Tesla Club Sweden

HelectriC skrev:

fth skrev:

Som elbilsivrare vill man ju inte vara alltför negativ, men jag kan inte låta bli att reagera på det fullständigt skamlösa plagierandet av Tesla.

Allt, inklusive hemsidan för konfigurering av bilen, är ju stulet rakt av.

Det känns lite fel att stödja detta, har dom ingen skam i kroppen? Yrkesstolthet?

Det sägs ju att plagiat är den finast formen av smicker, i så fall bör Tesla känna sig extremt smickrade här

/fth

Men det var ju Tesla själva som ville att andra skulle använda deras patent, och det gjorde dom. Vad är problemet?

Att patenten är fria att använda innebär inte att det är ok att ta Teslas källkod, kopiera design och gränssnitt. Förstår inte varför de ska vara så skamlösa och planka allt rakt av.

fth skrev:

Som elbilsivrare vill man ju inte vara alltför negativ, men jag kan inte låta bli att reagera på det fullständigt skamlösa plagierandet av Tesla.

Allt, inklusive hemsidan för konfigurering av bilen, är ju stulet rakt av.

Det känns lite fel att stödja detta, har dom ingen skam i kroppen? Yrkesstolthet?

Det sägs ju att plagiat är den finast formen av smicker, i så fall bör Tesla känna sig extremt smickrade här

/fth

Kopior är Kinserna duktiga på.

NiklasTesla skrev:

fth skrev:

Som elbilsivrare vill man ju inte vara alltför negativ, men jag kan inte låta bli att reagera på det fullständigt skamlösa plagierandet av Tesla.

Allt, inklusive hemsidan för konfigurering av bilen, är ju stulet rakt av.

Det känns lite fel att stödja detta, har dom ingen skam i kroppen? Yrkesstolthet?

Det sägs ju att plagiat är den finast formen av smicker, i så fall bör Tesla känna sig extremt smickrade här

/fth

Kopior är Kinserna duktiga på.

Ja, men det finns faktiskt också företag i Kina som är riktigt duktiga på nytänkande och design.

Det borde finnas stora möjligheter att utgå från Teslas patent etc för basplattan och på denna bygga en bra och unik produkt med egna förmågor.

Det här är ju bara rent plagiat.

/fth

Klintan skrev:

HelectriC skrev:

fth skrev:

Som elbilsivrare vill man ju inte vara alltför negativ, men jag kan inte låta bli att reagera på det fullständigt skamlösa plagierandet av Tesla.

Allt, inklusive hemsidan för konfigurering av bilen, är ju stulet rakt av.

Det känns lite fel att stödja detta, har dom ingen skam i kroppen? Yrkesstolthet?

Det sägs ju att plagiat är den finast formen av smicker, i så fall bör Tesla känna sig extremt smickrade här

/fth

Men det var ju Tesla själva som ville att andra skulle använda deras patent, och det gjorde dom. Vad är problemet?

Att patenten är fria att använda innebär inte att det är ok att ta Teslas källkod, kopiera design och gränssnitt. Förstår inte varför de ska vara så skamlösa och planka allt rakt av.

det blir väl som att sätta en skål godis till små barn och säga "ni får bara ta 2" och sen lämna rummet.

HelectriC skrev:

det blir väl som att sätta en skål godis till små barn och säga "ni får bara ta 2" och sen lämna rummet.

Nej, jag tycker inte det är jämförbart, Teslas patentportfölj berör främst grundläggande teknik för elbilar som konstruktion av batteripack, elmotorer, kylning etc.

Design och formgivning ingår inte öht i detta.

Jämförbart kanske skulle vara att Tesla sätter fram en skål godis och säger "ni får bara ta 2", och att Xpeng då reser sig och plundrar barskåpet.

/fth

Edit: Jämförbart kanske skulle vara att Tesla sätter fram en skål godis och säger "ta så många ni vill", och att Xpeng då reser sig och plundrar barskåpet.

fth skrev:

HelectriC skrev:

det blir väl som att sätta en skål godis till små barn och säga "ni får bara ta 2" och sen lämna rummet.

Nej, jag tycker inte det är jämförbart, Teslas patentportfölj berör främst grundläggande teknik för elbilar som konstruktion av batteripack, elmotorer, kylning etc.

Design och formgivning ingår inte öht i detta.

Jämförbart kanske skulle vara att Tesla sätter fram en skål godis och säger "ni får bara ta 2", och att Xpeng då reser sig och plundrar barskåpet.

