Tesla Club Sweden

Jag har kört några 0-100 med Powertools efter uncork. Får bra effekt, 334 kw/447 hk, men bara 5 sek på 0-100. Kör med dubbfria vinterdäck och det har varit kallt och vått i Göteborg... Har haft runt 80% SoC som mest. Hur ser det ut för er andra som har testat? Och hur exakt mäter Powertools tiden tror ni?

Yrsir skrev:

Jag har kört några 0-100 med Powertools efter uncork. Får bra effekt, 334 kw/447 hk, men bara 5 sek på 0-100. Kör med dubbfria vinterdäck och det har varit kallt och vått i Göteborg... Har haft runt 80% SoC som mest. Hur ser det ut för er andra som har testat? Och hur exakt mäter Powertools tiden tror ni?

Inser först nu att jag alltid har kört med slip start off. Om jag sätter på den (och bilen inte släpper ändå), gör det stor skillnad?

Idag fick även jag min fixad


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Efter att ha följt denna tråd ett tag så undrar jag om det verkligen bara är av hänsyn till miljön som folk köper Tesla

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

improwise skrev:

Efter att ha följt denna tråd ett tag så undrar jag om det verkligen bara är av hänsyn till miljön som folk köper Tesla

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Den som har mycket vill ha mera, kan inte tala för alla men jag har Teslan pga miljön, prestandan, lyxen mm

Kulingen skrev:

improwise skrev:

Efter att ha följt denna tråd ett tag så undrar jag om det verkligen bara är av hänsyn till miljön som folk köper Tesla

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Den som har mycket vill ha mera, kan inte tala för alla men jag har Teslan pga miljön, prestandan, lyxen mm

Nån större lyx är det väl inte ? I alla fall vad det gäller material passform bekvämlighet osv ( jag jämför nu med BMW 7 MB S samt Audi 8 )

Verdi skrev:

Har Tesla fortsatt med samma strategi så kan du ha rätt i dina iakttagelser. Det gör ju P-modellerna till ännu sämre valuta för pengarna. Blir ju nästan mest en "show pony" som lever på 0-50 km/h men för hastigheter därutöver så är vanliga 100D, nästan, lika snabb. Inte alls som en vanlig bil där skillnaderna i effekt visar sig som mest i höga hastigheter.

Just P85:an är lite udda eftersom den har lägre maxhastighet än vanliga S85, vilket är 210km/h mot 230km/h. Jag tror därför att det inte går att jämföra nya P-modeller med en gammal P85.

Att man tycker det är kul att bilen går en sekund snabbare utesluter väl inte att miljötänk var en stor faktor vid bilköpet? Jag hade från början bestämt mig för att köpa en laddhybrid eller en ren elbil och till slut föll valet på Tesla. Avundsjuk?

mati skrev:

Just P85:an är lite udda eftersom den har lägre maxhastighet än vanliga S85, vilket är 210km/h mot 230km/h. Jag tror därför att det inte går att jämföra nya P-modeller med en gammal P85.

Har S 85 230 km/h som maxhastighet? Då har den höjts i efterhand.

2014 när P85 fortfarande såldes så var maxfarten för S 60 190 km/h, S 85 200 km/h och S P85 210 km/h.

När D-versionerna kom 2015 så hade även dessa 210 km/h som maxfart. Men efter klagomål från framför allt Tyskarna så höjdes toppfarten på dessa till 250 km/h med uppdatering 6.2. Att de även höjde toppfarten på S 85 med en senare uppdatering har jag helt missat, och det verkar lite udda om man samtidigt lämnar P85 orörd. Eller är det bara S 85 tillverkade våren -15 och framåt som har högre toppfart?

Nicke Nyfiken skrev:

mati skrev:

Just P85:an är lite udda eftersom den har lägre maxhastighet än vanliga S85, vilket är 210km/h mot 230km/h. Jag tror därför att det inte går att jämföra nya P-modeller med en gammal P85.

Har S 85 230 km/h som maxhastighet? Då har den höjts i efterhand.

2014 när P85 fortfarande såldes så var maxfarten för S 60 190 km/h, S 85 200 km/h och S P85 210 km/h.

