Tesla Club Sweden

Piggelin skrev: ↑04 maj 2023 15:06

current skrev: ↑04 maj 2023 14:51
Detta är en normal-marknad. Efter 3 år är en bil värd 50% så en Model 3 som är 3 år gammal bör ligga runt 300k är inget konstigt med det. Då kanske man får 250k om man säljer den till en handlare så har dom 50k för att förmedla bilen vidare och ta hand om affären.

Om alla parter kan acceptera det så rullar marknaden på bra. Problemet är ju att säljarna idag har för höga förväntningar. Att handlarna köpt in bilar för dyrt då köpkraften minskat snabbt. Så just nu är det lite av en propp på bilmarknaden. Bilhandlarna vill inte realisera deras förluster, och inte heller bygga på lagret av Teslor.

Det här är inte unikt för Tesla, är väldigt trögt genrellt med priser som är för höga för att man ska komma till avslut.
Korrekt. Det är dock extremt många som gick på devisen om att "Teslor tappar knappt i värde" istället för verkligheten där det endast handlade om tillgång och efterfrågan. Många som kommer åka på rejäla ekonomiska smällar. Det är säkrare att köra fossilt...

Ja, då är man åtminstone garanterad att bränslet kostar en massa pengar.

Lerumsexpressen skrev: ↑04 maj 2023 15:21

Piggelin skrev: ↑04 maj 2023 15:06

current skrev: ↑04 maj 2023 14:51
Detta är en normal-marknad. Efter 3 år är en bil värd 50% så en Model 3 som är 3 år gammal bör ligga runt 300k är inget konstigt med det. Då kanske man får 250k om man säljer den till en handlare så har dom 50k för att förmedla bilen vidare och ta hand om affären.

Om alla parter kan acceptera det så rullar marknaden på bra. Problemet är ju att säljarna idag har för höga förväntningar. Att handlarna köpt in bilar för dyrt då köpkraften minskat snabbt. Så just nu är det lite av en propp på bilmarknaden. Bilhandlarna vill inte realisera deras förluster, och inte heller bygga på lagret av Teslor.

Det här är inte unikt för Tesla, är väldigt trögt genrellt med priser som är för höga för att man ska komma till avslut.
Korrekt. Det är dock extremt många som gick på devisen om att "Teslor tappar knappt i värde" istället för verkligheten där det endast handlade om tillgång och efterfrågan. Många som kommer åka på rejäla ekonomiska smällar. Det är säkrare att köra fossilt...
Finns det data på att det är säkrare/bättre med andrahandsvärdet på en ICE bil för 550 kkr än en Tesla för 550 kkr?

Detta är också något som drabbar Teslamänniskor. Varför ska ni jämföra med bilar i samma prisklass? Jämför motsvarande storlek istället. Du får ju en fräschare bil med bättre kvalité och garantier om du köper typ en kia eller Hyundai fossil för halva priset.

OfarligTesla skrev: ↑04 maj 2023 15:28

Piggelin skrev: ↑04 maj 2023 15:19

För folk som kör normala sträckor är det extremt dyrt att köra Tesla
Om man jämför att köra Tesla med antingen en gammal skrotbil eller något trött diesellok man vill köra in i närmsta träd med för att få slut på lidandet så ja. Kan säga att alla mina Teslor och nu min BMW i4 varit billiga att köra jämfört med en motsvarande BMW/Audi även om man antar samma värdeminskning. Behöver inte ens gå till BMW M eller Audi RS för att få den effekten utan en vanlig BMW M440 ger det resultatet.

Varför är Teslaförare besatta av prestanda? Ni ligger ju alltid i högerfilen och kör 90 på 110 väg?

Prestanda var roligt när man var en osnuten tonåring. Nu premierar jag helt andra saker.

Piggelin skrev: ↑04 maj 2023 15:55
Detta är också något som drabbar Teslamänniskor. Varför ska ni jämföra med bilar i samma prisklass? Jämför motsvarande storlek istället. Du får ju en fräschare bil med bättre kvalité och garantier om du köper typ en kia eller Hyundai fossil för halva priset.

Ja, vill man bara transportera sig från A till B så visst.

Kör du en Hyundai fossil och lämna oss ifred.