/fth

bara att vänja sig. I Kina är det fint att kopiera, då visar man den ursprungliga uppfinnaren att man tycker idéerna är bra. Att detta passar dåligt ur företagsekonomiskt perspektiv för ursprungsföretaget och i våra ögon får vi nog bara acceptera. Så är det bara!

HelectriC skrev:

bara att vänja sig. I Kina är det fint att kopiera, då visar man den ursprungliga uppfinnaren att man tycker idéerna är bra. Att detta passar dåligt ur företagsekonomiskt perspektiv för ursprungsföretaget och i våra ögon får vi nog bara acceptera. Så är det bara!

Så är det säkert, det betyder inte att jag behöver gilla det eller stödja det med mina pengar.

Jag tror också detta förfarande rimmar illa med "vårt" tänkande, att köra om kring i en Xpeng blir ju lite som att gå omkring med "Neki"-skor, "Versaec"-tröjor, "Luois Vuttion"-väskor, "Roxel"-klockor etc.

Lite B helt enkelt.

En "seriös" Kina-bil, dvs där basplattan kan vara baserad på 100% Tesla-teknik, men där slutprodukten är något "eget", tror jag är betydligt lättare att sälja i väst.

/fth

Wow, nu kommer de på allvar de kinesiska bilarna. När de får Robert Llewellyn på Fully Charged att stå som värd för det här reklaminslaget menar de allvar. Robert har ju satt lite prestige i att inte bli en journalist i mängden, som låter sig färgas av tillverkarnas överdådiga behandling under testerna. Så jag antar att han har fått ett erbjudande han inte kunde motstå för att göra denna Youtube video. Väldigt smart produktplacering måste jag säga, de har till och med fått med sig "Teslabjörn" på ett hörn.

SUV:en G3 ger ingen ”vill-ha känsla” alls, men P7 sportbilen ser intressant ut.

Kinesiska Xpeng Motors levererar sina första G3 elbilar i Norge och planerar för lansering i Sverige 2021.

https://news.cision.com/se/xpeng/r/kine ... e,c3259647

Zalman3 skrev:

Kinesiska Xpeng Motors levererar sina första G3 elbilar i Norge och planerar för lansering i Sverige 2021.

https://news.cision.com/se/xpeng/r/kine ... e,c3259647

Längtar så tills p7 går att beställ i Sverige! Hoppas den kommer 2021 som sagt. Kommer den till vettigt pris så blir det antagligen en sådan framför tm3.

Jerker skrev:

Jag är väl mer betänksam inför att det är ett kinesiskt märke. Inte för att kvaliteten skulle vara sämre utan för att kineserna håller på att ta över världshandeln.

Dessutom har de, som många kinesiska företag (tyvärr), snott mycket IP och mjukvara från väst. Apple och Tesla AP i detta fallet med Xpeng. Rena bandit- och skumraskföretaget. Sådana skitföretag skall man bojkotta!

https://www.theverge.com/2019/7/10/2068 ... uit-filing

https://www.business-standard.com/artic ... 398_1.html

chry252 skrev:

SUV:en G3 ger ingen ”vill-ha känsla” alls, men P7 sportbilen ser intressant ut.

SUV:en är ju sjukt ful, går bort bara på utseendet. P7 ser helt okej ut så håller med dig.

martinot skrev:

Jerker skrev:

Jag är väl mer betänksam inför att det är ett kinesiskt märke. Inte för att kvaliteten skulle vara sämre utan för att kineserna håller på att ta över världshandeln.

Dessutom har de, som många kinesiska företag (tyvärr), snott mycket IP och mjukvara från väst. Apple och Tesla AP i detta fallet med Xpeng. Rena bandit- och skumraskföretaget. Sådana skitföretag skall man bojkotta!

https://www.theverge.com/2019/7/10/2068 ... uit-filing

https://www.business-standard.com/artic ... 398_1.html

men det ar väl Tesla själva som sa att det var ok att använda deras patent?

Tesla har sagt att de inte kommer stämma någon som använder sig av deras patent i goda avsikter för att bygga en elbil. Inte klona Teslas gränssnitt, autopilot och design, tom stjäla deras källkod.

