Tesla Club Sweden

Sabbe skrev:

532F4CE0-34C1-4DE2-8BE4-B5A7C9A4E609.jpeg

Om man ligger på 70 000/mån i kapacitet och tillverkar 177 000/kvartal, och höjer kapacitet till 90 000/mån så ska man helt plötsligt maxa ut det till 270 000 bilar/kvartal?

Hade man legat på 210 000/kvartal nu så skulle jag tro på det, nu kanske man kan nå 220-230 000/kvartal då?

backe skrev:

Sabbe skrev:

532F4CE0-34C1-4DE2-8BE4-B5A7C9A4E609.jpeg

Om man ligger på 70 000/mån i kapacitet och tillverkar 177 000/kvartal, och höjer kapacitet till 90 000/mån så ska man helt plötsligt maxa ut det till 270 000 bilar/kvartal?

Hade man legat på 210 000/kvartal nu så skulle jag tro på det, nu kanske man kan nå 220-230 000/kvartal då?

Tillverkade Tesla inte 68.000 fordon under mars månad i Shanghai?

68.000x3 = 204.000/kvartal

De har höjt räntan.
Det kan pressa ned aktiemarknaden generellt.

Mickep skrev:

De har höjt räntan.
Det kan pressa ned aktiemarknaden generellt.

Steg inte TSLA efter beskedet igår?

SwedishAdvocate skrev:

Mickep skrev:

De har höjt räntan.
Det kan pressa ned aktiemarknaden generellt.

Steg inte TSLA efter beskedet igår?

Det var indexuppgångar pga att FED tidigare hotat med en höjning på 75 punkter framöver. Nu sa man att det blir antagligen höjningar med 50 punkter.

spacecoin skrev:

SwedishAdvocate skrev:

Mickep skrev:

De har höjt räntan.
Det kan pressa ned aktiemarknaden generellt.

Steg inte TSLA efter beskedet igår?

Det var indexuppgångar pga att FED tidigare hotat med en höjning på 75 punkter framöver. Nu sa man att det blir antagligen höjningar med 50 punkter.

FED har inte hotat med någonting. Det är marknade som inbillat sig höjningar med 75 eller 100 punkter.
Lyssnar man däremot på vad JP faktiskt säger, och har sagt sen förra året, så är det rätt uppenbart vad deras plan är.
Marknaden har tyvärr ha ett guldfiskminne. Bara kolla på uppgång efter TSLA Q1 rapporten. Hur många sekunder höll den uppgången i sig innan alla velpellar började bli kissnödiga.....

Buy the dip....

[JM] skrev:

FED har inte hotat med någonting. Det är marknade som inbillat sig höjningar med 75 eller 100 punkter.

Ja, helt rätt. Marknaden har hotat sig själv antar jag.

Utan att ha räknat på det, så del väl ungefär samma skuldsättning per biltillverkningskapacitet? Teslas skuld är 1% av all skuld. Tesla tillverkar 1-2% av bilarna som säljs? Det som är mest galet i diagrammet är Teslas värdering?

Sabbe skrev:

0509B5F0-400F-4B4F-A770-29C4F69F3899.jpeg

Varför gör man ett diagram utan att ta med vinsten? Är väl den som är mest intressanta för aktievärderingen?

MWall skrev:

Sabbe skrev:

0509B5F0-400F-4B4F-A770-29C4F69F3899.jpeg

Varför gör man ett diagram utan att ta med vinsten? Är väl den som är mest intressanta för aktievärderingen?

Sabba inte tråden nu

MWall skrev:

Sabbe skrev:

0509B5F0-400F-4B4F-A770-29C4F69F3899.jpeg

Varför gör man ett diagram utan att ta med vinsten? Är väl den som är mest intressanta för aktievärderingen?

Man kan väl göra diagram över vad man vill...

MWall skrev:

Sabbe skrev:

0509B5F0-400F-4B4F-A770-29C4F69F3899.jpeg

Varför gör man ett diagram utan att ta med vinsten? Är väl den som är mest intressanta för aktievärderingen?

Ganska roande med rubriken iaf. "Visualizing the insanity". Har en känsla av att den som gjort diagrammet med "insanity" inte avser att Tesla värderas högre än alla andra tillsammans trots att man har under 2% av totalmarknaden och kanske 5-10% av vinsten

Legato skrev:

MWall skrev:

Sabbe skrev:

0509B5F0-400F-4B4F-A770-29C4F69F3899.jpeg

Varför gör man ett diagram utan att ta med vinsten? Är väl den som är mest intressanta för aktievärderingen?

Ganska roande med rubriken iaf. "Visualizing the insanity". Har en känsla av att den som gjort diagrammet med "insanity" inte avser att Tesla värderas högre än alla andra tillsammans trots att man har under 2% av totalmarknaden och kanske 5-10% av vinsten

Helt ärligt så förstår jag inte om den är pro eller anti mot Tesla.

[JM] skrev:

MWall skrev:

Sabbe skrev:

0509B5F0-400F-4B4F-A770-29C4F69F3899.jpeg

Varför gör man ett diagram utan att ta med vinsten? Är väl den som är mest intressanta för aktievärderingen?

Man kan väl göra diagram över vad man vill...

Ja, men man kan ju inte kräva att folk ska tycka att de är intressanta.

$865, -9%, köpläge för de som inte hoppat på tåget än kanske?

Ramlar nog ner en bit också…

Skulle de 13 andra ha samma skuldsättning som Tesla skulle deras skuldstapel vara endast $91 B hög. Nu är den 8 ggr högre.

Sålde på 950 igår, första gången på länge som jag prickat toppen på en de många uppgångar. Hinner den ner till 850 idag så blir det återköp.

Det blev iaf väldigt nära, strax under 860 iaf… köpte du ändå eller?

TiborBlomhall skrev:

Skulle de 13 andra ha samma skuldsättning som Tesla skulle deras skuldstapel vara endast $91 B hög. Nu är den 8 ggr högre.

Skuldsättning har en hög korrelation till antal fabriker (producerade bilar per år) skulle jag tro. Det är en kapitalintensiv bransch.

spacecoin skrev:

TiborBlomhall skrev:

Skulle de 13 andra ha samma skuldsättning som Tesla skulle deras skuldstapel vara endast $91 B hög. Nu är den 8 ggr högre.

Skuldsättning har en hög korrelation till antal fabriker (producerade bilar per år) skulle jag tro. Det är en kapitalintensiv bransch.

Skuldsättningen är väl rimligen också kopplad till hur mycket man har investerat i kommande modellprogram?

Har inte sålt eller köpt någonting. men jag får ändå betala 4500 i schablonskatt i år. svettigt!

Cervenka ifrågasätter Tesla-aktien och ger en rätt banal men ändå intressant förklaringsmodell.

Mytbildningen som uppstår kring ekonomin – ett slags urban legends – är ofta så övertygande att siffror blir ointressanta. Att det inte går att räkna hem vare sig en trea i Vasastan, Tesla-aktien eller bitcoin med traditionell analys hindrar inte dessa tillgångar från att rusa mot stratosfären.

https://www.aftonbladet.se/nyheter/kolu ... har-gangen