Tesla Club Sweden

Lite upp idag.

758,48 USD +24,84 (3,39 %)

Fredrik j skrev:

Tänker du på ”tiotaggarslösning” i tjänstepensionen?

Tiotaggarlösning är bara något för de som har avtal om förmånsbestämd pension att få en premie de själva kan investera istället för att ett försäkringsbolag investerar den och ger en viss procent av slutlön. Oftast bara äldre som har förmånsbestämd till att börja med så för yngre är nästan alltid premiebestämd från början så då är bara frågan var det förvaltas och vilka restriktioner kollektivavtalet/arbetsgivaren satt.

Sabbe skrev:

Finns det någon som helst lösning om man vill investera pensionen direkt i Tesla aktien?

Är väl bara att ha pensionen i en vanlig depå och köpa aktien?

Från Avanza:
"De flesta av våra kunder fortsätter att spara till sin pension på kontotypen ISK men givetvis kan man spara till pensionen även på våra andra kontotyper så som kapitalförsäkring och aktie-och fondkonto."

Legato skrev:

Sabbe skrev:

Finns det någon som helst lösning om man vill investera pensionen direkt i Tesla aktien?

Är väl bara att ha pensionen i en vanlig depå och köpa aktien?

Från Avanza:
"De flesta av våra kunder fortsätter att spara till sin pension på kontotypen ISK men givetvis kan man spara till pensionen även på våra andra kontotyper så som kapitalförsäkring och aktie-och fondkonto."

Privat pensionssparande vet jag att det finns många alternativ för att spara i Tesla aktien. Menade den pensionsdelen (tjänstepension?) som man bara kan välja ett fåtal begränsade fonder.

Sabbe skrev:

Privat pensionssparande vet jag att det finns många alternativ för att spara i Tesla aktien. Menade den pensionsdelen (tjänstepension?) som man bara kan välja ett fåtal begränsade fonder.

Tjänstepension i sig är inte låst till ett fåtal fonder, det beror helt på avtalet. Du kan ha tjänstepension där det läggs på ett pensionskonto hos t.ex. Avanza.

OfarligTesla skrev:

Sabbe skrev:

Privat pensionssparande vet jag att det finns många alternativ för att spara i Tesla aktien. Menade den pensionsdelen (tjänstepension?) som man bara kan välja ett fåtal begränsade fonder.

Tjänstepension i sig är inte låst till ett fåtal fonder, det beror helt på avtalet. Du kan ha tjänstepension där det läggs på ett pensionskonto hos t.ex. Avanza.

Jupp, har min Tjänstepension hos Nordnet som sagt och kan äga TSLA i den om jag vill (kollade just). Direktäger ett par andra amerikanska aktier.

Legato skrev:

OfarligTesla skrev:

Sabbe skrev:

Privat pensionssparande vet jag att det finns många alternativ för att spara i Tesla aktien. Menade den pensionsdelen (tjänstepension?) som man bara kan välja ett fåtal begränsade fonder.

Tjänstepension i sig är inte låst till ett fåtal fonder, det beror helt på avtalet. Du kan ha tjänstepension där det läggs på ett pensionskonto hos t.ex. Avanza.

Jupp, har min Tjänstepension hos Nordnet som sagt och kan äga TSLA i den om jag vill (kollade just). Direktäger ett par andra amerikanska aktier.

Har min hos Avanza, ska kolla upp möjligheten att flytta till Nordnet om man kan investera direkt i Tesla. Tack!

Sabbe skrev:

Har min hos Avanza, ska kolla upp möjligheten att flytta till Nordnet om man kan investera direkt i Tesla. Tack!

Avanza skall inte ha någon spärr för att man inte kan investera tjänstepension i Tesla vad jag vet då man kan handla i aktier som är listade hos Nasdaq, så då ligger nog spärren baserat i vad för tjänstepension du har.

Efter stängning 774,70 +22,41 (2,98 %)

Kursen upp efter att Twitter köpet inte blir av.

Nytt COViD-utbrott i Shanghai… återstår att se vad som händer och påverkan…

Tesla tjänar bra pengar i Kina.

Tesla kan samla in 430 miljoner euro i Kina med försäljning av elbilskrediter.

https://teslamag.de/news/bericht-tesla- ... euro-50578

Det blev tyvärr som många befarade att Karpathy lämnar Tesla:

https://electrek.co/2022/07/13/tesla-lo ... ilot-team/

Ja, det kändes klart redan innan nyår. Elon får hitta en ny poster-boy, antagligen Ashok, att kasta optioner på för att sälja fantasierna.

Borde inte påverka aktiekursen då FSD inte är värt något enligt många

Sabbe skrev:

Borde inte påverka aktiekursen då FSD inte är värt något enligt många

Det finns väl åtminstone tre läger?
1. De som inte fattar något om tekniken och tror på vad Elon säger om FSD.
2. De som pratar upp FSD och allt annat som Tesla gör för aktiekursen, och skiter i om det blir verklighet.
3. De som förstår att FSD L5 inte är ett lösbart problem nu, och troligen inte heller inom de kommande 20-30 åren oavsett sensorer och hårdvara.