När D-versionerna kom 2015 så hade även dessa 210 km/h som maxfart. Men efter klagomål från framför allt Tyskarna så höjdes toppfarten på dessa till 250 km/h med uppdatering 6.2. Att de även höjde toppfarten på S 85 med en senare uppdatering har jag helt missat, och det verkar lite udda om man samtidigt lämnar P85 orörd. Eller är det bara S 85 tillverkade våren -15 och framåt som har högre toppfart?

Min S85 byggd hösten 2014 vill jag minnas har 225km/h som maxfart och tror att det höjdes under sommaren 2015, i mitt fall i samband med byte av DU:n (och kanske även ny sw då antagligen).

Bjelke skrev:

Nicke Nyfiken skrev:

mati skrev:

Just P85:an är lite udda eftersom den har lägre maxhastighet än vanliga S85, vilket är 210km/h mot 230km/h. Jag tror därför att det inte går att jämföra nya P-modeller med en gammal P85.

Har S 85 230 km/h som maxhastighet? Då har den höjts i efterhand.

2014 när P85 fortfarande såldes så var maxfarten för S 60 190 km/h, S 85 200 km/h och S P85 210 km/h.

När D-versionerna kom 2015 så hade även dessa 210 km/h som maxfart. Men efter klagomål från framför allt Tyskarna så höjdes toppfarten på dessa till 250 km/h med uppdatering 6.2. Att de även höjde toppfarten på S 85 med en senare uppdatering har jag helt missat, och det verkar lite udda om man samtidigt lämnar P85 orörd. Eller är det bara S 85 tillverkade våren -15 och framåt som har högre toppfart?

Min S85 byggd hösten 2014 vill jag minnas har 225km/h som maxfart och tror att det höjdes under sommaren 2015, i mitt fall i samband med byte av DU:n (och kanske även ny sw då antagligen).

Kan du bekräfta maxfarten?
Så ska jag bekräfta maxfarten på P85.

Hösten 2014 angav Tesla 200 km/h för S 85.

Låter konstigt att en S 85 skulle ha 225 km/h i toppfart samtidigt som P85D har 210 km/h.

Nicke Nyfiken skrev:

Bjelke skrev:

Nicke Nyfiken skrev:

mati skrev:

Just P85:an är lite udda eftersom den har lägre maxhastighet än vanliga S85, vilket är 210km/h mot 230km/h. Jag tror därför att det inte går att jämföra nya P-modeller med en gammal P85.

Har S 85 230 km/h som maxhastighet? Då har den höjts i efterhand.

2014 när P85 fortfarande såldes så var maxfarten för S 60 190 km/h, S 85 200 km/h och S P85 210 km/h.

När D-versionerna kom 2015 så hade även dessa 210 km/h som maxfart. Men efter klagomål från framför allt Tyskarna så höjdes toppfarten på dessa till 250 km/h med uppdatering 6.2. Att de även höjde toppfarten på S 85 med en senare uppdatering har jag helt missat, och det verkar lite udda om man samtidigt lämnar P85 orörd. Eller är det bara S 85 tillverkade våren -15 och framåt som har högre toppfart?

Min S85 byggd hösten 2014 vill jag minnas har 225km/h som maxfart och tror att det höjdes under sommaren 2015, i mitt fall i samband med byte av DU:n (och kanske även ny sw då antagligen).

Kan du bekräfta maxfarten?
Så ska jag bekräfta maxfarten på P85.

Hösten 2014 angav Tesla 200 km/h för S 85.

Låter konstigt att en S 85 skulle ha 225 km/h i toppfart samtidigt som P85D har 210 km/h.

Om det är så lär det bero på annan utväxling på P modellerna.

Hyted skrev:

Nicke Nyfiken skrev:

Låter konstigt att en S 85 skulle ha 225 km/h i toppfart samtidigt som P85D har 210 km/h.

Om det är så lär det bero på annan utväxling på P modellerna.

Fast det är svårt att ändra utväxling genom en OTA uppdatering.

När version 6.2 kom så höjdes toppfarten från 210 till 250 km/h på P85D.

Nicke Nyfiken skrev:

Hyted skrev:

Nicke Nyfiken skrev:

Låter konstigt att en S 85 skulle ha 225 km/h i toppfart samtidigt som P85D har 210 km/h.

Om det är så lär det bero på annan utväxling på P modellerna.

Fast det är svårt att ändra utväxling genom en OTA uppdatering.

När version 6.2 kom så höjdes toppfarten från 210 till 250 km/h på P85D.

