Tesla Club Sweden

Peter Andersson skrev:

"Elbilar tål inte kyla"
"Man får inte upp huven för att det är högspänning"

De är bökiga bilar och de tål inte kyla", säger Patrik.

Enligt bärgarna Tommy och Patrik så kan de inte väcka liv i en elbil som laddat ur, vilket gör bärgningsarbetet svårare.

https://sverigesradio.se/artikel/elbila ... r-bargarna

Patrik får mig att tänka på en arbetskamrat, som arbetade med kundkontakter: jobbet är bra bara man slapp kunderna.

Naturvårdsverket ger företaget REH2 355 miljoner kronor i stöd för att bygga 24 nya tankstationer för vätgas.
Pengarna hämtas från det så kallade klimatklivet.

https://www.sydsvenskan.se/2021-12-11/3 ... for-vatgas

Så 15 mille styck? Blir vätgasen gratis då om nu staten står för kostnaden av bygget?

Man blir ju spyfärdig……..

wilfried skrev:

Naturvårdsverket ger företaget REH2 355 miljoner kronor i stöd för att bygga 24 nya tankstationer för vätgas.
Pengarna hämtas från det så kallade klimatklivet.

https://www.sydsvenskan.se/2021-12-11/3 ... for-vatgas

Så sjukt att vi har en regering som fortfarande kastar bort våra skattepengar på tekniska återvändsgränder.

martinot skrev:

wilfried skrev:

Naturvårdsverket ger företaget REH2 355 miljoner kronor i stöd för att bygga 24 nya tankstationer för vätgas.
Pengarna hämtas från det så kallade klimatklivet.

https://www.sydsvenskan.se/2021-12-11/3 ... for-vatgas

Så sjukt att vi har en regering som fortfarande kastar bort våra skattepengar på tekniska återvändsgränder.

Du menar som moderaternas sänkning av skatten på fossilbränsle?
(utan att försvara ovanstående satsning på vätgas)

Xeik skrev:

martinot skrev:

wilfried skrev:

Naturvårdsverket ger företaget REH2 355 miljoner kronor i stöd för att bygga 24 nya tankstationer för vätgas.
Pengarna hämtas från det så kallade klimatklivet.

https://www.sydsvenskan.se/2021-12-11/3 ... for-vatgas

Så sjukt att vi har en regering som fortfarande kastar bort våra skattepengar på tekniska återvändsgränder.

Du menar som moderaternas sänkning av skatten på fossilbränsle?
(utan att försvara ovanstående satsning på vätgas)

Att sänka skatt, och betala ut bidrag är två olika saker som inte skall förväxlas.

Person of the year 2021. Elon Musk

https://time.com/person-of-the-year-2021-elon-musk/

Tycker att han har jobbat ihop det under åren.

Och jag vet att jag kommer bli påhoppad som fanboy för att man skriver något positivt om Elon eller Tesla.

frippan skrev:

Person of the year 2021. Elon Musk

https://time.com/person-of-the-year-2021-elon-musk/

Tycker att han har jobbat ihop det under åren.

Och jag vet att jag kommer bli påhoppad som fanboy för att man skriver något positivt om Elon eller Tesla.

Ingen fara, Tibor själv har ju t.o.m. startat en egen tråd om det

Tesla: “Våra bilar har bara betamjukvara så vi skiter i om du dör”…?

https://www.vibilagare.se/nyheter/algen ... -helljuset

ONSatan skrev:

Tesla: “Våra bilar har bara betamjukvara så vi skiter i om du dör”…?

https://www.vibilagare.se/nyheter/algen ... -helljuset

Nej, men du kan själv välja om du vill använda helljusautomatiken eller inte. Det är väl på sin höjd 2st duttar på skärmen?
De få gånger jag råkat ut för att den bländar av/på under längre sträckor, har jag stängt av den funktionen.
Det gjorde jag även i min tidigare Volvo, när något inte fungerade som de skulle på vissa sträckor.
Inte svårare än så. Men tydligen är det det för andra..

https://www.dagensps.se/motor/vws-elbil ... n-upphora/

ID4 tål inte kyla?

Remuz skrev:

https://www.dagensps.se/motor/vws-elbil ... n-upphora/

ID4 tål inte kyla?

Ingen elbil ska ju stå utan att vara inkopplad i sån kyla. Batterierna behöver värmas i sån kyla för att inte ta skada.

joel80 skrev:

Remuz skrev:

https://www.dagensps.se/motor/vws-elbil ... n-upphora/

ID4 tål inte kyla?

Ingen elbil ska ju stå utan att vara inkopplad i sån kyla. Batterierna behöver värmas i sån kyla för att inte ta skada.

