Tesla Club Sweden

mati skrev:

Nu efter ett halvår gick prova-på försäkringen från Hyundais märkesförsäkring (Folksam) ut. Ordinarie pris som jag skulle betala nu var 4619kr/år för 1500 mil/år. Det är lite väl dyrt. Jag bytte till Dina Försäkringar som kostar bara drygt 2000 kr/år för upp till 2000 mil. Det är faktiskt till och med lite billigare än prova-på priset som jag betalade hittills.

Folksam skickade ut brev med mitt "förmånliga" pris på 10.000kr/år för 2000 mil. Pinsamt.
Bytte till IF istället. 3000kr om året för mig.

Tessi19 skrev:

Aida skrev:

Jag uppdaterade min igårkväll. Inga problem. Funkade smärtfritt o fint.

Om du hade 220211 version innan är det i alla fall en ny version!

Laddade ner och installerade uppdateringen idag men samma version som 220211.
Alltså ingen uppdatering (för min del).

mati skrev:

MrRun skrev:

mati skrev:

Detta har ju inte stämt tidigare heller.

Jo ver-filen ska man kunna lita på. Det är väl det som nedladdningsprogrammet visat i Gui't som inte har stämt.
Men testa gärna och återkom, jag väntar.

Jag vågar inte. Jag behöver bilen imorgon och den måste vara fulladdad imorgon bitti. Jag kan inte riskera att en potentiellt buggig mjukvara gör att bilen glömmer alla inställningar och inte startar laddningen inatt. (Vis av erfarenhet)
När jag kommit hem igen kan jag testa uppdatera.

plug and pray känner man igen. lite läskigt med uppdateringar när man har erfarenhet av bricking.

Grannen kom hem med en nyköpt Ionic 5.

Det var dags att byta ut bensinbilen.

Jag fick en provtur, det är verkligen en trevlig och komfortabel bil. Mycket bra finesser, att kunna skjuta hela baksätet framåt och bakåt var ju smart.

De är väldigt nöjda med bilvalet. Efter första långresan kände de sig mycket piggare jämfört med att köra fosilbil, och laddpauser var inget problem.

Känns som en mycket välbyggd elbil.

Ja den är riktigt skön! Apropå långresa så gör vi snart vår första riktiga långresa. Blir 250+ mil under en veckas bilsemester genom halva Sverige till Danmark och sen hem.
Har förberett familjen på att åka med baksätet lite framflyttat, får se om packningen kräver det. Lastgaller är också monterat.

Hoppas jag och familjen gillar bilen lika mycket efter resan.

Jag körde häromveckan 20 mil med 3 vuxna passagerare och båda hundarna i bilen. Baksätet var framskjuten ungefär 2/3. Det var inga som helst problem. Det roliga var att baksätespassagerarna berömde till och med knäutrymmet där bak, utan att veta att de hade kunnat få över en decimeter till om vovvarna hade varit lite mindre platskrävande.
Jo, Ioniq 5 är en riktigt stor och komfortabel familjebil.

MrRun skrev:

Ja den är riktigt skön! Apropå långresa så gör vi snart vår första riktiga långresa. Blir 250+ mil under en veckas bilsemester genom halva Sverige till Danmark och sen hem.
Har förberett familjen på att åka med baksätet lite framflyttat, får se om packningen kräver det. Lastgaller är också monterat.

Hoppas jag och familjen gillar bilen lika mycket efter resan.

Jag gjorde samma resa över Kristi himmelsfärd. Dock utan ungarna. Funkade mycket bra trots en del trafik. Fick gratis laddning på Ionity Gränna, men då var det också 15min kö...

Laddade i Helsingborg före och efter Danmark.

Bra resa. Sambon ff kvar.
//D

Är det någon här som bokat bil och har fått beräknad leverans i höst som har hört något från era återförsäljare?

I mitt fall så gick det till någorlunda såhär:

Beställde bilen i slutet av maj 2021. Kunde inte bli lovad lev datum men troligtvis i början av 2022 pga pandemi och komponentbrist etc. Fair enough.
Hör av mig till ÅF på hösten och får besked att man fortfarande inte vet men att jag ska höra av mig efter nyår.
Ringer första dagen de har öppet efter nyår. Bilen ännu inte producerad men definitivt i kön, skall byggas i Jan-Feb med lev beräknad i Maj.
Ringer igen i mitten av Feb och kan fortfarande inte få ett lev datum då min ÅF inte vet vilken ev båt den kommer på eller när den är framme i Wallhamn. "Väntar på båtplats" var statusen. Får däremot ett reg nummer.
I April kontaktar jag åter min ÅF som fortfarande inte vet exakt när bilen kommer kunna levereras, vidhåller att den kommer i Maj.

