Tesla Club Sweden

Kan det vara så att de har skruvat ner krämen för att få bort taxi?

Niclas skrev:

Kan det vara så att de har skruvat ner krämen för att få bort taxi?

Vore otroligt korkat isf. Då lär dom stå ännu längre. O de som verkligen behöver Suc får väldigt långa laddtider

Kan inte krämen i laddningen gå ned om de har gått på högvarv en längre tid? Laddarn blir lite varm helt enkelt?

Jag har haft bra flås när jag laddat där när det inte varit några andra och laddat samtidigt men när det har varit kö så har det inte varit samma ös... minst sagt.

Ledningarna in är väl begränsade så när många stall laddar så begränsas effekten per stall för att inte överbelasta totalen.

LarsL skrev:

Ledningarna in är väl begränsade så när många stall laddar så begränsas effekten per stall för att inte överbelasta totalen.

Ja, men oavsett det. Jag har haft rejäla variationer när det varit fullt med bilar där också.

Det blir ju lätt lite stökigt när det inte går att köa på något smidigt sätt.

Just nu fullt, hälften taxi. Vi var nyss 2 i kö.

Vad kan det bero på att de varierar laddhastighet även när fullt?

I Århus Danmark precis ved SC, har dom mycket problem med tesla ägare som bor i områden, som köra ditt och ladder istället för att ladda hemma, (även lite taxi biler ) så dom har skruvat ner för hastigheten nu.

SuC i Kastrup är också mindra styrka.

Hade det inte varit bra om Tesla hade logik för att reglera hastigheten individuellt baserat på var bilen har rört sig senaste perioden och kanske baserat på om den fått laddning från andra ställen än Superchargers också

Jättekul om dom stryper effekterna på SuC bara för att dom används flitigt, superlogiskt Tesla! Det gör ju verkligen att mina långresor går snabbare och smidigare och köerna där blir kortare...NOT
Är det bekräftat att det verkligen är så?
Isf blir ju steget till andra märken betydligt enklare att ta när dom kommer...
Som jag frågat tidigare, vad är det som skiljer en Tesla från tex en tysk premiumbil om den oxo kommer med stort batteri osv? Just saying...

Skall bli intressant att se hur det ser ut när realtidsuppdateeingen kommer så man KB ser hur många som är upptagna. Då kan någon duktig skapa en databas så man ser hur det ser ut över dygnet/veckan.

Mickep skrev:

Skall bli intressant att se hur det ser ut när realtidsuppdateeingen kommer så man KB ser hur många som är upptagna. Då kan någon duktig skapa en databas så man ser hur det ser ut över dygnet/veckan.

Det kom precis. Vem har tid att hacka ihop nåt?

Finns det alltså något sätt att få ut datan också?

Undrar om det här gör problemet i Väsby (och liknande ställen med Taxin osv) bättre eller värre?
Jag kan ju nu se om det är läge att åka dit men har ju inte så mycket alternativ sas, medans Taxin numera kan se direkt om det finns plats och kanske blir ännu bättre på att "fylla upp" platserna där.

bylund skrev:

Finns det alltså något sätt att få ut datan också?

Har faktiskt inte kollat. Det kanske inte är möjligt?

Första besöket på SuC i VÄSBY, seg laddning, två taxi's (ena föraren satt å sov). Sen en vanlig som inte kan parkera.

Jag pratade med någon som jobbar på Max i staben. Personen jobbar inte direkt med detta, men hade inte hört något om att stänga Superchargern vid InfraCity. Rådet jag fick var att snacka direkt med platschefen. De har mycket autonomi och vet vad som gäller och är på gång för sin plats. han/hon skulle kunna berätta hur det ligger till. Platschefen jobbar dagligen där.

Idag laddade jag och fick ström som förväntat. Inte verkade det strypt idag i alla fall.

Enligt min kontakt så funderar Max på att ha mer laddare vid sina restauranger, men det är lite snårigt med olika standard, och snabb teknikutveckling mm. Men beslut kommer väl så småningom.

helt ensam idag, fyller på lite för att ta mig till uppsala

Fullt och två i kö. Idag åker jag dock bilen där man verkligen får räckviddsångest.

6st taxi

Skulle kunna vara min gamla gröna S som står i kö, den såldes via KVD till en taxiförare.

Johnalm skrev:

Skulle kunna vara min gamla gröna S som står i kö, den såldes via KVD till en taxiförare.

Glöm inte bilhandlaren som gjorde sig en hacka däremellan...

Kommer alla våra bilar med "SuperCharger for life" sluta livet som taxibilar?

dstr skrev:

Idag åker jag dock bilen där man verkligen får räckviddsångest.

Menar du Zoe'n eller Ferrarin?

bjelkeman skrev:

Kommer alla våra bilar med "SuperCharger for life" sluta livet som taxibilar?

Antagligen!

bjelkeman skrev:

Kommer alla våra bilar med "SuperCharger for life" sluta livet som taxibilar?

Usch, hemska tanke

Ja, det blir som i Havanna med en massa gamla bilar som hålls i liv längre än nödvändigt...