Tesla Club Sweden

Brages skrev: ↑21 jun 2024 10:54

ChrilleM skrev: ↑20 jun 2024 19:21

Fredrik j skrev: ↑20 jun 2024 19:06

ChrilleM skrev: ↑20 jun 2024 18:36

Visar en oerhört styrka av Northvolt att lyckas säkra kontrakt med BMW i den nya tyska flaggskeppsfabriken! Tyder på att BMW ser Northvolt som sin framtida huvudpartner. Bådar riktigt gott!

Jasså? Eller så har tyska skattebetalare betalat en stor del av fabriken så det blir billigare för BMW? Men tydligen vill man inte satsa på Northvolt innan man ser att kvaliteten är på plats.
Allt detta slutsatser av artikeln.

Förmodligen flyttar BMW ordern till Tyskland och Northvolts flaggskeppsfabrik i Heide för mer lokalt producerade batterier.

Nej.

Korea’s Samsung SDI will step in to fill the gap created at BMW by the cancellation.

https://www.engineering.com/how-plm-wil ... aboration/

nek0 skrev: ↑21 jun 2024 10:56

Brages skrev: ↑21 jun 2024 10:54

ChrilleM skrev: ↑20 jun 2024 19:21

Fredrik j skrev: ↑20 jun 2024 19:06

ChrilleM skrev: ↑20 jun 2024 18:36

Visar en oerhört styrka av Northvolt att lyckas säkra kontrakt med BMW i den nya tyska flaggskeppsfabriken! Tyder på att BMW ser Northvolt som sin framtida huvudpartner. Bådar riktigt gott!

Jasså? Eller så har tyska skattebetalare betalat en stor del av fabriken så det blir billigare för BMW? Men tydligen vill man inte satsa på Northvolt innan man ser att kvaliteten är på plats.
Allt detta slutsatser av artikeln.

Förmodligen flyttar BMW ordern till Tyskland och Northvolts flaggskeppsfabrik i Heide för mer lokalt producerade batterier.

Nej.

Korea’s Samsung SDI will step in to fill the gap created at BMW by the cancellation.

https://www.engineering.com/how-plm-wil ... aboration/

Samtidigt som man säger att samarbetet fortsätter precis som vanligt och att Northvolt kommer leverera framtida premiumbatterier till BMW. Troligtvis något Samsung inte klarar av fullt ut, sedan har NV en större stjärnglans i Europa än vad Samsung har!

Stjärnglans???

Jag måste helt ha missat detta. För mig är Nothvolt en gigantisk pengaslukate som inte levererat tillnärmelsevis av vad de lovat. Problem och förseningar som kräver ytterligare tillskott av pengar gång på gång.

De måste börja leverera STORT i närtid om det inte ska bli ett totalt fiasko.

Nicke Nyfiken skrev: ↑21 jun 2024 14:32

Stjärnglans???

Jag måste helt ha missat detta. För mig är Nothvolt en gigantisk pengaslukate som inte levererat tillnärmelsevis av vad de lovat. Problem och förseningar som kräver ytterligare tillskott av pengar gång på gång.

De måste börja leverera STORT i närtid om det inte ska bli ett totalt fiasko.

1000%. BMW skippar 5:e generationens batterier för att (förhoppningsvis?) ta del av Northvolts batterier till Neue Klasse (gen 6?). Northvolt har alltså inte lyckats få ordning på tillverkningen av ”dagens batterier”, men man ska lyckas med morgondagens? Det vore (eventuellt) en sak om Northvolt skulle fokusera helt och hållet på nästa generations batterier (som BMW pratar om), men nu ser ju verkligheten inte ut så. Northvolt kan inte bara släppa allt och fokusera på framtida batterier, man måste ”tyvärr” försöka (!) få fram redan lovade batterier (som man uppenbarligen inte lyckas med). Näe, detta luktar tyvärr bara fulare och fulare. Jag hoppas för guds skull att Northvolt lyckas och kan dra in enorma pengar till staten. Är det något jag starkt ogillar så är det när statens pengar slösas bort…

OvePaHornet skrev: ↑21 jun 2024 14:43

Nicke Nyfiken skrev: ↑21 jun 2024 14:32

Stjärnglans???