Med lite detektiv arbete och hjälp på detta forum så ser det ut som om bilar byggda runt mitt datum borde ha kommit i land med senaste båten eller nästkommande som skall landa. Väntar en vecka och ringer min ÅF igen som fortfarande inte kan se bilen i sitt system. Han säger att när bilen väl är klar i Wallhamn och man kan boka leverans därifrån till ÅF så har transportören 10(!) dagar på sig att leverera bilen.
Nu börjar jag bli riktigt ordentligt otålig, som ett barn dagarna innan julafton!
Någon dag senare ringer jag Hyundai Import som såklart inte kan hjälpa mig.
Sätter mig ner och mailar till Wallhamn. Jag hade väl i ärlighetens namn inte förväntat mig någon information från varken Import firman eller Wallhamn men jag var väl inte heller riktigt vid mina sinnens fulla bruk.
Får svar av Wallhamn att de tyvärr inte kan ge mig någon info men att de kontaktar kunden (Hyundai Sverige) om min förfrågan.

Nu känner jag att jag "skitit i det blå skåpet". Samma dag, en torsdag, ringer någon försäljningschef på Hyundai Sverige upp och beklagar sig över hela situationen och hur olyckligt det blivit med min bil och information om den. Han kollar i sin dator och säger att jag nog ska kunna få min bil i slutet av nästa vecka.
Jag poängterar att jag inte var missnöjd med min ÅF utan att jag bara saknat information. Information som min ÅF helt klart inte haft tillgång till under hela processen och jag (av okunskap) tagit för givet att han skulle ha haft tillgång till. Jag har bara försökt få fram lite info på egen hand då min ÅFs möjligheter verkat begränsade, och att de får absolut inte skälla på min ÅF!
Ytterligare lite senare samma dag ringer min stackars ÅF och säger han vill boka in en upphämtning av bilen med mig på tisdag. Han säger också att han "fått lite skäll".

Nu skäms jag och mailar hans chef och berättar att jag inte har något att klaga på om min ÅF utan att jag varit desperat efter information och saker och ting KAN ha gått överstyr...

OM du fortfarande läser detta så vill jag bara säga att poängen med min historia är att din ÅF kan inte berätta exakt när din bil kommer för att han/hon inte kan veta det förrän han blir informerad om att bilen är på väg till dem från Wallhamn. Sen så det väl skillnad på ÅF och ÅF såklart och det finns väl alltid någon som kan göra det lilla extra.
I ärlighetens namn så sa min ÅF att min bil var beräknad att levereras i början av Maj redan när jag pratade med honom tidigt i Jan. Jag fick bilen tisdag 3/5 så han var spot on skulle jag vilja säga.

/Magnus

Om/när du får ett reg nummer så kan du knappa in det på t.ex. Billuppgifter.se så kan du se när den är byggd. Min bil byggdes i början av Feb men kom inte på båt förrän i slutet av Feb tror jag. Själva båtresan tar drygt 1½ månad och sen 1-2 veckor i Wallhamn plus transport därifrån till din ÅF.

Ska köra drygt 40 mil och kommer att behöva nyttja snabbladdning för första gången. Gick in på appen (charge my Hyundai) och konstaterar att jag endast har " Flex" taxa. Jag trodde att man som Ioniq 5 köpare hade premium taxa på Ionity snabbladdning under ett år, har jag missuppfattat detta? Till sist: har endast laddat hemma och ska nu för första gången ladda bilen på en publik laddstation (Ionity Helsingborg). Är det bara att hala fram sitt Hyundai laddkort och "blippa" det framför skärmen och sedan ladda bilen, dvs jag behöver inte ange laddstolpens id nummer och sådant trams?

Fuji skrev:

Ska köra drygt 40 mil och kommer att behöva nyttja snabbladdning för första gången. Gick in på appen (charge my Hyundai) och konstaterar att jag endast har " Flex" taxa. Jag trodde att man som Ioniq 5 köpare hade premium taxa på Ionity snabbladdning under ett år, har jag missuppfattat detta? Till sist: har endast laddat hemma och ska nu för första gången ladda bilen på en publik laddstation (Ionity Helsingborg). Är det bara att hala fram sitt Hyundai laddkort och "blippa" det framför skärmen och sedan ladda bilen, dvs jag behöver inte ange laddstolpens id nummer och sådant trams?

Konstigt. Du bör ha det billigare priset givet att du aktiverat detta. Har du gjort det?

I övrigt ja. Bara att blippa och ladda. Behövs inget id på laddstolpe. Vid ett tillfälle av säg ett 10-tal försök det halvår jag haft bilen har det inträffat att det inte funkade. Fick byta till en annan laddstolpe vid samma station.

Du ska ha flex men du får ionity premium lagt på den
Står flex på mitt också men har ionity premium också
Men det är på tiden att aktivera den….

Men jag tycker du kan ladda ner bonnet, du kan få rätt mycket gratis laddning som funkar på ionity
R9ARMG
Använd gärna min referral code så får vi båda 15 pund = 50kwh gratis

Samt dessa koder
EVABNT
FIRSTCHARGE2
Båda dessa ger gratis laddning utan begränsning
Samt
JUBILEE
Som ger 25% rabatt och de drar av det på hur många kWh och inte pengar

Håll till godo

Tack för alla svar! Skönt att höra dett det är så enkelt att ladda. Mitt kort är aktivt, dock finns inte rutan med rabattkoden som Macki visar i sitt inlägg. Kom inte ihåg men man måste väl ange VIN-numret för att aktivera kortet?
När jag anger VIN-numret som kampanjkod så funkar det inte. Hursomhelst jag fick bilen levererad under augusti 2021 och jag vet inte om jag missat mitt "fönster" att aktivera kampanjen.
Men tack MAcki för förslaget med bonnet! Ska ladda ner den appen och ange referral koden. JAg antar ddock att det inte blir lika smidgt att ladda men gratis är gott!

