Tesla Club Sweden

Var inne och frågade i veckan och fick till svars att jag med största sannolikhet skulle få min leverans feb/mars. Han bad mig fråga min säljare direkt om två veckor ungefär för då skulle det finnas lite mer info. I fredags fick jag dock både prel. datum 15/2-1/3 och VIN. Min beställning M3 LR 18" Midnattssilver + dubbdäck.

Kommer bli som företagsleasing via DNB så vet inte hur det funkar med slutfaktura och sådär. Problemet nu är väl 1) kan man lita på leveransen? 2) hoppas på att jag inte får den allt för mycket i slutet på februari så jag åker på att betala ett litet onödigt förmånsvärde (har ingen annan leasingbil nu).

Edit: Beställde 9/11.

smeknamn skrev:

Var inne och frågade i veckan och fick till svars att jag med största sannolikhet skulle få min leverans feb/mars. Han bad mig fråga min säljare direkt om två veckor ungefär för då skulle det finnas lite mer info. I fredags fick jag dock både prel. datum 15/2-1/3 och VIN. Min beställning M3 LR 18" Midnattssilver + dubbdäck.

Kommer bli som företagsleasing via DNB så vet inte hur det funkar med slutfaktura och sådär. Problemet nu är väl 1) kan man lita på leveransen? 2) hoppas på att jag inte får den allt för mycket i slutet på februari så jag åker på att betala ett litet onödigt förmånsvärde (har ingen annan leasingbil nu).

Vad jag hörde när jag beställde min var att am kan skjuta på leveransen sju dagar, om det inte är sista månaden i ett kvartal. Kolla det med din säljare.

smeknamn skrev:

Var inne och frågade i veckan och fick till svars att jag med största sannolikhet skulle få min leverans feb/mars. Han bad mig fråga min säljare direkt om två veckor ungefär för då skulle det finnas lite mer info. I fredags fick jag dock både prel. datum 15/2-1/3 och VIN. Min beställning M3 LR 18" Midnattssilver + dubbdäck.

Kommer bli som företagsleasing via DNB så vet inte hur det funkar med slutfaktura och sådär. Problemet nu är väl 1) kan man lita på leveransen? 2) hoppas på att jag inte får den allt för mycket i slutet på februari så jag åker på att betala ett litet onödigt förmånsvärde (har ingen annan leasingbil nu).

När beställde du, och var hämtar du ut bilen?

En YT kanal för de riktiga ”nördarna” eller för den som verkligen längtar efter sin bil och hoppas få en första blick av den

https://youtube.com/c/%E7%83%8F%E7%93%A6

Jonte73 skrev:

En YT kanal för de riktiga ”nördarna” eller för den som verkligen längtar efter sin bil och hoppas få en första blick av den

https://youtube.com/c/%E7%83%8F%E7%93%A6

Haha, snacka om nörderi! Love it!

ME3 skrev:

Jonte73 skrev:

En YT kanal för de riktiga ”nördarna” eller för den som verkligen längtar efter sin bil och hoppas få en första blick av den

https://youtube.com/c/%E7%83%8F%E7%93%A6

Haha, snacka om nörderi! Love it!

Jajamen, på absolut högsta nivå

Har leverans av model 3LR 16 februari och har inte någon beställnings uppdatering på min sida.
Detta fick mig att tro att jag inte får de nya uppdateringarna.
Skrev till min TA idag och hon säger att min bil har uppdateringarna. När jag frågar om AMD processorn så skriver hon att
min bil har den.

Biver skrev:

Har leverans av model 3LR 16 februari och har inte någon beställnings uppdatering på min sida.
Detta fick mig att tro att jag inte får de nya uppdateringarna.
Skrev till min TA idag och hon säger att min bil har uppdateringarna. När jag frågar om AMD processorn så skriver hon att
min bil har den.

Guld! Bådar gott för oss andra (juni)

Model 3 performance kommer inte sänkt längre, herregud är min första tanke. En P är redan extremt hög och en LR är som en SUV i markfrigång
Bild på en original 82kWh P från november med sänkning:

NEO skrev:

Model 3 performance kommer inte sänkt längre, herregud är min första tanke. En P är redan extremt hög och en LR är som en SUV i markfrigång

6597BA65-A396-441D-8A0B-880406829A6F.png

Bild på en original 82kWh P från november med sänkning:

5CD9D4D6-D64D-4097-8EFB-A194039DA0E7.jpeg

Har själv beställt en M3P. Jag skulle vilja veta varför de valt bort detta. Gapet mellan LR och P blir mindre, den enda skillnaden om jag ser det med ”prestanda-ögon” så är det bromsarna & accelerationen som skiljer bilarna åt. Resten är estetiskt.

