Tesla Club Sweden

martinot skrev:

mikebike skrev:

Det här med stolarna kom väl i våras, samtidigt som höger svankstöd försvann?
Jag tror min som hämtades ut i december har samma stolar som 2020?

Vet ej. Min är tillverkad 2021 i maj i Fremont (utplockad i början av juni i Sverige), men har svankstöd även på höger sida på de nya stolarna.

Du kan nog haft tur att få alla uppdateringar (värmepump, ny interiör, etc), men samtidigt med de gamla (som jag tycker personligen) enormt mycket större och skönare stolarna (Volvo-lika).

Tur och tur, massor av problem, och jag skall ju ändå byta inom några månader. Om jag fullföljer min beställning av en Model Y så får jag ju de nya/sämre stolarna i alla fall

Någon som funderat på lastgaller?
Såg denna: https://teslamotorsclub.com/tmc/threads ... -y.214345/
Det verkar finnas att få tag på https://www.byggshop.se/utomhus/tradgar ... /p-1057285

Något annat alternativ?

Matte skrev:

Någon som funderat på lastgaller?
Såg denna: https://teslamotorsclub.com/tmc/threads ... -y.214345/
Det verkar finnas att få tag på https://www.byggshop.se/utomhus/tradgar ... /p-1057285

Något annat alternativ?

Frågan är hur mycket de tål när det inte finns fästen i karossen?

mikebike skrev:

Frågan är hur mycket de tål när det inte finns fästen i karossen?

Bland annat det jag var tveksam till. De verkar bara sitta fast i nackstöden om jag inte ser fel

mikebike skrev:

Matte skrev:

Någon som funderat på lastgaller?
Såg denna: https://teslamotorsclub.com/tmc/threads ... -y.214345/
Det verkar finnas att få tag på https://www.byggshop.se/utomhus/tradgar ... /p-1057285

Något annat alternativ?

Frågan är hur mycket de tål när det inte finns fästen i karossen?

Testet och godkänt enligt ISO 27955:2010.
Tror ingen originella är bättre än det?

Dexter86 skrev:

Tänkte ratta förbi på lördag för att kolla
Intressant och se om dom e lika ointresserade då, troligtvis, och trist isf
Gbg va väldigt trevliga

På Lördag rattar jag ner till Ystad på Elbilsmässan, där skall det också finnas en Y bland mycket annat.
Öppet 10-16 på Österportstorg-Rådhusparken.

Är i begrepp att beställa en Model Y i dagarna. Var precis och tittade på den i Segeltorp och tycker den är perfekt i storlek. Fick mer ha-begär än väntat och planerar därför att sälja min Model 3. Har inte läst hela tråden, så hoppas ni har överseende med mina frågor om nedan diskuterats redan.

- Hur stor bedömer ni sannolikheten att det sitter 4680 batterier i Tysklandsbilarna?
- Hur stor skillnad kommer den nya batteritekniken göra? Är man lite torsk om man beställer nu och får Kinatillverkad? Dvs att det blir bättre prestanda / räckvidd plus andra finesser på tyska bilarna?
- Kan man förhala beställningen om man börjar se att Tyskland kommer igång medans man väntar på leverans?

Förstår att det inte finns något givet på ovan (utom möjligen sista frågan), skulle gärna veta vad ni som är insatta tror bara.

TeslaG skrev:

Är i begrepp att beställa en Model Y i dagarna. Var precis och tittade på den i Segeltorp och tycker den är perfekt i storlek. Fick mer ha-begär än väntat och planerar därför att sälja min Model 3. Har inte läst hela tråden, så hoppas ni har överseende med mina frågor om nedan diskuterats redan.

- Hur stor bedömer ni sannolikheten att det sitter 4680 batterier i Tysklandsbilarna?
- Hur stor skillnad kommer den nya batteritekniken göra? Är man lite torsk om man beställer nu och får Kinatillverkad? Dvs att det blir bättre prestanda / räckvidd plus andra finesser på tyska bilarna?
- Kan man förhala beställningen om man börjar se att Tyskland kommer igång medans man väntar på leverans?

Förstår att det inte finns något givet på ovan (utom möjligen sista frågan), skulle gärna veta vad ni som är insatta tror bara.

4680 är redan försenat flera år. Ser inte ut att finnas något hopp om leverans i närtid.
Nya Roadster, Semi, Model S Plaid+ etc skulle enligt plan levererats för 2-3 år sedan.
Fabrikerna i Berlin och Texas skulle enligt plan leverera bilar med enbart 4680. Nu blir det 2170 istället.
Kort sagt skall man nog inte räkna med något närmaste åren.
Kan bli så att andra tekniker blir aktuella istället.

