Tesla Club Sweden

Legato skrev: ↑31 jan 2023 12:00

LarsOJ skrev: ↑30 jan 2023 19:17

Legato skrev: ↑30 jan 2023 18:53

LarsOJ skrev: ↑30 jan 2023 18:42

Legato skrev: ↑30 jan 2023 18:39

Cupran är jättesnygg den också!

De största nackdelarna för mig var vinteregenskaperna (främst brist på fyrhjulsdrift, men även förbrukningen), att den är lite för långsam, samt lite slött infotainment.

För pengarna är det en jättefin bil, men Polestaren tickar betydligt fler boxar för mig personligen.

Hur upplever du Infotainment i Polstar?

Hittills ganska bra. Det tog ett tag innan jag fattade att det fanns en "hemknapp", men nu tycker jag det funkar bra. Ganska rappt och bra med appar. A Better Route Planner verkar tex ha en bra integration. Lite dåligt med appar i Googles butik dock.

Hade gärna sett en större och mer högupplöst skärm, men systemet i sig funkar bra. Hittills inga problem med mobilappen heller, dock är den ganska avskalad jämfört med Teslas.

Något som är märkligt är dock att man får vänta i dagar på köpt prestandauppgradering. Beställde vintermattor samtidigt och känns rätt konstigt att man fick dem levererade fysiskt med DHL snabbare än mjukvaruuppdateringen pushas ut

Tack för info!

Jag är lite nyfiken på framtiden. Volvo/Polstar har ju skrivit upp sig från början på nya generationens Carplay också. Ska bli spännande att se hur Apple och Google samsas på bilområdet framöver.

Det blir intressant!

Generellt gillar jag Android Auto men har redan upptäckt lite fördelar med "native" AA i bilen. Dels ABPRP som då läser in SOC från bilen. Dels EasyPark som dels vet vilken bil man parkerat och dels avslutar parkeringen automatiskt när man börjar köra. Bra grejer

Det sjuka är att EasyPark inte fungerar på dom laddstolpar som har EasyPark. Undrar vem som kom på den briljanta idén. Har skrivit till supporten men dom verkar inte ha någon ambition att fixa det heller... Låter som ett roligt ställe att vara utvecklare på.

Jonathan Johansson skrev: ↑02 feb 2023 00:40

Legato skrev: ↑31 jan 2023 12:00

LarsOJ skrev: ↑30 jan 2023 19:17

Legato skrev: ↑30 jan 2023 18:53

LarsOJ skrev: ↑30 jan 2023 18:42

Hur upplever du Infotainment i Polstar?

Hittills ganska bra. Det tog ett tag innan jag fattade att det fanns en "hemknapp", men nu tycker jag det funkar bra. Ganska rappt och bra med appar. A Better Route Planner verkar tex ha en bra integration. Lite dåligt med appar i Googles butik dock.

Hade gärna sett en större och mer högupplöst skärm, men systemet i sig funkar bra. Hittills inga problem med mobilappen heller, dock är den ganska avskalad jämfört med Teslas.

Något som är märkligt är dock att man får vänta i dagar på köpt prestandauppgradering. Beställde vintermattor samtidigt och känns rätt konstigt att man fick dem levererade fysiskt med DHL snabbare än mjukvaruuppdateringen pushas ut

Tack för info!

Jag är lite nyfiken på framtiden. Volvo/Polstar har ju skrivit upp sig från början på nya generationens Carplay också. Ska bli spännande att se hur Apple och Google samsas på bilområdet framöver.

Det blir intressant!

Generellt gillar jag Android Auto men har redan upptäckt lite fördelar med "native" AA i bilen. Dels ABPRP som då läser in SOC från bilen. Dels EasyPark som dels vet vilken bil man parkerat och dels avslutar parkeringen automatiskt när man börjar köra. Bra grejer

Det sjuka är att EasyPark inte fungerar på dom laddstolpar som har EasyPark. Undrar vem som kom på den briljanta idén. Har skrivit till supporten men dom verkar inte ha någon ambition att fixa det heller... Låter som ett roligt ställe att vara utvecklare på.

Ja, tyvärr har den ju väldigt basal funktionalitet. Går ju inte ens att manuellt ange områdeskod, något som jag upplever att man behöver göra relativt ofta. Får hoppas de ändrar prioriteringar.

