Tesla Club Sweden

https://www.youtube.com/watch?v=PW4oZyhUZpk&sns=em

boreno skrev:

Körde från Kista ut på E4S, i kurvan upp genom rondellen och ned på motorvägen. Helt med AP2 2018.10.4. Den klarade rondellen in på Sveavägen också. Fantastiskt!

Klarade av en rondell? rakt fram bara eller kan du välja utfart? Måste ju nästan till Kista imorgon och testa

vigge50 skrev:

Tesla verkar ha stoppat utrullningen av 10.4 och jobbar på en uppdatering

Just got off the phone with Tesla support asking why I haven't gotten 10.4 update on one of our cars. He said that they have largely halted sending the update because a small percentage of cars have been experiencing MCU "blackouts" which won't turn back on despite hard resets. The engineering team has been up all night and working 24/7 to resolve it. Expect an updated release (10.5?) soon...

Då kan man ju undra varför inte alla vi som har just den versionen inte redan fått den senaste (om det nu mot förmodan inte är så att även den har samma fel i sig såklart)

mgorgis skrev:

Klarade av en rondell? rakt fram bara eller kan du välja utfart? Måste ju nästan till Kista imorgon och testa

Ja, du läste rätt. Bilen följde bilen framför.

boreno skrev:

mgorgis skrev:

Klarade av en rondell? rakt fram bara eller kan du välja utfart? Måste ju nästan till Kista imorgon och testa

Ja, du läste rätt. Bilen följde bilen framför.

det måste ju varit nån speciell situation/enkel rondell? Jag har testat flera rondeller med 2018.10.4 och aldrig fått det att funka. Alla andra vägar och situationer som tidigare inte funkade går nu bra, men rondeller går inte med min bil iaf.

HelectriC skrev:

det måste ju varit nån speciell situation/enkel rondell? Jag har testat flera rondeller med 2018.10.4 och aldrig fått det att funka. Alla andra vägar och situationer som tidigare inte funkade går nu bra, men rondeller går inte med min bil iaf.

Jag tror att den fick särskilt bra "lås" på bilen framför, och hade lite tur.

Jag har en gång lyckats följa lastbil genom rondell med ap 1

Lite kul meddelande man fick från ett av systemen här på jobbet idag, AP1 uppgraderas tydligen nu

Bjelke skrev:

Lite kul meddelande man fick från ett av systemen här på jobbet idag, AP1 uppgraderas tydligen nu

AP1 byter namn TCS.PNG

Vad är detta? EHP8?

Legato skrev:

Bjelke skrev:

Lite kul meddelande man fick från ett av systemen här på jobbet idag, AP1 uppgraderas tydligen nu

AP1 byter namn TCS.PNG

Vad är detta? EHP8?

Jag tror Bjelke skojar lite med oss. Meddelandet har nog inget med Teslas AP1 att göra...

Jag lyckades också följa en lastbil, men min bil genade lite väl mycket i rondellen så jag tog över halvvägs igenom.

oscfor skrev:

Legato skrev:

Bjelke skrev:

Lite kul meddelande man fick från ett av systemen här på jobbet idag, AP1 uppgraderas tydligen nu

AP1 byter namn TCS.PNG

Vad är detta? EHP8?

Jag tror Bjelke skojar lite med oss. Meddelandet har nog inget med Teslas AP1 att göra...

Kanske är det ett artikelhanteringssystem här på företaget....

Den här var ju intressant!

AP2 använder alla kameror, och kan köra på bara t.ex B-stolpe-kamerorna (fast dåligt)! Otroligt fräckt att de äntligen tränat alla kamerorna ihop och inte bara letar linjer framåt.

Det finns en video där den kör förbi ett vägarbete som bara avgränsas av koner. Då kör den glatt över linjerna i vägen. Riktigt imponerande!

Gissar att de använder sina HD-kartor nu också i sammanvägningen av vad den ska göra.

blincoln skrev:

Den här var ju intressant!

AP2 använder alla kameror, och kan köra på bara t.ex B-stolpe-kamerorna (fast dåligt)! Otroligt fräckt att de äntligen tränat alla kamerorna ihop och inte bara letar linjer framåt.

Det finns en video där den kör förbi ett vägarbete som bara avgränsas av koner. Då kör den glatt över linjerna i vägen. Riktigt imponerande!

Gissar att de använder sina HD-kartor nu också i sammanvägningen av vad den ska göra.

Men AP2 har inte haft problem med att korsa linjer från dag 1

blincoln skrev:

...
AP2 använder alla kameror, och kan köra på bara t.ex B-stolpe-kamerorna (fast dåligt)! Otroligt fräckt att de äntligen tränat alla kamerorna ihop och inte bara letar linjer framåt.
...

Jag minns att det stod tydligt när jag köpte bilen att uppgraderad autopilot använde fyra kameror, och att total självkörning skulle använda 8 kameror så det är här ju klart intressant. Och andra sidan är ju antalet kameror som används ett konstigt sätt att köpa funktionalitet. Det är ju klart rimligare att använda alla, och göra den funktionalitet man betalt för så bra som möjligt.

eric skrev:

blincoln skrev:

...
AP2 använder alla kameror, och kan köra på bara t.ex B-stolpe-kamerorna (fast dåligt)! Otroligt fräckt att de äntligen tränat alla kamerorna ihop och inte bara letar linjer framåt.
...

