Tesla Club Sweden

current skrev: ↑20 jun 2023 22:38

Har hämtat ut min Q8 55 och kört runt 100 mil.

Herregud vilken bil, jag är supernöjd. Så extremt tyst, sen kvalité rakt igenom. Trippla tätningslister runt dörrarna, fit'n finish är 100% och alla material är så härliga inne i bilen. Supersköna stolar. Den luktar väldigt gott (Audi-lukten). Superbra säljare, fin leverans inomhus. Bilen var rekondand till 100% gick ej se den varit på transport, fanns inte ett dammkorn i bilen.

Bilen är ändå stor utan att se svulstig ut. Bra sterero, klockrena knappar på ratten, underbar spak till farthållaren. 360-kameran är magiskt, samma med takluckan. Vet inte vad jag ska skriva mer än att jag är otroligt glad i denna bil.

Grattis till en fin bil med grym komfort och numer bra räckvidd dessutom.

current skrev: ↑20 jun 2023 22:38

Har hämtat ut min Q8 55 och kört runt 100 mil.

Herregud vilken bil, jag är supernöjd. Så extremt tyst, sen kvalité rakt igenom. Trippla tätningslister runt dörrarna, fit'n finish är 100% och alla material är så härliga inne i bilen. Supersköna stolar. Den luktar väldigt gott (Audi-lukten). Superbra säljare, fin leverans inomhus. Bilen var rekondand till 100% gick ej se den varit på transport, fanns inte ett dammkorn i bilen.

Bilen är ändå stor utan att se svulstig ut. Bra sterero, klockrena knappar på ratten, underbar spak till farthållaren. 360-kameran är magiskt, samma med takluckan. Vet inte vad jag ska skriva mer än att jag är otroligt glad i denna bil.

Tycker du det är skillnad mot din tidigare E-tron 50?

taliz skrev: ↑20 jun 2023 23:26

current skrev: ↑20 jun 2023 22:38

Har hämtat ut min Q8 55 och kört runt 100 mil.

Herregud vilken bil, jag är supernöjd. Så extremt tyst, sen kvalité rakt igenom. Trippla tätningslister runt dörrarna, fit'n finish är 100% och alla material är så härliga inne i bilen. Supersköna stolar. Den luktar väldigt gott (Audi-lukten). Superbra säljare, fin leverans inomhus. Bilen var rekondand till 100% gick ej se den varit på transport, fanns inte ett dammkorn i bilen.

Bilen är ändå stor utan att se svulstig ut. Bra sterero, klockrena knappar på ratten, underbar spak till farthållaren. 360-kameran är magiskt, samma med takluckan. Vet inte vad jag ska skriva mer än att jag är otroligt glad i denna bil.

Grattis! Hur långt kommer du på motorväg?

Grattis till fin bil! Hoppas att känslan håller i sig.
Såg att Kris Rifa gjort räckviddstest motorväg i 120 i perfekta förhållanden (vindstilla och 23-26 grader) dock med 22-tummare och landade på 2,6 per mil tror jag. Skulle säga att det finns en förbättring där jmf gamla beaktat 22" på testbilen. Typ vad jag får fast med 21". Sen vad det motsvarar i % är lite svårare att säga förstås.

Nu har jag en ny e-tron på g men det blir en GT. Orkar inte vänta på bilar som inte kommer så det blev en som är ett år gammal men fulla garantier och ny leasing på 24m. ”Bra” pris på lätt begagnade såna plus det förmånliga förmånsvärdet som var på dem fram till juli förra året. Återstår att se om man tycker bagaget räcker till. Har ju cupran att köra stora paket i om det behövs. Taggad!

macky skrev: ↑22 jun 2023 16:21

Nu har jag en ny e-tron på g men det blir en GT. Orkar inte vänta på bilar som inte kommer så det blev en som är ett år gammal men fulla garantier och ny leasing på 24m. ”Bra” pris på lätt begagnade såna plus det förmånliga förmånsvärdet som var på dem fram till juli förra året. Återstår att se om man tycker bagaget räcker till. Har ju cupran att köra stora paket i om det behövs. Taggad!

Vad ligger de i? Pris och förmån?

BigEasy skrev: ↑22 jun 2023 16:47

macky skrev: ↑22 jun 2023 16:21

Nu har jag en ny e-tron på g men det blir en GT. Orkar inte vänta på bilar som inte kommer så det blev en som är ett år gammal men fulla garantier och ny leasing på 24m. ”Bra” pris på lätt begagnade såna plus det förmånliga förmånsvärdet som var på dem fram till juli förra året. Återstår att se om man tycker bagaget räcker till. Har ju cupran att köra stora paket i om det behövs. Taggad!

Vad ligger de i? Pris och förmån?

