Tesla Club Sweden

Zalman3 skrev:

Tydligen såg kinesbyggda MY bra ut.

Screenshot_20210819-080703_Chrome.jpg

Per Kangru var av samma åsikt. Så det bådar gott.

grenhall skrev:

Zalman3 skrev:

Tydligen såg kinesbyggda MY bra ut.

Screenshot_20210819-080703_Chrome.jpg

Per Kangru var av samma åsikt. Så det bådar gott.

Håller med. Var också på visningen igår och Model Y har fått bort många av egenheterna hos Model 3. Skulle definitivt ta en kinesiskt byggd bil över en amerikanskbyggd (lämnande alla politiska åsikter åt sidan). Dock får vi vänta på de första provkörningarna som kommer ut på svenska vägar innan vi kan uttala oss om ljudnivå.

themax skrev:

grenhall skrev:

Zalman3 skrev:

Tydligen såg kinesbyggda MY bra ut.

Screenshot_20210819-080703_Chrome.jpg

Per Kangru var av samma åsikt. Så det bådar gott.

Håller med. Var också på visningen igår och Model Y har fått bort många av egenheterna hos Model 3. Skulle definitivt ta en kinesiskt byggd bil över en amerikanskbyggd (lämnande alla politiska åsikter åt sidan). Dock får vi vänta på de första provkörningarna som kommer ut på svenska vägar innan vi kan uttala oss om ljudnivå.

Jag kan uttala mig efter den 30:e augusti. Med vänlig hälsning, ljudkänslig

themax skrev:

grenhall skrev:

Zalman3 skrev:

Tydligen såg kinesbyggda MY bra ut.

Screenshot_20210819-080703_Chrome.jpg

Per Kangru var av samma åsikt. Så det bådar gott.

Håller med. Var också på visningen igår och Model Y har fått bort många av egenheterna hos Model 3. Skulle definitivt ta en kinesiskt byggd bil över en amerikanskbyggd (lämnande alla politiska åsikter åt sidan). Dock får vi vänta på de första provkörningarna som kommer ut på svenska vägar innan vi kan uttala oss om ljudnivå.

Vilka egenheter syftar du på? Kul att veta vad som förbättrats.

Zalman3 skrev:

Tydligen såg kinesbyggda MY bra ut.

Screenshot_20210819-080703_Chrome.jpg

På bilder ser inredningen identisk ut med den i Model 3. Samma material och samma layout. Vad är det som gör Model Y mer "premium"?

MWall skrev:

Zalman3 skrev:

Tydligen såg kinesbyggda MY bra ut.

Screenshot_20210819-080703_Chrome.jpg

På bilder ser inredningen identisk ut med den i Model 3. Samma material och samma layout. Vad är det som gör Model Y mer "premium"?

Den är inte mer "premium". Ju mer jag ser den ju mer blir jag tveksam till att "byta" ner mig till en Y från S - men vill ju ha dragkrok, takräcke och plats för hundburen och det kan jag inte få i S (X är inte intressant). Så blir kanske en stor kamel att svälja.

Tycker dock inte den ser så ful ut som jag hade fruktat.

Credde skrev:

MWall skrev:

Zalman3 skrev:

Tydligen såg kinesbyggda MY bra ut.

Screenshot_20210819-080703_Chrome.jpg

På bilder ser inredningen identisk ut med den i Model 3. Samma material och samma layout. Vad är det som gör Model Y mer "premium"?

Den är inte mer "premium". Ju mer jag ser den ju mer blir jag tveksam till att "byta" ner mig till en Y från S - men vill ju ha dragkrok, takräcke och plats för hundburen och det kan jag inte få i S (X är inte intressant). Så blir kanske en stor kamel att svälja.

Tycker dock inte den ser så ful ut som jag hade fruktat.

Hundbur och takräcke funkar ju på en S. Är du helt säker på att bagaget är större i en Y?

