Tesla Club Sweden

perla1975 skrev: ↑14 feb 2024 19:49

Det har helt klart påverkat teslas nybilsförsäljning, många företag tillåter numera inte teslor som tjänstebilar pga av risken för dubbla bilkostnader vid lång väntan på reparationer.

Jag har läst att anledningen är fluktuerande priser på nya Teslor. Företag som delar ut förmånsbilar kan inte beräkna vad bilen kostar över tid.

A76 skrev: ↑15 feb 2024 13:09

Daniel R skrev: ↑15 feb 2024 13:05

https://timbro.se/arbetsmarknad/efter-tesla/

Vi föreslår bland annat att:

• systemet med sympatiåtgärder avskaffas och åtgärder riktade direkt mot utomstående förbjuds

• stridsåtgärder endast får vidtas när det finns medlemmar på arbetsplatsen

• samhällsfarliga stridsåtgärder förbjuds i lag

• grundlagsregleringen av stridsåtgärderna avskaffas

Mycket bra förslag. Möjligen att sista punkten blir svår att genomföra då det krävs enighet över två mandatperioder. Men helt rätt i övrigt!

Det krävs inte enighet, men det krävs majoritet i två likadana beslut med val emellan. Finns förslag på att det andra beslutet ska kräva 2/3 majoritet.

Synd för timbro och tesla att det inte finns ett enda politiskt parti som håller med.

perla1975 skrev: ↑15 feb 2024 14:12

Synd för timbro och tesla att det inte finns ett enda politiskt parti som håller med.

Inte synd om Timbro, men synd för oss väljare möjligen. Men tror detta kan komma att svänga om med tiden om konflikten fortsätter i lång tid, och fortsätter upptrappas av IF Metall. Den största chansen att sänka KAs status i Sverige är IF Metall själva.

martinot skrev: ↑15 feb 2024 15:14

perla1975 skrev: ↑15 feb 2024 14:12

Synd för timbro och tesla att det inte finns ett enda politiskt parti som håller med.

Inte synd om Timbro, men synd för oss väljare möjligen. Men tror detta kan komma att svänga om med tiden om konflikten fortsätter i lång tid, och fortsätter upptrappas av IF Metall. Den största chansen att sänka KAs status i Sverige är IF Metall själva.

Nja, tror nog faktiskt att du har fel. Det är en försvinnande liten del av svenska väljare som påverkas av denna strejk och dess sympatiåtgärder. Så tror faktiskt att det stora flertalet ger blanka fan i Tesla och den strejk som pågår.

Är det någon som vet hur Tesla får bilar fraktade från Berlin/Zeebrugge till Sverige under blockaden?

Jag tänker, hamnarna förmodligen är blockerade, och det fanns väl inte hundratals lastbilar på standby innan blockaden började om allt transporteras med lastbil nu, eller?

Undrar bara..

Toft skrev: ↑15 feb 2024 17:44

Är det någon som vet hur Tesla får bilar fraktade från Berlin/Zeebrugge till Sverige under blockaden?

Jag tänker, hamnarna förmodligen är blockerade, och det fanns väl inte hundratals lastbilar på standby innan blockaden började om allt transporteras med lastbil nu, eller?

Undrar bara..

Hamnblockaden gäller ju bara Sverige så det lär ju knappast krävas hundratals lastbilar.
Mer troligt ett tiotal lastbilar, och transporten från hamnen till teslas depåer har ju Sverige isåfall också blivit av med.

Jag uppfattar som att det är en djupfrusen situation nu...

Toft skrev: ↑15 feb 2024 17:44

Är det någon som vet hur Tesla får bilar fraktade från Berlin/Zeebrugge till Sverige under blockaden?

Jag tänker, hamnarna förmodligen är blockerade, och det fanns väl inte hundratals lastbilar på standby innan blockaden började om allt transporteras med lastbil nu, eller?

Undrar bara..

Det är väldigt nyligen som Tesla börjat skeppa bilar med båt till Sverige. Innan har det alltid transporterats på lastbil.

Det handlar om under 2000 bilar i månaden. Vad tar en vända T&R inkl lastning/lossning? 4-5 dagar? Hur många bilar tar en transport?

dstr skrev: ↑15 feb 2024 20:30

Toft skrev: ↑15 feb 2024 17:44

Är det någon som vet hur Tesla får bilar fraktade från Berlin/Zeebrugge till Sverige under blockaden?

