Tesla Club Sweden

slugger75 skrev:

Du får trösta dig med att den enda modellen som går att få nu med dragkrok är Model 3.

Inte ens Model 3 går att få med dragkrok just nu.

Eftersom det är Westfalia som levererar dragkrokarna och de kan inte leverera nu så blir ju både Y och 3 utan.

mikebike skrev:

Problemet är menyn som kommer upp när man klickar på knappen med tre små prickar. Symboler och text är alldeles för små.

Kan säga att jag gillar den nya storleken på text och symboler överlag i v11, innan var det överdrivet stort.

OfarligTesla skrev:

mikebike skrev:

Problemet är menyn som kommer upp när man klickar på knappen med tre små prickar. Symboler och text är alldeles för små.

Kan säga att jag gillar den nya storleken på text och symboler överlag i v11, innan var det överdrivet stort.

Min fru kan inte läsa texten. Jag kan, tack vare progressiva glasögon, men det tar definitivt längre tid än tidigare och tar fokus från körningen.

mikebike skrev:

Min fru kan inte läsa texten. Jag kan, tack vare progressiva glasögon, men det tar definitivt längre tid än tidigare och tar fokus från körningen.

Ja men det är klart att saker kan bli svåra att läsa om man har dålig syn, hade jag inte haft glasögon på hade jag inte kunnat läsa skärmen ens om de dubblade tidigare storlek (eller kunnat köra bil för den delen). Men ett interface kan inte designas efter okorrigerade synproblem (speciellt inte i en bil). Då hade allt behövt vara riktigt stort och bara hastigheten hade fått plats.

OfarligTesla skrev:

mikebike skrev:

Min fru kan inte läsa texten. Jag kan, tack vare progressiva glasögon, men det tar definitivt längre tid än tidigare och tar fokus från körningen.

Ja men det är klart att saker kan bli svåra att läsa om man har dålig syn, hade jag inte haft glasögon på hade jag inte kunnat läsa skärmen ens om de dubblade tidigare storlek (eller kunnat köra bil för den delen). Men ett interface kan inte designas efter okorrigerade synproblem (speciellt inte i en bil). Då hade allt behövt vara riktigt stort och bara hastigheten hade fått plats.

Fast med teslas vilja att uppdatera borde man väl kunna välja storlek på text, kan man ju på en iPhone. Eller så borde man kunna göra den layout man vill, borde inte vara så svårt. Alla synfel påverkar inte bilkörning så jag förstår inte riktigt din sista mening.

Dafro skrev:

OfarligTesla skrev:

mikebike skrev:

Min fru kan inte läsa texten. Jag kan, tack vare progressiva glasögon, men det tar definitivt längre tid än tidigare och tar fokus från körningen.

Ja men det är klart att saker kan bli svåra att läsa om man har dålig syn, hade jag inte haft glasögon på hade jag inte kunnat läsa skärmen ens om de dubblade tidigare storlek (eller kunnat köra bil för den delen). Men ett interface kan inte designas efter okorrigerade synproblem (speciellt inte i en bil). Då hade allt behövt vara riktigt stort och bara hastigheten hade fått plats.

Fast med teslas vilja att uppdatera borde man väl kunna välja storlek på text, kan man ju på en iPhone. Eller så borde man kunna göra den layout man vill, borde inte vara så svårt. Alla synfel påverkar inte bilkörning så jag förstår inte riktigt din sista mening.

När man får sin ålderssynthet blir det svårt att läsa liten text på displayer och menyer. Köra bil med terminalglasögon?

Dafro skrev:

Fast med teslas vilja att uppdatera borde man väl kunna välja storlek på text, kan man ju på en iPhone. Eller så borde man kunna göra den layout man vill, borde inte vara så svårt. Alla synfel påverkar inte bilkörning så jag förstår inte riktigt din sista mening.

Om synfelet inte påverkar bilkörning så behöver vi inte ta hänsyn till det varken med instrumentering eller på avstånd så då är det rätt irrelevant. Om vi skall ta hänsyn till okorrigerade synfel så behöver vi ta hänsyn till folk som är mer eller mindre blinda utan glasögonen och det hade såklart inte fungerat att göra.

Oavsett hur bra eller dåligt man ser så skulle det vara välkommet att kunna ändra storleken på font och symboler/knappar. Typ som i ett vanligt Windows-OS. Speciellt i mörkerkörning tar det lång tid att fokusera om mellan väg och skärm, det skulle då vara lättare om text och knappar var lite större.

Dafro skrev:

Fast med teslas vilja att uppdatera borde man väl kunna välja storlek på text, kan man ju på en iPhone.

Har inget problem att se informationen i V11, men detta tycker jag annars är en mycket bra idé och förslag!

Finns det nåt ställe där man kan lämna förslag, som verkligen går fram till Tesla?
Jag fick ett förslag tillgodosett i V11, trots att jag inte ens framfört det: Att däcktrycksvisningen flyttades till ett ställe där den logiskt hör hemma, inte i en märklig "sidomeny" till en översiktsbild, där den inte ens beskrevs i manualen.
Mycket av det andra i V11 kan jag leva med, kanske t o m tycka bättre om än det gamla, bara jag hinner vänja mig. Som med alla UI-ändringar i alla grejor.
Men...
* jag vill kunna spegla upp min Waze i skärmen, t ex som ersättning för Tesla-navigeringen (en navigator som tar hänsyn till trafiksituationen är oslagbar)
* jag vill ha ändringsbar textstorlek, så jag slipper sitta med bensinmacksbrillorna (läsglasögonen) på nästippen

herrmalin skrev:

* jag vill kunna spegla upp min Waze i skärmen, t ex som ersättning för Tesla-navigeringen (en navigator som tar hänsyn till trafiksituationen är oslagbar)

Det gör även Teslas nav.

Nu kommer vissa av v10 funktionerna tillbaka!!!
Men inte färddatorn ännu

https://driveteslacanada.ca/software-up ... e-in-china

renes skrev:

herrmalin skrev:

* jag vill kunna spegla upp min Waze i skärmen, t ex som ersättning för Tesla-navigeringen (en navigator som tar hänsyn till trafiksituationen är oslagbar)

Det gör även Teslas nav.

Ja teslas nav tar också hänsyn till trafik och funkar lika bra som waze, däremot har Waze fördelar med att den varnar för fartkameror och hinder på vägen.
Brukar köra båda och ETA brukar inte skilja mer än någon minut.