TeslaG skrev:

Är i begrepp att beställa en Model Y i dagarna. Var precis och tittade på den i Segeltorp och tycker den är perfekt i storlek. Fick mer ha-begär än väntat och planerar därför att sälja min Model 3. Har inte läst hela tråden, så hoppas ni har överseende med mina frågor om nedan diskuterats redan.

- Hur stor bedömer ni sannolikheten att det sitter 4680 batterier i Tysklandsbilarna?
- Hur stor skillnad kommer den nya batteritekniken göra? Är man lite torsk om man beställer nu och får Kinatillverkad? Dvs att det blir bättre prestanda / räckvidd plus andra finesser på tyska bilarna?
- Kan man förhala beställningen om man börjar se att Tyskland kommer igång medans man väntar på leverans?

Förstår att det inte finns något givet på ovan (utom möjligen sista frågan), skulle gärna veta vad ni som är insatta tror bara.

Beställer du en Y idag får du högst troligt leverans inom några veckor. Alltså ingen mening att beställa nu om du vill ha en tysk.

Jjonas skrev:

TeslaG skrev:

Är i begrepp att beställa en Model Y i dagarna. Var precis och tittade på den i Segeltorp och tycker den är perfekt i storlek. Fick mer ha-begär än väntat och planerar därför att sälja min Model 3. Har inte läst hela tråden, så hoppas ni har överseende med mina frågor om nedan diskuterats redan.

- Hur stor bedömer ni sannolikheten att det sitter 4680 batterier i Tysklandsbilarna?
- Hur stor skillnad kommer den nya batteritekniken göra? Är man lite torsk om man beställer nu och får Kinatillverkad? Dvs att det blir bättre prestanda / räckvidd plus andra finesser på tyska bilarna?
- Kan man förhala beställningen om man börjar se att Tyskland kommer igång medans man väntar på leverans?

Förstår att det inte finns något givet på ovan (utom möjligen sista frågan), skulle gärna veta vad ni som är insatta tror bara.

Beställer du en Y idag får du högst troligt leverans inom några veckor. Alltså ingen mening att beställa nu om du vill ha en tysk.

Tack för svar taliz och Jjonas.
Vad finns det för skäl att vänta på tysk Model Y (förutom politiska som i.f.s. kanske inte ska förringas) om inte batterierna blir verklighet inom kort?

TeslaG skrev:

Jjonas skrev:

TeslaG skrev:

Är i begrepp att beställa en Model Y i dagarna. Var precis och tittade på den i Segeltorp och tycker den är perfekt i storlek. Fick mer ha-begär än väntat och planerar därför att sälja min Model 3. Har inte läst hela tråden, så hoppas ni har överseende med mina frågor om nedan diskuterats redan.

- Hur stor bedömer ni sannolikheten att det sitter 4680 batterier i Tysklandsbilarna?
- Hur stor skillnad kommer den nya batteritekniken göra? Är man lite torsk om man beställer nu och får Kinatillverkad? Dvs att det blir bättre prestanda / räckvidd plus andra finesser på tyska bilarna?
- Kan man förhala beställningen om man börjar se att Tyskland kommer igång medans man väntar på leverans?

Förstår att det inte finns något givet på ovan (utom möjligen sista frågan), skulle gärna veta vad ni som är insatta tror bara.

Beställer du en Y idag får du högst troligt leverans inom några veckor. Alltså ingen mening att beställa nu om du vill ha en tysk.

Tack för svar taliz och Jjonas.
Vad finns det för skäl att vänta på tysk Model Y (förutom politiska som i.f.s. kanske inte ska förringas) om inte batterierna blir verklighet inom kort?

Möjligtvis kommer de tyska bilarna hålla en högre kvalitet på byggnation och detaljer än de kinesiska men det är nog på längre sikt snarare än i början, initialt kan man nog snarare räkna med barnsjukdomar från tyska bilarna skulle jag gissa.

Sen kommer ju de tyska bilarnas chassi gjutas i tre delar vad jag förstår på sikt, vilket också kan ha kvalitetsfördelar.

I övrigt tror jag att man lika gärna kan köpa en kinesisk bil idag som att vänta på en tysktillverkad Model Y, förutsatt att man vill ha det en Model Y så snart som möjligt alltså.

TeslaG skrev:

Jjonas skrev:

TeslaG skrev:

Är i begrepp att beställa en Model Y i dagarna. Var precis och tittade på den i Segeltorp och tycker den är perfekt i storlek. Fick mer ha-begär än väntat och planerar därför att sälja min Model 3. Har inte läst hela tråden, så hoppas ni har överseende med mina frågor om nedan diskuterats redan.

