Tesla Club Sweden

Jag har inte fått vin nummer eller liknande men står "Uppskattad leveranstid: Maj 18–Juni 01". Beställde 29:e mars en SR+

robba87 skrev:

Jag har inte fått vin nummer eller liknande men står "Uppskattad leveranstid: Maj 18–Juni 01". Beställde 29:e mars en SR+

Beställde en P i slutet av Mars men har inte fått mer info än leverans i "Maj" vilket jag börjar tvivla på. Jag och säljaren har ringt förbi varandra ett par gånger men skall kolla igen i veckan.
Funderar på att byta till en LR AWD om det går att få en i Maj, men konfiguratorn säger Juni nu så vi får se vad det blir.

Beställde en M3P för ett par veckor sen, efter det har ett massivt googlande pågått. Kan väl ärligt säga att jag inte visste så mkt om tesla, model3 eller elbilar generellt, men vet mer nu.
Om jag ska vara ärlig har jag inte ens provkört bilen. Hade en ett år gammal tysk premiumbil som jag sålde, givetvis med förlust. Saknar även elstolpe där jag bor och kommer antagligen inte skaffa en heller, såvida jag inte flyttar.
Ser framemot äventyret, den nya infrastrukturen och slippa tanka dinosaurier.

T__ skrev:

Beställde en M3P för ett par veckor sen, efter det har ett massivt googlande pågått. Kan väl ärligt säga att jag inte visste så mkt om tesla, model3 eller elbilar generellt, men vet mer nu.
Om jag ska vara ärlig har jag inte ens provkört bilen. Hade en ett år gammal tysk premiumbil som jag sålde, givetvis med förlust. Saknar även elstolpe där jag bor och kommer antagligen inte skaffa en heller, såvida jag inte flyttar.
Ser framemot äventyret, den nya infrastrukturen och slippa tanka dinosaurier.

Var i samma sits när jag beställde min M3P. Ingenting känns omöjligt när man tryckt plattan i mattan första gången.

Satt och väntade på Q4 och blev inte direkt besviken då den är snygg utvändigt och invändigt, men samma helg så uppdaterades ju LR till 61mil vilket blev en deal breaker (på vintern) samt att SuC är överlägsen känner jag i både pris och prestanda. Hoppas bara att den är någorlunda välbyggd så jag slipper ångra mig.

Första inlägget på detta forumet mig då!

Jag har beställt mig en Model 3 LR med Enhanced Autopilot vilket jag från början kände var helt självklart. Efter att ha googlat lite och tittat på några timmar Youtube har jag dock blivit lite mer tveksam. EU verkar ju har gjort denna funktion till en helt annan än den som Tesla har skapat och säljer i USA.

Jag undrar alltså hur ni andra tänker kring denna funktion? Köper ni den, i sådana fall varför? Tacksam för tankar och input!

Lite längre text med mina tankar.

1. Summon och Smart summon har ju den enda funktionen att man kan komma ut ur en tajt parkering kanske 2 gånger per år. Värt någon tusenlapp kanske. Smart summon i USA är ju bara som gimmick värt säkert 5 tusen när man kan cirkulera en parkeringsplats med sin lilla bil och visa upp tekniken haha. Min känsla är att denna funktion inte är värd att köpa.

2. Autoparkering. Ingår ju i många andra bilar, kanske i något paket eller så men det kostar ju inte så himla mycket då heller. Sen är frågan hur ofta man vill använda. Samma här som USA så det är ju rättvist i alla fall. Känner denna funktion ändå är bra och kan bli bättre med tiden.

3. Navigate on Autopilot är kanske den allra bästa funktionen... i USA... Filmer jag sett från Europa är ju att det är lite skoj sådär men att man måste blinka och röra på ratten för att byta fil gör ju att det inte är skillnad mot att bara byta fil själv med vanliga grund-autopiloten. I USA handen på ratten varje minut i EU var 10-15 sekunder är ju också en svag skillnad mellan att bara hålla på ratten hela tiden. Min känsla här är väl att det är den funktion jag mest vill ha men då har jag kanske lite förhoppningen att EU ska lätta lite på sina regler. Kommer det ske och ska man köpa något för framtida funktion? Svaret är troligen nej. Med en prislapp på 40 tusen för hela paketet blir det ännu klurigare.

