Tesla öppnar upp sina SuC för alla september 2022

[Fredrik j]

Jo, blir ju lite lustigt när det kommentarer från fossilbilister att man skall acceptera läget med potentiellt sämre ladd möjligheter. Förstår både OfarligTesla och Mwall att det kan vara under övervägande om man skippar att köra Tesla om det blir kö och stök på lov och större helger.

Acceptera och acceptera. Ett förslag att tackla situationen. Naturligtvis blir det ju en försämring. För många elbilister är väl på just skidsemestern som man verkligen behöver ladda längs vägen.

[MWall]

Jo, blir ju lite lustigt när det kommentarer från fossilbilister att man skall acceptera läget med potentiellt sämre ladd möjligheter. Förstår både OfarligTesla och Mwall att det kan vara under övervägande om man skippar att köra Tesla om det blir kö och stök på lov och större helger.

Acceptera och acceptera. Ett förslag att tackla situationen. Naturligtvis blir det ju en försämring. För många elbilister är väl på just skidsemestern som man verkligen behöver ladda längs vägen.

Försöker styra om så att vi alltid åker till alperna istället för vartannat år. Serre Chevalier nästa år. Inshallah. :-)

[fth]

Det var då ett dj-a kraxande från alla olyckskorpar!

Nu ryktas det minsann om att Tesla kanske någon gång i framtiden ska öppna SuC för andra bilar, då kanske det finns en liten risk att det under en övergångstid blir korta köer vid laddarna under korta stunder någon enstaka dag per år. Ska det vara på det här dj-a sättet, ja då säljer jag elbilen och köper ett diesel-lok!

Nä, risken att detta om/när det händer leder till kaos och köer är i mina ögon obefintlig, snacka om storm i ett vattenglas!

/fth

[OfarligTesla]

Ok att köra genom Stockholm i rusningstid? Frihet så det räcker, men nog bör man kunna planera liite?

Hade det funnits två biltyper där den ena slapp köer i rusningen och den andra inte hade gjort det vet jag garanterat vilken jag hade valt iaf. Vilket ju är lite av poängen, om det blir kö på superchargers så finns det ju en massa fossilbilar som kan locka med att slippa kön.

[MWall]

Det var då ett dj-a kraxande från alla olyckskorpar!

Nu ryktas det minsann om att Tesla kanske någon gång i framtiden ska öppna SuC för andra bilar, då kanske det finns en liten risk att det under en övergångstid blir korta köer vid laddarna under korta stunder någon enstaka dag per år. Ska det vara på det här dj-a sättet, ja då säljer jag elbilen och köper ett diesel-lok!

Nä, risken att detta om/när det händer leder till kaos och köer är i mina ögon obefintlig, snacka om storm i ett vattenglas!

/fth

Skoja lagom. Öppnar Tesla nästa månad så har vi kaos nästa sommar. Varför ska jag då köra elbil?

[Maw]

Det var då ett dj-a kraxande från alla olyckskorpar!

Nu ryktas det minsann om att Tesla kanske någon gång i framtiden ska öppna SuC för andra bilar, då kanske det finns en liten risk att det under en övergångstid blir korta köer vid laddarna under korta stunder någon enstaka dag per år. Ska det vara på det här dj-a sättet, ja då säljer jag elbilen och köper ett diesel-lok!

Nä, risken att detta om/när det händer leder till kaos och köer är i mina ögon obefintlig, snacka om storm i ett vattenglas!

/fth

Skoja lagom. Öppnar Tesla nästa månad så har vi kaos nästa sommar. Varför ska jag då köra elbil?

Finns väl en massa skäl att köra elbil?
Att gå tillbaka till dinosauriejuicebil är ju nästan som att åka ångmaskin i jämförelse med elbil

[martinot]

Ok att köra genom Stockholm i rusningstid? Frihet så det räcker, men nog bör man kunna planera liite?

Eller att kedja fast sig och vägra flytta på sig! Eller att promenera till Norrland! Dumeter då det räcker för flera år?