- Hur stor bedömer ni sannolikheten att det sitter 4680 batterier i Tysklandsbilarna?
- Hur stor skillnad kommer den nya batteritekniken göra? Är man lite torsk om man beställer nu och får Kinatillverkad? Dvs att det blir bättre prestanda / räckvidd plus andra finesser på tyska bilarna?
- Kan man förhala beställningen om man börjar se att Tyskland kommer igång medans man väntar på leverans?

Förstår att det inte finns något givet på ovan (utom möjligen sista frågan), skulle gärna veta vad ni som är insatta tror bara.

Beställer du en Y idag får du högst troligt leverans inom några veckor. Alltså ingen mening att beställa nu om du vill ha en tysk.

Tack för svar taliz och Jjonas.
Vad finns det för skäl att vänta på tysk Model Y (förutom politiska som i.f.s. kanske inte ska förringas) om inte batterierna blir verklighet inom kort?

Jag håller med (!?) taliz om att det nog dröjer lång tid innan nya batteritekniken sitter i bilarna.

Vad menar du att det finns för politiska skäl att välja en bil tillverkad i Tyskland snarare än Kina? Har Tyskland bättre track record inom t.ex. mänskliga rättigheter än Kina? WW2 någon? Har inte dina digitala prylar du använder idag fullt med kinesiska komponenter i sig?

Jag ser inga politiska skäl att välja en bil tillverkad i Tyskland snarare än Kina, eller tvärtom för den delen. Min Model 3 är tillverkad i USA och jag lägger ingen värdering i det.

Om du vill ha en Model Y och tiden är rätt så köp en nu anser jag!

Att vänta på nästa Tesla är som att vänta på nästa iPhone eller Galaxy-modell. Helt meningslöst. Köp om du vill ha eller behöver. Annars invänta en modell som uppfyller dina önskemål och hoppas att du inte hinner få indraget körkort tills dess.

slugger75 skrev:

TeslaG skrev:

Jjonas skrev:

TeslaG skrev:

Är i begrepp att beställa en Model Y i dagarna. Var precis och tittade på den i Segeltorp och tycker den är perfekt i storlek. Fick mer ha-begär än väntat och planerar därför att sälja min Model 3. Har inte läst hela tråden, så hoppas ni har överseende med mina frågor om nedan diskuterats redan.

- Hur stor bedömer ni sannolikheten att det sitter 4680 batterier i Tysklandsbilarna?
- Hur stor skillnad kommer den nya batteritekniken göra? Är man lite torsk om man beställer nu och får Kinatillverkad? Dvs att det blir bättre prestanda / räckvidd plus andra finesser på tyska bilarna?
- Kan man förhala beställningen om man börjar se att Tyskland kommer igång medans man väntar på leverans?

Förstår att det inte finns något givet på ovan (utom möjligen sista frågan), skulle gärna veta vad ni som är insatta tror bara.

Beställer du en Y idag får du högst troligt leverans inom några veckor. Alltså ingen mening att beställa nu om du vill ha en tysk.

Tack för svar taliz och Jjonas.
Vad finns det för skäl att vänta på tysk Model Y (förutom politiska som i.f.s. kanske inte ska förringas) om inte batterierna blir verklighet inom kort?

Jag håller med (!?) taliz om att det nog dröjer lång tid innan nya batteritekniken sitter i bilarna.

Vad menar du att det finns för politiska skäl att välja en bil tillverkad i Tyskland snarare än Kina? Har Tyskland bättre track record inom t.ex. mänskliga rättigheter än Kina? WW2 någon? Har inte dina digitala prylar du använder idag fullt med kinesiska komponenter i sig?

Jag ser inga politiska skäl att välja en bil tillverkad i Tyskland snarare än Kina, eller tvärtom för den delen. Min Model 3 är tillverkad i USA och jag lägger ingen värdering i det.

Om du vill ha en Model Y och tiden är rätt så köp en nu anser jag!

Nyfiken, beställde du LR RWD med dragkrok eller har du eftermonterat? Har också den lite ovanliga modellen men kunde inte beställa dragkrok vad jag minns.

grenhall skrev:

Att vänta på nästa Tesla är som att vänta på nästa iPhone eller Galaxy-modell. Helt meningslöst. Köp om du vill ha eller behöver. Annars invänta en modell som uppfyller dina önskemål och hoppas att du inte hinner få indraget körkort tills dess.