Jag måste helt ha missat detta. För mig är Nothvolt en gigantisk pengaslukate som inte levererat tillnärmelsevis av vad de lovat. Problem och förseningar som kräver ytterligare tillskott av pengar gång på gång.

De måste börja leverera STORT i närtid om det inte ska bli ett totalt fiasko.

1000%. BMW skippar 5:e generationens batterier för att (förhoppningsvis?) ta del av Northvolts batterier till Neue Klasse (gen 6?). Northvolt har alltså inte lyckats få ordning på tillverkningen av ”dagens batterier”, men man ska lyckas med morgondagens? Det vore (eventuellt) en sak om Northvolt skulle fokusera helt och hållet på nästa generations batterier (som BMW pratar om), men nu ser ju verkligheten inte ut så. Northvolt kan inte bara släppa allt och fokusera på framtida batterier, man måste ”tyvärr” försöka (!) få fram redan lovade batterier (som man uppenbarligen inte lyckas med). Näe, detta luktar tyvärr bara fulare och fulare. Jag hoppas för guds skull att Northvolt lyckas och kan dra in enorma pengar till staten. Är det något jag starkt ogillar så är det när statens pengar slösas bort…

Man måste satsa för att vinna.
Sen får man inte glömma att räkna på hur mycket skatt som s fan betalas tillbaka till staten, säger inte de är vinst för staten (än) men om man lyckas de så lär staten få tillbaka pengarna igen och igen.

Vad är det för skillnad på Quantumspace och NV?

NV hann inte till börsen innan det sket sig. Och har ingen USP.

spacecoin skrev: ↑21 jun 2024 19:06

Vad är det för skillnad på Quantumspace och NV?

NV hann inte till börsen innan det sket sig. Och har ingen USP.

Håller med, jag har så svårt att se vad NV tillför.

Det vore förstås trevligt med en europeisk batterijätte som motvikt till Kina-drakarna, men det finns väl egentligen inte så mycket som talar för att NV faktiskt kommer att lyckas bli detta?

/fth

fth skrev: ↑21 jun 2024 20:10

spacecoin skrev: ↑21 jun 2024 19:06

Vad är det för skillnad på Quantumspace och NV?

NV hann inte till börsen innan det sket sig. Och har ingen USP.

Håller med, jag har så svårt att se vad NV tillför.

Det vore förstås trevligt med en europeisk batterijätte som motvikt till Kina-drakarna, men det finns väl egentligen inte så mycket som talar för att NV faktiskt kommer att lyckas bli detta?

/fth

Miljövänlig produktion.

chaffis75 skrev: ↑21 jun 2024 20:41

fth skrev: ↑21 jun 2024 20:10

spacecoin skrev: ↑21 jun 2024 19:06

Vad är det för skillnad på Quantumspace och NV?

NV hann inte till börsen innan det sket sig. Och har ingen USP.

Håller med, jag har så svårt att se vad NV tillför.

Det vore förstås trevligt med en europeisk batterijätte som motvikt till Kina-drakarna, men det finns väl egentligen inte så mycket som talar för att NV faktiskt kommer att lyckas bli detta?

/fth

Miljövänlig produktion.

Ja, kanske, men om detta vore en så viktig faktor, borde det då inte vara betydligt lättare för BYD et al att ställa om befintlig, fungerande produktion till mer miljövänlig, än det är för NV att bygga från grunden?

/fth

chaffis75 skrev: ↑21 jun 2024 20:41

fth skrev: ↑21 jun 2024 20:10

spacecoin skrev: ↑21 jun 2024 19:06

Vad är det för skillnad på Quantumspace och NV?

NV hann inte till börsen innan det sket sig. Och har ingen USP.

Håller med, jag har så svårt att se vad NV tillför.

Det vore förstås trevligt med en europeisk batterijätte som motvikt till Kina-drakarna, men det finns väl egentligen inte så mycket som talar för att NV faktiskt kommer att lyckas bli detta?

