Tesla Club Sweden

Jo det förstås. 5.8 sekunder skojar man inte bort hur lätt som helst. Men ändå!

Min plan var ju att behålla den länge eftersom jag precis köpt ut den från firman. Men.... man kan ju omvärdera situationen.

Jika skrev:

Kollade med SC som gjorde uppgraderingen och preliminärt svar var att uncork inte hade gått igenom, de återkommer underlagen.
Surt när de bekräftade på plats att det var gjort och jag åkte 40 mil för att i huvudsak få den uppgraderad...

Håller med! Fick också "bekräftat" att den var utfört, men det var i samband med service-besök så det är inte bortkastat på det sättet. Snabbare blev den, men bara omkr 70-100 km/h.

@detay. Tack för infon! Har inte BTX8, men ändå... Det är dags att ta nya tag i ärendet.

Pelle skrev:

Jika skrev:

Kollade med SC som gjorde uppgraderingen och preliminärt svar var att uncork inte hade gått igenom, de återkommer underlagen.
Surt när de bekräftade på plats att det var gjort och jag åkte 40 mil för att i huvudsak få den uppgraderad...

Håller med! Fick också "bekräftat" att den var utfört, men det var i samband med service-besök så det är inte bortkastat på det sättet. Snabbare blev den, men bara omkr 70-100 km/h.

@detay. Tack för infon! Har inte BTX8, men ändå... Det är dags att ta nya tag i ärendet.

Nej, men du har väl en BTX5? Dom ligger ju tydligt efter uncork på 350kw vilket är ungefär vad du borde få ut.
Tråkigt att dom inte är tydliga med uncorkingen..

O känns bilen "bara" piggare mellan 70-100 så är den definitivt inte uncorkad. Skillnaden är brutal redan från 0. Man behöver inte analysera eller fundera på om bilen är uncorkad utan det märks direkt.

iPhone-appen Remote S har en feature för att visa om en bil är uncorked eller ej. Appen är bra även i övrigt men kostar en hundring tror jag det är:



Så här är det på min bil. Det märks också tydligt att den är uppkorkad.

Zoidberg skrev:

eric skrev:

Jag som sitter här med min S75 utan D är inte alls avundsjuk. Neeeej då. Jag har nu med råge den officiellt långsammaste Teslan som finns på marknaden.

Du gör 0-100 på 5,8sek.
Fortfarande snabbt. Men ja, hade man vetat om att D-modellen skulle innebära mer än en sekund snabbare acc så hade nog fler beställt den.
Bara att spara till ny bil. Hur länge äger man en Tesla i snitt?

Beror på vem du frågar.

Tars, kan inte du göra en tråd där du redogör allt ifrån början gällande Teslaköp?
Tankar, funderingar, ekonomi, specifikationer, krav...
Skulle vara intressant att läsa

eric skrev:

Jag som sitter här med min S75 utan D är inte alls avundsjuk. Neeeej då. Jag har nu med råge den officiellt långsammaste Teslan som finns på marknaden.

Min model S 75 (utan D) uppmätt med Power Tools gör 0-100 på 4.5 sek stadigt efter minst 5 st mätningar. Lite under 80% SUC och 1 grad celcius. 427 hkr peak. Kan nog kapa någon tiondel med 100% SUC och varmare väder.

Säkert? Kul i så fall! Får nästan ta och skaffa lite utrustning som kan mäta det där bara för att det är roligt.

Yxel skrev:

Tars, kan inte du göra en tråd där du redogör allt ifrån början gällande Teslaköp?
Tankar, funderingar, ekonomi, specifikationer, krav...
Skulle vara intressant att läsa

Kanske tom starta ett forum där svenska Tesla-ägare kan diskutera bilarna, företaget och allt mellan himmel och jord?

eric skrev:

Säkert? Kul i så fall! Får nästan ta och skaffa lite utrustning som kan mäta det där bara för att det är roligt.

