Tesla Club Sweden

Njz skrev: ↑12 apr 2023 14:16

Snyggt! Hur mycket kostade det?

4400kr, De satte dit mina stänkskydd fram med.

Tittade runt lite och de flesta tog cirka 3000kr, men kände att omdömena på nätet samt 10års garanti slår det mesta.

Trevlig skrev: ↑12 apr 2023 16:21

Njz skrev: ↑12 apr 2023 14:16

Snyggt! Hur mycket kostade det?

4400kr, De satte dit mina stänkskydd fram med.

Tittade runt lite och de flesta tog cirka 3000kr, men kände att omdömena på nätet samt 10års garanti slår det mesta.

Oj, bra mycket billigare än jag väntade mig. Känns som en no brainer med tanke på hur min M3LR ser ut inför stundande återlämning efter cirka 8000 mil på 30 månader. Hade med facit i hand varit pengarna tillbaks alla dagar i veckan om jag ska gissa.

Rallybilen skrev: ↑12 apr 2023 10:46

tslaqqq skrev: ↑12 apr 2023 08:35

Hur många fler länder än Sverige envisas med sand före salt ?

Det kan ju hänga ihop med att det ofta är för kallt för salt här. Och under långa perioder på vintern hjälper inte solen direkt till, som den gör längre söderut.

Alldeles oavsett detta så säljs ju bilen på en svensk marknad och då kan man utgå ifrån att den fungerar på den marknaden

Salt fungerar ju fint speciellt som man gör i norrland blandad med varm sand (gjorde man förr iaf)
Men politikerna har ju bestämt att salt är farligt för miljön så det används nu bara i enorma mängder på Sthlms cykelvägar men får inte används på vägar el trottoarer - Sara Sjöström kan intyga det bla.

Våra politiker börjar bli samhällsfarliga

Någon som betalat för att lacka om trösklarna vid bakdörrarna? Funderar på att fixa min M3, svart. Tips på lackfirma norr om Sthlm mottages tacksamt.

tslaqqq skrev: ↑13 apr 2023 08:53

Rallybilen skrev: ↑12 apr 2023 10:46

tslaqqq skrev: ↑12 apr 2023 08:35

Hur många fler länder än Sverige envisas med sand före salt ?

Det kan ju hänga ihop med att det ofta är för kallt för salt här. Och under långa perioder på vintern hjälper inte solen direkt till, som den gör längre söderut.

Alldeles oavsett detta så säljs ju bilen på en svensk marknad och då kan man utgå ifrån att den fungerar på den marknaden

Salt fungerar ju fint speciellt som man gör i norrland blandad med varm sand (gjorde man förr iaf)
Men politikerna har ju bestämt att salt är farligt för miljön så det används nu bara i enorma mängder på Sthlms cykelvägar men får inte används på vägar el trottoarer - Sara Sjöström kan intyga det bla.

Våra politiker börjar bli samhällsfarliga

Jag tycker man saltar nåt så grönjävligt fortfarande, både här och söder/norrut, men har man
slutat med det i Stockholmsområdet? (Och gäller det enbart där så blir det ju bara symbol-
politik)

Bjelke skrev: ↑18 maj 2023 08:16

tslaqqq skrev: ↑13 apr 2023 08:53

Rallybilen skrev: ↑12 apr 2023 10:46

tslaqqq skrev: ↑12 apr 2023 08:35

Hur många fler länder än Sverige envisas med sand före salt ?

Det kan ju hänga ihop med att det ofta är för kallt för salt här. Och under långa perioder på vintern hjälper inte solen direkt till, som den gör längre söderut.

Alldeles oavsett detta så säljs ju bilen på en svensk marknad och då kan man utgå ifrån att den fungerar på den marknaden

Salt fungerar ju fint speciellt som man gör i norrland blandad med varm sand (gjorde man förr iaf)
Men politikerna har ju bestämt att salt är farligt för miljön så det används nu bara i enorma mängder på Sthlms cykelvägar men får inte används på vägar el trottoarer - Sara Sjöström kan intyga det bla.