NEO skrev:

Model 3 performance kommer inte sänkt längre, herregud är min första tanke. En P är redan extremt hög och en LR är som en SUV i markfrigång

6597BA65-A396-441D-8A0B-880406829A6F.png

Bild på en original 82kWh P från november med sänkning:

5CD9D4D6-D64D-4097-8EFB-A194039DA0E7.jpeg

Det var väl ingen skillnad förut egentligen heller.
Var väl ”Rsymons RSEV” YT kanal som mätte i en video för ett tag sedan och det var ingen skillnad på en P & en LR.

Ni glömmer track mode. Samt att P har 980 bakmotor medans LR har 990.

Ang sänkningen så har 20" hulen ~1,4cm längre radie än 18" hjulen. Så egentligen var/är P inte sänkt. Har Tesla tagit bort "sänkningen" så är P ~1.4cm högre än LR.

Fick VIN i källkoden idag. Beställde 3 december. M3P svart/svart. Inget leveransdatum ännu och ingen träff på Höeghs spårsida, så åker nåt annat rederi säkert.

Hi

My apologies writing in english. I got my Vin today (ordered 3rd of December) and i as per vin analysis in 795 page of this forum. The battery i will receive the car is not the LFP.. 7th Digit is E instead of F. The same goes with the VINs other member of this forum shared in previous posts. Have you confirmed that the Tesla M3 model you will receive will have the LFP battery?

My VIN starts with LRW3E7EK9NC and ALL checks out with N = 2022 C= Shanghai but 7th Digit = E is not LFP. LFP is marked as F! So i am wondering how they can meet the 634 or (602 assuming AMD in place)Km without the LFP battery?

br

Spyros

spoik skrev:

Hi

My apologies writing in english. I got my Vin today (ordered 3rd of December) and i as per vin analysis in 795 page of this forum. The battery i will receive the car is not the LFP.. 7th Digit is E instead of F. The same goes with the VINs other member of this forum shared in previous posts. Have you confirmed that the Tesla M3 model you will receive will have the LFP battery?

My VIN starts with LRW3E7EK9NC and ALL checks out with N = 2022 C= Shanghai but 7th Digit = E is not LFP. LFP is marked as F! So i am wondering how they can meet the 634 or (602 assuming AMD in place)Km without the LFP battery?

br

Spyros

Hi,
Based on your 8th digit (=K) you have an AWD, M3LR.
Only the RWD-version (old "M3SR+") has LFP-batteries.

m05erili skrev:

spoik skrev:

Hi

My apologies writing in english. I got my Vin today (ordered 3rd of December) and i as per vin analysis in 795 page of this forum. The battery i will receive the car is not the LFP.. 7th Digit is E instead of F. The same goes with the VINs other member of this forum shared in previous posts. Have you confirmed that the Tesla M3 model you will receive will have the LFP battery?

My VIN starts with LRW3E7EK9NC and ALL checks out with N = 2022 C= Shanghai but 7th Digit = E is not LFP. LFP is marked as F! So i am wondering how they can meet the 634 or (602 assuming AMD in place)Km without the LFP battery?

br

Spyros

Hi,
Based on your 8th digit (=K) you have an AWD, M3LR.
Only the RWD-version (old "M3SR+") has LFP-batteries.

Thank you for some strange reason i was under the impression that LFP moved to LRs as well.

Hej!

Nybliven medlem, även om jag läst här länge, som beställde i mellandagarna. Hade då förväntad leverans i Maj men fick nu uppdaterad leverans i februari istället och har fått VIN assignat.
Ursäkta om frågan redan besvarats, men finns det något sätt att se vilket batteri bilen har baserat på VIN, eller är det först när bilen fått ett registreringsnummer man kan se det?

Hur tänker ni andra som ställt in er på bil i Maj, det är klart att det är skönt att få bilen tidigare då jag redan sålt den gamla bilen, men jag är orolig för att hamna i ett mellanläge där man kanske inte får alla uppdateringar som 2022 bilarna ska ha? Det viktiga för mig är Ryzen, 12v li-ion batteri samt laminerade bakrutor.


Tack för svar,

David

oxe skrev:

Hej!