Jag minns att det stod tydligt när jag köpte bilen att uppgraderad autopilot använde fyra kameror, och att total självkörning skulle använda 8 kameror så det är här ju klart intressant. Och andra sidan är ju antalet kameror som används ett konstigt sätt att köpa funktionalitet. Det är ju klart rimligare att använda alla, och göra den funktionalitet man betalt för så bra som möjligt.

Jovisst, men i och med denna uppdatering kanske vi för första gången ser en faktisk skillnad mellan de som bara har enhanced autopilot och de som har total självkörning upplåst... Kanske bilen bara använder 4 kameror om man inte köpt total självkörning?
Äntligen! Kanske

Nicklas skrev:

Jovisst, men i och med denna uppdatering kanske vi för första gången ser en faktisk skillnad mellan de som bara har enhanced autopilot och de som har total självkörning upplåst... Kanske bilen bara använder 4 kameror om man inte köpt total självkörning?
Äntligen! Kanske

Så dags för alla tjänstebilsförare att börja betala skatt på förmånsvärdet på det tillvalet?

bylund skrev:

Nicklas skrev:

Jovisst, men i och med denna uppdatering kanske vi för första gången ser en faktisk skillnad mellan de som bara har enhanced autopilot och de som har total självkörning upplåst... Kanske bilen bara använder 4 kameror om man inte köpt total självkörning?
Äntligen! Kanske

Så dags för alla tjänstebilsförare att börja betala skatt på förmånsvärdet på det tillvalet?

Haha alltid skönt med en reality check sådär!

Efter den här updaten och det dom skrivs här nu så känns det än mer otänkbart att gå tillbaka till en bil utan OTA-updates

Jag är verkligen löjligt förtjust i att få en ny update och att kollektivt få testa och inse vad som förbättrats. Minijulafton varje gång!

Sjukt spännande om de äntligen börjat använda alla kameror!

Legato skrev:

Efter den här updaten och det dom skrivs här nu så känns det än mer otänkbart att gå tillbaka till en bil utan OTA-updates

Jag är verkligen löjligt förtjust i att få en ny update och att kollektivt få testa och inse vad som förbättrats. Minijulafton varje gång!

Sjukt spännande om de äntligen börjat använda alla kameror!

håller helt med, det minskar liksom ryckningarna i "köpa ny bil"-nerven

blincoln skrev:

Den här var ju intressant!

AP2 använder alla kameror, och kan köra på bara t.ex B-stolpe-kamerorna (fast dåligt)! Otroligt fräckt att de äntligen tränat alla kamerorna ihop och inte bara letar linjer framåt.

Det finns en video där den kör förbi ett vägarbete som bara avgränsas av koner. Då kör den glatt över linjerna i vägen. Riktigt imponerande!

Gissar att de använder sina HD-kartor nu också i sammanvägningen av vad den ska göra.

Väldigt spännande, och lovande inför framtiden! Jag har en annan teori, tror inte den använder HD-kartor till detta. Snarare tror jag autopilotens NN* kan analysera och klassificera var "körbar yta" finns, typ asfalt. Koner på vägen är inte körbar yta, men ytan bredvid konerna är körbar, även om det är linjer huller om buller. Finns det linjer så ska man hålla sig på körbar yta och ligga mellan dem, men sekundärt mål om det inte går är att hålla sig på den körbar ytan .

*neural net

Elon Musk pratade om betydligt bättre navigatorn och kartor i bilen för någon månad sedan. Vad det denna uppdatering han pratade om?

Kulingen skrev:

Elon Musk pratade om betydligt bättre navigatorn och kartor i bilen för någon månad sedan. Vad det denna uppdatering han pratade om?

Nej, den kommer dock snart. De nya kartorna satt tydligen i nylevererade X o S, de som fått ny MCU.

Lite sen in i hyllningskören till 10.4, fick uppdateringen först igår. Men nu kör i alla fall bilen själv hela vägen från hålan vi bor i till närmaste stad, dvs cirka 1,5 mil på kurvig och smal landsväg. Flera knepiga krön som orsakat problem förut klarar den nu galant.

Men, ett roligt fel finns fortfarande kvar. På vägen passerar jag en bro över en motorväg. Området är skyltat till 70 km/h och bilen sänker farten för det. Men när jag kör på bron över motorvägen verkar bilen tro att jag är på motorvägen och därmed att hastighetsgränsen är 110 km/h. Väl på andra sidan bron sänker den sedan hastigheten igen. Blir rätt ryckigt och alla stackars medtrafikanter måste undra vad jag sysslar med.

Helljusautomatiken är klart förbättrad mot tidigare, men fortfarande pinsam att använda tycker jag. Man är på gränsen till skitstövel som bländar av lite sent, och sedan väntar den onödigt länge med att slå på helljuset efter möte vilket såklart är en säkerhetsrisk ifall något vilt skulle smyga upp på vägen bakom den mötande bilen. Men vi närmar oss onekligen godkänd funktion.

beef skrev:

Kulingen skrev:

Elon Musk pratade om betydligt bättre navigatorn och kartor i bilen för någon månad sedan. Vad det denna uppdatering han pratade om?

Nej, den kommer dock snart. De nya kartorna satt tydligen i nylevererade X o S, de som fått ny MCU.

Det är alltid lila roligt att vänta på uppdateringarna från Tesla. Man är som ett barn på julafton minst 1 gång i månaden.