Tesla Club Sweden

fth skrev:

filippb skrev:

[...] det måste till ett jättenät av snabbladdare och destinationsladdare om elbilar ska bli dominerande. Med det kommer jätteutbyggnad av elnät vilket också tar lång tid.

Om vi håller oss till Europa så finns det väl fungerande nätverk för snabbladdning om man har en Tesla, och det byggs febrilt för andra märken, detta är en ickefråga i större delen av Europa inom kort.

Destinationsladdare krävs endast om man inte har tillgång till laddning hemma och/eller vid arbetsplatsen, så för boende i flerfamiljshus krävs det absolut en viss utbyggnad, inte heller här är det dock några massiva investeringar som krävs.

Vad gäller utbyggnad av elnäten så vet jag för lite om andra länder, men iaf i Sverige har ju flera studier visat att effekten i nätet räcker, det kan komma att behövas incitament för att styra förbrukningen till vissa tider på dygnet, men den total kapaciteten räcker till. Jag har svårt att tro att andra länder ligger väldigt långt efter och att det därför skulle krävas "jätteutbyggnad av elnät".

Jag ser alltså inte detta som en begränsande faktor, tillgången på billigare elbilar med godtagbar kvalitet/prestanda/räckvidd tror jag är det som begränsar övergången just nu.

/fth

filippb skrev:

Om varenda köpare i västvärlden skulle sadla om till en elbil så skulle VW fortfarande sälja dubbelt så många fossilbilar.

Skickat från min SM-N950F via Tapatalk

LarsL skrev:

filippb skrev:

Om varenda köpare i västvärlden skulle sadla om till en elbil så skulle VW fortfarande sälja dubbelt så många fossilbilar.

Skickat från min SM-N950F via Tapatalk

Fast de skulle inte ha någon vinst om de inte kan sälja till USA och EU.

nek0 skrev:

LarsL skrev:

filippb skrev:

Om varenda köpare i västvärlden skulle sadla om till en elbil så skulle VW fortfarande sälja dubbelt så många fossilbilar.

Skickat från min SM-N950F via Tapatalk

Fast de skulle inte ha någon vinst om de inte kan sälja till USA och EU.

Säljer de utan vinst utanför USA och EU?

Magre skrev:

Förslag: Kilometerskatt och billigare bilkörning på landsbygden

https://sverigesradio.se/sida/artikel.a ... el=7394038

"GPS-system, med en dosa i varje bil, för att kunna se hur långt en bil kör och därmed ta ut rätt skatt."

LarsL skrev:

Magre skrev:

Förslag: Kilometerskatt och billigare bilkörning på landsbygden

https://sverigesradio.se/sida/artikel.a ... el=7394038

"GPS-system, med en dosa i varje bil, för att kunna se hur långt en bil kör och därmed ta ut rätt skatt."

Läs idiot förklaringen här
viewtopic.php?f=29&t=19954

För min del hamnar en sådan dosa snabbt i en Faradaybur.

Verdi skrev:

LarsL skrev:

Magre skrev:

Förslag: Kilometerskatt och billigare bilkörning på landsbygden

https://sverigesradio.se/sida/artikel.a ... el=7394038

"GPS-system, med en dosa i varje bil, för att kunna se hur långt en bil kör och därmed ta ut rätt skatt."

Läs idiot förklaringen här
viewtopic.php?f=29&t=19954

För min del hamnar en sådan dosa snabbt i en Faradaybur.

Gissar att du blir skönstaxerad om dosan inte stämmer mot bilens odometer.

LarsL skrev:

Verdi skrev:

LarsL skrev:

Magre skrev:

Förslag: Kilometerskatt och billigare bilkörning på landsbygden

https://sverigesradio.se/sida/artikel.a ... el=7394038

"GPS-system, med en dosa i varje bil, för att kunna se hur långt en bil kör och därmed ta ut rätt skatt."

Läs idiot förklaringen här
viewtopic.php?f=29&t=19954

För min del hamnar en sådan dosa snabbt i en Faradaybur.

Gissar att du blir skönstaxerad om dosan inte stämmer mot bilens odometer.

Jag har kört i en dynamometer.

Verdi skrev:

LarsL skrev:

Magre skrev:

Förslag: Kilometerskatt och billigare bilkörning på landsbygden

https://sverigesradio.se/sida/artikel.a ... el=7394038

"GPS-system, med en dosa i varje bil, för att kunna se hur långt en bil kör och därmed ta ut rätt skatt."

Läs idiot förklaringen här
viewtopic.php?f=29&t=19954

För min del hamnar en sådan dosa snabbt i en Faradaybur.

Gissar att du blir skönstaxerad om dosan inte stämmer mot bilens odometer.

Svenssons skrev:

Verdi skrev:

LarsL skrev:

Magre skrev:

Förslag: Kilometerskatt och billigare bilkörning på landsbygden

https://sverigesradio.se/sida/artikel.a ... el=7394038

"GPS-system, med en dosa i varje bil, för att kunna se hur långt en bil kör och därmed ta ut rätt skatt."

Läs idiot förklaringen här
viewtopic.php?f=29&t=19954

För min del hamnar en sådan dosa snabbt i en Faradaybur.

Gissar att du blir skönstaxerad om dosan inte stämmer mot bilens odometer.

Intressant att sätta upp några GPS-störare längs större väg och sedan så kommer en hel drös människor sköntaxeras...