Klintan skrev:

Tesla har sagt att de inte kommer stämma någon som använder sig av deras patent i goda avsikter för att bygga en elbil. Inte klona Teslas gränssnitt, autopilot och design, tom stjäla deras källkod.

det är ju att röra sig på väldigt tunn is. Att i Kina säga att det är ok att använda deras patent, så kan man inte förvänta annat än att detta blir resultatet.

martinot skrev:

Jerker skrev:

Jag är väl mer betänksam inför att det är ett kinesiskt märke. Inte för att kvaliteten skulle vara sämre utan för att kineserna håller på att ta över världshandeln.

Dessutom har de, som många kinesiska företag (tyvärr), snott mycket IP och mjukvara från väst. Apple och Tesla AP i detta fallet med Xpeng. Rena bandit- och skumraskföretaget. Sådana skitföretag skall man bojkotta!

https://www.theverge.com/2019/7/10/2068 ... uit-filing

https://www.business-standard.com/artic ... 398_1.html

Tesla och xpeng använder inte likadana system till deras autopilot, tesla använder nn och xpeng lidar, så känns som en onödig stöld.
Men i vilket fall så är det något en domstol får avgöra, inget vi kan sia om

martinot skrev:

Jerker skrev:

Jag är väl mer betänksam inför att det är ett kinesiskt märke. Inte för att kvaliteten skulle vara sämre utan för att kineserna håller på att ta över världshandeln.

Dessutom har de, som många kinesiska företag (tyvärr), snott mycket IP och mjukvara från väst. Apple och Tesla AP i detta fallet med Xpeng. Rena bandit- och skumraskföretaget. Sådana skitföretag skall man bojkotta!

https://www.theverge.com/2019/7/10/2068 ... uit-filing

https://www.business-standard.com/artic ... 398_1.html

Nu vet inte jag vem som snutt vad och av vem, men det verkar som att Xpeng inte använder AP från Tesla
https://www.vibilagare.se/nyheter/kines ... om-korning

Nu vet inte jag vem som snutt vad och av vem, men det verkar som att Xpeng inte använder AP från Tesla
https://www.vibilagare.se/nyheter/kines ... om-korning[/quote]

Precis, de använder ett annat system. Hur som helst tycker jag xpeng är ett extremt intressant bolag som jag hoppas få se i Sverige inom snar framtid.

HelectriC skrev:

martinot skrev:

Jerker skrev:

Jag är väl mer betänksam inför att det är ett kinesiskt märke. Inte för att kvaliteten skulle vara sämre utan för att kineserna håller på att ta över världshandeln.

Dessutom har de, som många kinesiska företag (tyvärr), snott mycket IP och mjukvara från väst. Apple och Tesla AP i detta fallet med Xpeng. Rena bandit- och skumraskföretaget. Sådana skitföretag skall man bojkotta!

https://www.theverge.com/2019/7/10/2068 ... uit-filing

https://www.business-standard.com/artic ... 398_1.html

men det ar väl Tesla själva som sa att det var ok att använda deras patent?

Läs. De var inte fråga om patent. Det var fråga om att en anställd snodde källkoden för Teslas Autopilot och tog med sig till Xpeng.

De är inte OK med sådan stöld av deras IP (därav att Tesla stämt personen och driver rättsprocess).

Hur det går med stölden från Apple vet jag inte. De var troligen inte heller OK med sådan källkodsstöld (Apple är noga med sina IP, och källkodsstöld är rätt allvarligt).

Skulle misstänka att det leder till rättsprocesser, men någon annan som vet bättre kanske kan svara gällande stölden från Apple?

P7 ser riktigt intressant ut! Kul att chassit är famtaget tillsammans med Porsche. Danska HiFi tillverkaren Dynaudio står för ljudet. Xiaomi vekar också vara inblandad i projektet. Känns "tryggt" med dessa stora namn i bakgrunden.

Hoppas verkligen de lanserar 2021 i Sverige som de har gått ut med information om. Blir sugen på att beställa

m4x skrev:

P7 ser riktigt intressant ut! Kul att chassit är famtaget tillsammans med Porsche. Danska HiFi tillverkaren Dynaudio står för ljudet. Xiaomi vekar också vara inblandad i projektet. Känns "tryggt" med dessa stora namn i bakgrunden.

Hoppas verkligen de lanserar 2021 i Sverige som de har gått ut med information om. Blir sugen på att beställa

Förstår inte vad det är som gör bilen till ett "tryggt" köp för att det står Dyaudio klistrat på högtalarna? Men Ok, vi fungerar alla olika.

martinot skrev:

m4x skrev:

P7 ser riktigt intressant ut! Kul att chassit är famtaget tillsammans med Porsche. Danska HiFi tillverkaren Dynaudio står för ljudet. Xiaomi vekar också vara inblandad i projektet. Känns "tryggt" med dessa stora namn i bakgrunden.