Jag tänker, hamnarna förmodligen är blockerade, och det fanns väl inte hundratals lastbilar på standby innan blockaden började om allt transporteras med lastbil nu, eller?

Undrar bara..

Det är väldigt nyligen som Tesla börjat skeppa bilar med båt till Sverige. Innan har det alltid transporterats på lastbil.

Det handlar om under 2000 bilar i månaden. Vad tar en vända T&R inkl lastning/lossning? 4-5 dagar? Hur många bilar tar en transport?

Nu när nästan alla model 3 och y kommer från Berlin är det troligen ingen skillnad på att frakta via lastbil än på fartyg. Slipper flera omlastningar om det transporteras på lastbil direkt från fabrik till utlämningsstället.

Stor skillnad när bilarna kom via Zeebrugge från kina eller usa. Då vann man nog väldigt mycket på att använda fartyg för transport till Norden.

frippe skrev: ↑15 feb 2024 20:47

dstr skrev: ↑15 feb 2024 20:30

Toft skrev: ↑15 feb 2024 17:44

Är det någon som vet hur Tesla får bilar fraktade från Berlin/Zeebrugge till Sverige under blockaden?

Jag tänker, hamnarna förmodligen är blockerade, och det fanns väl inte hundratals lastbilar på standby innan blockaden började om allt transporteras med lastbil nu, eller?

Undrar bara..

Det är väldigt nyligen som Tesla börjat skeppa bilar med båt till Sverige. Innan har det alltid transporterats på lastbil.

Det handlar om under 2000 bilar i månaden. Vad tar en vända T&R inkl lastning/lossning? 4-5 dagar? Hur många bilar tar en transport?

Nu när nästan alla model 3 och y kommer från Berlin är det troligen ingen skillnad på att frakta via lastbil än på fartyg. Slipper flera omlastningar om det transporteras på lastbil direkt från fabrik till utlämningsstället.

Stor skillnad när bilarna kom via Zeebrugge från kina eller usa. Då vann man nog väldigt mycket på att använda fartyg för transport till Norden.

Tillverkas Model 3 i Berlin?

Det har ju gått en del tåg med Teslor till Sverige också. Från Berlin?

Nicke Nyfiken skrev: ↑15 feb 2024 20:53

frippe skrev: ↑15 feb 2024 20:47

dstr skrev: ↑15 feb 2024 20:30

Toft skrev: ↑15 feb 2024 17:44

Är det någon som vet hur Tesla får bilar fraktade från Berlin/Zeebrugge till Sverige under blockaden?

Jag tänker, hamnarna förmodligen är blockerade, och det fanns väl inte hundratals lastbilar på standby innan blockaden började om allt transporteras med lastbil nu, eller?

Undrar bara..

Det är väldigt nyligen som Tesla börjat skeppa bilar med båt till Sverige. Innan har det alltid transporterats på lastbil.

Det handlar om under 2000 bilar i månaden. Vad tar en vända T&R inkl lastning/lossning? 4-5 dagar? Hur många bilar tar en transport?

Nu när nästan alla model 3 och y kommer från Berlin är det troligen ingen skillnad på att frakta via lastbil än på fartyg. Slipper flera omlastningar om det transporteras på lastbil direkt från fabrik till utlämningsstället.

Stor skillnad när bilarna kom via Zeebrugge från kina eller usa. Då vann man nog väldigt mycket på att använda fartyg för transport till Norden.

Tillverkas Model 3 i Berlin?

Verkar osannolikt. Posten ovan är väl i så fall första gången som det omnämns på forumet...

Nicke Nyfiken skrev: ↑15 feb 2024 20:53

frippe skrev: ↑15 feb 2024 20:47

dstr skrev: ↑15 feb 2024 20:30

Toft skrev: ↑15 feb 2024 17:44

Är det någon som vet hur Tesla får bilar fraktade från Berlin/Zeebrugge till Sverige under blockaden?

Jag tänker, hamnarna förmodligen är blockerade, och det fanns väl inte hundratals lastbilar på standby innan blockaden började om allt transporteras med lastbil nu, eller?

Undrar bara..

Det är väldigt nyligen som Tesla börjat skeppa bilar med båt till Sverige. Innan har det alltid transporterats på lastbil.

Det handlar om under 2000 bilar i månaden. Vad tar en vända T&R inkl lastning/lossning? 4-5 dagar? Hur många bilar tar en transport?