Piggelin skrev: ↑04 maj 2023 15:59

OfarligTesla skrev: ↑04 maj 2023 15:28

Piggelin skrev: ↑04 maj 2023 15:19

För folk som kör normala sträckor är det extremt dyrt att köra Tesla
Om man jämför att köra Tesla med antingen en gammal skrotbil eller något trött diesellok man vill köra in i närmsta träd med för att få slut på lidandet så ja. Kan säga att alla mina Teslor och nu min BMW i4 varit billiga att köra jämfört med en motsvarande BMW/Audi även om man antar samma värdeminskning. Behöver inte ens gå till BMW M eller Audi RS för att få den effekten utan en vanlig BMW M440 ger det resultatet.
Varför är Teslaförare besatta av prestanda? Ni ligger ju alltid i högerfilen och kör 90 på 110 väg?

Prestanda var roligt när man var en osnuten tonåring. Nu premierar jag helt andra saker.

Du ser vad du vill se. Confirmation bias.

Jag ligger för det mesta i vänster fil. Varför skulle jag inte? Bränslet är jättebilligt. "För att spara räckvidd". Nej, det behöver du i princip aldrig göra.

Legato skrev: ↑04 maj 2023 15:47

Lerumsexpressen skrev: ↑04 maj 2023 15:21

Piggelin skrev: ↑04 maj 2023 15:06

current skrev: ↑04 maj 2023 14:51
Detta är en normal-marknad. Efter 3 år är en bil värd 50% så en Model 3 som är 3 år gammal bör ligga runt 300k är inget konstigt med det. Då kanske man får 250k om man säljer den till en handlare så har dom 50k för att förmedla bilen vidare och ta hand om affären.

Om alla parter kan acceptera det så rullar marknaden på bra. Problemet är ju att säljarna idag har för höga förväntningar. Att handlarna köpt in bilar för dyrt då köpkraften minskat snabbt. Så just nu är det lite av en propp på bilmarknaden. Bilhandlarna vill inte realisera deras förluster, och inte heller bygga på lagret av Teslor.

Det här är inte unikt för Tesla, är väldigt trögt genrellt med priser som är för höga för att man ska komma till avslut.
Korrekt. Det är dock extremt många som gick på devisen om att "Teslor tappar knappt i värde" istället för verkligheten där det endast handlade om tillgång och efterfrågan. Många som kommer åka på rejäla ekonomiska smällar. Det är säkrare att köra fossilt...
Finns det data på att det är säkrare/bättre med andrahandsvärdet på en ICE bil för 550 kkr än en Tesla för 550 kkr?
Nej, men finns en hel del data på motsatsen Statistiken har dock inte med de prissänkningar som skett nyligen.

IMO är det dock självklart att det är och kommer förbli högre andrahandsvärden på elbilar.

Problemet är att ni räknar på bilar med samma inköpspris. Det är inte så folk tänker. Om en familj med två barn och ska köpa en ny bil så tittar de på bilar som uppfyller deras krav på storlek, säkerhet osv. Då kan du få typ exakt samma som en Tesla fast för halva priset.

BigEasy skrev: ↑04 maj 2023 16:01

Piggelin skrev: ↑04 maj 2023 15:55
Detta är också något som drabbar Teslamänniskor. Varför ska ni jämföra med bilar i samma prisklass? Jämför motsvarande storlek istället. Du får ju en fräschare bil med bättre kvalité och garantier om du köper typ en kia eller Hyundai fossil för halva priset.
Ja, vill man bara transportera sig från A till B så visst.

Kör du en Hyundai fossil och lämna oss ifred.

Vad vill du göra då? Inte ta dig från A till B?

Löjliga ursäkter för att ev Tesla är extremt dyr i förhållande till vad man får.

BigEasy skrev: ↑04 maj 2023 16:02

Piggelin skrev: ↑04 maj 2023 15:59

OfarligTesla skrev: ↑04 maj 2023 15:28

Piggelin skrev: ↑04 maj 2023 15:19

För folk som kör normala sträckor är det extremt dyrt att köra Tesla
Om man jämför att köra Tesla med antingen en gammal skrotbil eller något trött diesellok man vill köra in i närmsta träd med för att få slut på lidandet så ja. Kan säga att alla mina Teslor och nu min BMW i4 varit billiga att köra jämfört med en motsvarande BMW/Audi även om man antar samma värdeminskning. Behöver inte ens gå till BMW M eller Audi RS för att få den effekten utan en vanlig BMW M440 ger det resultatet.
Varför är Teslaförare besatta av prestanda? Ni ligger ju alltid i högerfilen och kör 90 på 110 väg?