/fth

Miljövänlig produktion.

Det begreppet måste ändå vara vår tids ”kejsarens nya kläder”.

Arbetsmiljövänlig verksamhet har hamnat under lupp sen ett antal dödsfall bland arbetsstyrkan. Utredning pågår.

https://www.tv4.se/artikel/1mW4m7WCZfgy ... oera-nagot

Airlift skrev: ↑22 jun 2024 07:20

chaffis75 skrev: ↑21 jun 2024 20:41

fth skrev: ↑21 jun 2024 20:10

spacecoin skrev: ↑21 jun 2024 19:06

Vad är det för skillnad på Quantumspace och NV?

NV hann inte till börsen innan det sket sig. Och har ingen USP.

Håller med, jag har så svårt att se vad NV tillför.

Det vore förstås trevligt med en europeisk batterijätte som motvikt till Kina-drakarna, men det finns väl egentligen inte så mycket som talar för att NV faktiskt kommer att lyckas bli detta?

/fth

Miljövänlig produktion.

Det begreppet måste ändå vara vår tids ”kejsarens nya kläder”.

Arbetsmiljövänlig verksamhet har hamnat under lupp sen ett antal dödsfall bland arbetsstyrkan. Utredning pågår.

https://www.tv4.se/artikel/1mW4m7WCZfgy ... oera-nagot

Vilka rapporter om arbetsmilkö har du från Kina?
Med detta sagt så låter de som de i svenska mått har arbetsmiljö problem där ja.

Sen ska jag erkänna att min tanke med ordet miljö faktiskt mer handlade om co2 utsläpp. Elen där upp får räknas som väldigt co2 fattig.

chaffis75 skrev: ↑22 jun 2024 09:12

Airlift skrev: ↑22 jun 2024 07:20

chaffis75 skrev: ↑21 jun 2024 20:41

fth skrev: ↑21 jun 2024 20:10

spacecoin skrev: ↑21 jun 2024 19:06

Vad är det för skillnad på Quantumspace och NV?

NV hann inte till börsen innan det sket sig. Och har ingen USP.

Håller med, jag har så svårt att se vad NV tillför.

Det vore förstås trevligt med en europeisk batterijätte som motvikt till Kina-drakarna, men det finns väl egentligen inte så mycket som talar för att NV faktiskt kommer att lyckas bli detta?

/fth

Miljövänlig produktion.

Det begreppet måste ändå vara vår tids ”kejsarens nya kläder”.

Arbetsmiljövänlig verksamhet har hamnat under lupp sen ett antal dödsfall bland arbetsstyrkan. Utredning pågår.

https://www.tv4.se/artikel/1mW4m7WCZfgy ... oera-nagot

Vilka rapporter om arbetsmilkö har du från Kina?
Med detta sagt så låter de som de i svenska mått har arbetsmiljö problem där ja.

Sen ska jag erkänna att min tanke med ordet miljö faktiskt mer handlade om co2 utsläpp. Elen där upp får räknas som väldigt co2 fattig.

Vi får ju inte mer vattenkraft tack vare NV. Den ”miljövänliga” vattenkraften hade ju gått någon annanstans annars. Men jag förstår vad du menar

chaffis75 skrev: ↑22 jun 2024 09:12

Airlift skrev: ↑22 jun 2024 07:20

chaffis75 skrev: ↑21 jun 2024 20:41

fth skrev: ↑21 jun 2024 20:10

spacecoin skrev: ↑21 jun 2024 19:06

Vad är det för skillnad på Quantumspace och NV?

NV hann inte till börsen innan det sket sig. Och har ingen USP.

Håller med, jag har så svårt att se vad NV tillför.

Det vore förstås trevligt med en europeisk batterijätte som motvikt till Kina-drakarna, men det finns väl egentligen inte så mycket som talar för att NV faktiskt kommer att lyckas bli detta?

/fth

Miljövänlig produktion.

Det begreppet måste ändå vara vår tids ”kejsarens nya kläder”.

