Tesla Club Sweden

OfarligTesla skrev: ↑27 jul 2023 15:32

Grattis! Låter som en bra utrustning, det skulle väl vara stereouppgraderingen som jag inte tror finns med i Fully Charged (om du bryr dig om sådant).

Tackar! Uppgraderad HIFI finns i Fully charged paketet, men utan HK-branding. Lyssnar inte så mycket på musik när jag kör, så det blir bra nog.

HelectriC skrev: ↑27 jul 2023 15:36

San Remo är riktigt nice, jag stod mellan San Remo och Brooklyn, men blev Brooklyn för jag inte orkar tvätta bilen som San Remo kräver för att hålla den fin Taklucka kan rekommenderas, det är riktigt trevligt att öppna och den skapar ingen storm i bilen, som en del andra bilar med taklucka gör.

Hmm, vi får se hur fin den kommer vara på vintern då, med tanke på att jag pendlar 13 mil om dagen och verkligen inte orkar tvätta bilen varje dag Min dotter gillar varken taklucka eller panoramaglastak märkligt nog, trots att hon sitter bak, så då kunde jag lika gärna spara de pengarna.

iAkita skrev: ↑27 jul 2023 15:52

Tackar! Uppgraderad HIFI finns i Fully charged paketet, men utan HK-branding. Lyssnar inte så mycket på musik när jag kör, så det blir bra nog.

Hmm, vi får se hur fin den kommer vara på vintern då, med tanke på att jag pendlar 13 mil om dagen och verkligen inte orkar tvätta bilen varje dag Min dotter gillar varken taklucka eller panoramaglastak märkligt nog, trots att hon sitter bak, så då kunde jag lika gärna spara de pengarna.

Topp! Blir nog bra med stereon då!

Tycker personligen att takluckan bara är ytterligare en felkälla och kommer släppa igenom lite mer ljud än utan den. Har den tyvärr i min bil då det var en demobil som var fullutrustad men har bara öppnat det en enda gång för att testa, annars har den och solskyddet varit stängt.

OfarligTesla skrev: ↑27 jul 2023 15:58

iAkita skrev: ↑27 jul 2023 15:52

Tackar! Uppgraderad HIFI finns i Fully charged paketet, men utan HK-branding. Lyssnar inte så mycket på musik när jag kör, så det blir bra nog.

Hmm, vi får se hur fin den kommer vara på vintern då, med tanke på att jag pendlar 13 mil om dagen och verkligen inte orkar tvätta bilen varje dag Min dotter gillar varken taklucka eller panoramaglastak märkligt nog, trots att hon sitter bak, så då kunde jag lika gärna spara de pengarna.

Topp! Blir nog bra med stereon då!

Tycker personligen att takluckan bara är ytterligare en felkälla och kommer släppa igenom lite mer ljud än utan den. Har den tyvärr i min bil då det var en demobil som var fullutrustad men har bara öppnat det en enda gång för att testa, annars har den och solskyddet varit stängt.

Så olika det kan vara, jag kör med taket öppet i stort sett hela sommaren när det inte regnar.

Det är första gången jag hör att det skulle finnas ett tredje ljudsystemsalternativ förutom standard och HK på svensksålda bilar. Har du en källa på detta?

iAkita skrev: ↑27 jul 2023 15:52

OfarligTesla skrev: ↑27 jul 2023 15:32

Grattis! Låter som en bra utrustning, det skulle väl vara stereouppgraderingen som jag inte tror finns med i Fully Charged (om du bryr dig om sådant).

Tackar! Uppgraderad HIFI finns i Fully charged paketet, men utan HK-branding. Lyssnar inte så mycket på musik när jag kör, så det blir bra nog.

HelectriC skrev: ↑27 jul 2023 15:36

San Remo är riktigt nice, jag stod mellan San Remo och Brooklyn, men blev Brooklyn för jag inte orkar tvätta bilen som San Remo kräver för att hålla den fin Taklucka kan rekommenderas, det är riktigt trevligt att öppna och den skapar ingen storm i bilen, som en del andra bilar med taklucka gör.

Hmm, vi får se hur fin den kommer vara på vintern då, med tanke på att jag pendlar 13 mil om dagen och verkligen inte orkar tvätta bilen varje dag Min dotter gillar varken taklucka eller panoramaglastak märkligt nog, trots att hon sitter bak, så då kunde jag lika gärna spara de pengarna.

Nautikern skrev: ↑30 jul 2023 16:57

Det är första gången jag hör att det skulle finnas ett tredje ljudsystemsalternativ förutom standard och HK på svensksålda bilar. Har du en källa på detta?