I mobilappen tycker jag ändå de har lite innovationer, tex att appen kan informera om vilka områden där sannolikheten är högst att hitta parkering vid varje givet ögonblick.

Legato skrev:

Jonathan Johansson skrev: ↑02 feb 2023 00:40

Legato skrev: ↑31 jan 2023 12:00

LarsOJ skrev: ↑30 jan 2023 19:17

Legato skrev: ↑30 jan 2023 18:53

Hittills ganska bra. Det tog ett tag innan jag fattade att det fanns en "hemknapp", men nu tycker jag det funkar bra. Ganska rappt och bra med appar. A Better Route Planner verkar tex ha en bra integration. Lite dåligt med appar i Googles butik dock.

Hade gärna sett en större och mer högupplöst skärm, men systemet i sig funkar bra. Hittills inga problem med mobilappen heller, dock är den ganska avskalad jämfört med Teslas.

Något som är märkligt är dock att man får vänta i dagar på köpt prestandauppgradering. Beställde vintermattor samtidigt och känns rätt konstigt att man fick dem levererade fysiskt med DHL snabbare än mjukvaruuppdateringen pushas ut

Tack för info!

Jag är lite nyfiken på framtiden. Volvo/Polstar har ju skrivit upp sig från början på nya generationens Carplay också. Ska bli spännande att se hur Apple och Google samsas på bilområdet framöver.

Det blir intressant!

Generellt gillar jag Android Auto men har redan upptäckt lite fördelar med "native" AA i bilen. Dels ABPRP som då läser in SOC från bilen. Dels EasyPark som dels vet vilken bil man parkerat och dels avslutar parkeringen automatiskt när man börjar köra. Bra grejer

Det sjuka är att EasyPark inte fungerar på dom laddstolpar som har EasyPark. Undrar vem som kom på den briljanta idén. Har skrivit till supporten men dom verkar inte ha någon ambition att fixa det heller... Låter som ett roligt ställe att vara utvecklare på.

Ja, tyvärr har den ju väldigt basal funktionalitet. Går ju inte ens att manuellt ange områdeskod, något som jag upplever att man behöver göra relativt ofta. Får hoppas de ändrar prioriteringar.

I mobilappen tycker jag ändå de har lite innovationer, tex att appen kan informera om vilka områden där sannolikheten är högst att hitta parkering vid varje givet ögonblick.

Ja och de var väldigt snabba med att lägga till så man ser återstående tid på hemskärmen när den möjligheten det kom i iOS 16. Är nog bara att de har väldigt få Polestar användare som gör att de inte prioriterar funktioner där

Anderzzon skrev: ↑02 feb 2023 08:10

Ja och de var väldigt snabba med att lägga till så man ser återstående tid på hemskärmen när den möjligheten det kom i iOS 16. Är nog bara att de har väldigt få Polestar användare som gör att de inte prioriterar funktioner där

Grejen är väl att appen inte är Polestar specifik utan Android Automotive? Finns ju i fler bilar och bättre kommer det bli ju fler tillverkare som hoppar på tåget.

Nect skrev: ↑01 feb 2023 18:55

Tydligen svårt att bli av med BST bilarna i Sverige. Polestar ringde idag igen och frågade mig om jag inte ändrat mig då de fortfarande har två bilar kvar. Sa att jag vilja fundera nån dag!

849k fullsmetad dock utan drag (det får man montera efter tydligen). Hade det inte varit för att bilarna har fartrand så skulle jag nog mer seriöst överväga det.

Är trots allt en riktigt trevlig bil som bara blir bättre med nya OTA uppdateringar som hittills har kommit.

Randen är bara folie, jag valde utan, men om man har med, så är det bara att dra av.

HelectriC skrev: ↑02 feb 2023 17:28

Nect skrev: ↑01 feb 2023 18:55

Tydligen svårt att bli av med BST bilarna i Sverige. Polestar ringde idag igen och frågade mig om jag inte ändrat mig då de fortfarande har två bilar kvar. Sa att jag vilja fundera nån dag!

849k fullsmetad dock utan drag (det får man montera efter tydligen). Hade det inte varit för att bilarna har fartrand så skulle jag nog mer seriöst överväga det.

Är trots allt en riktigt trevlig bil som bara blir bättre med nya OTA uppdateringar som hittills har kommit.

Randen är bara folie, jag valde utan, men om man har med, så är det bara att dra av.