Prestanda var roligt när man var en osnuten tonåring. Nu premierar jag helt andra saker.
Du ser vad du vill se. Confirmation bias.

Jag ligger för det mesta i vänster fil. Varför skulle jag inte? Bränslet är jättebilligt. "För att spara räckvidd". Nej, det behöver du i princip aldrig göra.

Nej jag ser det jag ser. Har aldrig sett en Tesla gasa på. De fiskör alltid och den genomsnittliga föraren är en tant eller gubbe.

Aldrig blivit omkörd av en Tesla. Så vad ni ska med denna prestanda till är frågan.

Piggelin skrev: ↑04 maj 2023 15:19

NiklasTesla skrev: ↑04 maj 2023 15:14

Piggelin skrev: ↑04 maj 2023 15:06

current skrev: ↑04 maj 2023 14:51
Detta är en normal-marknad. Efter 3 år är en bil värd 50% så en Model 3 som är 3 år gammal bör ligga runt 300k är inget konstigt med det. Då kanske man får 250k om man säljer den till en handlare så har dom 50k för att förmedla bilen vidare och ta hand om affären.

Om alla parter kan acceptera det så rullar marknaden på bra. Problemet är ju att säljarna idag har för höga förväntningar. Att handlarna köpt in bilar för dyrt då köpkraften minskat snabbt. Så just nu är det lite av en propp på bilmarknaden. Bilhandlarna vill inte realisera deras förluster, och inte heller bygga på lagret av Teslor.

Det här är inte unikt för Tesla, är väldigt trögt genrellt med priser som är för höga för att man ska komma till avslut.
Korrekt. Det är dock extremt många som gick på devisen om att "Teslor tappar knappt i värde" istället för verkligheten där det endast handlade om tillgång och efterfrågan. Många som kommer åka på rejäla ekonomiska smällar. Det är säkrare att köra fossilt...
Själv har jag en TCO på ca 20sek per mil trots prissänkningar från Tesla på vår Model 3 LR från 2019 med ca 15000mil på mätaren (billigaste bilen jag ägt någonsin per mil) så det stämmer inte men det beror såklart på hur långt du kör per år och vart du laddar.

MVH
15000 mil på 3-4 år är ju helt sinnesjukt. Så mycket borde man knappt få köra. Ser fram emot kilometerskatt som går upp kraftigt ju mer man kör.

För folk som kör normala sträckor är det extremt dyrt att köra Tesla

Är väl inget konstigt med den typen av sträckor?

Allt beror väl på hur du bor och har för körvanor.

Vi har exempelvis 3000 mil per bil och år.
Och vi tar oss ingenstans utan bil.

Finns gott om folk som kör mer än våra 3000 per år också. Alla bor inte i storstad eller nära storstad.

Collin87 skrev: ↑04 maj 2023 16:12

Piggelin skrev: ↑04 maj 2023 15:19

NiklasTesla skrev: ↑04 maj 2023 15:14

Piggelin skrev: ↑04 maj 2023 15:06

current skrev: ↑04 maj 2023 14:51
Detta är en normal-marknad. Efter 3 år är en bil värd 50% så en Model 3 som är 3 år gammal bör ligga runt 300k är inget konstigt med det. Då kanske man får 250k om man säljer den till en handlare så har dom 50k för att förmedla bilen vidare och ta hand om affären.

Om alla parter kan acceptera det så rullar marknaden på bra. Problemet är ju att säljarna idag har för höga förväntningar. Att handlarna köpt in bilar för dyrt då köpkraften minskat snabbt. Så just nu är det lite av en propp på bilmarknaden. Bilhandlarna vill inte realisera deras förluster, och inte heller bygga på lagret av Teslor.