Nybliven medlem, även om jag läst här länge, som beställde i mellandagarna. Hade då förväntad leverans i Maj men fick nu uppdaterad leverans i februari istället och har fått VIN assignat.
Ursäkta om frågan redan besvarats, men finns det något sätt att se vilket batteri bilen har baserat på VIN, eller är det först när bilen fått ett registreringsnummer man kan se det?

Hur tänker ni andra som ställt in er på bil i Maj, det är klart att det är skönt att få bilen tidigare då jag redan sålt den gamla bilen, men jag är orolig för att hamna i ett mellanläge där man kanske inte får alla uppdateringar som 2022 bilarna ska ha? Det viktiga för mig är Ryzen, 12v li-ion batteri samt laminerade bakrutor.


Tack för svar,

David

Jag har läst att Model 3 inte får laminerade bakre sidorutor.
Vad gäller batteri är det är det väl bara Model Y som får ett annat nu?
Vilken räckvidd har de sagt att du skall få, de med ny processor får kortare räckvidd.

mikebike skrev:

oxe skrev:

Hej!

Nybliven medlem, även om jag läst här länge, som beställde i mellandagarna. Hade då förväntad leverans i Maj men fick nu uppdaterad leverans i februari istället och har fått VIN assignat.
Ursäkta om frågan redan besvarats, men finns det något sätt att se vilket batteri bilen har baserat på VIN, eller är det först när bilen fått ett registreringsnummer man kan se det?

Hur tänker ni andra som ställt in er på bil i Maj, det är klart att det är skönt att få bilen tidigare då jag redan sålt den gamla bilen, men jag är orolig för att hamna i ett mellanläge där man kanske inte får alla uppdateringar som 2022 bilarna ska ha? Det viktiga för mig är Ryzen, 12v li-ion batteri samt laminerade bakrutor.


Tack för svar,

David

Jag har läst att Model 3 inte får laminerade bakre sidorutor.
Vad gäller batteri är det är det väl bara Model Y som får ett annat nu?
Vilken räckvidd har de sagt att du skall få, de med ny processor får kortare räckvidd.

From 2022 så skall M3 få laminerade bakrutor enligt rykten: https://www.vibilagare.se/nyheter/uppgi ... uppdateras

När jag beställde var det 614 km räckvidd, så jag antar att det är LG 82 kWh (E5LD) som det syftar på. Har inte fått något mail om att acceptera kortare räckvidd ännu, men antar att det kommer, leveransdatum dök upp idag i appen.

Mitt assignade VIN: LRW3E7EK0NC479671

Med vänlig hälsning,
David

oxe skrev:

Hej!

Nybliven medlem, även om jag läst här länge, som beställde i mellandagarna. Hade då förväntad leverans i Maj men fick nu uppdaterad leverans i februari istället och har fått VIN assignat.
Ursäkta om frågan redan besvarats, men finns det något sätt att se vilket batteri bilen har baserat på VIN, eller är det först när bilen fått ett registreringsnummer man kan se det?

Hur tänker ni andra som ställt in er på bil i Maj, det är klart att det är skönt att få bilen tidigare då jag redan sålt den gamla bilen, men jag är orolig för att hamna i ett mellanläge där man kanske inte får alla uppdateringar som 2022 bilarna ska ha? Det viktiga för mig är Ryzen, 12v li-ion batteri samt laminerade bakrutor.


Tack för svar,

David

Så gött! Vi beställde vår på nyårsafton och då var det estimerad leverans i juni för samma bil. Valde du annan färg än vit?

Ja precis, valde blå..

oxe skrev:

Ja precis, valde blå..

Vilket datum exakt beställde du? Tror min M3LR Blå kom in till tesla via volvofinans den 27 december. Dock var hon som blev min rep sjuk då, så frågan är om det blev 27 eller typ 30 december. Jag kan ju inte se ett skit i appen då jag bara har en förarprofil, men jag får väl höra av mig i slutet på denna vecka och se hur det ligger till.

Beställde 2/1 - 2022, Model 3 LR Blå/svart klädsel med dragkrok.

Fick idag svar från min advisor angående processor och 12v-batteri.
”Bilarna till detta kvartal ska ha den nya processorn, gällande lågspänningsbatteriet har jag ingen ny information så det kan jag dessvärre inte svara på!”

Men man får väll ta svaret med en nypa salt och se vad man får vid leverans helt enkelt