Arbetsmiljövänlig verksamhet har hamnat under lupp sen ett antal dödsfall bland arbetsstyrkan. Utredning pågår.

https://www.tv4.se/artikel/1mW4m7WCZfgy ... oera-nagot

Vilka rapporter om arbetsmilkö har du från Kina?
Med detta sagt så låter de som de i svenska mått har arbetsmiljö problem där ja.

Sen ska jag erkänna att min tanke med ordet miljö faktiskt mer handlade om co2 utsläpp. Elen där upp får räknas som väldigt co2 fattig.

CO2 har ingenting med miljö att göra.

mikebike skrev: ↑22 jun 2024 12:30

chaffis75 skrev: ↑22 jun 2024 09:12

Airlift skrev: ↑22 jun 2024 07:20

chaffis75 skrev: ↑21 jun 2024 20:41

fth skrev: ↑21 jun 2024 20:10

Håller med, jag har så svårt att se vad NV tillför.

Det vore förstås trevligt med en europeisk batterijätte som motvikt till Kina-drakarna, men det finns väl egentligen inte så mycket som talar för att NV faktiskt kommer att lyckas bli detta?

/fth

Miljövänlig produktion.

Det begreppet måste ändå vara vår tids ”kejsarens nya kläder”.

Arbetsmiljövänlig verksamhet har hamnat under lupp sen ett antal dödsfall bland arbetsstyrkan. Utredning pågår.

https://www.tv4.se/artikel/1mW4m7WCZfgy ... oera-nagot

Vilka rapporter om arbetsmilkö har du från Kina?
Med detta sagt så låter de som de i svenska mått har arbetsmiljö problem där ja.

Sen ska jag erkänna att min tanke med ordet miljö faktiskt mer handlade om co2 utsläpp. Elen där upp får räknas som väldigt co2 fattig.

CO2 har ingenting med miljö att göra.

Så bra du förklarar de för jag antar du inte fattar vad jag menar.

Nu har vi båda gjort super inlägg som bara förstör debatten men de är ju så detta forum funkar, vad man än skriver så ska någon märka ord så man slipper prata om själva sakfrågan.

chaffis75 skrev: ↑22 jun 2024 16:36

mikebike skrev: ↑22 jun 2024 12:30

chaffis75 skrev: ↑22 jun 2024 09:12

Airlift skrev: ↑22 jun 2024 07:20

chaffis75 skrev: ↑21 jun 2024 20:41

Miljövänlig produktion.

Det begreppet måste ändå vara vår tids ”kejsarens nya kläder”.

Arbetsmiljövänlig verksamhet har hamnat under lupp sen ett antal dödsfall bland arbetsstyrkan. Utredning pågår.

https://www.tv4.se/artikel/1mW4m7WCZfgy ... oera-nagot

Vilka rapporter om arbetsmilkö har du från Kina?
Med detta sagt så låter de som de i svenska mått har arbetsmiljö problem där ja.

Sen ska jag erkänna att min tanke med ordet miljö faktiskt mer handlade om co2 utsläpp. Elen där upp får räknas som väldigt co2 fattig.

CO2 har ingenting med miljö att göra.

Så bra du förklarar de för jag antar du inte fattar vad jag menar.

Nu har vi båda gjort super inlägg som bara förstör debatten men de är ju så detta forum funkar, vad man än skriver så ska någon märka ord så man slipper prata om själva sakfrågan.

Om du menar klimatpåverkan så tycker jag du skall skriva det eftersom miljö- och klimatpåverkan ofta är i motsatsförhållande

mikebike skrev: ↑22 jun 2024 18:28

chaffis75 skrev: ↑22 jun 2024 16:36

mikebike skrev: ↑22 jun 2024 12:30

chaffis75 skrev: ↑22 jun 2024 09:12

Airlift skrev: ↑22 jun 2024 07:20

Det begreppet måste ändå vara vår tids ”kejsarens nya kläder”.

Arbetsmiljövänlig verksamhet har hamnat under lupp sen ett antal dödsfall bland arbetsstyrkan. Utredning pågår.

https://www.tv4.se/artikel/1mW4m7WCZfgy ... oera-nagot

Vilka rapporter om arbetsmilkö har du från Kina?
Med detta sagt så låter de som de i svenska mått har arbetsmiljö problem där ja.

