Tesla Club Sweden

Nicke Nyfiken skrev: ↑20 dec 2023 16:40

G-Johansson skrev: ↑20 dec 2023 16:35
Torkar automatiken måste ha ändrats rejält. Jag åkte 5 mil motorväg i motljus med autopilot på. Kontrollerade flera ggr att den stod på auto. Inte ett enda drag med torkade. Idag samma sträcka då började det snöa efter halva o vips torkarn torkade precis när det behövdes.
Du menar att torkar-automatiken skulle börja fungera som den ska, samtidigt som tvånget att använda den tas bort?
Vilken ironi i så fall.

Lol!

Kört med nya torakarautomatiken i veckan, och håller med. Den är riktigt bra. Inte bäst på marknaden, men bästa som jag någonsin haft på en Tesla.

martinot skrev: ↑21 dec 2023 16:48

Nicke Nyfiken skrev: ↑20 dec 2023 16:40

G-Johansson skrev: ↑20 dec 2023 16:35
Torkar automatiken måste ha ändrats rejält. Jag åkte 5 mil motorväg i motljus med autopilot på. Kontrollerade flera ggr att den stod på auto. Inte ett enda drag med torkade. Idag samma sträcka då började det snöa efter halva o vips torkarn torkade precis när det behövdes.
Du menar att torkar-automatiken skulle börja fungera som den ska, samtidigt som tvånget att använda den tas bort?
Vilken ironi i så fall.
Lol!

Kört med nya torakarautomatiken i veckan, och håller med. Den är riktigt bra. Inte bäst på marknaden, men bästa som jag någonsin haft på en Tesla.

Håller inte alls med utan tycker att torkarautomatiken är sämre nu efter uppdateringen. Var tidigare idag ute och körde i lätt regn och den var segare att gå igång än tidigare i autoläget, och väntar nu så länge mellan svepen att man måste dutta på knappen för man inte ser längre. Dessutom gör den hela tiden dubbelsvep när den väl går.

Det gick helt enkelt inte att använda den på autoläget längre. Den var för dålig.

En klar försämring på min bil.

Ibland undrar jag om man kan prova byta bil med varandra. Bilarna verkar ju bete sig annorlunda. Jag är supernöjd med hur torkarna beter sig på min bil. Medan för vissa verkar det inte funka.

Torkarna fungerar så radikant annorlunda för alla att det måste vara ett stort antal parametrar som varierar mellan olika bilar.

Själv tycker jag det fungerar bra under vissa förutsättningar (ljust, inte för lite regn) men inte lika bra som på VAG-bilar som är 10 år gamla. Och ofta fungerar det riktigt dåligt, t.ex. i mörker. Men jag har lärt mig att leva med det. Har inte haft några problem med att torkarna går torrt när man kör med AP.

Men många tycker ju de fungerar bra även i mörker och för många fungerar det jättedåligt jämt. Tror inte någon hittar på utan det måste vara något annat som skiljer våra bilar åt.

jonasl skrev: ↑21 dec 2023 17:18
Torkarna fungerar så radikant annorlunda för alla att det måste vara ett stort antal parametrar som varierar mellan olika bilar.

Själv tycker jag det fungerar bra under vissa förutsättningar (ljust, inte för lite regn) men inte lika bra som på VAG-bilar som är 10 år gamla. Och ofta fungerar det riktigt dåligt, t.ex. i mörker. Men jag har lärt mig att leva med det. Har inte haft några problem med att torkarna går torrt när man kör med AP.

Men många tycker ju de fungerar bra även i mörker och för många fungerar det jättedåligt jämt. Tror inte någon hittar på utan det måste vara något annat som skiljer våra bilar åt.

I regn och dagsljus har torkarautomatiken funkat bra tidigare på min bil.

Problemen har varit när det INTE regnar.

Dels går torkarna på torr ruta om det är motsols eller man kör i solsken och det är skuggor över vägen.

Samt att torkarna inte går om det bara är stänk från framförvarande bilar.

Men nu eftet uppdateringen funkar inte torkarautomatiken tillräckligt bra längre i regn.
Hur det är i solsken eller i stänk från andra bilar vet jag inte ännu.