Jag fick EAP på prov och jag är glad att det inte är obligatoriskt.
Bilen tvärbromsade för att släppa fram bilar på motorvägspåfarter.

TeslaRoq skrev:

Första inlägget på detta forumet mig då!

Jag har beställt mig en Model 3 LR med Enhanced Autopilot vilket jag från början kände var helt självklart. Efter att ha googlat lite och tittat på några timmar Youtube har jag dock blivit lite mer tveksam. EU verkar ju har gjort denna funktion till en helt annan än den som Tesla har skapat och säljer i USA.

Jag undrar alltså hur ni andra tänker kring denna funktion? Köper ni den, i sådana fall varför? Tacksam för tankar och input!

Lite längre text med mina tankar.

1. Summon och Smart summon har ju den enda funktionen att man kan komma ut ur en tajt parkering kanske 2 gånger per år. Värt någon tusenlapp kanske. Smart summon i USA är ju bara som gimmick värt säkert 5 tusen när man kan cirkulera en parkeringsplats med sin lilla bil och visa upp tekniken haha. Min känsla är att denna funktion inte är värd att köpa.

2. Autoparkering. Ingår ju i många andra bilar, kanske i något paket eller så men det kostar ju inte så himla mycket då heller. Sen är frågan hur ofta man vill använda. Samma här som USA så det är ju rättvist i alla fall. Känner denna funktion ändå är bra och kan bli bättre med tiden.

3. Navigate on Autopilot är kanske den allra bästa funktionen... i USA... Filmer jag sett från Europa är ju att det är lite skoj sådär men att man måste blinka och röra på ratten för att byta fil gör ju att det inte är skillnad mot att bara byta fil själv med vanliga grund-autopiloten. I USA handen på ratten varje minut i EU var 10-15 sekunder är ju också en svag skillnad mellan att bara hålla på ratten hela tiden. Min känsla här är väl att det är den funktion jag mest vill ha men då har jag kanske lite förhoppningen att EU ska lätta lite på sina regler. Kommer det ske och ska man köpa något för framtida funktion? Svaret är troligen nej. Med en prislapp på 40 tusen för hela paketet blir det ännu klurigare.

Jag har EAP på min bil och älskar det!
Tar några mil att vänja sig men sen är det helt underbart.

mikebike skrev:

Jag fick EAP på prov och jag är glad att det inte är obligatoriskt.
Bilen tvärbromsade för att släppa fram bilar på motorvägspåfarter.

Du köpte alltså inte den efter provperioden? Mest på grund av att den spökbromsar?

Reconnnn skrev:

Jag har EAP på min bil och älskar det!
Tar några mil att vänja sig men sen är det helt underbart.

Jag är nyfiken, vad är det du älskar? Jag var väldigt sugen på att trycka på köp - tills jag fått prova det.
Han testa ganska mycket, tyckte det funkade kasst alltihop.

Summon - Gimmick/partytrick. Man måste typ stå 0,3 meter ifrån bilen, och den är sjukt långsam och osäker. Men visst lite coolt att visa upp.
NoA - Byter fil (ibland), man måste ändå hålla i ratten och visa att man är där. Kan lika gärna byta fil och svänga själv. Blir bättre och snabbare, mindre störande moment.
Automatparkering.... behöver jag ens nämna det? Ungefär i klass med automatiska helljuset. Förutom att helljuset inte försöker att repa mina fälgar.

AP gillar jag dock! Skulle aldrig lägga till EAP. Kanske blir bättre framöver, om den börjar använda nya FSD-koden istället.

ippii skrev:

Reconnnn skrev:

Jag har EAP på min bil och älskar det!
Tar några mil att vänja sig men sen är det helt underbart.

Jag är nyfiken, vad är det du älskar? Jag var väldigt sugen på att trycka på köp - tills jag fått prova det.
Han testa ganska mycket, tyckte det funkade kasst alltihop.