Tack för infon! Men man betalar extra (antar jag) för nått som man inte vill ha. Sen tycker jag 849k är lite väl mycket mot för en vanlig P2 kostar. Tar då hellre nästan en i4 m50.

Men lägg upp lite fler bilder på din vettja!

Förresten nån som vet bra finansiering för privatperson? Lustigt nog erbjuder inte Polestar det på BST bilarna…

En fråga till er som kör Polestar, hur pass mycket kan man stänga av hjälpsystemen? Provkörde BMW 3-serie och där kan man helt stänga av systemen och köra hur brett som helst på vintern, men det är väldigt få bilar man kan göra det i nu för tiden och det är ju fantastiskt roligt. Har någon provat?

current skrev: ↑02 feb 2023 22:15

En fråga till er som kör Polestar, hur pass mycket kan man stänga av hjälpsystemen? Provkörde BMW 3-serie och där kan man helt stänga av systemen och köra hur brett som helst på vintern, men det är väldigt få bilar man kan göra det i nu för tiden och det är ju fantastiskt roligt. Har någon provat?

Jag bor i norr, kör dubbat vintertid och har förmånen att ha en prydligt upplogad isbana på en sjö 7 km hemifrån. Redan i standardläget skulle jag säga att PS2 erbjuder mer svansviftande än de flesta andra standardbilar, är man hyfsat mjuk på pedalen sladdar bilen ut kontrollerat. Slår man på sportläget blir den väldigt generös och det är alls inte omöjligt att snurra med bilen. Däremot upplever jag att elektroniken fortfarande är lite aktiv i bakgrunden för att undvika alltför vildsinta excesser.

Den permanenta fyrhjulsdriften gör att bilen liknar en ur-quattro i beteendet, den understyr något precis innan det släpper så man använder accpedalen för att ställa ut bakvagnen i önskad vinkel. En väldigt kul och konsekvent bil på halt underlag, det är min sammanfattande bedömning

current skrev: ↑02 feb 2023 22:15

En fråga till er som kör Polestar, hur pass mycket kan man stänga av hjälpsystemen? Provkörde BMW 3-serie och där kan man helt stänga av systemen och köra hur brett som helst på vintern, men det är väldigt få bilar man kan göra det i nu för tiden och det är ju fantastiskt roligt. Har någon provat?

Finns dock en del elbilar som det går fint på. M3P är ju ett klassiskt sådant exempel där man kan stänga av allt i Track Mode (om man vill).

current skrev: ↑02 feb 2023 22:15

En fråga till er som kör Polestar, hur pass mycket kan man stänga av hjälpsystemen? Provkörde BMW 3-serie och där kan man helt stänga av systemen och köra hur brett som helst på vintern, men det är väldigt få bilar man kan göra det i nu för tiden och det är ju fantastiskt roligt. Har någon provat?

Min P2 är min näst roligaste vinterbil jag haft. Toppas bara av en GTV från tidigt 80-tal jag körde som ung. Eller är det minnet som spelar det spratt? Hur som är P2:an riktigt underhållande med dubbade däck och riktig vinter.

lawe skrev: ↑03 feb 2023 08:02

current skrev: ↑02 feb 2023 22:15

En fråga till er som kör Polestar, hur pass mycket kan man stänga av hjälpsystemen? Provkörde BMW 3-serie och där kan man helt stänga av systemen och köra hur brett som helst på vintern, men det är väldigt få bilar man kan göra det i nu för tiden och det är ju fantastiskt roligt. Har någon provat?

Min P2 är min näst roligaste vinterbil jag haft. Toppas bara av en GTV från tidigt 80-tal jag körde som ung. Eller är det minnet som spelar det spratt? Hur som är P2:an riktigt underhållande med dubbade däck och riktig vinter.

GTV:n var garanterat snyggare i alla fall.

Jag hade en GTV6 från 1984.

En sak som jag inte riktigt förstått med konfigurationen på Polestar 2... Vissa bilar har chromad "ram" runt grillen, andra har denna ram i bilens färg (som på min). Var detta tidigare ett tillval?

Legato skrev: ↑05 feb 2023 12:49

En sak som jag inte riktigt förstått med konfigurationen på Polestar 2... Vissa bilar har chromad "ram" runt grillen, andra har denna ram i bilens färg (som på min). Var detta tidigare ett tillval?