Ahh!!
Det visste jag inte.
Men visst är utväxlingen annan på P modellerna? Eller har jag drömt det?

Nicke Nyfiken skrev:

Bjelke skrev:

Nicke Nyfiken skrev:

mati skrev:

Just P85:an är lite udda eftersom den har lägre maxhastighet än vanliga S85, vilket är 210km/h mot 230km/h. Jag tror därför att det inte går att jämföra nya P-modeller med en gammal P85.

Har S 85 230 km/h som maxhastighet? Då har den höjts i efterhand.

2014 när P85 fortfarande såldes så var maxfarten för S 60 190 km/h, S 85 200 km/h och S P85 210 km/h.

När D-versionerna kom 2015 så hade även dessa 210 km/h som maxfart. Men efter klagomål från framför allt Tyskarna så höjdes toppfarten på dessa till 250 km/h med uppdatering 6.2. Att de även höjde toppfarten på S 85 med en senare uppdatering har jag helt missat, och det verkar lite udda om man samtidigt lämnar P85 orörd. Eller är det bara S 85 tillverkade våren -15 och framåt som har högre toppfart?

Min S85 byggd hösten 2014 vill jag minnas har 225km/h som maxfart och tror att det höjdes under sommaren 2015, i mitt fall i samband med byte av DU:n (och kanske även ny sw då antagligen).

Kan du bekräfta maxfarten?
Så ska jag bekräfta maxfarten på P85.

Hösten 2014 angav Tesla 200 km/h för S 85.

Låter konstigt att en S 85 skulle ha 225 km/h i toppfart samtidigt som P85D har 210 km/h.

Bekräftar att hastigheten kan nås (självklart på lämplig plats för ändamålet host host)

Då var min S75 RWD upgraderad

Stefan skrev:

Då var min S75 RWD upgraderad

Grattis!
En vass RWD S75 blir ju en riktigt rolig bil!
Speciellt med de fina lågprofildäcken du har!

Stefan skrev:

Då var min S75 RWD upgraderad

Känner du nån skillnad? Vad ska uppdateringen ge på 0 till 100? Är den värd 22000kr?

Stefan skrev:

Då var min S75 RWD upgraderad

Kan man korka upp rwd nu också? Kul! Hur mycket ska det skilja?

Min 2014 S85 hade 200km/h i maxfart tills ganska nyligen, i somras tror jag, nu är det högre kanske 230 har inte provat än.
I Tyskland var det inte ovanligt att vi låg på maxfart långa sträckor som då var begränsat till 200km/h.
Hur fort jag än körde så lyckades jag inte få högre förbrukning än 270-300W/km mellan laddningarna. Jag var där i Juni före all semestertrafik och stundtals kunde man köra på en helt tom Autobahn i flera mil.
Det verkar dessutom som om min acceleration också har blivit bättre än från början, hände i samband med toppfartsökningen tror jag i somras 2017.

Stefan skrev:

Då var min S75 RWD upgraderad

Ojojoj, grattis!! Vad har du för VIN-nr och när är den byggd? Då är det kanske dags att höra sig för hos SC

Edit: såg att du tidigare skrev 151xxx. Ska också kolla då jag har 164xxx

Stefan skrev:

Då var min S75 RWD upgraderad

Seriöst? Vad kul! Du måste ju vara en av de första med en pre juli 2017 rwd. Grattis!

Zoidberg skrev:

Stefan skrev:

Då var min S75 RWD upgraderad

Grattis!
En vass RWD S75 blir ju en riktigt rolig bil!
Speciellt med de fina lågprofildäcken du har!

Skall bli härligt att känna farten med 21" till våren

Smutt skrev:

Stefan skrev:

Då var min S75 RWD upgraderad

Känner du nån skillnad? Vad ska uppdateringen ge på 0 till 100? Är den värd 22000kr?

Upgaderingen från 60 till 75 gjorde jag inte för att få en snabbare bil. Det var räckvidden. Hade nog inte personligen lagt 22k för 1 sekund.

Men härligt när man kan få en snabbare MS

Verdi skrev:

Stefan skrev:

Då var min S75 RWD upgraderad

Kan man korka upp rwd nu också? Kul! Hur mycket ska det skilja?

Vet inte hur mycket det skiljer. Känslan är att den är klart snabbare i om körningar, vilket är viktigt för mig. 0-100 spelar mindre roll, fast det är skoj att komma iväg snabbast.