Vi har även en 11 år gammal VW där torkarautomatiken är mycket bättre än den någonsin varit på Teslan.

G-Johansson skrev: ↑21 dec 2023 17:15
Ibland undrar jag om man kan prova byta bil med varandra. Bilarna verkar ju bete sig annorlunda. Jag är supernöjd med hur torkarna beter sig på min bil. Medan för vissa verkar det inte funka.

Det verkar finnas en stark korrelation här: Ju fler aktier i Tesla ju bättre funkar torkarna på bilen?

Jag brukar prova torkarna en vecka gång per år och sedan köra jag manuellt i 51 veckor. Det är ingen stor grej för mig, men för en bil norr om miljonen så hade jag högre förväntingar. Det har gått fyra år nu utan en lösning i sikte. Dumsnålt är förnamnet.

spacecoin skrev: ↑21 dec 2023 17:54

G-Johansson skrev: ↑21 dec 2023 17:15
Ibland undrar jag om man kan prova byta bil med varandra. Bilarna verkar ju bete sig annorlunda. Jag är supernöjd med hur torkarna beter sig på min bil. Medan för vissa verkar det inte funka.
Det verkar finnas en stark korrelation här: Ju fler aktier i Tesla ju bättre funkar torkarna på bilen? Jag brukar prova torkarna en gång per år och sedan köra jag manuellt i 51 veckor. Det är ingen stor grej för mig, men för en bil norr om miljonen så hade jag högre förväntingar. Det har gått fyra år nu utan en lösning i sikte. Dumsnålt är förnamnet.

Jag har en polare med en Model 3 från 2019 och som säger att torkarna fungerar bra.
Jag avskrev honom tidigare som "fanboy"

MEN, han insisterar att de verkligen fungerar för honom. Kan nog vara skillnad på bilar (i min LR från 2021 är de helt random)

spacecoin skrev: ↑21 dec 2023 17:54
Det verkar finnas en stark korrelation här: Ju fler aktier i Tesla ju bättre funkar torkarna på bilen?

Har inte en enda aktie i Tesla.

spacecoin skrev: ↑21 dec 2023 17:54

Det verkar finnas en stark korrelation här: Ju fler aktier i Tesla ju bättre funkar torkarna på bilen?

Har inte tänkt på det tidigare men du har helt rätt.

Sålde av alla mina aktier i Tesla för ett tag sedan, och som hämnd fick jag igår en uppdatering som gjorde mina torkare betydligt sämre.
Jävla Elon.

Rör nu för allt i världen ingenting, Tesla.
Torkarna är nu som torkare ska vara. Kan köra auto konstant och inget bråk om hastighet. Små saker som räcker för att bilen inte ska hamna på närmsta sälj-sida

Happy days!

ONSatan skrev:
spacecoin skrev: ↑21 dec 2023 17:54

G-Johansson skrev: ↑21 dec 2023 17:15
Ibland undrar jag om man kan prova byta bil med varandra. Bilarna verkar ju bete sig annorlunda. Jag är supernöjd med hur torkarna beter sig på min bil. Medan för vissa verkar det inte funka.
Det verkar finnas en stark korrelation här: Ju fler aktier i Tesla ju bättre funkar torkarna på bilen? Jag brukar prova torkarna en gång per år och sedan köra jag manuellt i 51 veckor. Det är ingen stor grej för mig, men för en bil norr om miljonen så hade jag högre förväntingar. Det har gått fyra år nu utan en lösning i sikte. Dumsnålt är förnamnet.
Jag har en polare med en Model 3 från 2019 och som säger att torkarna fungerar bra.
Jag avskrev honom tidigare som "fanboy" MEN, han insisterar att de verkligen fungerar för honom. Kan nog vara skillnad på bilar (i min LR från 2021 är de helt random)

Intressant nog hade jag en M3 2019 lånebil här om veckan och på den fungerade autoläget i det närmaste perfekt under ganska varierande regnväder. Mycket bättre än på min X 2018 och S 2023.
Jag ändrade inget på TSLA innehavet däremellan.