Våra politiker börjar bli samhällsfarliga

Jag tycker man saltar nåt så grönjävligt fortfarande, både här och söder/norrut, men har man
slutat med det i Stockholmsområdet? (Och gäller det enbart där så blir det ju bara symbol-
politik)

Salt fungerar bara ner till ca -10. Är det kallare kan det t.o.m. ha motsatt effekt. Att det blir halare.

Bjelke skrev: ↑18 maj 2023 08:16

Jag tycker man saltar nåt så grönjävligt fortfarande, både här och söder/norrut, men har man
slutat med det i Stockholmsområdet? (Och gäller det enbart där så blir det ju bara symbol-
politik)

Exakt, blir bara mer och mer. Ren salt, i Norrland.

Numera tror vägverket att salt är det åttonde underverket så de slänger ut det istället för att ploga om det kommit lite snö.

Jag tror att salt är trafiksäkerhetshöjande och att det räddar liv så jag köper att salt används när det används på rätt sätt. Fast det ser ut som man försöker spara in på plogning vid mindre snöfall.

Det saltas fortfarande i Stockholm precis som det alltid gjort. Och vi som cyklar i stan kan berätta att cykelbanorna är långt från prioriterade, till och med i city kan det ligga plogvallar på cykelbanan flera dagar efter snöfall ibland. Men det passar inte alls världsbild

jonasl skrev: ↑18 maj 2023 13:22

Det saltas fortfarande i Stockholm precis som det alltid gjort. Och vi som cyklar i stan kan berätta att cykelbanorna är långt från prioriterade, till och med i city kan det ligga plogvallar på cykelbanan flera dagar efter snöfall ibland. Men det passar inte alls världsbild

Det var också min ”misstanke”, så då undrar man ju varför motsatsen beskrevs ovan?

Fredrik j skrev: ↑18 maj 2023 10:39

Bjelke skrev: ↑18 maj 2023 08:16

tslaqqq skrev: ↑13 apr 2023 08:53

Rallybilen skrev: ↑12 apr 2023 10:46

tslaqqq skrev: ↑12 apr 2023 08:35

Hur många fler länder än Sverige envisas med sand före salt ?

Det kan ju hänga ihop med att det ofta är för kallt för salt här. Och under långa perioder på vintern hjälper inte solen direkt till, som den gör längre söderut.

Alldeles oavsett detta så säljs ju bilen på en svensk marknad och då kan man utgå ifrån att den fungerar på den marknaden

Salt fungerar ju fint speciellt som man gör i norrland blandad med varm sand (gjorde man förr iaf)
Men politikerna har ju bestämt att salt är farligt för miljön så det används nu bara i enorma mängder på Sthlms cykelvägar men får inte används på vägar el trottoarer - Sara Sjöström kan intyga det bla.

Våra politiker börjar bli samhällsfarliga

Jag tycker man saltar nåt så grönjävligt fortfarande, både här och söder/norrut, men har man
slutat med det i Stockholmsområdet? (Och gäller det enbart där så blir det ju bara symbol-
politik)

Salt fungerar bara ner till ca -10. Är det kallare kan det t.o.m. ha motsatt effekt. Att det blir halare.

Jo det vet jag men inte ofta det blir så kallt ner mot Stockholm (knappt här heller) så jag tyckte
det kändes knepigt att det skrevs om raka motsatsen…

Bjelke skrev: ↑22 maj 2023 08:09

Det var också min ”misstanke”, så då undrar man ju varför motsatsen beskrevs ovan?

Jag tror det är Miljöpartiets fel som vanligt.

Lång diskussion som jag inte blir riktigt klok på, har en M3 som gått 1000mil nu och börjar bli blästrad på hundbenen (nytt ord för mig i bilsammanhang), är det detta som man skulle kunna reklamera enligt detta ARN-utslag, eller vad exakt är det?