Summon - Gimmick/partytrick. Man måste typ stå 0,3 meter ifrån bilen, och den är sjukt långsam och osäker. Men visst lite coolt att visa upp.
NoA - Byter fil (ibland), man måste ändå hålla i ratten och visa att man är där. Kan lika gärna byta fil och svänga själv. Blir bättre och snabbare, mindre störande moment.
Automatparkering.... behöver jag ens nämna det? Ungefär i klass med automatiska helljuset. Förutom att helljuset inte försöker att repa mina fälgar.

AP gillar jag dock! Skulle aldrig lägga till EAP. Kanske blir bättre framöver, om den börjar använda nya FSD-koden istället.

Summon: Gimmick precis som du säger. Använt det några gånger bara för att visa folk att det "Går":P.
NoA: Jag har hittat en ställning i bilen som är bekväm där jag bara behöver tycka på blinkers så byter bilen fil själv. För mig är det super nice att inte behöva bryta "självkörningen". Körde Malmö - Linköping med 95% NoA (Funkade inte bra vid vägarbeten).
Automatparkering: funkar faktiskt bra för mig. Har en ganska trång parkering i hemma garaget som bilen utan problem kommer in i. Är inte så van vid att backa och parkera så tar mer tid för mig än för bilen att göra det. Tidigare bilar så körde jag rakt in men nu med laddboxen så vill jag backa in.

Håller med ippii

Men jag har även blivit mer och mer skeptisk till vanlig AP också, jag kanske kör på fel vägar. Men APn har många jobbiga saker.
Spökbromsning, kör rakt ner i potthål, svänger plötsligt till vid någon korsning efter uppdatering där den funkat felfritt förut med mera.

Det blir lite som att sitta på spänn och passa en 10 åring som kör, vad som helst kan hända känns det som.
Tycker det är mer avslappnat att styra själv.

Enda undantaget tycker jag är när man ska köra långa sträckor på motorväg, då kan det vara skönt att använda och där funkar det oftast okej.
Har HW2,5 och FSD, får HW3 nästa vecka enligt Tesla

Kommande beställningar blir dock helt utan EAP/FSD

Tellus skrev:

Håller med ippii

Men jag har även blivit mer och mer skeptisk till vanlig AP också, jag kanske kör på fel vägar. Men APn har många jobbiga saker.
Spökbromsning, kör rakt ner i potthål, svänger plötsligt till vid någon korsning efter uppdatering där den funkat felfritt förut med mera.

Det blir lite som att sitta på spänn och passa en 10 åring som kör, vad som helst kan hända känns det som.
Tycker det är mer avslappnat att styra själv.

Enda undantaget tycker jag är när man ska köra långa sträckor på motorväg, då kan det vara skönt att använda och där funkar det oftast okej.
Har HW2,5 och FSD, får HW3 nästa vecka enligt Tesla

Kommande beställningar blir dock helt utan EAP/FSD

Det är nog precis som du säger det handlar om vilka vägar man kör. På motorväg (Vilket jag kör mycket bor i Malmö och pendlar till Lund) fungerar det mycket bra vilket är vad EAP är byggt för.
Jag brukar köra igång det på andra vägar också men det är mest för att jag tycker det är kul att se hur den reagerar men det blir inte avslappnande. Om det inte är motorväg eller annan välmarkerad väg man oftast kör då är den ganska meningslös och man ska inte köpa den.

ippii skrev:

Automatparkering.... behöver jag ens nämna det? Ungefär i klass med automatiska helljuset. Förutom att helljuset inte försöker att repa mina fälgar.

Automatiska helljuset (slår aldrig på när man vill och hindrar en från att slå på manuellt), regnsensorn (funkar inte, måste ta ögonen från vägen för att ändra hastighet på torkarna) och AP (nyckfull och ryckig) är helt magiskt dåliga i vår Model 3, och då har jag ändå Volvo som referenspunkt. Skulle aldrig få för mig att betala pengar för mjukvara av Tesla förän dom får ordning på dessa.

dfa skrev:

ippii skrev:

Automatparkering.... behöver jag ens nämna det? Ungefär i klass med automatiska helljuset. Förutom att helljuset inte försöker att repa mina fälgar.