Hur fördelningen ser ut bland marknadsaktörerna har jag ingen aning om. Det blir färre i (1) i alla fall för varje månad som går. På forumet här verkar fördelningen vara 40% 40% 20%.

FSD som idé är värt massor av pengar. Teknisk sett är det dock mycket bristfälligt och inskränker sig till lite party-tricks om man ska vara ofin.
Så aktiekursen kan säkert påverkas av de framsteg som kommer efter hand.

Om dom var nära L3 eller L4 så skulle ju inte den som är ansvarig lämna frivilligt. Det är helt orimligt att man inte vill skörda frukterna av de frö man sått. Kanske blir han utkastad, men det är inte heller ett bra tecken för den enda rimliga anledningen att kasta ut honom är att han misslyckats då. Jag säger att detta är ett tecken att jag, spacecoin, MWall m.fl. i denna tråd haft rätt. Tesla försöker lösa fel problem på fel sätt. Jag hoppas verkligen att jag har fel i detta, men allt tyder ju på att det är vad som pågår. Återigen, börja med motorväg, det är där det skapar mest värde, trist och lång körning. Ta det sedan därifrån. Och tunneln borde man ju fixat på en vecka kan man tycka. Jag byggde en robot som läste av en slinga i golvet 1999 i gymnasiet, Elon kanske behöver lite röd tejp att filma med en av de 3 kamerorna som sitter fram på Teslas bilar?

Remuz skrev:

Om dom var nära L3 eller L4 så skulle ju inte den som är ansvarig lämna frivilligt. Det är helt orimligt att man inte vill skörda frukterna av de frö man sått. Kanske blir han utkastad, men det är inte heller ett bra tecken för den enda rimliga anledningen att kasta ut honom är att han misslyckats då. Jag säger att detta är ett tecken att jag, spacecoin, MWall m.fl. i denna tråd haft rätt. Tesla försöker lösa fel problem på fel sätt. Jag hoppas verkligen att jag har fel i detta, men allt tyder ju på att det är vad som pågår. Återigen, börja med motorväg, det är där det skapar mest värde, trist och lång körning. Ta det sedan därifrån. Och tunneln borde man ju fixat på en vecka kan man tycka. Jag byggde en robot som läste av en slinga i golvet 1999 i gymnasiet, Elon kanske behöver lite röd tejp att filma med en av de 3 kamerorna som sitter fram på Teslas bilar?

Jag tänke tanken att han kanske är utbränd men de är såklart inte heller bra.

chaffis75 skrev:

Remuz skrev:

Om dom var nära L3 eller L4 så skulle ju inte den som är ansvarig lämna frivilligt. Det är helt orimligt att man inte vill skörda frukterna av de frö man sått. Kanske blir han utkastad, men det är inte heller ett bra tecken för den enda rimliga anledningen att kasta ut honom är att han misslyckats då. Jag säger att detta är ett tecken att jag, spacecoin, MWall m.fl. i denna tråd haft rätt. Tesla försöker lösa fel problem på fel sätt. Jag hoppas verkligen att jag har fel i detta, men allt tyder ju på att det är vad som pågår. Återigen, börja med motorväg, det är där det skapar mest värde, trist och lång körning. Ta det sedan därifrån. Och tunneln borde man ju fixat på en vecka kan man tycka. Jag byggde en robot som läste av en slinga i golvet 1999 i gymnasiet, Elon kanske behöver lite röd tejp att filma med en av de 3 kamerorna som sitter fram på Teslas bilar?

Jag tänke tanken att han kanske är utbränd men de är såklart inte heller bra.

Det troligaste är att han cashat in sina options-tranches och sade upp sig runt nyår. Sedan ville Elon att han skulle vänta med att sluta så han hinner göra damage control och säga hur lite AK egentligen gör. Det var likadan semester/garden leave för Doug Field när han fick nog. Och samma sommar-tajming för att släppa nyheten.

Nu börjas det pratas om prissänkningar.

Zalman3 skrev:

111.png

Nu börjas det pratas om prissänkningar.

Det där omet är ett ganska stort om imo. Inflationen är ju på rekordnivå.

Finns ingen anledning för Tesla att sänka priserna förrän tidigast när tillgången på bilar börjar närma sig den enorma efterfrågan.

Sabbe skrev:

Finns ingen anledning för Tesla att sänka priserna förrän tidigast när tillgången på bilar börjar närma sig den enorma efterfrågan.

Tror det kan hända snabbare än man kanske tror, när Berlin och Texas nu börjar få upp farten. Samtidigt som antalet nya beställningar verkar vara på nedgång (källa: Troy Teslike). Backloggen är stor ännu för 1-2 kvartal, men jag skulle inte vara förvånad ifall det kommer prissänkingar i slutet av året eller början av nästa år.

Kvartalsrapport ikväll 22:00 och konferenssamtal 23:30