Kan vara ett Volvo syndrom. Att det beror på skillnader som skett mellan årsmodeller?

Legato skrev: ↑05 feb 2023 12:49

En sak som jag inte riktigt förstått med konfigurationen på Polestar 2... Vissa bilar har chromad "ram" runt grillen, andra har denna ram i bilens färg (som på min). Var detta tidigare ett tillval?

Det beror på bilens färg. Void och Midnight har krom om jag minns rätt

lawe skrev: ↑05 feb 2023 14:10

Legato skrev: ↑05 feb 2023 12:49

En sak som jag inte riktigt förstått med konfigurationen på Polestar 2... Vissa bilar har chromad "ram" runt grillen, andra har denna ram i bilens färg (som på min). Var detta tidigare ett tillval?

Det beror på bilens färg. Void och Midnight har krom om jag minns rätt

Min är Void och har svart. Men jag har sett Void med Chrome också...

Legato skrev: ↑06 feb 2023 19:28

lawe skrev: ↑05 feb 2023 14:10

Legato skrev: ↑05 feb 2023 12:49

En sak som jag inte riktigt förstått med konfigurationen på Polestar 2... Vissa bilar har chromad "ram" runt grillen, andra har denna ram i bilens färg (som på min). Var detta tidigare ett tillval?

Det beror på bilens färg. Void och Midnight har krom om jag minns rätt

Min är Void och har svart. Men jag har sett Void med Chrome också...

Då är det nog någon som gjort den svart eller bytt ut den. Polestar 2 med de mörka färgerna har crome i grillen och där bak från fabrik.

Maw skrev: ↑06 feb 2023 19:53

Legato skrev: ↑06 feb 2023 19:28

lawe skrev: ↑05 feb 2023 14:10

Legato skrev: ↑05 feb 2023 12:49

En sak som jag inte riktigt förstått med konfigurationen på Polestar 2... Vissa bilar har chromad "ram" runt grillen, andra har denna ram i bilens färg (som på min). Var detta tidigare ett tillval?

Det beror på bilens färg. Void och Midnight har krom om jag minns rätt

Min är Void och har svart. Men jag har sett Void med Chrome också...

Då är det nog någon som gjort den svart eller bytt ut den. Polestar 2 med de mörka färgerna har crome i grillen och där bak från fabrik.

OK! Möjligt att min är chromedeletad, men märkligt isf att det är så vanligt.

Kollar man Blocket tex så ser man många svarta med svart grill. Framförallt om man kollar 2022or så är det en solklar majoritet av de svarta som även har svart grill.

För nya "faceliften" så är det ju inte heller chrome oavsett färg.

Jag hade en void(svart) DM i mitt förra jobb. Den var producerad 2021-12. Hade svarta detaljer. Ändrades i slutet på 2021 i produktionen ( vet dock inte när)

Goja skrev: ↑06 feb 2023 20:18

Jag hade en void(svart) DM i mitt förra jobb. Den var producerad 2021-12. Hade svarta detaljer. Ändrades i slutet på 2021 i produktionen ( vet dock inte när)

Tack! Det förklarar att nästan alla 2022or på Blocket har svart men bara ett fåtal 2021or

Legato skrev: ↑06 feb 2023 20:38

Goja skrev: ↑06 feb 2023 20:18

Jag hade en void(svart) DM i mitt förra jobb. Den var producerad 2021-12. Hade svarta detaljer. Ändrades i slutet på 2021 i produktionen ( vet dock inte när)

Tack! Det förklarar att nästan alla 2022or på Blocket har svart men bara ett fåtal 2021or

Ok. Det hade jag missat

Vad tror ni om Polestar 2 RWD longrange? Jag funderar på den som nästa tjänstebil. Har en XC40 P8 idag som jag är nöjd med men önskar bättre räckvidd. Blir dock lite orolig när jag testar att planera en resa till Österrike att det inte blir färre laddstopp än med xc40, trots nästan 20 mil bättre räckvidd enligt wltp. Det är fortfarande 7 stopp jämfört med en model y som bara kräver 4 stopp.