Det här är inte unikt för Tesla, är väldigt trögt genrellt med priser som är för höga för att man ska komma till avslut.
Korrekt. Det är dock extremt många som gick på devisen om att "Teslor tappar knappt i värde" istället för verkligheten där det endast handlade om tillgång och efterfrågan. Många som kommer åka på rejäla ekonomiska smällar. Det är säkrare att köra fossilt...
Själv har jag en TCO på ca 20sek per mil trots prissänkningar från Tesla på vår Model 3 LR från 2019 med ca 15000mil på mätaren (billigaste bilen jag ägt någonsin per mil) så det stämmer inte men det beror såklart på hur långt du kör per år och vart du laddar.

MVH
15000 mil på 3-4 år är ju helt sinnesjukt. Så mycket borde man knappt få köra. Ser fram emot kilometerskatt som går upp kraftigt ju mer man kör.

För folk som kör normala sträckor är det extremt dyrt att köra Tesla
Är väl inget konstigt med den typen av sträckor?

Allt beror väl på hur du bor och har för körvanor.

Vi har exempelvis 3000 mil per bil och år.
Och vi tar oss ingenstans utan bil.

Finns gott om folk som kör mer än våra 3000 per år också. Alla bor inte i storstad eller nära storstad.

Det är helt bisarrt och ohållbart. Men det dröjer förhoppningsvis inte länge innan man straffskattar sådan extrem miljöförstöring. Om du inte tar dig någonstans utan bil så får du väl flytta?

Piggelin skrev: ↑04 maj 2023 15:59
Varför är Teslaförare besatta av prestanda? Ni ligger ju alltid i högerfilen och kör 90 på 110 väg?

Prestanda var roligt när man var en osnuten tonåring. Nu premierar jag helt andra saker.

Besatt av prestanda? Ingen av de bilarna jag listar är några direkta prestandabilar, det är inga Lamborghinis eller Ferraris vi pratar. Skulle säga att det är den nivån som är minimum för 4-dörrars bilar som jag kör i vardagen, sen premierar jag komfort och sådant högre idag men minimumnivån vill jag iaf uppnå.

Skulle säga att ingen jag känner kör speciellt mycket billigare bilar än Teslorna, oftast kör de dyrare bilar än Model 3/Y oavsett drivmedel. Men det beror väl på umgängeskrets också.

Jag har anmält piggelin för trolleri. Tror vi gör bäst i att inte svara honom något mer.

OfarligTesla skrev: ↑04 maj 2023 16:21

Piggelin skrev: ↑04 maj 2023 15:59
Varför är Teslaförare besatta av prestanda? Ni ligger ju alltid i högerfilen och kör 90 på 110 väg?

Prestanda var roligt när man var en osnuten tonåring. Nu premierar jag helt andra saker.
Besatt av prestanda? Ingen av de bilarna jag listar är några direkta prestandabilar, det är inga Lamborghinis eller Ferraris vi pratar. Skulle säga att det är den nivån som är minimum för 4-dörrars bilar som jag kör i vardagen, sen premierar jag komfort och sådant högre idag men minimumnivån vill jag iaf uppnå.

Skulle säga att ingen jag känner kör speciellt mycket billigare bilar än Teslorna, oftast kör de dyrare bilar än Model 3/Y oavsett drivmedel. Men det beror väl på umgängeskrets också.

Ja besatt. Jag påstod inte att den var något speciellt. Men Teslamänniskor ska alltid ta upp det så fort de under att en fossilbil i samma storlek är mycket billigare. Du gjorde precis det nyss. Det är inte så de flesta tänker. Därför är det inte relevant i denna diskussion dvs om elbil är värt pengarna eller ej.

BigEasy skrev: ↑04 maj 2023 16:32
Jag har anmält piggelin för trolleri. Tror vi gör bäst i att inte svara honom något mer.

Trolleri?

så om man argumenterar för att en bil som kostar häften av vad en Tesla gör blir billigare att äga över tre år så trollar man? Wow...

Piggelin skrev: ↑04 maj 2023 16:34
Ja besatt. Jag påstod inte att den var något speciellt. Men Teslamänniskor ska alltid ta upp det så fort de under att en fossilbil i samma storlek är mycket billigare. Du gjorde precis det nyss. Det är inte så de flesta tänker. Därför är det inte relevant i denna diskussion dvs om elbil är värt pengarna eller ej.