Glömde kanske nämna att bilen är en av de sista 75:orna med prestanda motorn (dvs samma som P85) och sommardäck. Specen är ju 0-100 på 4.6s. Gissar att jag kan krypa ned till 4.3.

Misstänkte nästan det. Nåja, det vore ändå kul att mäta upp min egen kärra, även om jag redan vet att den är ”slö”.

Finns inga slöa Teslor. Bara olika grader av illamående vid accelerationerna.

TBjorn skrev:

eric skrev:

Säkert? Kul i så fall! Får nästan ta och skaffa lite utrustning som kan mäta det där bara för att det är roligt.

Glömde kanske nämna att bilen är en av de sista 75:orna med prestanda motorn (dvs samma som P85) och sommardäck. Specen är ju 0-100 på 4.6s. Gissar att jag kan krypa ned till 4.3.

Man har nog aldrig monterat en P motor i 75 du kanske menar stora motor ( som alla RWD har ) samma storlek som P motor men annan elektronik

TBjorn skrev:

eric skrev:

Jag som sitter här med min S75 utan D är inte alls avundsjuk. Neeeej då. Jag har nu med råge den officiellt långsammaste Teslan som finns på marknaden.

Min model S 75 (utan D) uppmätt med Power Tools gör 0-100 på 4.5 sek stadigt efter minst 5 st mätningar. Lite under 80% SUC och 1 grad celcius. 427 hkr peak. Kan nog kapa någon tiondel med 100% SUC och varmare väder.

Har exakt samma prestanda i min 75:a, Utagen November 2017. Jag tycker den går sjukt bra! Har iof inte mycket annat (prestandabils mässigt) att jämföra med, men ändå. Jag är grymt nöjd

finns det nån bra och billig sån "power tools"-apparat att köpa nånstans? De enda jag hittar på nätet kostar 4-5000kr och det känner jag är lite väl häftigt.

HelectriC skrev:

finns det nån bra och billig sån "power tools"-apparat att köpa nånstans? De enda jag hittar på nätet kostar 4-5000kr och det känner jag är lite väl häftigt.

Det de flesta pratar om här i tråden är nog appen "PowerTools for Tesla". Den ansluter till ditt MyTesla-konto och får ut sin data den vägen, direkt från bilen. Finns även andra appar som använder telefonens accelerometer för att mäta, men de brukar suga rätt hårt.

Ska man göra det riktigt seriöst och få exakta värden är det nog en VBox du ska köpa, men de kostar på.

danni skrev:

HelectriC skrev:

finns det nån bra och billig sån "power tools"-apparat att köpa nånstans? De enda jag hittar på nätet kostar 4-5000kr och det känner jag är lite väl häftigt.

Det de flesta pratar om här i tråden är nog appen "PowerTools for Tesla". Den ansluter till ditt MyTesla-konto och får ut sin data den vägen, direkt från bilen. Finns även andra appar som använder telefonens accelerometer för att mäta, men de brukar suga rätt hårt.

Ska man göra det riktigt seriöst och få exakta värden är det nog en VBox du ska köpa, men de kostar på.

Och den finns såklart bara för iPhone?

Verdi skrev:

danni skrev:

HelectriC skrev:

finns det nån bra och billig sån "power tools"-apparat att köpa nånstans? De enda jag hittar på nätet kostar 4-5000kr och det känner jag är lite väl häftigt.

Det de flesta pratar om här i tråden är nog appen "PowerTools for Tesla". Den ansluter till ditt MyTesla-konto och får ut sin data den vägen, direkt från bilen. Finns även andra appar som använder telefonens accelerometer för att mäta, men de brukar suga rätt hårt.

Ska man göra det riktigt seriöst och få exakta värden är det nog en VBox du ska köpa, men de kostar på.

Och den finns såklart bara för iPhone?

Såklart. Varför skulle man överhuvudtaget vilja ha den till något annat?









Jag tror den här appen har liknande funktionalitet: https://play.google.com/store/apps/deta ... oard&hl=en

danni skrev:

Verdi skrev:

danni skrev:

HelectriC skrev:

finns det nån bra och billig sån "power tools"-apparat att köpa nånstans? De enda jag hittar på nätet kostar 4-5000kr och det känner jag är lite väl häftigt.