Automatiska helljuset (slår aldrig på när man vill och hindrar en från att slå på manuellt), regnsensorn (funkar inte, måste ta ögonen från vägen för att ändra hastighet på torkarna) och AP (nyckfull och ryckig) är helt magiskt dåliga i vår Model 3, och då har jag ändå Volvo som referenspunkt. Skulle aldrig få för mig att betala pengar för mjukvara av Tesla förän dom får ordning på dessa.

Smaken är som baken. Jag har haft båda inställda på auto i någon månad utan att peta på manuella inställningen.

Till info så kan man ställa in vindrutetorkarna med röstkontroll om man inte vill peta på skärmen. Fungerar riktigt bra!

Nån som har koll på hur pass långt före leveransdagen man får veta exakt datum? Veckan innan? Två veckor? De ringer samma dag?

Någon vecka brukar det vara. Ngn som fått rattvärme än?

Någon som beställt LR eller P och som fått VIN eller leveransdatum än? På vår P står det bara "Maj" än så länge, inget VIN. Funderar på om den verkligen är på första båten för Q2...

fakerlind skrev:

Någon vecka brukar det vara. Ngn som fått rattvärme än?

Ingen i Q1 och Q2bilarna har inte kommit till Europa än.

KatarinaTH skrev:

Någon som beställt LR eller P och som fått VIN eller leveransdatum än? På vår P står det bara "Maj" än så länge, inget VIN. Funderar på om den verkligen är på första båten för Q2...

Samma här för vår P. Står "Maj" fortfarande (även "Maj" om man beställer en ny P, men "Juni" för LR AWD. Konstigt)
Dök upp en vit P på inventory sidan går så killgissar på att det var en "omatchad" bil som är på väg, vilket eventuellt skulle innebära att det är blandat LR AWD och P på båtarna.
Svårt att veta exakt när matchingen sker, men den andra Q2 båten är väl snart på väg från SFO med prel ankomst 20 Maj så hoppas på matchning snart.

fakerlind skrev:

Någon vecka brukar det vara. Ngn som fått rattvärme än?

Jag var också ute efter rattvärme och tyckte det var viktigt när jag skulle hämta min M3.
Men jag tycker så här nu efteråt när jag kört den ett tag att jag inte saknar rattvärme alls.
Skulle nog inte att använda den ändå eftersom bilen blir varm på 5-10min.
Jag trodde innan att elbilar var kalla och att man behövde mössa och vantar på vintern men så är det inte.
På en fossil bil tar det längre tid fastän man har värmare så där gör den stor nytta.

Ja det är inte jätteviktigt men jag hade det på min första S, och inte på min nuvarande 3, och saknar det lite.

KatarinaTH skrev:

Någon som beställt LR eller P och som fått VIN eller leveransdatum än? På vår P står det bara "Maj" än så länge, inget VIN. Funderar på om den verkligen är på första båten för Q2...

Jag fick VIN till min LR i lördags, och har ett bedömt leveransfönster mellan 25/5 - 8/6.

Segelflygaren skrev:

KatarinaTH skrev:

Någon som beställt LR eller P och som fått VIN eller leveransdatum än? På vår P står det bara "Maj" än så länge, inget VIN. Funderar på om den verkligen är på första båten för Q2...

Jag fick VIN till min LR i lördags, och har ett bedömt leveransfönster mellan 25/5 - 8/6.

Vilket darum beställde du och vilken betalningsform har du valt? Jag har själv en LR beställd (19/4) med egenordnad finansiering, har än så länge inte fått VIN eller något bedömt Leveransdatum närmare än maj.

Gällande alla som säger de inte ser leverans så tänkte jag dela att jag upptäckt jag bara ser mitt leveransfönster (14-28 maj) på Chrome i min telefon medan det står mindre via Chrome på datorn. Kanske uppenbart för alla men eventuellt hjälper någon