Tesla Club Sweden

frippan skrev:

Åkte på E20 ikväll med 2022.36.2, bländade av på mötande trafik, har aldrig hänt när det fanns ett mitträcke förut. Enda gången den missade var när jag mötte en bil som hade typ två värmeljus som halvljus.

Självklart krävs det fler körningar, men något verkar de ha gjort i senaste versionen.

Låter lovande! Jag tror det när jag ser det - eller folk säger att det funkar konsekvent (kvar på radar 2022.20.4)

frippan skrev:

Åkte på E20 ikväll med 2022.36.2, bländade av på mötande trafik, har aldrig hänt när det fanns ett mitträcke förut. Enda gången den missade var när jag mötte en bil som hade typ två värmeljus som halvljus.

Självklart krävs det fler körningar, men något verkar de ha gjort i senaste versionen.

Tror det kom med 2022.28.2. Det är den jag sitter på. Fått .36 först nu.

Har någon verkligen fått sina uppdateringar installerade på den tid appen säger?

Det tar aldrig 25min utan bra mycket längre. När min senaste uppdateringen installerades så tog det 48min innan bilen var klar.

Jaegaern skrev:

frippan skrev:

Åkte på E20 ikväll med 2022.36.2, bländade av på mötande trafik, har aldrig hänt när det fanns ett mitträcke förut. Enda gången den missade var när jag mötte en bil som hade typ två värmeljus som halvljus.

Självklart krävs det fler körningar, men något verkar de ha gjort i senaste versionen.

Tror det kom med 2022.28.2. Det är den jag sitter på. Fått .36 först nu.

28.x var iallafall kass på att se möten på motorväg för mig. Tycker det låter som att något kan ha förbättrats avsevärt i 36.2 så jag ser fram emot att testa.

agehall skrev:

28.x var iallafall kass på att se möten på motorväg för mig. Tycker det låter som att något kan ha förbättrats avsevärt i 36.2 så jag ser fram emot att testa.

Hoppas inte för mycket. På motorväg (som paradoxalt nog är enda stället du ska använda AP) så klarar den ofta inte av att se mötande trafik, särskilt lastbilar. Den slår också på helljuset sent efter möte och ibland även tidigt när du blivit omkörd.

Och som vanligt med Tesla är beteendet helt slumpmässigt. Det kan fungera ok i tre möten för att i det fjärde inte blända av alls.

Installerade 2022.36 igår, imorse passerade jag en SuC som jag gör varje morgon. Normalt ser jag den där röda ikonen med hur många tillgängliga laddplatser det finns, idag dök den inte upp.
Jag som måste lägga in någon inställning eller vad tror ni?

Med senaste uppdatering och med senaste appen skall man kunna öppna dörren på model 3&y om handtaget har frusit fast.

Lophornis skrev:

Har någon verkligen fått sina uppdateringar installerade på den tid appen säger?

Det tar aldrig 25min utan bra mycket längre. När min senaste uppdateringen installerades så tog det 48min innan bilen var klar.

Nej, det är alltid 45-50 min som gäller. Kanske går snabbare på Ryzen men inte på min gamla häck...

frippan skrev:

Med senaste uppdatering och med senaste appen skall man kunna öppna dörren på model 3&y om handtaget har frusit fast.

Jag läste också det, men hur?

Jag såg på FB att många fått 2022.36.3 återdragen innan eller under nedladdning. Troligen jag också.
Igår på dan såg jag i appen att det fanns en uppdatering till bilen.
När jag flyttade bilen igår kväll såg jag att 2022.36.2 fanns för nedladdning. Nu står det inget i appen om uppdatering längre.

kenjon skrev:

frippan skrev:

Med senaste uppdatering och med senaste appen skall man kunna öppna dörren på model 3&y om handtaget har frusit fast.

Jag läste också det, men hur?

Appen öppnar dörren helt.

Imolarot skrev:

kenjon skrev:

frippan skrev:

Med senaste uppdatering och med senaste appen skall man kunna öppna dörren på model 3&y om handtaget har frusit fast.

Jag läste också det, men hur?

Appen öppnar dörren helt.

FfF4wRfWIAEiivI.jpeg

Tyvärr är finns funktionen bara som genväg, inte under reglage. Jag har lås, fläkt, frunk och trunk.
Vill inte ersätta nån av dom med ”öppna förardörren”.

FStaake skrev:

Imolarot skrev:

kenjon skrev:

frippan skrev:

Med senaste uppdatering och med senaste appen skall man kunna öppna dörren på model 3&y om handtaget har frusit fast.

Jag läste också det, men hur?

Appen öppnar dörren helt.

FfF4wRfWIAEiivI.jpeg

Tyvärr är finns funktionen bara som genväg, inte under reglage. Jag har lås, fläkt, frunk och trunk.
Vill inte ersätta nån av dom med ”öppna förardörren”.

Då får du väl lägga den som femte ikon bland genvägarna



trots att jag har 36.2 och senaste appen (hittar ingen uppdatering på appen iaf) så har jag inte dörröppningsfuktionen så jag fick lägga en annan genväg som femte i bilden ovan

Arctic Drifter skrev:

Installerade 2022.36 igår, imorse passerade jag en SuC som jag gör varje morgon. Normalt ser jag den där röda ikonen med hur många tillgängliga laddplatser det finns, idag dök den inte upp.
Jag som måste lägga in någon inställning eller vad tror ni?

Noterade samma, verkar som man måste trycka på SuC-symbolen för att få upp dom. Är det så från och med nu eller handhavandefel från min och Arctic Drifters sida?

Man måste ha version 4.14 av appen också för att det ska funka.

