Tesla Club Sweden

LarsL skrev:

Verdi skrev:

Måste "grabben" sitta bakom just dig?

Såå har vi ju alltid gjort, jag vägrar ändra på något!

Gretsch skrev:

Jag var också förbi till Jaguar i Mölndal för att ta mig en titt efter att fått en inbjudan. Bilen såg bättre ut i verkligheten än på bild men den kändes lite för liten för mig, jag är 1,87 . Förarsätet var väl ok men lite trångt för min smak och baksättet kan jag glömma att sitta i då mina knän gick i framsättet , bagage utrymmet hade aldrig funkat för mig då jag fraktar mitt trumset i min bil. Fick frågan om jag kunde tänka mig att byta men det finns starka faktorer som gör att jag aldrig skulle byta bort min Tesla model S 85D. Det var lastutrymme, fri supercharging och den prestanda som den har och att man får nya uppdateringar då och då som gör att bilen aldrig känns gammal och givetvis utseendet . Så jag håller mig till min Tesla

HelectriC skrev:

Gretsch skrev:

Jag var också förbi till Jaguar i Mölndal för att ta mig en titt efter att fått en inbjudan. Bilen såg bättre ut i verkligheten än på bild men den kändes lite för liten för mig, jag är 1,87 . Förarsätet var väl ok men lite trångt för min smak och baksättet kan jag glömma att sitta i då mina knän gick i framsättet , bagage utrymmet hade aldrig funkat för mig då jag fraktar mitt trumset i min bil. Fick frågan om jag kunde tänka mig att byta men det finns starka faktorer som gör att jag aldrig skulle byta bort min Tesla model S 85D. Det var lastutrymme, fri supercharging och den prestanda som den har och att man får nya uppdateringar då och då som gör att bilen aldrig känns gammal och givetvis utseendet . Så jag håller mig till min Tesla

Ipace får också OTA uppdateringar. Fri supercharging är ju egentligen en droppe i havet jämfört med vad man betalar för bilen, men själva hanterandet av laddning på SuC är betydligt smidigare när man bara pluggar in och så startar laddningen, det håller jag med om.

LarsL skrev:

Man får inte glömma driftsäkerheten hos Superchargernätverket. Det är nog faktiskt dess största fördel jämfört med de utspridda Chademo/CCS laddarna vi har i Sverige, åtminstone.

chaffis75 skrev:

LarsL skrev:

Man får inte glömma driftsäkerheten hos Superchargernätverket. Det är nog faktiskt dess största fördel jämfört med de utspridda Chademo/CCS laddarna vi har i Sverige, åtminstone.

Jag håller med, fri supercharging är inget som avgör köp däremot smidigheten oavsett om du får betala eller ej och tillgänglighet både geografiskt men också att där finns många laddare vid varje plats.

Mickep skrev:

Sådana bilar är ett livstilsval. Det skall helst inte få plats en barnvagn t.ex. och frooten kanske högst något dokument från ägarens hemliga spionverksamhet. Definitivt inte någon ställe att lägga matvarukassar i. Det är no-no.
En drönare däremot som kan filma när man kör på farliga vägar med en ung flörtig flamma. För det måste synas att man är stenrik och inte ens bemödar sig att stoppa in laddsladden.(induktiv laddning)

HelectriC skrev:

Egentligen ska ju inte uppdateringar vara nödvändiga, men på andra sidan så hade nog de som nyttjar det behövt vänta mycket längre med att lansera bilarna om de istället ska vara 100% vid leverans. Och att inte ha OTA är hopplöst. Vi måste in med eGolfen på verkstad nån gång om året för uppdatering som enkelt hade kunnat göras OTA. Då ska man dit, vänta, åka därifrån alternativt lånebil och tillbaks på eftermiddagen. Känns inte modernt!
Just utbyggnad av laddnätverk är ett problem tills ionity m.fl. kommit igång på riktigt. I Ipace gps får man på liknande sätt som i teslan upp var man behöver ladda och hur länge. Tydligen ska man även ha nån slags betalning genom Jaguar, så man slipper tänka på olika abonemang, kort etc.

Verdi skrev:

HelectriC skrev:

Egentligen ska ju inte uppdateringar vara nödvändiga, men på andra sidan så hade nog de som nyttjar det behövt vänta mycket längre med att lansera bilarna om de istället ska vara 100% vid leverans. Och att inte ha OTA är hopplöst. Vi måste in med eGolfen på verkstad nån gång om året för uppdatering som enkelt hade kunnat göras OTA. Då ska man dit, vänta, åka därifrån alternativt lånebil och tillbaks på eftermiddagen. Känns inte modernt!
Just utbyggnad av laddnätverk är ett problem tills ionity m.fl. kommit igång på riktigt. I Ipace gps får man på liknande sätt som i teslan upp var man behöver ladda och hur länge. Tydligen ska man även ha nån slags betalning genom Jaguar, så man slipper tänka på olika abonemang, kort etc.