Om det nu är små skillnader i montering av kameran, vinkel mot glaset, brytning i olika vindrutor eller vad det nu kan vara så är det ju HELT omöjligt att få det att lira bra utan att ha en enkelt justerbar känslighet.

När dyker uppdateringen upp? Några tips? Kan man göra något för att få det att funka?

Om du ställt in avancerat som uppdateringspreferens så är det bara att vänta på att det blir din tur. Finns inget annat du kan göra för att påskynda det hela.

Jag hade uppdateringen tillgänglig för nedladdning under veckan men nu när jag väl tänkte ladda ner så har den försvunnit.
Står att bilen är uppdaterad men står på 2023.38.9
Har avancerat på, startat om...

Skaman skrev:
Jag hade uppdateringen tillgänglig för nedladdning under veckan men nu när jag väl tänkte ladda ner så har den försvunnit.
Står att bilen är uppdaterad men står på 2023.38.9
Har avancerat på, startat om...

Utrullningen pausades och de som inte hunnit installera fick den bortplockad.
Nytt verkar redan vara på gång.

För mig har GPS varit lite wonky med 2023.44.30.2 gissar jag för en ny uppdatering snart.

jpetters skrev: ↑21 dec 2023 19:51

ONSatan skrev:
spacecoin skrev: ↑21 dec 2023 17:54

G-Johansson skrev: ↑21 dec 2023 17:15
Ibland undrar jag om man kan prova byta bil med varandra. Bilarna verkar ju bete sig annorlunda. Jag är supernöjd med hur torkarna beter sig på min bil. Medan för vissa verkar det inte funka.
Det verkar finnas en stark korrelation här: Ju fler aktier i Tesla ju bättre funkar torkarna på bilen? Jag brukar prova torkarna en gång per år och sedan köra jag manuellt i 51 veckor. Det är ingen stor grej för mig, men för en bil norr om miljonen så hade jag högre förväntingar. Det har gått fyra år nu utan en lösning i sikte. Dumsnålt är förnamnet.
Jag har en polare med en Model 3 från 2019 och som säger att torkarna fungerar bra.
Jag avskrev honom tidigare som "fanboy" MEN, han insisterar att de verkligen fungerar för honom. Kan nog vara skillnad på bilar (i min LR från 2021 är de helt random)
Intressant nog hade jag en M3 2019 lånebil här om veckan och på den fungerade autoläget i det närmaste perfekt under ganska varierande regnväder. Mycket bättre än på min X 2018 och S 2023.
Jag ändrade inget på TSLA innehavet däremellan.

När införde Telsa akustikglas i vindrutan? Kan det vara det som gör att det är skillnad?

Edit: Missade att du hade med en X från 2018 i jämförelsen, så där föll den tesen (om inte den fick akustikglas tidigare).

iAkita skrev: ↑22 dec 2023 22:00

jpetters skrev: ↑21 dec 2023 19:51

ONSatan skrev:
spacecoin skrev: ↑21 dec 2023 17:54

G-Johansson skrev: ↑21 dec 2023 17:15
Ibland undrar jag om man kan prova byta bil med varandra. Bilarna verkar ju bete sig annorlunda. Jag är supernöjd med hur torkarna beter sig på min bil. Medan för vissa verkar det inte funka.
Det verkar finnas en stark korrelation här: Ju fler aktier i Tesla ju bättre funkar torkarna på bilen? Jag brukar prova torkarna en gång per år och sedan köra jag manuellt i 51 veckor. Det är ingen stor grej för mig, men för en bil norr om miljonen så hade jag högre förväntingar. Det har gått fyra år nu utan en lösning i sikte. Dumsnålt är förnamnet.
Jag har en polare med en Model 3 från 2019 och som säger att torkarna fungerar bra.
Jag avskrev honom tidigare som "fanboy" MEN, han insisterar att de verkligen fungerar för honom. Kan nog vara skillnad på bilar (i min LR från 2021 är de helt random)
Intressant nog hade jag en M3 2019 lånebil här om veckan och på den fungerade autoläget i det närmaste perfekt under ganska varierande regnväder. Mycket bättre än på min X 2018 och S 2023.
Jag ändrade inget på TSLA innehavet däremellan.
När införde Telsa akustikglas i vindrutan? Kan det vara det som gör att det är skillnad?