Det kan ju bli svårt om man inte kan ladda hemma...

Tesla har väl ett väldigt liknande rekommendation/krav.

mikebike skrev:

joel80 skrev:

Remuz skrev:

https://www.dagensps.se/motor/vws-elbil ... n-upphora/

ID4 tål inte kyla?

Ingen elbil ska ju stå utan att vara inkopplad i sån kyla. Batterierna behöver värmas i sån kyla för att inte ta skada.

Det kan ju bli svårt om man inte kan ladda hemma...

Mmm.. fast i områden där det ofta är så kallt har man ofta tillgång till motorvärmarstolpar. Även om de då bara är igång några timmar per dygn eller så kanske det hjälper tillräckligt mycket.

Teslaspolen skrev:

Tesla har väl ett väldigt liknande rekommendation/krav.

Ja, det har nästan alla bilar. Rekommendationen max 24 timmar i lägre temp än -30 är rätt standard i branschen. Det är inget unikt ens för just elbilar.

Remuz skrev:

https://www.dagensps.se/motor/vws-elbil ... n-upphora/

ID4 tål inte kyla?

Bor man där det ofta är -30 eller kallare under 24 timmar så finns det en annan bättre lösning. Flytta!

Flytta in bilen iaf... Hatten av till alla er som klarar av kylan däruppe.

joel80 skrev:

mikebike skrev:

joel80 skrev:

Remuz skrev:

https://www.dagensps.se/motor/vws-elbil ... n-upphora/

ID4 tål inte kyla?

Ingen elbil ska ju stå utan att vara inkopplad i sån kyla. Batterierna behöver värmas i sån kyla för att inte ta skada.

Det kan ju bli svårt om man inte kan ladda hemma...

Mmm.. fast i områden där det ofta är så kallt har man ofta tillgång till motorvärmarstolpar. Även om de då bara är igång några timmar per dygn eller så kanske det hjälper tillräckligt mycket.

Det kan bli kallt i Fjollträsk också, sedan kan man ju vara på besök norrut. Senast när jag var i Lappland fanns ingen möjlighet att ladda bilen på mitt boende.

Jag har svårt att tänka mig ställen där det inte finns el alls vart det är aktuellt att åka med elbil. Vägbommen i Ritsem, skoterparkeringen i Tornehamn och kanske något till ställe. Men jag skulle inte ställa en dieselbil där heller en vecka i -30...

BrooklynS skrev:

Jag har svårt att tänka mig ställen där det inte finns el alls vart det är aktuellt att åka med elbil. Vägbommen i Ritsem, skoterparkeringen i Tornehamn och kanske något till ställe. Men jag skulle inte ställa en dieselbil där heller en vecka i -30...

Det är klart det finns el, men inga eluttag. Utomhus.
Jag bor mest på vandrarhem.

Sedan var det inte frågan om en vecka utan om 24 timmar.

mikebike skrev:

BrooklynS skrev:

Jag har svårt att tänka mig ställen där det inte finns el alls vart det är aktuellt att åka med elbil. Vägbommen i Ritsem, skoterparkeringen i Tornehamn och kanske något till ställe. Men jag skulle inte ställa en dieselbil där heller en vecka i -30...

Det är klart det finns el, men inga eluttag. Utomhus.
Jag bor mest på vandrarhem.

Sedan var det inte frågan om en vecka utan om 24 timmar.

Om det nu är -35 grader så är det nog inte omöjligt att ordna med en motorvärmarkabel på 6A även om man måste dra den inifrån.

BrooklynS skrev:

mikebike skrev:

BrooklynS skrev:

Jag har svårt att tänka mig ställen där det inte finns el alls vart det är aktuellt att åka med elbil. Vägbommen i Ritsem, skoterparkeringen i Tornehamn och kanske något till ställe. Men jag skulle inte ställa en dieselbil där heller en vecka i -30...

Det är klart det finns el, men inga eluttag. Utomhus.
Jag bor mest på vandrarhem.

Sedan var det inte frågan om en vecka utan om 24 timmar.

Om det nu är -35 grader så är det nog inte omöjligt att ordna med en motorvärmarkabel på 6A även om man måste dra den inifrån.

Var hittar man en skarvkabel sådär utan vidare?
Det kanske man (också) måste ha med sig om man skall köra elbil på vintern.
Sedan är det nog inte alldeles populärt att dra ut en kabel genom ett fönster eller dörr vid dessa temperaturer.
Vandrarhemmet i Lappland var f.ö. obemannat och jag var ende gästen.

Du har ju exakt samma problem med en ICE-bil...