Nu när nästan alla model 3 och y kommer från Berlin är det troligen ingen skillnad på att frakta via lastbil än på fartyg. Slipper flera omlastningar om det transporteras på lastbil direkt från fabrik till utlämningsstället.

Stor skillnad när bilarna kom via Zeebrugge från kina eller usa. Då vann man nog väldigt mycket på att använda fartyg för transport till Norden.

Tillverkas Model 3 i Berlin?

Aldrig hört. Bara Model Y LR och P. Däremot har jag fattat det som att den billigare €25000 Teslan ska börja byggas där.

DanneB skrev: ↑15 feb 2024 21:19

Nicke Nyfiken skrev: ↑15 feb 2024 20:53

frippe skrev: ↑15 feb 2024 20:47

dstr skrev: ↑15 feb 2024 20:30

Toft skrev: ↑15 feb 2024 17:44

Är det någon som vet hur Tesla får bilar fraktade från Berlin/Zeebrugge till Sverige under blockaden?

Jag tänker, hamnarna förmodligen är blockerade, och det fanns väl inte hundratals lastbilar på standby innan blockaden började om allt transporteras med lastbil nu, eller?

Undrar bara..

Det är väldigt nyligen som Tesla börjat skeppa bilar med båt till Sverige. Innan har det alltid transporterats på lastbil.

Det handlar om under 2000 bilar i månaden. Vad tar en vända T&R inkl lastning/lossning? 4-5 dagar? Hur många bilar tar en transport?

Nu när nästan alla model 3 och y kommer från Berlin är det troligen ingen skillnad på att frakta via lastbil än på fartyg. Slipper flera omlastningar om det transporteras på lastbil direkt från fabrik till utlämningsstället.

Stor skillnad när bilarna kom via Zeebrugge från kina eller usa. Då vann man nog väldigt mycket på att använda fartyg för transport till Norden.

Tillverkas Model 3 i Berlin?

Aldrig hört. Bara Model Y LR och P. Däremot har jag fattat det som att den billigare €25000 Teslan ska börja byggas där.

Även Y RWD tillverkats i Berlin.

fnils skrev:

ONSatan skrev: ↑14 feb 2024 13:57

bjornnilsson skrev: ↑14 feb 2024 12:39

https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/Rr ... ry=1215261

Facket vänder – Tesla-bilar får lagas

IF Metall lättar nu på blockaden som gjort att verkstäder inte får hantera Tesla-bilar, rapporterar Ekot.
Men nu ska cirka 30 verkstäder få reparera Tesla-bilar mellan den 19 och 30 februari. Men det gäller inte på Teslas egna verkstäder eftersom det är strejk där.
– När det här fönstret är stängt kommer det vara väldigt besvärligt att få sin bil lagad så man får tänka sig för vilken bil man köper, säger IF Metalls avtalssekreterare Veli-Pekka Säikkälä, till radion.

Det är så dumt och korkat precis allting. Från hur situationen sammanfattas till den så oerhört provocerande kommentaren från Metalls avtalssekreterare. Hoppas Metall hittar en väg framåt nu i hur det ska ta sig ut ur detta så jag slipper störa mig så länge till.

När infaller Februari 30?

Snygg lösning för att kunna dra sig ur?

Tror att Werksta har kontaktat If metall om uppsägningar. If Metall inser att de skjuter sig själva i foten om det blir en realitet med uppsägningar på Werksta. Då köper de sig ytterligare några månader nu.

Jag tror att Strejken snart är slut, svårt att förklara självdestruktivt beteende för sina ägare.

På en vikande totalmarknad är varje såld bil viktig.

80% stödjer inte tm, 58% är emot dem, de flesta teslaägare blir nog glada och lättade den dag tm skriver på kollektivavtal eller lägger ut tjänsterna på annat kollektivavtalanslutet bolag.

perla1975 skrev: ↑15 feb 2024 23:11

Jag tror att Strejken snart är slut, svårt att förklara självdestruktivt beteende för sina ägare.

På en vikande totalmarknad är varje såld bil viktig.

80% stödjer inte tm, 58% är emot dem, de flesta teslaägare blir nog glada och lättade den dag tm skriver på kollektivavtal eller lägger ut tjänsterna på annat kollektivavtalanslutet bolag.

Elon har sina principer och ger sig aldrig. Inte en chans att han skriver på.

perla1975 skrev: ↑15 feb 2024 23:11

Jag tror att Strejken snart är slut, svårt att förklara självdestruktivt beteende för sina ägare.