Edit: Missade att du hade med en X från 2018 i jämförelsen, så där föll den tesen (om inte den fick akustikglas tidigare).

Laminerat glas i vindrutan har varit lagkrav sedan 1967.

mikebike skrev: ↑22 dec 2023 22:04

iAkita skrev: ↑22 dec 2023 22:00

jpetters skrev: ↑21 dec 2023 19:51

ONSatan skrev:
spacecoin skrev: ↑21 dec 2023 17:54

Det verkar finnas en stark korrelation här: Ju fler aktier i Tesla ju bättre funkar torkarna på bilen? Jag brukar prova torkarna en gång per år och sedan köra jag manuellt i 51 veckor. Det är ingen stor grej för mig, men för en bil norr om miljonen så hade jag högre förväntingar. Det har gått fyra år nu utan en lösning i sikte. Dumsnålt är förnamnet.
Jag har en polare med en Model 3 från 2019 och som säger att torkarna fungerar bra.
Jag avskrev honom tidigare som "fanboy" MEN, han insisterar att de verkligen fungerar för honom. Kan nog vara skillnad på bilar (i min LR från 2021 är de helt random)
Intressant nog hade jag en M3 2019 lånebil här om veckan och på den fungerade autoläget i det närmaste perfekt under ganska varierande regnväder. Mycket bättre än på min X 2018 och S 2023.
Jag ändrade inget på TSLA innehavet däremellan.
När införde Telsa akustikglas i vindrutan? Kan det vara det som gör att det är skillnad?

Edit: Missade att du hade med en X från 2018 i jämförelsen, så där föll den tesen (om inte den fick akustikglas tidigare).
Laminerat glas i vindrutan har varit lagkrav sedan 1967.

Det är skillnad på akustikglas och laminerat glas.

Jag googlade lite själv och tydligen bytte Tesla glas runt 2020-2021 (oklart exakt när från artikeln).
https://electrek.co/2021/09/16/tesla-un ... sla-glass/

Min Highland levererades med 2023.44.1 och fick 2023.44.30.4 i förrgår. Idag kom det upp att 2023.44.30.6 är tillgänglig, någon annan som fått?

Fick också någon helt slumpad total nedstängning av allting kopplat till kameror när jag drog ut på motorvägen direkt efter uppdateringen. Först autosteer dog, sedan varning om att allting kopplat till kameror var temporarily disabled. 2 min senare var allt tillbaka, hm?

Min upplevelse av .4 var stor förbättring i torkarna, när jag hämtade ut den gick auto aldrig igång innan jag ville trycka manuellt och nu klarar den efter några korta turer cirka 70-90% från fullträff, så hittills användbart iallafall.

Kan väl tillägga att jag i väntan på denna kört en drös olika hyrbilar i jobbet (KIA Ceed/xCeed, Peugot C4, Skoda Kodiak, Skoda Kamiq, VW Golf, BMW 330e, BMW 530e, Mercedes CLA, Volvo V60, Volvo XC40, Volvo XC90 osv) att jämföra med alla dessa så sitter man ju ändå och pillar på känsligheten på torkarna. Det dessa har till sin sida är ju bättre knappar/rattar att göra det, då det går att göra utan att titta på ett annat sätt. Detta är ju dock bara som Teslabrukare i December, får se hur det är på sommaren om de går bananas då...

iAkita skrev: ↑22 dec 2023 22:09

mikebike skrev: ↑22 dec 2023 22:04

iAkita skrev: ↑22 dec 2023 22:00

jpetters skrev: ↑21 dec 2023 19:51

ONSatan skrev:

Jag har en polare med en Model 3 från 2019 och som säger att torkarna fungerar bra.
Jag avskrev honom tidigare som "fanboy" MEN, han insisterar att de verkligen fungerar för honom. Kan nog vara skillnad på bilar (i min LR från 2021 är de helt random)
Intressant nog hade jag en M3 2019 lånebil här om veckan och på den fungerade autoläget i det närmaste perfekt under ganska varierande regnväder. Mycket bättre än på min X 2018 och S 2023.
Jag ändrade inget på TSLA innehavet däremellan.
När införde Telsa akustikglas i vindrutan? Kan det vara det som gör att det är skillnad?