Mheel skrev: ↑10 feb 2023 06:50

Vad tror ni om Polestar 2 RWD longrange? Jag funderar på den som nästa tjänstebil. Har en XC40 P8 idag som jag är nöjd med men önskar bättre räckvidd. Blir dock lite orolig när jag testar att planera en resa till Österrike att det inte blir färre laddstopp än med xc40, trots nästan 20 mil bättre räckvidd enligt wltp. Det är fortfarande 7 stopp jämfört med en model y som bara kräver 4 stopp.

Är det ABRP du syftar på? Den har väl inte uppgraderats med MY24 och de uppdaterade modellerna ännu? En MY24 LRSM bör väl få en verklig räckvidd på drygt 45mil på motorväg sommartid, det vore ju riktigt trevligt.

Mheel skrev: ↑10 feb 2023 06:50

Vad tror ni om Polestar 2 RWD longrange? Jag funderar på den som nästa tjänstebil. Har en XC40 P8 idag som jag är nöjd med men önskar bättre räckvidd. Blir dock lite orolig när jag testar att planera en resa till Österrike att det inte blir färre laddstopp än med xc40, trots nästan 20 mil bättre räckvidd enligt wltp. Det är fortfarande 7 stopp jämfört med en model y som bara kräver 4 stopp.

Med ABRP? Har de fått in den nya modellen där?

Den måste ju hursomhelst vara påtagligt snålare, eller ha mkt större batteri, för att det ska ha någon effekt i praktiken.
Förstår inte riktigt var de där extra 20 milen kommer ifrån. Batteriet är ca 5% större, dvs de skulle behöva ha sänkt förbrukningen med ca 30%.
Nu har den väl tex värmepump som kanske gör lite, och ny snålare motor. Så nog kan det få effekt, men tex aerodynamiken är väl fortfarande inte den bästa.

Anyhow, tror inte skillnaden kommer vara så stor som 7 vs 4 laddstopp. Kanske att PS2 LR RWD kräver något enstaka extra vs Y.

toppo skrev: ↑10 feb 2023 07:25

Mheel skrev: ↑10 feb 2023 06:50

Vad tror ni om Polestar 2 RWD longrange? Jag funderar på den som nästa tjänstebil. Har en XC40 P8 idag som jag är nöjd med men önskar bättre räckvidd. Blir dock lite orolig när jag testar att planera en resa till Österrike att det inte blir färre laddstopp än med xc40, trots nästan 20 mil bättre räckvidd enligt wltp. Det är fortfarande 7 stopp jämfört med en model y som bara kräver 4 stopp.

Är det ABRP du syftar på? Den har väl inte uppgraderats med MY24 och de uppdaterade modellerna ännu? En MY24 LRSM bör väl få en verklig räckvidd på drygt 45mil på motorväg sommartid, det vore ju riktigt trevligt.

Jepp är ABRP som jag gjort jämförelsen med. Trodde att dom lagt till den, men är säkert som du säger den gamle varianten.

taliz skrev: ↑10 feb 2023 07:32

Mheel skrev: ↑10 feb 2023 06:50

Vad tror ni om Polestar 2 RWD longrange? Jag funderar på den som nästa tjänstebil. Har en XC40 P8 idag som jag är nöjd med men önskar bättre räckvidd. Blir dock lite orolig när jag testar att planera en resa till Österrike att det inte blir färre laddstopp än med xc40, trots nästan 20 mil bättre räckvidd enligt wltp. Det är fortfarande 7 stopp jämfört med en model y som bara kräver 4 stopp.

Med ABRP? Har de fått in den nya modellen där?

Den måste ju hursomhelst vara påtagligt snålare, eller ha mkt större batteri, för att det ska ha någon effekt i praktiken.
Förstår inte riktigt var de där extra 20 milen kommer ifrån. Batteriet är ca 5% större, dvs de skulle behöva ha sänkt förbrukningen med ca 30%.
Nu har den väl tex värmepump som kanske gör lite, och ny snålare motor. Så nog kan det få effekt, men tex aerodynamiken är väl fortfarande inte den bästa.

Anyhow, tror inte skillnaden kommer vara så stor som 7 vs 4 laddstopp. Kanske att PS2 LR RWD kräver något enstaka extra vs Y.

Det vore väl märkligt om den skulle behöva fler laddstopp än en MY när ps2 har nästan 10 mil längre wltp?

Jag har inte räknat på det, men luftmotståndet på en ps2 blir väl lägre än på MY och ps2 kommer få större batteri och i smlr har den bara en motor mot mylr som har två.