Det de flesta pratar om här i tråden är nog appen "PowerTools for Tesla". Den ansluter till ditt MyTesla-konto och får ut sin data den vägen, direkt från bilen. Finns även andra appar som använder telefonens accelerometer för att mäta, men de brukar suga rätt hårt.

Ska man göra det riktigt seriöst och få exakta värden är det nog en VBox du ska köpa, men de kostar på.

Och den finns såklart bara för iPhone?

Såklart. Varför skulle man överhuvudtaget vilja ha den till något annat?









Jag tror den här appen har liknande funktionalitet: https://play.google.com/store/apps/deta ... oard&hl=en

Haha. Säljare och andra snicksnackare har iPhone. Programmerare har Android. Det är sen gammalt.


Tack! Ska prova det där. Blir sommardäck på nu i helgen.

Verdi skrev:

Haha. Säljare och andra snicksnackare har iPhone. Programmerare har Android. Det är sen gammalt.


Tack! Ska prova det där. Blir sommardäck på nu i helgen.

Åh, det där stämmer verkligen, verkligen inte med min erfarenhet.

//Programmeraren

danni skrev:

Verdi skrev:

Haha. Säljare och andra snicksnackare har iPhone. Programmerare har Android. Det är sen gammalt.


Tack! Ska prova det där. Blir sommardäck på nu i helgen.

Åh, det där stämmer verkligen, verkligen inte med min erfarenhet.

//Programmeraren

stämmer sjukt bra här på firman, i stort sett alla ingenjörer och tekniker har Android och säljarna har iphone. Jag är mitt emellan, men valde Android

danni skrev:

Verdi skrev:

Haha. Säljare och andra snicksnackare har iPhone. Programmerare har Android. Det är sen gammalt.


Tack! Ska prova det där. Blir sommardäck på nu i helgen.

Åh, det där stämmer verkligen, verkligen inte med min erfarenhet.

//Programmeraren

Du jobbar med app-utveckling?

Tror tråden halkat lite off-topic, men för att slå hål på myten så använder den här embedded-programmeraren som krafsar ner 1or och 0or direkt mot kislet en iPhone. Så det så.

Åter till tråd-ämnet.

Verdi skrev:

danni skrev:

Verdi skrev:

Haha. Säljare och andra snicksnackare har iPhone. Programmerare har Android. Det är sen gammalt.


Tack! Ska prova det där. Blir sommardäck på nu i helgen.

Åh, det där stämmer verkligen, verkligen inte med min erfarenhet.

//Programmeraren

Du jobbar med app-utveckling?

Nope. Jag jobbar mest med systemintegrationer, betallösningar, affärssystem, backendtjänster, osv.

Verdi skrev:

danni skrev:

Verdi skrev:

danni skrev:

HelectriC skrev:

finns det nån bra och billig sån "power tools"-apparat att köpa nånstans? De enda jag hittar på nätet kostar 4-5000kr och det känner jag är lite väl häftigt.

Det de flesta pratar om här i tråden är nog appen "PowerTools for Tesla". Den ansluter till ditt MyTesla-konto och får ut sin data den vägen, direkt från bilen. Finns även andra appar som använder telefonens accelerometer för att mäta, men de brukar suga rätt hårt.

Ska man göra det riktigt seriöst och få exakta värden är det nog en VBox du ska köpa, men de kostar på.

Och den finns såklart bara för iPhone?

Såklart. Varför skulle man överhuvudtaget vilja ha den till något annat?








Jag tror den här appen har liknande funktionalitet: https://play.google.com/store/apps/deta ... oard&hl=en

Haha. Säljare och andra snicksnackare har iPhone. Programmerare har Android. Det är sen gammalt.


Tack! Ska prova det där. Blir sommardäck på nu i helgen.

Själv är jag nörd så därför har jag en av varje (eller flera om man ska vara helt ärlig)