Finns många bra (orelaterade) idéer för de som önskar...

[MrRun]

Jag ser det som väldigt osannolikt att dom öppnar upp redan nästa månad. Isåfall öppnar upp i väldigt liten omfattning till att börja med. Jag tror inte på en big bang.

[martinot]

Jag ser det som väldigt osannolikt att dom öppnar upp redan nästa månad. Isåfall öppnar upp i väldigt liten omfattning till att börja med. Jag tror inte på en big bang.

Håller med. Känns som rätt osannolikt.

[Maw]

Jag ser det som väldigt osannolikt att dom öppnar upp redan nästa månad. Isåfall öppnar upp i väldigt liten omfattning till att börja med. Jag tror inte på en big bang.

Håller med. Känns som rätt osannolikt.

Jag tycker ändå att tecknen i skyn (== El-Jesus teeets) pekar på att det kommer att ske. Om det blir nästa månad som han säger, november eller kanske någon gång nästa år återstår att se.

[Xeik]

Jag ser det som väldigt osannolikt att dom öppnar upp redan nästa månad. Isåfall öppnar upp i väldigt liten omfattning till att börja med. Jag tror inte på en big bang.

Håller med. Känns som rätt osannolikt.

Jag tycker ändå att tecknen i skyn (== El-Jesus teeets) pekar på att det kommer att ske. Om det blir nästa månad som han säger, november eller kanske någon gång nästa år återstår att se.

Jag gissar att dom till att börja med öppnar i ett land med mindre antal SuC. För att testa app och system först.
Och samtidigt få icke teslaförare i resterande länder att bygga hype/sukta om att få tillgång...

[martinot]

Jag ser det som väldigt osannolikt att dom öppnar upp redan nästa månad. Isåfall öppnar upp i väldigt liten omfattning till att börja med. Jag tror inte på en big bang.

Håller med. Känns som rätt osannolikt.

Jag tycker ändå att tecknen i skyn (== El-Jesus teeets) pekar på att det kommer att ske. Om det blir nästa månad som han säger, november eller kanske någon gång nästa år återstår att se.

Nästa månad. Big bang.

(Var det kommentaren gällde, om det var så otydligt.)

[MWall]

Det var då ett dj-a kraxande från alla olyckskorpar!

Nu ryktas det minsann om att Tesla kanske någon gång i framtiden ska öppna SuC för andra bilar, då kanske det finns en liten risk att det under en övergångstid blir korta köer vid laddarna under korta stunder någon enstaka dag per år. Ska det vara på det här dj-a sättet, ja då säljer jag elbilen och köper ett diesel-lok!

Nä, risken att detta om/när det händer leder till kaos och köer är i mina ögon obefintlig, snacka om storm i ett vattenglas!

/fth

Skoja lagom. Öppnar Tesla nästa månad så har vi kaos nästa sommar. Varför ska jag då köra elbil?

Finns väl en massa skäl att köra elbil?
Att gå tillbaka till dinosauriejuicebil är ju nästan som att åka ångmaskin i jämförelse med elbil

Vi säger väl det. Men om elbil innebär köer så blir det för jobbigt för mig.

[martinot]

Det var då ett dj-a kraxande från alla olyckskorpar!

Nu ryktas det minsann om att Tesla kanske någon gång i framtiden ska öppna SuC för andra bilar, då kanske det finns en liten risk att det under en övergångstid blir korta köer vid laddarna under korta stunder någon enstaka dag per år. Ska det vara på det här dj-a sättet, ja då säljer jag elbilen och köper ett diesel-lok!

Nä, risken att detta om/när det händer leder till kaos och köer är i mina ögon obefintlig, snacka om storm i ett vattenglas!

/fth

Skoja lagom. Öppnar Tesla nästa månad så har vi kaos nästa sommar. Varför ska jag då köra elbil?

Finns väl en massa skäl att köra elbil?
Att gå tillbaka till dinosauriejuicebil är ju nästan som att åka ångmaskin i jämförelse med elbil

Vi säger väl det. Men om elbil innebär köer så blir det för jobbigt för mig.