Verdi skrev:

LarsL skrev:

Verdi skrev:

LarsL skrev:

Magre skrev:

Förslag: Kilometerskatt och billigare bilkörning på landsbygden

https://sverigesradio.se/sida/artikel.a ... el=7394038

"GPS-system, med en dosa i varje bil, för att kunna se hur långt en bil kör och därmed ta ut rätt skatt."

Läs idiot förklaringen här
viewtopic.php?f=29&t=19954

För min del hamnar en sådan dosa snabbt i en Faradaybur.

Gissar att du blir skönstaxerad om dosan inte stämmer mot bilens odometer.

Jag har kört i en dynamometer.

Bevisa det! När det gäller Skatteverket ligger all bevisbörda på dig. De mil du inte kan redogöra för kommer anses vara storstadsmil och skattas därefter. Kanske till och med en liten straffpålaga eftersom du försökt fuska.

Verdi skrev:

Skoja inte.

LarsL skrev:

Bryter loss skiten och sätter den på ett av fåren så blir det några km landsvägskörning.

Terrängkörning på barmark är förbjudet
Det har skett en ökning av markskador, bland annat kring stugor och fiskevatten som inte ligger vid väg. Denna körning är förbjuden såvida man inte har sökt och beviljats dispens. Att inte enkelt kunna ta sig till sin stuga eller sitt fiskevatten kan kännas besvärligt men förbudet finns där för att vi inte ska skada naturen.

Förbudet mot terrängkörning på barmark gäller även den som äger marken eftersom lagstiftningen har kommit till för att skydda naturen. Reglerna för terrängkörning finns i terrängkörningslagen och terrängkörningsförordningen.

Svenssons skrev:

LarsL skrev:

Bryter loss skiten och sätter den på ett av fåren så blir det några km landsvägskörning.

Då får du Naturvårdsverket på dig...

https://www.naturvardsverket.se/terrangkorning

Terrängkörning på barmark är förbjudet
Det har skett en ökning av markskador, bland annat kring stugor och fiskevatten som inte ligger vid väg. Denna körning är förbjuden såvida man inte har sökt och beviljats dispens. Att inte enkelt kunna ta sig till sin stuga eller sitt fiskevatten kan kännas besvärligt men förbudet finns där för att vi inte ska skada naturen.

Förbudet mot terrängkörning på barmark gäller även den som äger marken eftersom lagstiftningen har kommit till för att skydda naturen. Reglerna för terrängkörning finns i terrängkörningslagen och terrängkörningsförordningen.

LarsL skrev:

Svenssons skrev:

LarsL skrev:

Bryter loss skiten och sätter den på ett av fåren så blir det några km landsvägskörning.

Då får du Naturvårdsverket på dig...

https://www.naturvardsverket.se/terrangkorning

Terrängkörning på barmark är förbjudet
Det har skett en ökning av markskador, bland annat kring stugor och fiskevatten som inte ligger vid väg. Denna körning är förbjuden såvida man inte har sökt och beviljats dispens. Att inte enkelt kunna ta sig till sin stuga eller sitt fiskevatten kan kännas besvärligt men förbudet finns där för att vi inte ska skada naturen.

Förbudet mot terrängkörning på barmark gäller även den som äger marken eftersom lagstiftningen har kommit till för att skydda naturen. Reglerna för terrängkörning finns i terrängkörningslagen och terrängkörningsförordningen.

Går det inte registrera CyberTruck som terrängfordon?

Svenssons skrev:

Med GPS-mottagare så behövs inga fartkontroller mer, alla överträdelser kan lagföras direkt. Kräver visserligen också en kamera riktad mot föraren eller att man gör om så att det är ägaren och inte föraren som åker på böter.

Magre skrev:

"Det kommer bli dyrare än nu. Men det kommer alltid vara billigare att köra elbil än bensin- och dieselbil."

Typ 99kr/milen mot 100kr/milen då ....

Svenssons skrev:

Magre skrev:

"Det kommer bli dyrare än nu. Men det kommer alltid vara billigare att köra elbil än bensin- och dieselbil."

Typ 99kr/milen mot 100kr/milen då ....

Körs bilen 10 000 mil under livstiden så kan det kanske vara sant men om elbilar körs minst lika mycket som avgasbilar så blir det mycket billigare. Ju fler mil bilen körs, desto mer ekonomiskt är det jämfört med motsvarande avgasbil. Det är därför som jag inte tror så mycket på mindre budget-elbilar som är tänkta att köras få mil. Jag tror mer på hållbara större elbilar som visserligen kostar mer i inköp men som både håller och körs längre än avgasbilen.

Magre skrev:

Svenssons skrev:

Magre skrev:

"Det kommer bli dyrare än nu. Men det kommer alltid vara billigare att köra elbil än bensin- och dieselbil."

Typ 99kr/milen mot 100kr/milen då ....

Körs bilen 10 000 mil under livstiden så kan det kanske vara sant men om elbilar körs minst lika mycket som avgasbilar så blir det mycket billigare. Ju fler mil bilen körs, desto mer ekonomiskt är det jämfört med motsvarande avgasbil. Det är därför som jag inte tror så mycket på mindre budget-elbilar som är tänkta att köras få mil. Jag tror mer på hållbara större elbilar som visserligen kostar mer i inköp men som både håller och körs längre än avgasbilen.

Hmm, förstår inte resonemanget, varför skulle större elbilar var mer hållbara än små? En budget-elbil har väl inte automatiskt lägre kvalite bara för att den är liten och billigare?