Hoppas verkligen de lanserar 2021 i Sverige som de har gått ut med information om. Blir sugen på att beställa

Förstår inte vad det är som gör bilen till ett "tryggt" köp för att det står Dyaudio klistrat på högtalarna? Men Ok, vi fungerar alla olika.

Det är väl bra att dom har fått med sig stora företag i bakgrunden och inte plockat ihop något med massa no name tillverkare. Blir intressant hur det kommer gå för xpeng framöver

martinot skrev:

HelectriC skrev:

martinot skrev:

Jerker skrev:

Jag är väl mer betänksam inför att det är ett kinesiskt märke. Inte för att kvaliteten skulle vara sämre utan för att kineserna håller på att ta över världshandeln.

Dessutom har de, som många kinesiska företag (tyvärr), snott mycket IP och mjukvara från väst. Apple och Tesla AP i detta fallet med Xpeng. Rena bandit- och skumraskföretaget. Sådana skitföretag skall man bojkotta!

https://www.theverge.com/2019/7/10/2068 ... uit-filing

https://www.business-standard.com/artic ... 398_1.html

men det ar väl Tesla själva som sa att det var ok att använda deras patent?

Läs. De var inte fråga om patent. Det var fråga om att en anställd snodde källkoden för Teslas Autopilot och tog med sig till Xpeng.

De är inte OK med sådan stöld av deras IP (därav att Tesla stämt personen och driver rättsprocess).

Hur det går med stölden från Apple vet jag inte. De var troligen inte heller OK med sådan källkodsstöld (Apple är noga med sina IP, och källkodsstöld är rätt allvarligt).

Skulle misstänka att det leder till rättsprocesser, men någon annan som vet bättre kanske kan svara gällande stölden från Apple?

Xpeng använder NVIDIA:a AI-chip för sin autonoma körning (första fordonstillverkaren att göra det). Tveksam till hur mycket värde Teslas förmodade källkod har för annan processor och annan hårdvara. Såg också Tesla-Björns provkörning av SUV:en. Enligt honom fungerade den förarlösa parkeringen klart bättre än Teslas implementation. UX:et är dock väldigt likt Teslas.

d3marcus skrev:

martinot skrev:

HelectriC skrev:

martinot skrev:

Jerker skrev:

Jag är väl mer betänksam inför att det är ett kinesiskt märke. Inte för att kvaliteten skulle vara sämre utan för att kineserna håller på att ta över världshandeln.

Dessutom har de, som många kinesiska företag (tyvärr), snott mycket IP och mjukvara från väst. Apple och Tesla AP i detta fallet med Xpeng. Rena bandit- och skumraskföretaget. Sådana skitföretag skall man bojkotta!

https://www.theverge.com/2019/7/10/2068 ... uit-filing

https://www.business-standard.com/artic ... 398_1.html

men det ar väl Tesla själva som sa att det var ok att använda deras patent?

Läs. De var inte fråga om patent. Det var fråga om att en anställd snodde källkoden för Teslas Autopilot och tog med sig till Xpeng.

De är inte OK med sådan stöld av deras IP (därav att Tesla stämt personen och driver rättsprocess).

Hur det går med stölden från Apple vet jag inte. De var troligen inte heller OK med sådan källkodsstöld (Apple är noga med sina IP, och källkodsstöld är rätt allvarligt).

Skulle misstänka att det leder till rättsprocesser, men någon annan som vet bättre kanske kan svara gällande stölden från Apple?

Xpeng använder NVIDIA:a AI-chip för sin autonoma körning (första fordonstillverkaren att göra det). Tveksam till hur mycket värde Teslas förmodade källkod har för annan processor och annan hårdvara. Såg också Tesla-Björns provkörning av SUV:en. Enligt honom fungerade den förarlösa parkeringen klart bättre än Teslas implementation. UX:et är dock väldigt likt Teslas.

Är källkoden för Autopiloten (det var den, och inte parkeringsfunktionen som stals av Xpeng) skrivna i C eller C++ (vilket verkar vara fallet om du läser länkarna) så lär det vara lätt att porta till mer eller mindre vilken processorarkitektur som helst.

Trist att kinesiska företag alltid skall utmärka sig med stölder och skumraskaffärer.