Där får du för att du köpt en VAG-bil. (var själv in med Volvon 2 ggr pga mjukvarufel på knappa 2 år. Dock aldrig med nån BMW. Där skötte de sånt när bilen ändå skulle servas.)

Det besväret med mjukvaruuppdateringar är ju dock rätt hanterbart jämfört med att köra bilen till Upplands Väsby för att fixa små skitsaker i tid och otid. Typ dörrhandtag som inte åker ut. Eller in. Nu bor jag bra till men de som bor i andra delar av landet har ju större besvär. Tesla måste verkligen bygga ut sin servicefunktion kraftigt och finnas i fler städer.

Låter ändå som att Jaguar tänkt till litegrann.

Oddball skrev:

LarsL skrev:

Verdi skrev:

Måste "grabben" sitta bakom just dig?

Såå har vi ju alltid gjort, jag vägrar ändra på något!

Nej, men det illustrerar ganska tydligt att det är en liten bil där man inte sitter fyra vuxna bekvämt.
Men så länge barnen är små så kan den ju funka som familjebil.

e5m1r skrev:

Min erfarenhet av BMW är if it aint broken dont fix it
Med andra ord så uppdaterar de inte styrenheterna om det inte finns ett problem

Verdi skrev:

Jag håller inte med. Hur ofta är man fyra långa vuxna män i en bil på långresa? Om t ex min fru (162 cm) kör så blir minsta småbil värsta limousinen i baksätet.

Jag tycker folk överdriver. Jag är själv 189 cm lång och väger 90 kg. Jag får faktiskt plats även i mindre bilar. Kunde med viss anpassning sitta "bakom mig själv" i en BMW 3-serie. Däremot har jag nog aldrig suttit särskilt bekvämt i nåt baksäte. Teslans baksäte har jag knappt suttit i men särskilt bekvämt när man har långa ben är det inte.

Verdi skrev:

Oddball skrev:

LarsL skrev:

Verdi skrev:

Måste "grabben" sitta bakom just dig?

Såå har vi ju alltid gjort, jag vägrar ändra på något!

Nej, men det illustrerar ganska tydligt att det är en liten bil där man inte sitter fyra vuxna bekvämt.
Men så länge barnen är små så kan den ju funka som familjebil.

Jag håller inte med. Hur ofta är man fyra långa vuxna män i en bil på långresa? Om t ex min fru (162 cm) kör så blir minsta småbil värsta limousinen i baksätet.

Jag tycker folk överdriver. Jag är själv 189 cm lång och väger 90 kg. Jag får faktiskt plats även i mindre bilar. Kunde med viss anpassning sitta "bakom mig själv" i en BMW 3-serie. Däremot har jag nog aldrig suttit särskilt bekvämt i nåt baksäte. Teslans baksäte har jag knappt suttit i men särskilt bekvämt när man har långa ben är det inte.

Oddball skrev:

Om min fru, 160 lång, hade bytt plats med passageraren i denna bild så tror jag inte att limousinkänsla hade varit hennes första intryck

DE0CD455-4568-4AEC-88F4-FEEEF004C366.jpeg

Verdi skrev:

Oddball skrev:

Om min fru, 160 lång, hade bytt plats med passageraren i denna bild så tror jag inte att limousinkänsla hade varit hennes första intryck

DE0CD455-4568-4AEC-88F4-FEEEF004C366.jpeg

Du vet ju inte hur långt bak framsätet är ställt. För övrigt var det inte så jag skrev.

Oddball skrev:

Verdi skrev:

Oddball skrev:

Om min fru, 160 lång, hade bytt plats med passageraren i denna bild så tror jag inte att limousinkänsla hade varit hennes första intryck

DE0CD455-4568-4AEC-88F4-FEEEF004C366.jpeg

Du vet ju inte hur långt bak framsätet är ställt. För övrigt var det inte så jag skrev.

Jag kan nog gissa ganska väl hur framsätet är ställt då bilden från baksätet överenstämmer med när jag ”satte mig själv bakom mig själv” på förarsidan.

Vi kan nog vara överens om att vi har olika definitioner av ett rymligt baksäte.

Peace bro

Oddball skrev:

Verdi skrev:

Oddball skrev:

Om min fru, 160 lång, hade bytt plats med passageraren i denna bild så tror jag inte att limousinkänsla hade varit hennes första intryck

DE0CD455-4568-4AEC-88F4-FEEEF004C366.jpeg

Du vet ju inte hur långt bak framsätet är ställt. För övrigt var det inte så jag skrev.

Jag kan nog gissa ganska väl hur framsätet är ställt då bilden från baksätet överenstämmer med när jag ”satte mig själv bakom mig själv” på förarsidan.

Vi kan nog vara överens om att vi har olika definitioner av ett rymligt baksäte.

Peace bro