Ja, konfiguratorn på BMWs hemsida (ingår utan kostnad i M50).

Vad är det för skillnad på dom två med samma namn och pris då egentligen?

Bjelke skrev: ↑31 jul 2023 06:56

Vad är det för skillnad på dom två med samma namn och pris då egentligen?

Det är samma system. Jag la in två bilder, en där det framgår att det finns både ett uppgraderat HiFi system och ett HK system att välja på, och en annan som beskriver vad som ingår i det uppgraderade HiFi systemet. Sorry, framgick kanske inte så tydligt.

Jag är tämligen säker på att HiFi-högtalarsystem var standard tidigare.
Vad skiljer dagens standardkonfiguration mot HiFi?

Nautikern skrev: ↑03 aug 2023 14:31

Jag är tämligen säker på att HiFi-högtalarsystem var standard tidigare.
Vad skiljer dagens standardkonfiguration mot HiFi?

Är väl bara standard på M50? Så var det iaf tidigare vad jag vet.

Nu är premiärturen på 65 mil avklarad efter ganska exakt 1 års väntan. Jädrar vilken trevlig bil att åka! Är en eDrive40 med M-sport paket, tonade rutor, rensad på emblem, liten spoiler, svart grillsarg, std 18” mm. Hifi-var tillval på den här modellen.

Luftfjädring bak (std) känns spontant klart mer sofistikerad/bättre än Skoda Enyaq och den MY LR -22 jag hade. Tyst kupe och inte tillstymmelse till missljud, gnek eller liknande. Stolar och kvalitetskänsla i inredningen känns toppen. Uppskattar också helautomatisk elektrisk ut&infällning av dragkroken även om den jobbar på utan brådska.

Lite inlärning hitta runt i alla menyer men börjar uppskatta vridreglaget allt mer. Mycket smidig integrering med Spotify och Apple Carplay.

Gillar skarpt att batteriförvärmning utöver via navigationsmål även verkar gå att slå på manuellt!

Snål trots högt tempo kändes det spontant också. Ingick ett års Ionity och enligt appen är priset fortfarande 3,70kr/kWh via BMW. (Tror Audi/VW/Kia osv höjt till 5,70kr/kWh)

Vägde den och den väger 100kg mer (2WD) än min MY LR (4WD) vägde.

Fått många uppskattande kommentarer om färgen Portimao blå också. Gillar den skarpt själv. Länge sen jag vände mig om och kollade på min bil efter parkering men nu blir det gärna så.

Grattis till bilen, roligt att höra att du är nöjd! Men fick du vänta ett år på den? Min börjar byggas nästa vecka så den kommer levereras senat i början av November. Ungefär tre månaders väntetid för min del alltså.

Portimao är nice!

iAkita skrev: ↑09 sep 2023 01:30

Men fick du vänta ett år på den?

Beställde precis för ett år sen. Innan ränte och prishöjningarna som kom under hösten. Byggdes omkring midsomnar men pga semestertider blev det dags nu. (Bonus på min MG5 handlades dessutom häromdagen)

Betydligt kortare leveranstid numera och framförallt på M50 versionen som jag har för mig du beställt.

Bmw har kört med standard, hifi och h/k-ljud i typ årtionden.

Lurkern skrev: ↑09 sep 2023 09:36

Bmw har kört med standard, hifi och h/k-ljud i typ årtionden.

Årtionden känns lite kryddat. Min 2012a hade "BMW Individual Hifi". Tror det kostade runt 40.000:-. Det var bara aningen sämre än det man nu får standard i en Model 3

Var och provsatt BMW:s bilar idag. Är såklart en helt annan nivå på inredning och känsla. Man blir liksom taggad och vill ha en. Men sen sätter man sig i sin Model S och tänker på alla dess fördelar. Den stora skärmen, prestandan, räckvidden, utrymmena, dog mode.... Det är riktigt svårt att byta bort.

Leo skrev: ↑09 sep 2023 08:09

iAkita skrev: ↑09 sep 2023 01:30

Men fick du vänta ett år på den?

Beställde precis för ett år sen. Innan ränte och prishöjningarna som kom under hösten. Byggdes omkring midsomnar men pga semestertider blev det dags nu. (Bonus på min MG5 handlades dessutom häromdagen)

Betydligt kortare leveranstid numera och framförallt på M50 versionen som jag har för mig du beställt.

Ja, det blev en M50 för mig. Var egentligen inställd på en eDrive40 jag också, men som det föll sig vid tidpunkten blev det billigare med en M50 än en eDrive40 med motsvarande utrustning. Så då var valet enkelt.