Ja, vissa är besatta av storleken på bilen istället, de måste kunna frakta tre tvättmaskiner samtidigt av någon anledning.

För mig är det väldigt intressant att jämföra med andra bilar som jag skulle köpt istället och då är det sådana bilar, det är den typen av bil jag körde innan jag köpte min Model S också. Jag har livsglädje kvar så om alternativet var ett trött diesellok så hade jag åkt taxi istället. Skall det vara noll glädje i att köra så får någon annan göra det.

Du kan ju jämföra mot den billigaste XC60 eller S60 om du vill det istället, kommer fortfarande inte vara dyrare att köra Teslan.

Piggelin skrev: ↑04 maj 2023 16:03

Legato skrev: ↑04 maj 2023 15:47

Lerumsexpressen skrev: ↑04 maj 2023 15:21

Piggelin skrev: ↑04 maj 2023 15:06

current skrev: ↑04 maj 2023 14:51
Detta är en normal-marknad. Efter 3 år är en bil värd 50% så en Model 3 som är 3 år gammal bör ligga runt 300k är inget konstigt med det. Då kanske man får 250k om man säljer den till en handlare så har dom 50k för att förmedla bilen vidare och ta hand om affären.

Om alla parter kan acceptera det så rullar marknaden på bra. Problemet är ju att säljarna idag har för höga förväntningar. Att handlarna köpt in bilar för dyrt då köpkraften minskat snabbt. Så just nu är det lite av en propp på bilmarknaden. Bilhandlarna vill inte realisera deras förluster, och inte heller bygga på lagret av Teslor.

Det här är inte unikt för Tesla, är väldigt trögt genrellt med priser som är för höga för att man ska komma till avslut.
Korrekt. Det är dock extremt många som gick på devisen om att "Teslor tappar knappt i värde" istället för verkligheten där det endast handlade om tillgång och efterfrågan. Många som kommer åka på rejäla ekonomiska smällar. Det är säkrare att köra fossilt...
Finns det data på att det är säkrare/bättre med andrahandsvärdet på en ICE bil för 550 kkr än en Tesla för 550 kkr?
Nej, men finns en hel del data på motsatsen Statistiken har dock inte med de prissänkningar som skett nyligen.

IMO är det dock självklart att det är och kommer förbli högre andrahandsvärden på elbilar.
Problemet är att ni räknar på bilar med samma inköpspris. Det är inte så folk tänker. Om en familj med två barn och ska köpa en ny bil så tittar de på bilar som uppfyller deras krav på storlek, säkerhet osv. Då kan du få typ exakt samma som en Tesla fast för halva priset.

Det är såklart 100% strunt. Men jag har vant mig vid att det enda som kommer ur dig är just sådant, så orkar inte riktigt visa det ännu en gång.

Med tanke på att Model Y nu är Sveriges mest sålda bil så verkar ju iaf polletten ha trillat ner för gemene man.

Piggelin skrev: ↑04 maj 2023 16:16

Collin87 skrev: ↑04 maj 2023 16:12

Piggelin skrev: ↑04 maj 2023 15:19

NiklasTesla skrev: ↑04 maj 2023 15:14

Piggelin skrev: ↑04 maj 2023 15:06

Korrekt. Det är dock extremt många som gick på devisen om att "Teslor tappar knappt i värde" istället för verkligheten där det endast handlade om tillgång och efterfrågan. Många som kommer åka på rejäla ekonomiska smällar. Det är säkrare att köra fossilt...
Själv har jag en TCO på ca 20sek per mil trots prissänkningar från Tesla på vår Model 3 LR från 2019 med ca 15000mil på mätaren (billigaste bilen jag ägt någonsin per mil) så det stämmer inte men det beror såklart på hur långt du kör per år och vart du laddar.

MVH
15000 mil på 3-4 år är ju helt sinnesjukt. Så mycket borde man knappt få köra. Ser fram emot kilometerskatt som går upp kraftigt ju mer man kör.

För folk som kör normala sträckor är det extremt dyrt att köra Tesla
Är väl inget konstigt med den typen av sträckor?

Allt beror väl på hur du bor och har för körvanor.

Vi har exempelvis 3000 mil per bil och år.
Och vi tar oss ingenstans utan bil.