På en vikande totalmarknad är varje såld bil viktig.

80% stödjer inte tm, 58% är emot dem, de flesta teslaägare blir nog glada och lättade den dag tm skriver på kollektivavtal eller lägger ut tjänsterna på annat kollektivavtalanslutet bolag.

Tesla slog nyss försäljningsrekord. TM är ju inte det som är hårdast drabbade utan kollektivanslutna företag är.

Du pratar % utan källhänvisning.

Sluta drömma. Största förlorarna kommer vara metall när fler och fler blir insatta i verkligheten.

Den som tror att strejken kommer att avslutas för att Tesla ger med sig och skriver på förstår inte hur Tesla fungerar som företag.

Källa är novus opinionsundersökning i december.

Novus har även gjort en undersökning bland metalls medlemma i januari där stödet för streken är ännu starkare, endast 6% är emot strejken.

Strejken är förldande för TM som i längden säljer färre bilar på grund av sin ovilja att anpassa sig till Sverige.

Blir intressant stt se hur tesla i stort anpassar sig till en vikande marknad, de har ju redan börjat med reklamannonsering.

perla1975 skrev: ↑16 feb 2024 08:01

Källa är novus opinionsundersökning i december.

Novus har även gjort en undersökning bland metalls medlemma i januari där stödet för streken är ännu starkare, endast 6% är emot strejken.

Strejken är förldande för TM som i längden säljer färre bilar på grund av sin ovilja att anpassa sig till Sverige.

Blir intressant stt se hur tesla i stort anpassar sig till en vikande marknad, de har ju redan börjat med reklamannonsering.

"Reklamannonsering" Källa på det? Exempel?

perla1975 skrev: ↑16 feb 2024 08:01

Källa är novus opinionsundersökning i december.

Novus har även gjort en undersökning bland metalls medlemma i januari där stödet för streken är ännu starkare, endast 6% är emot strejken.

Strejken är förldande för TM som i längden säljer färre bilar på grund av sin ovilja att anpassa sig till Sverige.

Blir intressant stt se hur tesla i stort anpassar sig till en vikande marknad, de har ju redan börjat med reklamannonsering.

Såg du inlägget av Marie Nilsson på X på alla hjärtans dag?

Man kan säga att stödet där var minimalt, inte ett positivt svar.


Det är väl klart man får ett starkt stöd om man frågar medlemmar i förbundet det handlar om.

Opinionsundersökningen i december anser jag är missvisande för att frågan kunde formulerats på ett annat vis.


Tesla säljer färre bilar? gör dom verkligen det?
Om dom gör det, beror det verkligen på strejken eller på svenskens dalande ekonomi?
Bara för att Metall framhäver något så är det inte fakta, det är rena spekulationer.
Precis som när det påstods att strejken var faktorn till att fabriken i Berlin skulle pausa ett par veckor.
Rena spekulationer och för hög tro om sin påverkan från Metalls sida.

Vi lever i en tid av förändring och har så gjort i många år.
Den svenska modellen är inte den enda vägen framåt, den kan bli det om den förändras och anpassas till hur samhället och arbetsmarknaden ser ut idag.

perla1975 skrev: ↑16 feb 2024 08:01

Källa är novus opinionsundersökning i december.

Novus har även gjort en undersökning bland metalls medlemma i januari där stödet för streken är ännu starkare, endast 6% är emot strejken.

Strejken är förldande för TM som i längden säljer färre bilar på grund av sin ovilja att anpassa sig till Sverige.

Blir intressant stt se hur tesla i stort anpassar sig till en vikande marknad, de har ju redan börjat med reklamannonsering.

Bullshit, möjligen att de säljer färre bilar men det beror ju på andra faktorer.

perla1975 skrev: ↑16 feb 2024 08:01

Novus har även gjort en undersökning bland metalls medlemma i januari där stödet för streken är ännu starkare, endast 6% är emot strejken.

Sant, men det var 1024 st som deltog i undersökningen av IF Metalls > 300 000 medlemmar så även om det statistiskt brukar vara ok med 1000 st svarande så kan i alla fall jag reflektera över att det var 0,3 % som svarade...

Dessutom, med tanke på att de frågade medlemmar i ett fackförbund så tycker jag det är anmärkningsvärt att så många som 6 % är emot strejken.

Källa: https://www.ifmetall.se/aktuellt/nyhete ... -strejken/
Källa: https://www.ifmetall.se/medlem/