Du får utmana mig i SECC nästa år igen! Jag glömmer aldrig min jakt på dig i min ID4 på väg ner mot Värnamo i regnet mitt i natten, när du på något magiskt sätt lyckades ta dig hela vägen i full motorvägsfart med din Enyaq, trots noll procent i batteriet de sista kilometerna. Iskallt av dig måste jag säga!

Ha, ha! Ja det var lite pirrigt. Såg ut ungefär som på bilden nedan Vi får se nästa år.

När jag beställde var det hyfsat stor prisskillnad men framförallt ingen bonus på M50. Så tror det skiljde 120” inklusive bonus eller något sånt.

Leo skrev: ↑10 sep 2023 00:18

Ha, ha! Ja det var lite pirrigt. Såg ut ungefär som på bilden nedan Vi får se nästa år.

När jag beställde var det hyfsat stor prisskillnad men framförallt ingen bonus på M50. Så tror det skiljde 120” inklusive bonus eller något sånt.

IMG_2185.jpeg

Ja, där är jag ju i min gula ID4:a Kul bild!

Du har ju testat ungefär samma elbilsplattformar som jag, plus några till. Skulle vara kul att höra vad du tycker om dem vid tillfälle, och hur likt det är min uppfattning. Just nu längtar jag väldigt mycket efter att få testa min i4:a jag också. iX3:an som jag kör nu imponerar inte alls på mig, men i4:an kändes väldigt bra vid provkörning.

Vore kul att jämföra uppfattningen vid något tillfälle. i4 känns så här långt som den trevligaste kombinationen av egenskaper som jag värdesätter.

Priset har ju gått upp 60” sen jag beställde och med borttagen bonus blir den ju 110” dyrare att köpa idag. När jag beställde var listpriset på i4 faktiskt 500kr BILLIGARE än det var på en Kia EV6 std 2WD! Då känns i4 som i en annan kvalitetsdivision i ganska många avseenden.

Var och kollade på Kia EV9 häromdagen men den föll mig inte i smaken. På papperet många fina egenskaper men tyvärr känns det som pris-ambitionen hos Kia siktar för högt, för snabbt.

Har varit sugen på att slå till på en I4

MEN, min nuvarande audi a4 med bensin och 275 hästar kostar mig 680 kr i månaden försäkring

Har kollat runt mellan typ 8 olika bolag och det billigaste på en I4 e40 är 1587 PER MÅNAD, det är ju fan horribelt

Swallat skrev: ↑10 sep 2023 15:17

Har varit sugen på att slå till på en I4

MEN, min nuvarande audi a4 med bensin och 275 hästar kostar mig 680 kr i månaden försäkring

Har kollat runt mellan typ 8 olika bolag och det billigaste på en I4 e40 är 1587 PER MÅNAD, det är ju fan horribelt

19.000:- per år för halvförsäkring? Det låter extremt konstigt om du inte är typ 18 år och bor i Stockholm city.

Legato skrev: ↑10 sep 2023 15:19

Swallat skrev: ↑10 sep 2023 15:17

Har varit sugen på att slå till på en I4

MEN, min nuvarande audi a4 med bensin och 275 hästar kostar mig 680 kr i månaden försäkring

Har kollat runt mellan typ 8 olika bolag och det billigaste på en I4 e40 är 1587 PER MÅNAD, det är ju fan horribelt

19.000:- per år för halvförsäkring? Det låter extremt konstigt om du inte är typ 18 år och bor i Stockholm city.

31 och bor i Täby, utan skadehistorik tidigare

Swallat skrev: ↑10 sep 2023 15:33

Legato skrev: ↑10 sep 2023 15:19

Swallat skrev: ↑10 sep 2023 15:17

Har varit sugen på att slå till på en I4

MEN, min nuvarande audi a4 med bensin och 275 hästar kostar mig 680 kr i månaden försäkring

Har kollat runt mellan typ 8 olika bolag och det billigaste på en I4 e40 är 1587 PER MÅNAD, det är ju fan horribelt

19.000:- per år för halvförsäkring? Det låter extremt konstigt om du inte är typ 18 år och bor i Stockholm city.

31 och bor i Täby, utan skadehistorik tidigare

Och du är 100% säker att det är halvförsäkring du kollat på?

I så fall är det verkligen extremt.

Swallat skrev: ↑10 sep 2023 15:33

31 och bor i Täby, utan skadehistorik tidigare

Hur länge har du haft körkort? Hur länge man har haft kortet brukar kunna påverka också. Min i4 M50 kostade mig drygt 900 kr i månaden för halvförsäkring och då har jag haft körkort i 17 år men bor mitt i Stockholm vilket lägger på en del.