Finns gott om folk som kör mer än våra 3000 per år också. Alla bor inte i storstad eller nära storstad.
Det är helt bisarrt och ohållbart. Men det dröjer förhoppningsvis inte länge innan man straffskattar sådan extrem miljöförstöring. Om du inte tar dig någonstans utan bil så får du väl flytta?

Så du vill avfolka landsbygden och i stort sett hela Norrland förutom några städer?
Jag har solceller, laddar gratis. Inga servicekostnader, ingen fordonsskatt. Ska vi jämföra våra kostnader efter säg fem eller tio år?
Inköpspriset är bara en del i kalkylen. Och jag får säkert mer för min Tesla efter tio år än du får för din fossilHyundai. Då finns det väl knappt några mackar kvar....

Piggelin skrev: ↑04 maj 2023 15:59

OfarligTesla skrev: ↑04 maj 2023 15:28

Piggelin skrev: ↑04 maj 2023 15:19

För folk som kör normala sträckor är det extremt dyrt att köra Tesla
Om man jämför att köra Tesla med antingen en gammal skrotbil eller något trött diesellok man vill köra in i närmsta träd med för att få slut på lidandet så ja. Kan säga att alla mina Teslor och nu min BMW i4 varit billiga att köra jämfört med en motsvarande BMW/Audi även om man antar samma värdeminskning. Behöver inte ens gå till BMW M eller Audi RS för att få den effekten utan en vanlig BMW M440 ger det resultatet.
Varför är Teslaförare besatta av prestanda? Ni ligger ju alltid i högerfilen och kör 90 på 110 väg?

Prestanda var roligt när man var en osnuten tonåring. Nu premierar jag helt andra saker.

Bättre ligga i högerfilen än vänstefilen som var o varannan idiot nuförtiden

BigEasy skrev: ↑04 maj 2023 16:32
Jag har anmält piggelin för trolleri. Tror vi gör bäst i att inte svara honom något mer.

Får också känslan att han bara trollar med uppsåt att irritera sin omgivning.
Sluta mata trollet brukar vara den enda effektiva metoden.

Piggelin skrev: ↑04 maj 2023 16:06

BigEasy skrev: ↑04 maj 2023 16:02

Piggelin skrev: ↑04 maj 2023 15:59

OfarligTesla skrev: ↑04 maj 2023 15:28

Piggelin skrev: ↑04 maj 2023 15:19

För folk som kör normala sträckor är det extremt dyrt att köra Tesla
Om man jämför att köra Tesla med antingen en gammal skrotbil eller något trött diesellok man vill köra in i närmsta träd med för att få slut på lidandet så ja. Kan säga att alla mina Teslor och nu min BMW i4 varit billiga att köra jämfört med en motsvarande BMW/Audi även om man antar samma värdeminskning. Behöver inte ens gå till BMW M eller Audi RS för att få den effekten utan en vanlig BMW M440 ger det resultatet.
Varför är Teslaförare besatta av prestanda? Ni ligger ju alltid i högerfilen och kör 90 på 110 väg?

Prestanda var roligt när man var en osnuten tonåring. Nu premierar jag helt andra saker.
Du ser vad du vill se. Confirmation bias.

Jag ligger för det mesta i vänster fil. Varför skulle jag inte? Bränslet är jättebilligt. "För att spara räckvidd". Nej, det behöver du i princip aldrig göra.
Nej jag ser det jag ser. Har aldrig sett en Tesla gasa på. De fiskör alltid och den genomsnittliga föraren är en tant eller gubbe.

Aldrig blivit omkörd av en Tesla. Så vad ni ska med denna prestanda till är frågan.

Med den erfarenheten du har ute på vägarna så vet du ju bäst hur alla Tesla förare kör.

kenjon skrev: ↑04 maj 2023 17:00

Piggelin skrev: ↑04 maj 2023 16:16

Collin87 skrev: ↑04 maj 2023 16:12

Piggelin skrev: ↑04 maj 2023 15:19

NiklasTesla skrev: ↑04 maj 2023 15:14

Själv har jag en TCO på ca 20sek per mil trots prissänkningar från Tesla på vår Model 3 LR från 2019 med ca 15000mil på mätaren (billigaste bilen jag ägt någonsin per mil) så det stämmer inte men det beror såklart på hur långt du kör per år och vart du laddar.

