behöva billigare bilar och fler modeller. Om 4-5 år ser vi nog tydligare svar.

spacecoin skrev:

Sabbe skrev:

spacecoin skrev:

Blir sydkoreanerna Teslas huvudkonkurrent? Kineserna? VW? Det hettar till därute de kommande åren:
"Hyundai is catching up with Tesla in the global EV race" (FT)
https://www.ft.com/content/78e1e150-02b ... 80279ec4b1

Elbilar konkurrerar med fossilbilar. Som det ser ut nu så är det Tesla och Kinesiska tillverkare som kommer dominera den Europeiska marknaden såvida EU inte inför strafftullar för Kinesiska bilar.

Det är klart det finns plats för Tesla, men för att bli en riktig spelare lär man behöva billigare bilar och fler modeller. Om 4-5 år ser vi nog tydligare svar.

Är det tillräckligt tydligt om Tesla om 4-5 år är världens största biltillverkare sett till antal fordon tillverkade per år? Jag är rätt säker på att de är störst då, eller i värsta fall plats 2 eller 3.