Dragkrok går att sätta dit på en S också. Men bara tänkt för cykelhållare o dyl.

Lindstromer skrev:

Vilka egenheter syftar du på? Kul att veta vad som förbättrats.

Jag kommer från 2019 LR, och det jag menar är mycket av det som också nu finns i Model 3 (pianolack borta, trådlös laddning etc.), men också eluttag i bagaget, bättre utrymmen och mer ”tight” i interiören. Och - framför allt - jag steg ned ur bilen, inte upp.

Subjektivt upplevde jag också stolarna som något bättre (hårdare). Jag väger en del och är lång och behöver bra stöd. Dock är nog dynan någon centimeter kortare som diskuterats i annan tråd. Saknar fortfarande utdragbart lårstöd.

Nu börjar många som har fått leveransbesked också få regnummer, vilket gör att man kan börja hitta upplysningar om dragvikt, lastvikt och vilka vinterhjul som passar.

En liten uppmaning till er som gillar fylla bilen med bagage, svärmor och hund är att kolla med Transportstyrelsen vad din TMY har för registrerat maxlast, kan vara så att du får dig en liten överraskning.

Finns mer info i ”gnälltråden”:
viewtopic.php?f=57&t=26178&p=551568#p551568

themax skrev:

Lindstromer skrev:

Vilka egenheter syftar du på? Kul att veta vad som förbättrats.

Jag kommer från 2019 LR, och det jag menar är mycket av det som också nu finns i Model 3 (pianolack borta, trådlös laddning etc.), men också eluttag i bagaget, bättre utrymmen och mer ”tight” i interiören. Och - framför allt - jag steg ned ur bilen, inte upp.

Subjektivt upplevde jag också stolarna som något bättre (hårdare). Jag väger en del och är lång och behöver bra stöd. Dock är nog dynan någon centimeter kortare som diskuterats i annan tråd. Saknar fortfarande utdragbart lårstöd.

Hade den rattvärme? Kunna passager stolen fram ställas in elektrisk (har varit rykten om att Tesla har tagit bort detta?).

Credde skrev:

themax skrev:

Lindstromer skrev:

Vilka egenheter syftar du på? Kul att veta vad som förbättrats.

Jag kommer från 2019 LR, och det jag menar är mycket av det som också nu finns i Model 3 (pianolack borta, trådlös laddning etc.), men också eluttag i bagaget, bättre utrymmen och mer ”tight” i interiören. Och - framför allt - jag steg ned ur bilen, inte upp.

Subjektivt upplevde jag också stolarna som något bättre (hårdare). Jag väger en del och är lång och behöver bra stöd. Dock är nog dynan någon centimeter kortare som diskuterats i annan tråd. Saknar fortfarande utdragbart lårstöd.

Hade den rattvärme? Kunna passager stolen fram ställas in elektrisk (har varit rykten om att Tesla har tagit bort detta?).

Du tänker nog på det elektriska svankstödet. Det är borttaget ja. Elektrisk stol. Not so much.

grenhall skrev:

Credde skrev:

themax skrev:

Lindstromer skrev:

Vilka egenheter syftar du på? Kul att veta vad som förbättrats.

Jag kommer från 2019 LR, och det jag menar är mycket av det som också nu finns i Model 3 (pianolack borta, trådlös laddning etc.), men också eluttag i bagaget, bättre utrymmen och mer ”tight” i interiören. Och - framför allt - jag steg ned ur bilen, inte upp.

Subjektivt upplevde jag också stolarna som något bättre (hårdare). Jag väger en del och är lång och behöver bra stöd. Dock är nog dynan någon centimeter kortare som diskuterats i annan tråd. Saknar fortfarande utdragbart lårstöd.

Hade den rattvärme? Kunna passager stolen fram ställas in elektrisk (har varit rykten om att Tesla har tagit bort detta?).

Du tänker nog på det elektriska svankstödet. Det är borttaget ja. Elektrisk stol. Not so much.