Undrar detsamma

BigEasy skrev: ↑22 jun 2023 16:47

macky skrev: ↑22 jun 2023 16:21

Nu har jag en ny e-tron på g men det blir en GT. Orkar inte vänta på bilar som inte kommer så det blev en som är ett år gammal men fulla garantier och ny leasing på 24m. ”Bra” pris på lätt begagnade såna plus det förmånliga förmånsvärdet som var på dem fram till juli förra året. Återstår att se om man tycker bagaget räcker till. Har ju cupran att köra stora paket i om det behövs. Taggad!

Vad ligger de i? Pris och förmån?

Under miljonen och förmån börjar på typ 8300 plus extrautrustning. Nu börjar förmånsvärdet på 12-tusen ngt. Ca 500 mindre brutto i förmånsvärde än min e-tron 55 från 2019.

Off Grid Byggaren skrev: ↑21 jun 2023 07:14

current skrev: ↑20 jun 2023 22:38

Har hämtat ut min Q8 55 och kört runt 100 mil.

Herregud vilken bil, jag är supernöjd. Så extremt tyst, sen kvalité rakt igenom. Trippla tätningslister runt dörrarna, fit'n finish är 100% och alla material är så härliga inne i bilen. Supersköna stolar. Den luktar väldigt gott (Audi-lukten). Superbra säljare, fin leverans inomhus. Bilen var rekondand till 100% gick ej se den varit på transport, fanns inte ett dammkorn i bilen.

Bilen är ändå stor utan att se svulstig ut. Bra sterero, klockrena knappar på ratten, underbar spak till farthållaren. 360-kameran är magiskt, samma med takluckan. Vet inte vad jag ska skriva mer än att jag är otroligt glad i denna bil.

Tycker du det är skillnad mot din tidigare E-tron 50?

Lite stötigare (22” plus S-line) blir en ”sportluftfjädring” med S-line dock så går ju bilen ändå extremt mjukt. Inte hårdare än vilken vanlig bil som helst och komforten är från en annan planet men när jag körde utan S-line och med 20” så var det som att bilen svävade fram, nu finns lite mer kontakt med marken. Har 20” på vinterhjul så ska bli intressant se om det gör någon skillnad.

Största skillnaden är att många buggar är borta som att den bytte mätar-tavla av sig själv. Sen är det plug and charge på denna hade jag inte på förra. Men i mångt och mycket är det precis samma bil.

taliz skrev: ↑20 jun 2023 23:26

current skrev: ↑20 jun 2023 22:38

Har hämtat ut min Q8 55 och kört runt 100 mil.

Herregud vilken bil, jag är supernöjd. Så extremt tyst, sen kvalité rakt igenom. Trippla tätningslister runt dörrarna, fit'n finish är 100% och alla material är så härliga inne i bilen. Supersköna stolar. Den luktar väldigt gott (Audi-lukten). Superbra säljare, fin leverans inomhus. Bilen var rekondand till 100% gick ej se den varit på transport, fanns inte ett dammkorn i bilen.

Bilen är ändå stor utan att se svulstig ut. Bra sterero, klockrena knappar på ratten, underbar spak till farthållaren. 360-kameran är magiskt, samma med takluckan. Vet inte vad jag ska skriva mer än att jag är otroligt glad i denna bil.

Grattis! Hur långt kommer du på motorväg?

Har inte provat så mycket men den drog 3,3 ungefär när jag körde 140-150km/h. Blir cirka 30 mil, slår man av lite på farten kommer man kanske 35-40 mil om det är bra väder (sommar).

Dafro skrev:

Moelito skrev: ↑17 jun 2023 21:47

Någon som fått sin Q8 55 än?
Väntar på min men säljaren har inte kunnat ge mig något exakt besked, iof inte pratat med honom på en dryg månad.

Beställde i december!

Skickat från min SM-S918B via Tapatalk

Då borde den väl komma snart. Hade en beställning lagd under q1 och den skulle komma i oktober men vet att dom har en del problem med bl.a. q4. Ring försäljaren vet ja.

Prel byggvecka 37...
Får förlänga nuvarande kontrakt några månader.

Skickat från min SM-S918B via Tapatalk

Moelito skrev: ↑28 jun 2023 19:50

Dafro skrev:

Moelito skrev: ↑17 jun 2023 21:47

Någon som fått sin Q8 55 än?
Väntar på min men säljaren har inte kunnat ge mig något exakt besked, iof inte pratat med honom på en dryg månad.

Beställde i december!

Skickat från min SM-S918B via Tapatalk

Då borde den väl komma snart. Hade en beställning lagd under q1 och den skulle komma i oktober men vet att dom har en del problem med bl.a. q4. Ring försäljaren vet ja.