Xerxes skrev: ↑01 jun 2023 09:25

Lång diskussion som jag inte blir riktigt klok på, har en M3 som gått 1000mil nu och börjar bli blästrad på hundbenen (nytt ord för mig i bilsammanhang), är det detta som man skulle kunna reklamera enligt detta ARN-utslag, eller vad exakt är det?

Ja typ, felet är ju konstruktion men Tesla kommer säga att det är pga vägar och stänk. Normalt slitage.

Kör via ARN och se vad de säger.

Någon som kan länka till ärendet hos ARN?

När man googlar så verkar det ju som att Tesla ändå inte följer ARN, vad är detta då värt egentligen?

Bjelke skrev: ↑22 maj 2023 08:09

jonasl skrev: ↑18 maj 2023 13:22

Det saltas fortfarande i Stockholm precis som det alltid gjort. Och vi som cyklar i stan kan berätta att cykelbanorna är långt från prioriterade, till och med i city kan det ligga plogvallar på cykelbanan flera dagar efter snöfall ibland. Men det passar inte alls världsbild

Det var också min ”misstanke”, så då undrar man ju varför motsatsen beskrevs ovan?

Det saltas inte i sthlms innerstad iaf, var har du fått det ifrån? Cykelvägarna om något är det enda som sopsaltas 10-20 ggr per dygn även när det inte snöar iaf cykelvägarna på Kungsholmen som leder till stadshuset där några politiker håller till med sina fina cyklar.

tslaqqq skrev: ↑01 jun 2023 13:47

Bjelke skrev: ↑22 maj 2023 08:09

jonasl skrev: ↑18 maj 2023 13:22

Det saltas fortfarande i Stockholm precis som det alltid gjort. Och vi som cyklar i stan kan berätta att cykelbanorna är långt från prioriterade, till och med i city kan det ligga plogvallar på cykelbanan flera dagar efter snöfall ibland. Men det passar inte alls världsbild

Det var också min ”misstanke”, så då undrar man ju varför motsatsen beskrevs ovan?

Det saltas inte i sthlms innerstad iaf, var har du fått det ifrån? Cykelvägarna om något är det enda som sopsaltas 10-20 ggr per dygn även när det inte snöar iaf cykelvägarna på Kungsholmen som leder till stadshuset där några politiker håller till med sina fina cyklar.

Aha, du syftar enbart på Stockholms innerstad, i det första inlägget kändes det som mer generellt,
typ i hela Sverige… men då förstår jag mer vad som det syftades på

https://www.kvd.se/auktioner/tesla-mode ... rwd-176345

Bra bilder på hur det kan se ut efter att bilen blästrat sig själv. Strax under 4300 mil. På den aktuella bilen (från 2021) verkar dessutom bakdörrarna sticka ut utanför framdörrarna. Bilen är tillverkad i usa så det kan förklara varför, på min kinatillverkade är det inte så.

På kvd ser man att originalstänkskydden sitter monterade, men huruvida de varit det hela tiden är frågan. Jag gissar att de nog har det.

Xerxes skrev: ↑01 jun 2023 13:33

Någon som kan länka till ärendet hos ARN?

När man googlar så verkar det ju som att Tesla ändå inte följer ARN, vad är detta då värt egentligen?

Tesla följde då ARNs beslut när jag "vann" mot dem hos nämnden förra året.

reven skrev: ↑22 jun 2023 13:58

Xerxes skrev: ↑01 jun 2023 13:33

Någon som kan länka till ärendet hos ARN?

När man googlar så verkar det ju som att Tesla ändå inte följer ARN, vad är detta då värt egentligen?

Tesla följde då ARNs beslut när jag "vann" mot dem hos nämnden förra året.

Samma för mig (2020), men det var inte så mycket pengar ett par tusen kanske.