Alla är vi olika. Just när det gäller elbilar som utvecklas såpass fort tror jag det är bra att köpa när senaste tekniken kommer, så håller inte med dig. Tycker därför det är bra att ha koll innan man köper. Köper ju mycket hellre ny iPhone när ny modell precis kommit. Tror många resonerar som mig om man ser till försäljningsstatistik på iPhones.

TeslaG skrev:

grenhall skrev:

Att vänta på nästa Tesla är som att vänta på nästa iPhone eller Galaxy-modell. Helt meningslöst. Köp om du vill ha eller behöver. Annars invänta en modell som uppfyller dina önskemål och hoppas att du inte hinner få indraget körkort tills dess.

Alla är vi olika. Just när det gäller elbilar som utvecklas såpass fort tror jag det är bra att köpa när senaste tekniken kommer, så håller inte med dig. Tycker därför det är bra att ha koll innan man köper. Köper ju mycket hellre ny iPhone när ny modell precis kommit. Tror många resonerar som mig om man ser till försäljningsstatistik på iPhones.

Jämförelsen är inte helt rättvis. Jag menar mest att om man ska sitta och vänta på 4680-batterier eller MiB eller liknande så kommer man sitta och vänta medan alla andra kör sina nya fina bilar. Efter att ha varit med om inte mindre än 4(!!) uppdateringar av Model S på ETT år så är jag tämligen övertygad om att Teslas sätt att utveckla bilar inte medför någon vinst i att sitta och vänta. I mitt fall har jag köpt och sålt 3 Tesla-modeller i olika storlekar och prisklasser och har inte inväntat något. Jo dragkroken på Model 3. Annars inte. Har hittills inte förlorat något nämnvärt på någon bil och sista bilen, Model X, gick jag med 18 000:- i vinst. Ja vinst. På en bil. Som inte är ett samlarobjekt. Så du har rätt i att invänta om det är något stort på gång. Men med Tesla kan det dröja 1 år. Eller 4 månader. Ingen vet...

TeslaG skrev:

Nyfiken, beställde du LR RWD med dragkrok eller har du eftermonterat? Har också den lite ovanliga modellen men kunde inte beställa dragkrok vad jag minns.

Off topic men snabbt svar:
Ja, beställde med dragkrok, off menu beställning via telefon, maj 2019. Leverans juni 2019.

Rörande väntan på Berlinbyggda Y :
Ett skäl kan vara att hoppas på nya, snyggare kulörer i den nya målarbanan som det har ryktats om?
Förutom gjutna chassit och möjligen 4680?
Jag skulle nog i så fall köpa genast och byta senare, när det nu blir.

Lessmog skrev:

Rörande väntan på Berlinbyggda Y :
Ett skäl kan vara att hoppas på nya, snyggare kulörer i den nya målarbanan som det har ryktats om?
Förutom gjutna chassit och möjligen 4680?
Jag skulle nog i så fall köpa genast och byta senare, när det nu blir.

Gällande 4680 så skulle jag tippa på om en ca. 3 år (men det är endast helt vild spekulation/gissning från min sida, och inget som jag egentligen har några insikter om).

Byter jag till MY så blir det en sådan Berlin 4680-modell för min egna personliga del.

Det sagt så tror jag att nuvarande/strax blivande MY-ägare kommer få en bland de bästa el-CUV:ar som finns att få idag.

Hej,

1. Ni som har valt finansiell leasing via DNB, har ni fått en slutfaktura med VIN /prelldatum etc på mailen? eller går denna direkt till DNB?
Jag ska hämta min bil 10/9 men inte fått någon slutfaktura till mig personligen. Är allt som det ska eller borde man höra av sig?

2. någon som hämtat ut i sthlm än? trodde vi skulle få se mer videoas/bilder från leveranser vid det här laget.

kingstreet skrev:

Hej,

1. Ni som har valt finansiell leasing via DNB, har ni fått en slutfaktura med VIN /prelldatum etc på mailen? eller går denna direkt till DNB?
Jag ska hämta min bil 10/9 men inte fått någon slutfaktura till mig personligen. Är allt som det ska eller borde man höra av sig?

2. någon som hämtat ut i sthlm än? trodde vi skulle få se mer videoas/bilder från leveranser vid det här laget.

1. Du får slutfakturan i ditt Tesla-konto online.

2. Ingen har hämtat ut i Stockholm mig veterligen. Första leveranserna i Stockholm är i september om jag inte minns fel.

Jag ska hämta min i Norrköping imorgon (27/8).

Kanske bra att göra en ny tråd efter förste hen fått utlösning av bilen, kenjon först?

Tellus skrev:

Kanske bra att göra en ny tråd efter förste hen fått utlösning av bilen, kenjon först?

Såna saker får folk gärna ha för sig själv