Prel byggvecka 37...
Får förlänga nuvarande kontrakt några månader.

Skickat från min SM-S918B via Tapatalk

Tur jag tog min BMW känner jag, hade blivit slutet av året.

Märkte en grej tidigare i veckan som kanske kan förklara e-tronens höga förbrukning.

Körde samma sträcka, där ena gick mitt på dagen när det var väldigt varmt ute. Sedan en sent på kvällen när utetempen var samma som inställd i kupén. Döm till min förvåning att förbrukningen blev avsevärt lägre när AC:n inte behövde jobba. Förbrukningen på dagen var 27 kWh/100km. På kvällen 19 kWh/100km.

Kan det vara så enkelt att det är kyl/värmesystemet som är så ineffektivt på e-tron att förbrukningen blir så hög när den måste värma/kyla?

Nect skrev: ↑28 jun 2023 22:58

Märkte en grej tidigare i veckan som kanske kan förklara e-tronens höga förbrukning.

Körde samma strecka, där ena gick mitt på dagen när det var väldigt varmt ute. Sedan en sent på kvällen när utetempen var samma som inställd i kupén. Döm till min förvåning att förbrukningen blev avsevärt lägre när AC:n inte behövde jobba. Förbrukningen på dagen var 27 kWh/100km. På kvällen 19 kWh/100km.

Kan det vara så enkelt att det är kyl/värmesystemet som är så ineffektivt på e-tron att förbrukningen blir så hög när den måste värma/kyla?

Det krävs mer energi för att kyla än att värma.

Kan det varit så att batterikylning gick igång?

Att kyla ner 700 kg batterillåda kräver en hel del.

På min MY 19 är den snålast vid 17-18 plusgrader.

Verkar värma under 15 och kyla över 25 plusgrader.

Tror inte Audi har ineffektiv kyla, utan det handlar nog mer om att de är så noga med att hålla batteriet i rätt temperatur.

Off Grid Byggaren skrev: ↑29 jun 2023 07:32

Det krävs mer energi för att kyla än att värma.

Gör det? Om bilen har luftvärmepump och kyler med den så borde det vara tvärt om. Iaf alla luftvärmepumpar som jag har sett har betydligt högre COP på kyla än på värme.

Nect skrev: ↑28 jun 2023 22:58

Märkte en grej tidigare i veckan som kanske kan förklara e-tronens höga förbrukning.

Körde samma sträcka, där ena gick mitt på dagen när det var väldigt varmt ute. Sedan en sent på kvällen när utetempen var samma som inställd i kupén. Döm till min förvåning att förbrukningen blev avsevärt lägre när AC:n inte behövde jobba. Förbrukningen på dagen var 27 kWh/100km. På kvällen 19 kWh/100km.

Kan det vara så enkelt att det är kyl/värmesystemet som är så ineffektivt på e-tron att förbrukningen blir så hög när den måste värma/kyla?

När det är varmt ute ska både kupé och batteri kylas.

Testa kör med avstängd AC nästa gång det är lika hög utetemp som vid ditt första försök (med den högre förbrukningen) så kommer du nog se att kylningen av kupén tar ganska mycket energi.

Nu har jag hämtat GT:n och kört från Gbg till Nyköping. Vad ska man säga, galet snygg bil med riktigt bra prestanda och finfin komfort. Går rätt snålt nu på sommaren på motorväg. Hela sträckan med 95% motorväg och hastighet mellan 110 och 135 landade på runt 2.0. Då har den dessutom 21”. Skulle idag kunnat med marginal köra över 40 mil om jag hållit mig till hastighetsgränsen. Var lite medvind men ändå bra tycker jag. Sista biten mellan Linköping och Nyköping la jag mig i 110 och fick då en förbrukning på 1.84.
Komforten är bra med så klart mycket mer vägkänsla men också lite mer vägljud från däcken än min 55:a. Väldigt olika bilar kan man lugnt säga men kul med ngt som ger lite mer feedback.

juristen skrev: ↑29 jun 2023 08:31

Off Grid Byggaren skrev: ↑29 jun 2023 07:32

Det krävs mer energi för att kyla än att värma.

Gör det? Om bilen har luftvärmepump och kyler med den så borde det vara tvärt om. Iaf alla luftvärmepumpar som jag har sett har betydligt högre COP på kyla än på värme.

Håller med. Hög temperatur verkar inte påverka förbrukningen negativt i någon omfattning. Blir ju lägre luftmotstånd också. TeslaBjörns extremkörning (var väl uppåt 60 mil tror jag?) med en EQS var ju i runt 35 graders temperatur...

Här känner man sig välkommen att ladda!
.
.