Jag kan bara få in 4 genvägar men det kanske beror på iOS/Android?

kenjon skrev:

Jag kan bara få in 4 genvägar men det kanske beror på iOS/Android?

Har du lilla iphone?

Jag körde i runt 40 minuter på fredagskvällen och passade på att testa det automatiska helljuset med 2022.36.2. Det är som en helt annan bil mot tidigare på den här punkten. Nu är ju min provtur inte heltäckande men det jag upplevde var att på väg utan mitträcke fungerade avbländningen väldigt bra. Med mitträcke fungerar det väldigt bra på 2+1-väg när man ligger i högerfil och således har en tom fil kvar mellan mötande trafik. Det gick sämre när jag låg närmast mötande om än att det då var en betongavdelare som är lite högre så lite tuffare förutsättningar och kanske inte något som är jättevanligt i trafiken (?).
I övrigt:
* Bländande aldrig bilar bakifrån
* Bländade av för bil som körde in i cirkulationsplats från sidan. Det hände 1 gång så kanske man inte skall dra för mycket slutsatser av att den lyckades till 100% då men det var åtminstone häftigt .
* Den reagerar på ganska långa avstånd men inte helt stabilt. D.v.s. den kan blända av / på några gånger baserat på något som händer väldigt långt bort.
* Bilen fixar i och för sig stadsmiljö bra (under den här körningen) men den har gärna på helljus när man själv nog inte hade haft det.
* Det händer att man tycker att bilen kanske bländar av senare än man själv gjort det men det var åtminstone ingen som blinkade tillbaka under de gångerna annat än i nämnda fall med betongavdelningen som nämndes ovan.
* 2+2-körfältskörnignen var felfri om än att det inte var så jättemånga minuter jag befann mig på sådan väg.
* Påslagning till helljus går i regel inte direkt utan tar typiskt några sekunder efter att man mött en bil. Där jag körde var det upplyst hela vägen så det påverkade inte men kan ju så klart vara viktigare i väldigt mörka partier (som jag alltså inte hunnit testa).

Jag skulle väl sammanfatta det hela med att avbländningen gick från en 1:a i betyg till 3+ (av 5). Faktiskt riktigt bra på många av sträckorna men i behov av en del finslipning.

Tellus skrev:

kenjon skrev:

Jag kan bara få in 4 genvägar men det kanske beror på iOS/Android?

Har du lilla iphone?

Jag tror ingen iPhone/iOS klarar 5 genvägar som standard (själv har jag en ”vanlig” 12:a som inte är superstor men som går att få 5 genvägar i) men med lite fingerfärdighet går det att ”lura” appen - Jag hade bara läst om det tidigare men hade inga problem att få till det för att ta skärmdumpen ovan trots att jag låg i soffan med feber och förkylning (och är över 40 )

Finns kanske bättre beskrivningar men här är en iaf: https://www.notateslaapp.com/news/767/h ... -tesla-app

Vet ej om det funkar på android dock..

BaronHellJug skrev:

Tellus skrev:

kenjon skrev:

Jag kan bara få in 4 genvägar men det kanske beror på iOS/Android?

Har du lilla iphone?

Jag tror ingen iPhone/iOS klarar 5 genvägar som standard (själv har jag en ”vanlig” 12:a som inte är superstor men som går att få 5 genvägar i) men med lite fingerfärdighet går det att ”lura” appen - Jag hade bara läst om det tidigare men hade inga problem att få till det för att ta skärmdumpen ovan trots att jag låg i soffan med feber och förkylning (och är över 40 )

Finns kanske bättre beskrivningar men här är en iaf: https://www.notateslaapp.com/news/767/h ... -tesla-app

Vet ej om det funkar på android dock..

Kan bekräfta att det funkar på Android!

Sladden skrev:

Kan bekräfta att det funkar på Android!

Då har du version 4.14 av appen? Jag har Android men har inte fått högre version än 4.13.3-1334

Jerker skrev:

Sladden skrev:

Kan bekräfta att det funkar på Android!

Då har du version 4.14 av appen? Jag har Android men har inte fått högre version än 4.13.3-1334

Jag tror ni pratar om olika saker, det du Jerker pratar om är väl när man får tillgång till funktionen att öppna dörrar via appen, medan det jag tror Sladden bekräftar är att man kan ha 5 genvägar i appen för android (om man använder tricket jag länkade till)

Funkar på ajFån 13 mini.

BaronHellJug skrev:

Jerker skrev:

Sladden skrev:

Kan bekräfta att det funkar på Android!

Då har du version 4.14 av appen? Jag har Android men har inte fått högre version än 4.13.3-1334

Jag tror ni pratar om olika saker, det du Jerker pratar om är väl när man får tillgång till funktionen att öppna dörrar via appen, medan det jag tror Sladden bekräftar är att man kan ha 5 genvägar i appen för android (om man använder tricket jag länkade till)

Precis... När man skriver att "det funkar" så är det bra om man skriver vad det är som fungerar...

Franz skrev:

Jag körde i runt 40 minuter på fredagskvällen och passade på att testa det automatiska helljuset med 2022.36.2. Det är som en helt annan bil mot tidigare på den här punkten.
[...]

Jag skulle väl sammanfatta det hela med att avbländningen gick från en 1:a i betyg till 3+ (av 5). Faktiskt riktigt bra på många av sträckorna men i behov av en del finslipning.

Jag körde 100 mil Jämtland t.o.r i mörker helgen med 2022.36.2 och måste tyvärr meddela att den fortfarande är helt oanvändbar. Den bländar inte bilar som är precis nära, men alla andra.