Kontakta Hyundai och fråga varför du inte har ionity premium, det är fint och ha!
Jag har själv laddat en del med bonnet och det funkar lika fin som om du skulle ladda med Hyundai appen, du har nått steg extra att godkänna laddaren men vi pratar nån sekund, dock så tar det längre tid än med Hyundai kortet! Men som sagt gratis är gott

Några beställare har fått mail från sina ÅF att deras beställning av MY22 RWD har avbrutits och uppmanas beställa MY23 (med någon extra rabatt). Men är inte dessa också slut?! Ingen aning om det är att dessa MY22 var för långt bak i kön eller om det gäller alla. Får se om jag blir kontaktad som har en beställning på en MY22 AWD....

Nu fick jag det bekräftat att min MY22 AWD beställd september 2021 är annullerad. Beskedet kom sent igår eftermiddag så han hade inte hunnit ringa alla kunder ännu.
Alla kunder som fått sina MY22 avbeställda kommer få möjlighet att beställa en MY23 till "rabatterat pris" (ingen aning om hur mycket ännu) och komma först i "svenska" produktionskön.

Jag kommer beställa en MY23 om priset är rätt. Ska dessutom kräva minst 20k extra i rabatt då bilen med all säkerhet inte hinner komma innan bonusen sänks till 50k.

DanneLKPG skrev:

Nu fick jag det bekräftat att min MY22 AWD beställd september 2021 är annullerad. Beskedet kom sent igår eftermiddag så han hade inte hunnit ringa alla kunder ännu.
Alla kunder som fått sina MY22 avbeställda kommer få möjlighet att beställa en MY23 till "rabatterat pris" (ingen aning om hur mycket ännu) och komma först i "svenska" produktionskön.

Jag kommer beställa en MY23 om priset är rätt. Ska dessutom kräva minst 20k extra i rabatt då bilen med all säkerhet inte hinner komma innan bonusen sänks till 50k.

Surt, rabatt får du väl men de 20k extra tror jag tyvärr du kan glömma.

Varför levererar Hyundai så få Ioniq 5 i Sverige?

Leveranser av Ioniq 5 under 2022 hitintills:
Norge, 2.594
Sverige, 284

Jämför med KIA EV6.
Norge, 1.237
Sverige, 1.553

Nu har jag fan sneat.
Jag tackade nej till en Audi Q4 som blev levererad för 1.5 vecka sedan för en Ioniq 5 och så får man höra något sånt.

Att de inte kan uppgradera befintliga bilar är sjukt lågt av Hyundai.

Zalman3 skrev:

Varför levererar Hyundai så få Ioniq 5 i Sverige?

Leveranser av Ioniq 5 under 2022 hitintills:
Norge, 2.594
Sverige, 284

Jämför med KIA EV6.
Norge, 1.237
Sverige, 1.553

Vi har dansk generalagent för Hyundai. Jag skyller allt på Danskarna!

ja, vad tusan har Danskarna någonsin gjort för oss?
Förutom att förklara krig på oss varenda gång någon annan (ryssen) redan gjort det?

Fick precis mail att min beställning är annullerad. Man får 30 kkr rabatt på listpris om man väljer en MY23 istället, men å andra sidan så är priserna höjda sen MY22, jag hade dessutom tecknat när det var kampanj på minus 40 kkr. Så nu får jag se hur jag gör. Kanske skiter i I5:an och köper någon annan begagnad bil. Eller behåller hybrid-Lexusen några år till.

Men alltså vad håller Hyundai på med? Att bara annullera beställningar är ju superdåligt, ännu mer med tanke på ändrade bonusregler osv. Man vill ju ha bilen åtminstone före årsskiftet. Jag hade blivit skogstokig om de hade gjort så med mig, och jag hade garanterat inte beställt en MY23 efter detta. Då får det vara liksom. Och jag som var redan sur när min bil kom i december istället för augusti/september så som det var utlovat. Det är ju ingenting jämfört med vad de gör nu. Samtidigt som de levererar bilar till andra länder. Sverige har dragit nitlotten.
Dååååligt!!!!!!

DrDR skrev:

Fick precis mail att min beställning är annullerad. Man får 30 kkr rabatt på listpris om man väljer en MY23 istället, men å andra sidan så är priserna höjda sen MY22, jag hade dessutom tecknat när det var kampanj på minus 40 kkr. Så nu får jag se hur jag gör. Kanske skiter i I5:an och köper någon annan begagnad bil. Eller behåller hybrid-Lexusen några år till.

Om du vill ha just en i5 så kommer det med all säkerhet dyka in ett par på blocket denna månad och framåt. Majoriteten av leveranserna var i december förra året när jag fick min och bonusen blir ju strax utbetald på dessa.