Samma sak här.

Blir det stökigt med köer att ladda på helger, lov, semestrar, så tar vi vår diesel istället för elbil. Hatar köer och stök. Inte ens elbilar är värt det.

[Maw]

Jag gissar att dom till att börja med öppnar i ett land med mindre antal SuC. För att testa app och system först.
Och samtidigt få icke teslaförare i resterande länder att bygga hype/sukta om att få tillgång...

Så skulle det kunna bli.

Men det vore ganska olikt Tesla att försiktigt prova sig fram.

[Maw]

Det var då ett dj-a kraxande från alla olyckskorpar!

Nu ryktas det minsann om att Tesla kanske någon gång i framtiden ska öppna SuC för andra bilar, då kanske det finns en liten risk att det under en övergångstid blir korta köer vid laddarna under korta stunder någon enstaka dag per år. Ska det vara på det här dj-a sättet, ja då säljer jag elbilen och köper ett diesel-lok!

Nä, risken att detta om/när det händer leder till kaos och köer är i mina ögon obefintlig, snacka om storm i ett vattenglas!

/fth

Skoja lagom. Öppnar Tesla nästa månad så har vi kaos nästa sommar. Varför ska jag då köra elbil?

Finns väl en massa skäl att köra elbil?
Att gå tillbaka till dinosauriejuicebil är ju nästan som att åka ångmaskin i jämförelse med elbil

Vi säger väl det. Men om elbil innebär köer så blir det för jobbigt för mig.

Ja, det handlar förstås om hur mycket köer det blir om det ens blir några.

Jag har kört 1200 mil med elbil sedan jag fick min PS2 den 10:e juni och ar snabbladdat ett 20-tal gånger, mest på Ionity. En enda gång fick jag stå typ 10 minuter i kö innan jag fick ladda. "Laddkaoset" är därför för närvarande ett ickeproblem för mig. Om/när Tesla öppnar blir det ännu mindre köer.

Det finns säkert andra som har andra som haft mer otur och därmef har sämre erfarenheter, men jag är övertygad om att medelelbilisten inte stått många minuter i laddkö i sommar sammanlagt. Om majoriteten av elbilsförarna får stå i flera timmar i laddkö sammanlagt per år kan vi börja gnälla

[martinot]

En enda gång fick jag stå typ 10 minuter i kö innan jag fick ladda. "Laddkaoset" är därför för närvarande ett ickeproblem för mig. Om/när Tesla öppnar blir det ännu mindre köer.

Mindre köer för dig som inte kör Tesla. Potentiell mer köer för oss som kör Tesla.

(Där har du grundskillnaden i aspekterna mellan folk här i tråden.)

[OfarligTesla]

Ja, det handlar förstås om hur mycket köer det blir om det ens blir några.

Jag har kört 1200 mil med elbil sedan jag fick min PS2 den 10:e juni och ar snabbladdat ett 20-tal gånger, mest på Ionity. En enda gång fick jag stå typ 10 minuter i kö innan jag fick ladda. "Laddkaoset" är därför för närvarande ett ickeproblem för mig. Om/när Tesla öppnar blir det ännu mindre köer.

Det finns säkert andra som har andra som haft mer otur och därmef har sämre erfarenheter, men jag är övertygad om att medelelbilisten inte stått många minuter i laddkö i sommar sammanlagt. Om majoriteten av elbilsförarna får stå i flera timmar i laddkö sammanlagt per år kan vi börja gnälla

Om jag fått köa 10 minuter per år hade jag nog övervägt att göra mig av med elbil, hade det blivit 20 minuter hade det varit bestämt redan… Kö är hemskt och något jag avskyr.

[MWall]

Ja, det handlar förstås om hur mycket köer det blir om det ens blir några.