Sen ska jag erkänna att min tanke med ordet miljö faktiskt mer handlade om co2 utsläpp. Elen där upp får räknas som väldigt co2 fattig.

CO2 har ingenting med miljö att göra.

Så bra du förklarar de för jag antar du inte fattar vad jag menar.

Nu har vi båda gjort super inlägg som bara förstör debatten men de är ju så detta forum funkar, vad man än skriver så ska någon märka ord så man slipper prata om själva sakfrågan.

Om du menar klimatpåverkan så tycker jag du skall skriva det eftersom miljö- och klimatpåverkan ofta är i motsatsförhållande

Japp med detta inlägg visade du precis vad jag följer säga, viktigare att orden är rätt än att diskutera innehållet. Tråkigt.
Och ju du har säkert rätt i vad du säger gällande vilka ord man ska använda men du missar hela poängen m d mitt inlägg som nu försvunnit iväg. Men jaja, så funkar de visst här, hade gärna modererar bort fler av både dina och mina inlägg om jag vor moderator för vi är så sjukt offtopic helt i onödan.

Northvolt är idag världens enda tillverkare av gröna batterier. Lägg till Revolt (återvinningen) så inser man att Northvolt inte bara leder utvecklingen utan accelererar den i rasande hastighet och utökar ledningen mot konkurrenterna. Det är helt avgörande i framtidens batterikrig. Att tillverka smutsiga kan alla, det övertygar inte någon. Det kanske fungerar ett par år till men redan 2030 är det en avgörande faktor. Många icke gröna och icke hållbara batteritillverkare kommer slås sönder, det kommer inte vara vackert men absolut nödvändigt. Därför vågar jag påstå att Northvolt 2030 kommer vara världens i särklass största spelare, i västvärlden kommer Northvolt troligtvis vara helt överlägsna!

Därför är det oerhört viktigt att vi ställer oss bakom denna satsning. Att BMW flyttar sina framtida ordrar till Tyskland är en bisak som man inte ska lägga någon vikt till. Karl-Petter Thorwaldsson sammanfattade det hela bra för några år sedan ”Vi håller på att bli en stormakt!”, så rätt han har. Inte idag, inte imorgon men om några år kommer vårat hållbara och gröna arbete bära frukt!

I initierade kretsar brukar man tala om, ”ett Northvolt batteri kan gladeligen ätas, ett koreanskt duger att återvinna medan ett kinesiskt kan du knappt kolla på!”

ChrilleM skrev: ↑22 jun 2024 19:42

I initierade kretsar brukar man tala om, ”ett Northvolt batteri kan gladeligen ätas, ett koreanskt duger att återvinna medan ett kinesiskt kan du knappt kolla på!”

Kinesiska, japanska och koreanska tillverkare använder samma ingredienser som Northvolt. Självklart skiljer recepten på detaljnivå, men det som skillnaderna mellan olika sushi-restauranger. Jag tänker inte gå in på mer detaljer än så. Därmed inte sagt att alla batterier är lika bra som NVs, men att sprida rena fantasier gagnar inte NV.

Oaktat så gick BMW till en tillverkare i Ungern för sina batterier.

Det är ju lite tråkigt.

ChrilleM skrev: ↑22 jun 2024 19:42

I initierade kretsar brukar man tala om, ”ett Northvolt batteri kan gladeligen ätas, ett koreanskt duger att återvinna medan ett kinesiskt kan du knappt kolla på!”

Kan vi få ett enda citat från en analytiker eller från NV oberoende person som säger att NV:s batterier som de producerar nu är bättre än CATL eller någon annan?

Jag måste säga att den propaganda som du sprider här är lite tröttsam. Är du anställd av NV eller är investerare i NV, eller vad är det som jag inte förstår?