MVH
15000 mil på 3-4 år är ju helt sinnesjukt. Så mycket borde man knappt få köra. Ser fram emot kilometerskatt som går upp kraftigt ju mer man kör.

För folk som kör normala sträckor är det extremt dyrt att köra Tesla
Är väl inget konstigt med den typen av sträckor?

Allt beror väl på hur du bor och har för körvanor.

Vi har exempelvis 3000 mil per bil och år.
Och vi tar oss ingenstans utan bil.

Finns gott om folk som kör mer än våra 3000 per år också. Alla bor inte i storstad eller nära storstad.
Det är helt bisarrt och ohållbart. Men det dröjer förhoppningsvis inte länge innan man straffskattar sådan extrem miljöförstöring. Om du inte tar dig någonstans utan bil så får du väl flytta?
Så du vill avfolka landsbygden och i stort sett hela Norrland förutom några städer?
Jag har solceller, laddar gratis. Inga servicekostnader, ingen fordonsskatt. Ska vi jämföra våra kostnader efter säg fem eller tio år?
Inköpspriset är bara en del i kalkylen. Och jag får säkert mer för min Tesla efter tio år än du får för din fossilHyundai. Då finns det väl knappt några mackar kvar....

Du tror att det inte finns några mackar kvar om 10 år? Det visar väl hur bra koll du har.

Nej de behöver inte flytta, men de ska få betala för sin miljöförstöring. Det är ingen rättighet att få bo vart man vill subventionerat

Nogo skrev: ↑04 maj 2023 17:32

Piggelin skrev: ↑04 maj 2023 16:06

BigEasy skrev: ↑04 maj 2023 16:02

Piggelin skrev: ↑04 maj 2023 15:59

OfarligTesla skrev: ↑04 maj 2023 15:28

Om man jämför att köra Tesla med antingen en gammal skrotbil eller något trött diesellok man vill köra in i närmsta träd med för att få slut på lidandet så ja. Kan säga att alla mina Teslor och nu min BMW i4 varit billiga att köra jämfört med en motsvarande BMW/Audi även om man antar samma värdeminskning. Behöver inte ens gå till BMW M eller Audi RS för att få den effekten utan en vanlig BMW M440 ger det resultatet.
Varför är Teslaförare besatta av prestanda? Ni ligger ju alltid i högerfilen och kör 90 på 110 väg?

Prestanda var roligt när man var en osnuten tonåring. Nu premierar jag helt andra saker.
Du ser vad du vill se. Confirmation bias.

Jag ligger för det mesta i vänster fil. Varför skulle jag inte? Bränslet är jättebilligt. "För att spara räckvidd". Nej, det behöver du i princip aldrig göra.
Nej jag ser det jag ser. Har aldrig sett en Tesla gasa på. De fiskör alltid och den genomsnittliga föraren är en tant eller gubbe.

Aldrig blivit omkörd av en Tesla. Så vad ni ska med denna prestanda till är frågan.
Med den erfarenheten du har ute på vägarna så vet du ju bäst hur alla Tesla förare kör.

Nej inte alla givetvis. Men de jag ser faller in i den kategorin. Hade majoriteten av de som kört Tesla kört snabbt hade jag ju sett det varje dag. Så är icke fallet. Dock älskar de att tränga sig i bussfil har jag märkt...

Inköpserbjudande från Riddermarks: 540'

Inget från Tesla ännu.

Piggelin skrev: ↑04 maj 2023 17:36

Nogo skrev: ↑04 maj 2023 17:32

Piggelin skrev: ↑04 maj 2023 16:06

BigEasy skrev: ↑04 maj 2023 16:02

Piggelin skrev: ↑04 maj 2023 15:59

Varför är Teslaförare besatta av prestanda? Ni ligger ju alltid i högerfilen och kör 90 på 110 väg?

Prestanda var roligt när man var en osnuten tonåring. Nu premierar jag helt andra saker.
Du ser vad du vill se. Confirmation bias.

Jag ligger för det mesta i vänster fil. Varför skulle jag inte? Bränslet är jättebilligt. "För att spara räckvidd". Nej, det behöver du i princip aldrig göra.
Nej jag ser det jag ser. Har aldrig sett en Tesla gasa på. De fiskör alltid och den genomsnittliga föraren är en tant eller gubbe.