Jag har kört 1200 mil med elbil sedan jag fick min PS2 den 10:e juni och ar snabbladdat ett 20-tal gånger, mest på Ionity. En enda gång fick jag stå typ 10 minuter i kö innan jag fick ladda. "Laddkaoset" är därför för närvarande ett ickeproblem för mig. Om/när Tesla öppnar blir det ännu mindre köer.

Det finns säkert andra som har andra som haft mer otur och därmef har sämre erfarenheter, men jag är övertygad om att medelelbilisten inte stått många minuter i laddkö i sommar sammanlagt. Om majoriteten av elbilsförarna får stå i flera timmar i laddkö sammanlagt per år kan vi börja gnälla

Om jag fått köa 10 minuter per år hade jag nog övervägt att göra mig av med elbil, hade det blivit 20 minuter hade det varit bestämt redan… Kö är hemskt och något jag avskyr.

Bla bla bla. Tror det rör sig om betydligt värre köer.

[Maw]

En enda gång fick jag stå typ 10 minuter i kö innan jag fick ladda. "Laddkaoset" är därför för närvarande ett ickeproblem för mig. Om/när Tesla öppnar blir det ännu mindre köer.

Mindre köer för dig som inte kör Tesla. Potentiell mer köer för oss som kör Tesla.

(Där har du grundskillnaden i aspekterna mellan folk här i tråden.)

Så är det förstås. Men om köerna i genomsnitt är mindre än totalt 10 min per sommar och elbilist så kanske man kan stå ut med att fortsätta köra på el? 10 minuter + snabbladdningstiden sparar man lätt in på att kunna ladda hemma och slippa åka till macken ett par gånger i veckan.

[Erxon]

Ja, det handlar förstås om hur mycket köer det blir om det ens blir några.

Jag har kört 1200 mil med elbil sedan jag fick min PS2 den 10:e juni och ar snabbladdat ett 20-tal gånger, mest på Ionity. En enda gång fick jag stå typ 10 minuter i kö innan jag fick ladda. "Laddkaoset" är därför för närvarande ett ickeproblem för mig. Om/när Tesla öppnar blir det ännu mindre köer.

Det finns säkert andra som har andra som haft mer otur och därmef har sämre erfarenheter, men jag är övertygad om att medelelbilisten inte stått många minuter i laddkö i sommar sammanlagt. Om majoriteten av elbilsförarna får stå i flera timmar i laddkö sammanlagt per år kan vi börja gnälla

Om jag fått köa 10 minuter per år hade jag nog övervägt att göra mig av med elbil, hade det blivit 20 minuter hade det varit bestämt redan… Kö är hemskt och något jag avskyr.

Liftköerna i fjällen inräknade?

[OfarligTesla]

Liftköerna i fjällen inräknade?

Japp, undviker allt vad sportlov och andra ledigheter är i fjällen av den anledningen. Kö är ett tecken på att man inte prissatt produkten optimalt, jag störs nog faktiskt lika mycket av den dåliga optimeringen som att behöva vänta.

[Esterox]

Liftköerna i fjällen inräknade?

Japp, undviker allt vad sportlov och andra ledigheter är i fjällen av den anledningen. Kö är ett tecken på att man inte prissatt produkten optimalt, jag störs nog faktiskt lika mycket av den dåliga optimeringen som att behöva vänta.

Åhhh underbara tesla-ägare.

[Fredrik j]

Liftköerna i fjällen inräknade?

Japp, undviker allt vad sportlov och andra ledigheter är i fjällen av den anledningen. Kö är ett tecken på att man inte prissatt produkten optimalt, jag störs nog faktiskt lika mycket av den dåliga optimeringen som att behöva vänta.

Åhhh underbara tesla-ägare.

Elon uppfinner snart självkörande skidor så kan man sitta kvar i stugan och kolla på youtube.

[OfarligTesla]

Åhhh underbara tesla-ägare.

Förstår inte kommentaren, är väl bra att undvika veckorna när alla andra är där? Brukar i principmaldrig behöva köa i liften de veckorna jag är där. Hade ju såklart varit bättre om det prissatts så det aldrig var kö och man kunde åka när man ville.