Edit: Missade att du hade med en X från 2018 i jämförelsen, så där föll den tesen (om inte den fick akustikglas tidigare).
Laminerat glas i vindrutan har varit lagkrav sedan 1967.
Det är skillnad på akustikglas och laminerat glas.

Jag googlade lite själv och tydligen bytte Tesla glas runt 2020-2021 (oklart exakt när från artikeln).
https://electrek.co/2021/09/16/tesla-un ... sla-glass/

Det är väl sidorutorna?

cyli skrev: ↑22 dec 2023 22:10
Min Highland levererades med 2023.44.1 och fick 2023.44.30.4 i förrgår. Idag kom det upp att 2023.44.30.6 är tillgänglig, någon annan som fått?

Fick 2023.44.30.6 igår på MS, 2023.44.30.5.1 på M3 alldeles nyss.

cyli skrev: ↑22 dec 2023 22:10
Min Highland levererades med 2023.44.1 och fick 2023.44.30.4 i förrgår. Idag kom det upp att 2023.44.30.6 är tillgänglig, någon annan som fått?

Fick också någon helt slumpad total nedstängning av allting kopplat till kameror när jag drog ut på motorvägen direkt efter uppdateringen. Först autosteer dog, sedan varning om att allting kopplat till kameror var temporarily disabled. 2 min senare var allt tillbaka, hm?

Min upplevelse av .4 var stor förbättring i torkarna, när jag hämtade ut den gick auto aldrig igång innan jag ville trycka manuellt och nu klarar den efter några korta turer cirka 70-90% från fullträff, så hittills användbart iallafall.

Kan väl tillägga att jag i väntan på denna kört en drös olika hyrbilar i jobbet (KIA Ceed/xCeed, Peugot C4, Skoda Kodiak, Skoda Kamiq, VW Golf, BMW 330e, BMW 530e, Mercedes CLA, Volvo V60, Volvo XC40, Volvo XC90 osv) att jämföra med alla dessa så sitter man ju ändå och pillar på känsligheten på torkarna. Det dessa har till sin sida är ju bättre knappar/rattar att göra det, då det går att göra utan att titta på ett annat sätt. Detta är ju dock bara som Teslabrukare i December, får se hur det är på sommaren om de går bananas då...

Med möjligheten att ställa in torkarnas frekvens på vänstra hjulet på ratten så tycker jag att manuell kontroll av torkare är ok nu. Tog lång tid innan vi fick det dock.

Någon som fått till ”fartkamervarnimgen?
Körde med navigering igår och fick då inte upp något..

Harry Haffa skrev: ↑30 dec 2023 09:55
Någon som fått till ”fartkamervarnimgen?
Körde med navigering igår och fick då inte upp något..

Hade du den i release notes? Verkar inte skeppas till legacy s/x

Sedan krävs premium connectivity och navigation påslagen samt en setting under nav.

Tesla Club Sweden

Senaste version 2024.20

Re: Senaste version 2023.44

Re: Senaste version 2023.44

Re: Senaste version 2023.44

Re: Senaste version 2023.44

Re: Senaste version 2023.44

Re: Senaste version 2023.44

Re: Senaste version 2023.44

Re: Senaste version 2023.44

Re: Senaste version 2023.44

Re: Senaste version 2023.44

Re: Senaste version 2023.44

Re: Senaste version 2023.44

Re: Senaste version 2023.44

Re: Senaste version 2023.44

Re: Senaste version 2023.44

Re: Senaste version 2023.44

Re: Senaste version 2023.44

Re: Senaste version 2023.44

Re: Senaste version 2023.44

Re: Senaste version 2023.44

Re: Senaste version 2023.44

Re: Senaste version 2023.44

Re: Senaste version 2023.44

Re: Senaste version 2023.44

Re: Senaste version 2023.44