Varken Tesla, NV eller någon annan har någon edge på CATL eller BYD i dagsläget, så det du skriver är ju rena påhitt. Sedan finns det drömmar/marknadsföring och förhoppningar om nya ”recept” men det finns inget som säger att inte Kineserna blir bäst där med. Panasonic kan intyga att kineserna vet vad det gör.

spacecoin skrev: ↑23 jun 2024 08:45

ChrilleM skrev: ↑22 jun 2024 19:42

I initierade kretsar brukar man tala om, ”ett Northvolt batteri kan gladeligen ätas, ett koreanskt duger att återvinna medan ett kinesiskt kan du knappt kolla på!”

Kan vi få ett enda citat från en analytiker eller från NV oberoende person som säger att NV:s batterier som de producerar nu är bättre än CATL eller någon annan?

Jag måste säga att den propaganda som du sprider här är lite tröttsam. Är du anställd av NV eller är investerare i NV, eller vad är det som jag inte förstår?

Varken Tesla, NV eller någon annan har någon edge på CATL eller BYD i dagsläget, så det du skriver är ju rena påhitt. Sedan finns det drömmar/marknadsföring och förhoppningar om nya ”recept” men det finns inget som säger att inte Kineserna blir bäst där med. Panasonic kan intyga att kineserna vet vad det gör.

Också mycket nyfiken på denna fråga. Svaret blir garanterat detsamma som jag fick när jag ifrågasatte - ” Som sagt spekulerar bara.”. Nej, det är inte spekulation som @ChrilleM sprider, det är ren och skär propaganda.

OvePaHornet skrev: ↑23 jun 2024 09:46

spacecoin skrev: ↑23 jun 2024 08:45

ChrilleM skrev: ↑22 jun 2024 19:42

I initierade kretsar brukar man tala om, ”ett Northvolt batteri kan gladeligen ätas, ett koreanskt duger att återvinna medan ett kinesiskt kan du knappt kolla på!”

Kan vi få ett enda citat från en analytiker eller från NV oberoende person som säger att NV:s batterier som de producerar nu är bättre än CATL eller någon annan?

Jag måste säga att den propaganda som du sprider här är lite tröttsam. Är du anställd av NV eller är investerare i NV, eller vad är det som jag inte förstår?

Varken Tesla, NV eller någon annan har någon edge på CATL eller BYD i dagsläget, så det du skriver är ju rena påhitt. Sedan finns det drömmar/marknadsföring och förhoppningar om nya ”recept” men det finns inget som säger att inte Kineserna blir bäst där med. Panasonic kan intyga att kineserna vet vad det gör.

Också mycket nyfiken på denna fråga. Svaret blir garanterat detsamma som jag fick när jag ifrågasatte - ” Som sagt spekulerar bara.”. Nej, det är inte spekulation som @ChrilleM sprider, det är ren och skär propaganda.

Det är ju uppenbart att han är angelägen att skriva positivt om företaget. Om det är sant är sekundärt.

Fredrik j skrev:

Det är ju uppenbart att han är angelägen att skriva positivt om företaget. Om det är sant är sekundärt.

På samma sätt verkar det finnas ett par här som alltid är väldigt angelägna om att skriva negativt om företaget, och även där verkar det sekundärt om det är sant eller inte.

joel80 skrev: ↑23 jun 2024 11:19

Fredrik j skrev:

Det är ju uppenbart att han är angelägen att skriva positivt om företaget. Om det är sant är sekundärt.

På samma sätt verkar det finnas ett par här som alltid är väldigt angelägna om att skriva negativt om företaget, och även där verkar det sekundärt om det är sant eller inte.

Håller med..
Och många som ger upp innan vi ens försökt.
Att bygga en batterifabrik är inte lätt. Att skapa något är inte lätt, man kommer misslyckas längs vägen men förhoppningsvis tar mig sig frammåt tillräckligt snabbt för att lyckas..

joel80 skrev: ↑23 jun 2024 11:19

Fredrik j skrev:

Det är ju uppenbart att han är angelägen att skriva positivt om företaget. Om det är sant är sekundärt.

På samma sätt verkar det finnas ett par här som alltid är väldigt angelägna om att skriva negativt om företaget, och även där verkar det sekundärt om det är sant eller inte.

Ja, han är ju inte ensam om att sitta och hitta på.