Japp precis. Tråkigt att man har tagit bort det.

MWall skrev:

Zalman3 skrev:

Tydligen såg kinesbyggda MY bra ut.

Screenshot_20210819-080703_Chrome.jpg

På bilder ser inredningen identisk ut med den i Model 3. Samma material och samma layout. Vad är det som gör Model Y mer "premium"?

Jag såg att det finns mattor i dörrfickorna

MWall skrev:

Hundbur och takräcke funkar ju på en S. Är du helt säker på att bagaget är större i en Y?

Dragkrok går att sätta dit på en S också. Men bara tänkt för cykelhållare o dyl.

Behöver mer än för cykelhållare, tyvärr.

Credde skrev:

MWall skrev:

Hundbur och takräcke funkar ju på en S. Är du helt säker på att bagaget är större i en Y?

Dragkrok går att sätta dit på en S också. Men bara tänkt för cykelhållare o dyl.

Behöver mer än för cykelhållare, tyvärr.

Utan att nämna några namn har en forummedlem varit hit och köpt hjul med släpvagn bakom sin Model S. Så rent mekaniskt fungerar det. Men är nog inte så kul om något händer när man är ute med släpet. Kan tänka mig att man får problem både med Tesla och med försäkringsbolaget.

themax skrev:

grenhall skrev:

Zalman3 skrev:

Tydligen såg kinesbyggda MY bra ut.

Screenshot_20210819-080703_Chrome.jpg

Per Kangru var av samma åsikt. Så det bådar gott.

Håller med. Var också på visningen igår och Model Y har fått bort många av egenheterna hos Model 3. Skulle definitivt ta en kinesiskt byggd bil över en amerikanskbyggd (lämnande alla politiska åsikter åt sidan). Dock får vi vänta på de första provkörningarna som kommer ut på svenska vägar innan vi kan uttala oss om ljudnivå.

Är det en skylt om fotoförbud längst till höger vid podiet PÅ FOTOT!?

Aida skrev:

Är det en skylt om fotoförbud längst till höger vid podiet PÅ FOTOT!?

/fth

Credde skrev:

themax skrev:

Lindstromer skrev:

Vilka egenheter syftar du på? Kul att veta vad som förbättrats.

Jag kommer från 2019 LR, och det jag menar är mycket av det som också nu finns i Model 3 (pianolack borta, trådlös laddning etc.), men också eluttag i bagaget, bättre utrymmen och mer ”tight” i interiören. Och - framför allt - jag steg ned ur bilen, inte upp.

Subjektivt upplevde jag också stolarna som något bättre (hårdare). Jag väger en del och är lång och behöver bra stöd. Dock är nog dynan någon centimeter kortare som diskuterats i annan tråd. Saknar fortfarande utdragbart lårstöd.

Hade den rattvärme? Kunna passager stolen fram ställas in elektrisk (har varit rykten om att Tesla har tagit bort detta?).

Ja den har rattvärme och hepafilter:

Älskar den på bilderna. Vill ha en med mer batteri bara, helst 100kWh...

Har den inte väldigt små hjul och för låg profil? Jag skulle nog stajla den med mer SUV-aktiga hjul.
Är det 20” på visningsbilarna? Ngn som vet däckbredd/profil?

Ja, jag tycker det skulle kunna se riktigt bra ut med lite mindre fälgar och mera däck.

Hur var bredden i baksätet? Skillnad mot 3:an?

Jag gillar verkligen denna renderingen, hade nog valt en annan färg dock..

Dizzycap skrev:

Har den inte väldigt små hjul och för låg profil? Jag skulle nog stajla den med mer SUV-aktiga hjul.
Är det 20” på visningsbilarna? Ngn som vet däckbredd/profil?

Ja, det ska vara 20" med 40 profil.

Hur är toningen på de bakre rutorna? Ser väldigt svag ut. Jag har 95% på min model 3, men detta ser mer ut att vara max 25% eller så...