Aldrig blivit omkörd av en Tesla. Så vad ni ska med denna prestanda till är frågan.
Med den erfarenheten du har ute på vägarna så vet du ju bäst hur alla Tesla förare kör.
Nej inte alla givetvis. Men de jag ser faller in i den kategorin. Hade majoriteten av de som kört Tesla kört snabbt hade jag ju sett det varje dag. Så är icke fallet. Dock älskar de att tränga sig i bussfil har jag märkt...

De verkar ju förskräckliga de där Teslaförarna. Hur gick det med din Model Y?

Piggelin skrev: ↑04 maj 2023 17:36

Nogo skrev: ↑04 maj 2023 17:32

Piggelin skrev: ↑04 maj 2023 16:06

BigEasy skrev: ↑04 maj 2023 16:02

Piggelin skrev: ↑04 maj 2023 15:59

Varför är Teslaförare besatta av prestanda? Ni ligger ju alltid i högerfilen och kör 90 på 110 väg?

Prestanda var roligt när man var en osnuten tonåring. Nu premierar jag helt andra saker.
Du ser vad du vill se. Confirmation bias.

Jag ligger för det mesta i vänster fil. Varför skulle jag inte? Bränslet är jättebilligt. "För att spara räckvidd". Nej, det behöver du i princip aldrig göra.
Nej jag ser det jag ser. Har aldrig sett en Tesla gasa på. De fiskör alltid och den genomsnittliga föraren är en tant eller gubbe.

Aldrig blivit omkörd av en Tesla. Så vad ni ska med denna prestanda till är frågan.
Med den erfarenheten du har ute på vägarna så vet du ju bäst hur alla Tesla förare kör.
Nej inte alla givetvis. Men de jag ser faller in i den kategorin. Hade majoriteten av de som kört Tesla kört snabbt hade jag ju sett det varje dag. Så är icke fallet. Dock älskar de att tränga sig i bussfil har jag märkt...

Vad kör du själv? Kan du rekommendera en motsvarande bil som Tesla Model Y? Sprillans ny för 275.000kr?

Tesla Club Sweden

Säljare på Riddermark: "Tesla-marknaden kraschar!"

Re: Säljare på Riddermark: "Tesla-marknaden kraschar!"

Re: Säljare på Riddermark: "Tesla-marknaden kraschar!"

Re: Säljare på Riddermark: "Tesla-marknaden kraschar!"

Re: Säljare på Riddermark: "Tesla-marknaden kraschar!"

Re: Säljare på Riddermark: "Tesla-marknaden kraschar!"

Re: Säljare på Riddermark: "Tesla-marknaden kraschar!"

Re: Säljare på Riddermark: "Tesla-marknaden kraschar!"

Re: Säljare på Riddermark: "Tesla-marknaden kraschar!"

Re: Säljare på Riddermark: "Tesla-marknaden kraschar!"

Re: Säljare på Riddermark: "Tesla-marknaden kraschar!"

Re: Säljare på Riddermark: "Tesla-marknaden kraschar!"

Re: Säljare på Riddermark: "Tesla-marknaden kraschar!"

Re: Säljare på Riddermark: "Tesla-marknaden kraschar!"

Re: Säljare på Riddermark: "Tesla-marknaden kraschar!"

Re: Säljare på Riddermark: "Tesla-marknaden kraschar!"

Re: Säljare på Riddermark: "Tesla-marknaden kraschar!"

Re: Säljare på Riddermark: "Tesla-marknaden kraschar!"

Re: Säljare på Riddermark: "Tesla-marknaden kraschar!"

Re: Säljare på Riddermark: "Tesla-marknaden kraschar!"

Re: Säljare på Riddermark: "Tesla-marknaden kraschar!"

Re: Säljare på Riddermark: "Tesla-marknaden kraschar!"

Re: Säljare på Riddermark: "Tesla-marknaden kraschar!"

Re: Säljare på Riddermark: "Tesla-marknaden kraschar!"

Re: Säljare på Riddermark: "Tesla-marknaden kraschar!"

Re: Säljare på Riddermark: "Tesla-marknaden kraschar!"