Off Grid Byggaren skrev: ↑30 jun 2023 22:05

Här känner man sig välkommen att ladda!
.
.20230630_090726.jpg

Premiumkänsla!

Ni som fått era Q8 Etron 50, vad har ni i förbrukning nu sommartid?

Q8 50 har väl i princip samma batterikapacitet som gamla 55:an men med något större nettokapacitet på 89.5kwh om jag förstått det rätt.

Nilp skrev: ↑01 jul 2023 22:24

Ni som fått era Q8 Etron 50, vad har ni i förbrukning nu sommartid?

Q8 50 har väl i princip samma batterikapacitet som gamla 55:an men med något större nettokapacitet på 89.5kwh om jag förstått det rätt.

23-25 kWh/100 km. Blandat med 80% motorväg.
Sträcka ca 20 mil. Medelhastighet 93 km/h. 21”

Nect skrev: ↑01 jul 2023 22:33

Nilp skrev: ↑01 jul 2023 22:24

Ni som fått era Q8 Etron 50, vad har ni i förbrukning nu sommartid?

Q8 50 har väl i princip samma batterikapacitet som gamla 55:an men med något större nettokapacitet på 89.5kwh om jag förstått det rätt.

23-25 kWh/100 km. Blandat med 80% motorväg.
Sträcka ca 20 mil. Medelhastighet 93 km/h. 21”

Tack. Om jag räknar med 24kwh/100km så skulle räckvidden bli 370km. Det kommer jag inte ens nära med vår 55:a MY20 på 19”. Låter som att Audi också gjort Q8 mer effektiv?

Nilp skrev: ↑01 jul 2023 22:56

Nect skrev: ↑01 jul 2023 22:33

Nilp skrev: ↑01 jul 2023 22:24

Ni som fått era Q8 Etron 50, vad har ni i förbrukning nu sommartid?

Q8 50 har väl i princip samma batterikapacitet som gamla 55:an men med något större nettokapacitet på 89.5kwh om jag förstått det rätt.

23-25 kWh/100 km. Blandat med 80% motorväg.
Sträcka ca 20 mil. Medelhastighet 93 km/h. 21”

Tack. Om jag räknar med 24kwh/100km så skulle räckvidden bli 370km. Det kommer jag inte ens nära med vår 55:a MY20 på 19”. Låter som att Audi också gjort Q8 mer effektiv?

Vädret spelar stor roll för förbrukning, men den känns lite effektivare än den gamla 55:an. Samtidigt som räckvidden har blivit ca 3 mil längre i och med att t
en del av toppbufferten har låsts upp.

lawe skrev: ↑29 jun 2023 10:19

Nect skrev: ↑28 jun 2023 22:58

Märkte en grej tidigare i veckan som kanske kan förklara e-tronens höga förbrukning.

Körde samma sträcka, där ena gick mitt på dagen när det var väldigt varmt ute. Sedan en sent på kvällen när utetempen var samma som inställd i kupén. Döm till min förvåning att förbrukningen blev avsevärt lägre när AC:n inte behövde jobba. Förbrukningen på dagen var 27 kWh/100km. På kvällen 19 kWh/100km.

Kan det vara så enkelt att det är kyl/värmesystemet som är så ineffektivt på e-tron att förbrukningen blir så hög när den måste värma/kyla?

När det är varmt ute ska både kupé och batteri kylas.

Testa kör med avstängd AC nästa gång det är lika hög utetemp som vid ditt första försök (med den högre förbrukningen) så kommer du nog se att kylningen av kupén tar ganska mycket energi.

Ja det är/var något med ACn som är skumt. På min före detta e50 så drog bilen även bizarrt mycket när det var kallare och man körde korta sträckor, vilket man kunde lösa genom att slå av AC. Så min känsla är att påslagen ACn gör att battrivärmning/kylning blir sämrepå något sätt. Noterade även att bilen drog ovanligt mycket första milen efter snabbladdning (=varmt batteri)

Nu kört min ”standardsträcka” från landet med GTn. 10 mil motorväg och 5 mil 80-90 väg. Landade på 18.5 i snittförbrukning när jag låg i 116 på farthållaren på motorvägen och ca 90 resten. Tycker att det är förvånansvärt lågt ändå. Bilen ligger runt 20-21 i motorvägsfart trots 21-tum. Det är en låg bil. Totalt drog de 15 milen 33% av batteriet. Alltså 45 mil räckvidd med den kombon. Borde gå att passera 50 mil på landsväg. Så långt är jag väldigt nöjd.

Däremot är ljudnivån väl hög med 21” på grov asfalt vilket det ju är överallt. Blir till att byta till 20” och andra däck. Ngn som vet företag som köper originalfälgar? Finns gott om det i Tyskland men här hittar jag inget.